攻撃貨物輸送艦

アイコン	意味
	戦闘や事故で失った場合（沈没、墜落）や損傷した場合、艦船等の内部で事故や事件がおこった場合の意味です。自軍や同盟軍、所属機関、所有会社が行った沈没処分や破壊処分、漁礁として又は演習で使用して沈めた場合にはこのアイコンは付けません
	戦果や功績、各機関に寄贈された場合の意味です。戦争等で沈没み、何十年後に発見された場合もこのアイコンです
	映画やTVドラマ、ドキュメンタリーに使用された場合の意味です
	参考文献、小説や書籍に登場する事柄です
	インターネットやTVゲームに登場する事柄です
	UFO等超常現象に遭遇した事柄です

※特務艦艇籍 Auxiliary shipsの攻撃貨物輸送艦 Attack Cargo Shipは1947年7月に揚陸艦艇籍 Amphibious Warfare Shipsに編入。1969年1月1日に貨物揚陸艦 Amphibious Cargo Shipと変更される。通常の貨物輸送艦、貨物輸送船、車両貨物輸送船（AK）や兵員輸送艦（AP）は港から港への輸送に備えた積み込み方をするのに対し、攻撃貨物輸送艦や攻撃輸送艦（APA）は艦上から陸岸への輸送に備えて“戦闘搭載”（揚陸艇を最初に降ろせる様、積み込んである）とでも呼ぶべき積み込み方をする。PSAは試験航海後の有用性（Post Shakedown Availability）の略

• アークトゥルス級　ＡＲＣＴＵＲＵＳ　ＣＬＡＳＳ

※データは貨物輸送艦アークトゥルス級の項を参照

艦名	NAME	艦種記号	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
アークトゥルス	Arcturus	AKA-1	サン・シップビルディング＆ドライ・ドック社	1940/10/26	1946/4/3	1946/6/5	◎1943/2/1　艦種を攻撃貨物輸送艦（AKA-1）に改める ◎1943/3/13　チャールズタウン海軍工廠にて修理改装（〜1943/4/4） ◎1943/7/9　シシリー島の占拠（Scoglitti、〜1943/7/15） ◎1943/9/9　サレルノにて揚陸作戦（Paestum、〜1943/9/21） 1943/12　嵐により損傷 ◎1944/1上旬　フィラデルフィア海軍工廠にてオーヴァーホール ◎1944/8/15　南フランスへの侵攻（La Nartelle、〜1944/9/25） ◎1944/11/10　フィラデルフィア海軍工廠にてオーヴァーホール（〜1944/12中旬） ◎1945/4/1　沖縄群島への強襲、占拠（Hagushi beachhead、〜1945/4/15） ◎1945/9/2　極東にて占領作戦の任務（〜1945/9/28） ◎1945/9/29　中国方面での行動（〜1945/10/11） ◎1945/11/8　極東にて占領作戦の任務（〜1945/11/11） ◎1945/11/12　中国方面での行動（〜1945/12/6） ◎1946/7/2　海事委員会に移管 ◎1947/6/24　パナマのCompania Naveira Puerto del Sur, S.A. （船主はスウェーデンのJohnson Line）に売却されStar Arcturusと改名、パナマ船籍となる ◎1969初め　解体のため売却 ◎1969/5/17　Kaohsiungの業者に引き渡される（1971年8月15日に多度津のMiyachi Salvage KKに引き渡されるともいわれる）
プロキオン	Procyon	AKA-2	タンパ・シップビルディング＆ドライドック社	1941/8/8	1946/3/23	1946/4/12	◎1943/2/1　艦種を攻撃貨物輸送艦（AKA-2）に改める ◎1943/4　フィラデルフィアにて改装 ◎1943/7/9　シシリー島の占拠（〜1943/7/15） ◎1943/9/9　サレルノにて揚陸作戦（〜1943/9/21） ◎1944/8/15　南フランスへの侵攻（Golfe de St. Tropez landing、〜1944/9/25） ◎1945/4/1　沖縄群島への強襲、占拠（〜1945/4/7） ◎1945/10/13　極東にて占領作戦の任務（〜1945/11/1） ◎1946/7/1　海事委員会に移管、国家防衛予備船隊に編入 ◎1973　解体のため売却
アルキバ （1、2）	Alchiba	AKA-6	サン・シップビルディング＆ドライ・ドック社	1941/6/15	1946/1/14	1946/2/25	◎1943/2/1　艦種を攻撃貨物輸送艦（AKA-6）に改める ◎1943/11　Treasury-ブーゲンヴィルにて作戦の任務 ◎1943/11/1　ガダルカナル島の奪取、防衛（〜1943/11/13） ◎1944/5末　オークランドのムーア・ドライドック社にて改装（〜1944/8末） ◎1944/9/1　オークランドのムーア・ドライドック社にてエンジン修理 ◎1944/10上旬　エンジン修理 ◎1944/11/29　メア・アイランド海軍工廠にてエンジン修理 ◎1945春　サン・フランシスコのジェネラル・エンジニアリング＆ドライドック社にてエンジン修理 ◎1945/6下旬　ハワイにてエンジン修理 ◎1946/7/1　海事委員会に移管、国家防衛予備船隊に編入 ◎1946/7/19　海事委員会に移管 ◎1948　オランダの業者に売却され商船に改装、Tjipanasと改名 ◎1967　売却されTong Jitと改名、シンガポール船籍となる ◎1973　解体のため、Whampoaの業者に売却
		AKA-7
		AKA-8
		AKA-11

• ベラトリックス級　ＢＥＬＬＡＴＲＩＸ　ＣＬＡＳＳ

※データは貨物輸送艦ベラトリックス級の項を参照

艦名	NAME	艦種記号	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
ベラトリックス （1、2）	Bellatrix	AKA-3	タンパ・シップビルディング＆ドライドック社	1942/2/17	1955/6/3	1963/11/14	◎1943/2/1　艦種を攻撃貨物輸送艦（AKA-3）に改める ◎1943/2上旬　サン・ディエゴにて洗浄、エンジン修理（〜1943/2中旬） ◎1943/3上旬　チャールストン海軍工廠で攻撃貨物輸送艦に改装（〜1943/4中旬） ◎1943/7/9　シシリー島の占拠 ◎1943/11/20　タラワにて揚陸作戦（〜1943/12/7） 1943/11下旬　エンジン故障 ◎1943/12上旬？　Funafutiにて駆逐艦母艦カスケード Cascade（AD-16）により一時的な修理（〜1943/12上旬） ◎1944/1上旬　サン・フランシスコのベスレヘム・シップビルディング社にてオーヴァーホール（〜1944/3/16） ◎1944/6/16　サイパンの奪取、占拠（〜1944/6/22） ◎1945/8/27　サン・ペドロで貨物輸送艦に改装（〜1945/9中旬） ◎1946/4/1　退役 ◎1946/5/1　除籍 ◎1946/6/30　海事委員会に移管、国家防衛予備船隊に編入 ◎1951/7/17　海軍に移管、籍をもどす ◎1951/8下旬　メア・アイランド海軍造船所にて修理、改装 ◎1952/3/15（1952/5/15？）　再役 ◎1955/1上旬　サン・フランシスコ海軍造船所にて不活性化工事 ◎退役後、ブレマートンの太平洋予備艦隊に編入 ◎1960/6/6　除籍、海事局に移管 ◎1963/3/15　籍をもどす ◎1963/7/20　ペルーに貸与されIndependencia（D130）と改名 ◎1964/3/20　ペルーに売却 ◎1991/10　解体のため売却
エレクトラ	Electra	AKA-4	タンパ・シップビルディング＆ドライドック社	1942/3/17	1955/5/13	1961/7/1	◎1943/2/1　艦種を攻撃貨物輸送艦（AKA-4）に改める ◎1943/5　チャールストンにて修理、オーヴァーホール ◎1944/1/31　Kwajaleinとマジュロ環礁の占拠（〜1944/2/8） ◎1944/2/17　エニウェトク環礁の占拠（〜1944/2/25） ◎1944/6/15　サイパンの奪取、占拠（〜1944/6/26） ◎1944/9/6　パラオ諸島南方の奪取、占拠（〜1944/10/14） ◎1944/10/13　レイテ島にて揚陸作戦（〜1944/10/30） ◎1944/11/19　レイテ島にて揚陸作戦（〜1944/11/29） ◎1945/1/9　リンガエン湾にて揚陸作戦（〜1945/1/17） ◎1945/2/9　硫黄島への強襲、占拠（〜1945/3/15） ◎1945春　西海岸にてオーヴァーホール ◎1946/3/19　退役、サン・フランシスコにて保管 ◎1946/7/1　除籍、海事委員会に移管、国家防衛予備船隊に編入 ◎1951/10/16　海軍に移管、籍をもどす ◎1952/5/3　再役 ◎除籍後、海事局に移管、国家防衛予備船隊に編入

• フォーマルホート　ＦＯＭＡＬＨＡＵＴ

※データは貨物輸送艦フォーマルホートの項を参照

• アルヘナ　ＡＬＨＥＮＡ

軽荷排水量：7,101ｔ（7,151ｔともいわれる）　満載排水量：15,080ｔ　全長：146.20ｍ　幅：20.11ｍ（20.24ｍともいわれる）　吃水：6.32ｍ（最大、8.25ｍともいわれる）　主缶：バブコック＆ウィルコックス缶2基　主機/軸数：ベスレヘム・シップビルディング式蒸気タービン1基/1軸　出力：6,300馬力　速力：16.5kt（16.6ktともいわれる）　航続力：12ktで11,000浬　兵装：38口径127�o単装両用砲1基、40�o連装機関砲4基、20�o連装対空機関砲14基　乗員：345名（士官75名、下士官兵371名ともいわれる）

※C2-S型貨物船を改装

※30ｔクレーンを搭載

艦名	NAME	艦種記号	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
アルヘナ （1、2）	Alhena	AKA-9	ベスレヘム・スチール社スパローズ・ポイント造船所	1941/6/15	1946/5/22	1946/8/15	◎1942/11/26　艦種を攻撃貨物輸送艦（AKA-9）に改める ◎1944/6/15　サイパンの奪取、占拠（〜1944/6/23） ◎1944/7上旬　オーヴァーホール 1944/11/10　アドミラルティ諸島のシーアドラー湾にて給兵艦マウント・フッド Mount Hood（AE-11）の爆発事故により損傷、後に修理 ◎1945/1/9　リンガエン湾にて揚陸作戦 ◎1945/3/9　硫黄島への強襲、占拠 ◎1945/9/12　極東にて占領作戦の任務（〜1945/9/21） ◎1945/10/13　極東にて占領作戦の任務（〜1945/11/19） ◎1946/1/22　極東にて占領作戦の任務（〜1946/1/23） ◎1946/1/25　中国方面での行動（〜1946/2/2） ◎1946/9/12　海事委員会に移管、国家防衛予備船隊に編入、ロビン・ケタリング Robin Ketteringと改名 ◎1947/10/16　Seas Shipping Co. に売却 ◎1957/6　Flying Hawk, Inc. に売却されFlying Hawkと改名 ◎1962/6　American Export Lines（1965年にAmerican Export-Isbrandtsen Linesと改名）に売却 ◎1971　Kaohsiungにて解体

• リブラ級　ＬＩＢＲＡ　ＣＬＡＳＳ

軽荷排水量：6,944ｔ　満載排水量：11,600ｔ　全長：139.95ｍ　幅：19.20ｍ　吃水：8.05ｍ　主缶：フォスターホイーラーD型缶2基　主機/軸数：ジェネラル・エレクトリック式ギアード蒸気タービン1基/1軸　出力：6,000馬力　航続力：12ktで18,180浬　速力：15.5kt（16.4ktともいわれる）　兵装：38口径127�o単装両用砲1基、40�o連装対空機関砲4基（1945年以降には38口径127�o単装両用砲1基、40�o連装機関砲基、20�o単装対空機関砲18基）　乗員：士官49名、下士官兵445名（士官、下士官兵合わせて334名ともいわれる、LCM(3)8隻、LCPL1隻、LCVP16隻、兵員190名、貨物4,605ｔを塔載）

※3組のキング・ポストを設置。ポストに40ｔ1基、30ｔ3基、10ｔ6基、5ｔ2基のデリック・ブームを設置

艦名	NAME	艦種記号	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
リブラ （1、2）	Libra	AKA-12	フェデラル・シップビルディング＆ドライドック社	1942/5/13	1955/10/6	1977/1/1	◎1943/2/1　艦種を攻撃貨物輸送艦（AKA-12）に改める ◎1943/4/7　ソロモン諸島南方にて作戦の任務 ◎1943/8　ニュー・ジーランドにて修理 ◎1943/11/1　Cape Torokinaの占拠と防衛 ◎1943/11/8　Cape Torokinaの占拠と防衛（〜1943/11/9） ◎1944/6/30　New Georgia-Rendova-Vangunuの占拠 ◎1944/7/21　グアム島の奪取、占拠（〜1944/7/25） ◎1945/1/11　リンガエン湾にて揚陸作戦 ◎1945/2/19　硫黄島への強襲、占拠（〜1945/3/6） 1945/2/27　硫黄島にて駆逐艦カルホーン Colhoun（DD-801）に衝突される（リブラの錨に衝突した為、リブラ自体に損傷なし） ◎1945/9/2　極東にて占領作戦の任務（〜1945/10/17） ◎1945/11/5　極東にて占領作戦の任務（〜1945/11/22） ◎1946/10/11　メア・アイランド海軍造船所にて修理（〜1946/12/13） ◎1948/4/19　退役、大西洋予備艦隊に編入 ◎1950/8/28　再役 ◎退役後、チャールストンにて大西洋予備艦隊に編入 ◎1964/7　海事局に移管、国家防衛予備船隊に編入 ◎1969/1/1　艦種を貨物揚陸艦（LKA-12）に改める
		AKA-13	フェデラル・シップビルディング＆ドライドック社
		AKA-14	フェデラル・シップビルディング＆ドライドック社

• アンドロメダ級　ＡＮＤＲＯＭＥＤＡ　ＣＬＡＳＳ

軽荷排水量：6,556ｔ　満載排水量：13,910ｔ（AKA-16は14,200ｔ）　全長：139.95ｍ（139.97ｍともいわれる）　幅：19.20ｍ　吃水：8.02ｍ　主缶：コンバッション・エンジニアリング缶2基　主機/軸数：ジェネラル・エレクトリック式ギアード蒸気タービン1基/1軸　出力：6,000馬力　航続力：12ktで16,046浬　速力（公試）：16.5kt（AKA-92は18.6kt）　兵装：38口径127�o単装両用砲1基、50口径76�o単装両用砲4基、20�o単装対空機関砲18基（1944年12月23日以降には38口径127�o単装両用砲1基、40�o連装機関砲4基、20�o単装対空機関砲18基）　乗員：士官44名、下士官兵360名（AKA-20は士官、下士官兵合わせて473名、AKA-91は士官、下士官兵合わせて366名、AKA-92は士官、下士官兵合わせて368名、LCM(3)2隻、LCM(6)6隻、LCPL1隻、LCVP15隻、兵員88名、貨物4,515ｔを塔載）

※C2-S-B1型貨物船を改装

※メジャー迷彩（アメリカ海軍歴史センターのサイトから、1、2）

※船体前後に四脚ラティス構造のデリック・ポストを設置。ポストの中心線上にLCMや大重量物用の30ｔブーム、LCVPや通常物資用の10ｔと4ｔブームは左右にずらして設置

艦名	NAME	艦種記号	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考	沿岸 警備隊員が 乗員していた期間
アンドロメダ	Andromeda	AKA-15	フェデラル・シップビルディング＆ドライドック社	1943/4/2	1956/5/1	1960/7/1	◎1943/2/1　艦種を攻撃貨物輸送艦（AKA-15）に改める ◎1943/3/30　海軍に移管 ◎ニュー・ヨーク海軍工廠にて就役 ◎1944/1/3　ノーフォークにてオーヴァーホール ◎第二次大戦中、ヨーロッパ戦域に割り当てられる、後にアジア太平洋戦域に割り当てられる ◎1943/7/9　シシリー島の占拠（〜1943/7/15） ◎1943/11/6　KMF-25A船団 ◎1943/9/9　サレルノにて揚陸作戦（〜1943/9/21） ◎1944/9/15　南フランスへの侵攻（〜1944/9/25） ◎1945/4/1　沖縄群島への強襲、占拠（〜1945/6/14） ◎1945/9/15　極東にて占領作戦の任務（〜1945/9/26） ◎1945/10/26　極東にて占領作戦の任務（〜1945/11/6） ◎1946/2/26　中国方面での行動（〜1946/3/5） ◎1949/10/1　軍事海上輸送部隊（MSTS）が管理運行 ◎1951/4/15　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（First UN Counteroffensive、〜1951/4/17） ◎1951/4/26　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（Communist China Spring Offensive、〜1951/5/10） ◎1951/8/10　中国方面での行動（〜1951/8/13） ◎1951/8/31　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（UN Summer-Fall Offensive、〜1951/9/2） ◎1951/9/8　中国方面での行動（〜1951/9/14） ◎1951/10/18　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（UN Summer-Fall Offensive） ◎1951/11/6　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（UN Summer-Fall Offensive） ◎1951/12/2　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（Second Korean Winter） ◎1952/12/15　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（Third Korean Winter） ◎1953/1/3　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（Third Korean Winter、〜1953/1/16） ◎1953/2/13　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（Third Korean Winter、〜1953/2/15） ◎1953/3/13　中国方面での行動（〜1953/3/15） ◎退役後、海事局に移管、国家防衛予備船隊に編入 ◎1971/3/12　解体のため、シアトルのMarine Power & Equipment Co. に売却 ◎1971　シアトルにて解体
アクエリアス （1、2）	Aquarius	AKA-16	フェデラル・シップビルディング＆ドライ・ドック社	1943/8/21	1946/5/23	1946/11/13	◎1943/8/20　海軍に移管 ◎第二次大戦中、アジア太平洋戦域に割り当てられる（TransRon 12、TransDiv 36所属） ◎1944/1/31　Kwajaleinとマジュロ環礁とロイナムル島の占拠（〜1944/2/8） ◎1944/4/11　アドミラルティ諸島にて揚陸作戦（〜1945/4/12） ◎1944/6/15　サイパンの奪取、占拠（〜1944/6/25） ◎1944/7/21　グアム島の奪取、占拠（〜1944/7/26） ◎1944/9/6　パラオ諸島南方の奪取、占拠（〜1944/10/14） ◎1944/10/13　レイテ島にて揚陸作戦（〜1944/10/27） ◎1944/11/5　レイテ島にて揚陸作戦（〜1944/11/20） ◎1945/1/4　リンガエン湾にて揚陸作戦（〜1945/1/10） ◎1945/1/29　Zambales-スービック湾にて作戦の任務（〜1945/1/31） ◎1945/4/1　沖縄群島への強襲、占拠（〜1945/4/19） ◎1945/5/4　シアトルにてオーヴァーホール（〜1945/7/12） ◎1945/9/10　極東にて占領作戦の任務（〜1945/9/25） ◎1945/11/21　中国方面での行動（〜1945/11/23） ◎1945/11/25　極東にて占領作戦の任務（〜1945/11/27） ◎1946/9/12　War Shipping Administrationに移管、ハドソン川予備船団に編入 ◎1947/2/24　一般代理店契約に基づき、United States Lines Co. に管理権を移譲 ◎1947/5/24　US Shipbuilding Corp. Shipyardで商船に改装 ◎1947/12/23　United States Lines Co. に売却されPioneer Lakeと改名（オフィシャル・ナンバー252678） ◎1956/10　American Trapperと改名 ◎1961/1/11　海事局に返還され所有権移転、United States Lines Co. に裸用船（裸傭船）契約（傭船者としての船舶運航者が行う傭船形式） ◎1965/7/24　 海事局に移管、James River予備船団に編入 ◎1965/8/28　軍事海上輸送部隊（MSTS）運航の為にUnited States Lines Co. に一般代理店契約でリースされる ◎1967/3/16　海事局に移管、ハドソン川予備船団に編入 ◎1967/5/8　解体のため、KearnyのUnion Minerals & Alloysに売却	1943/8/30〜1946/5/23
		AKA-17						1943/10/20〜1946/4/30
		AKA-18						1944/1/19〜1946/5/22
		AKA-19
ヴァーゴ （1、2、3）	Virgo	AKA-20	フェデラル・シップビルディング＆ドライ・ドック社	1943/7/16	1971/2/18	1971/1/1	◎1943/2/1　艦種を攻撃貨物輸送艦（AKA-20）に改める ◎1943/3/9　起工 ◎1943/6/4　進水 ◎1943/7/15　海軍に移管 ◎ニュー・ヨーク海軍工廠にて就役 ◎第二次大戦中、アジア太平洋戦域に割り当てられる（TransRon 11、Trans Div 33所属） ◎1943/11/20　タラワ環礁ベティオ島にて作戦の任務（〜1943/11/29） ◎1944/1/31　Kwajaleinとマジュロ環礁の占拠（〜1944/2/4） ◎1944/4/21　Humboldt Bay-Tanahmerah Bayにて作戦の任務（〜1944/4/27） ◎1944/5/1　Humboldt Bay-Tanahmerah Bayにて作戦の任務（〜1944/5/5） ◎1944/7/21　グアム島の奪取、占拠（〜1944/7/27） ◎1944/9/9　パラオ諸島南方の奪取、占拠（〜1944/9/24） ◎1944/10末　サン・フランシスコ海軍工廠にてオーヴァーホール ◎1945/2/17　硫黄島への強襲、占拠（〜1945/3/2） ◎1945/5/1　沖縄群島への強襲、占拠（〜1945/5/15） ◎1945/6下旬　サン・フランシスコのMoore's Shipyardにてオーヴァーホール ◎1945/9/15　極東にて占領作戦の任務（〜1946/4/10） ◎1946/5中旬　サン・フランシスコ海軍造船所にてオーヴァーホール（〜1946/8） ◎1947/3/27　中国方面での行動（〜1947/4/12） ◎1947/5/16　極東にて占領作戦の任務（〜1945/5/25） ◎1949/3/22　極東にて占領作戦の任務（〜1949/3/29） ◎1947/7/1　極東にて占領作戦の任務（〜1945/7/7） ◎1949/10/1　軍事海上輸送部隊（MSTS）が管理運行 ◎1949/10　ピュージェット・サウンド海軍造船所にてオーヴァーホール（〜1950初め） ◎1950/9/15　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（Inchon Landing、〜1950/9/17） ◎1950/9/18　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（North Korean Aggression、〜1950/10/8） ◎1950/11中旬　サン・フランシスコのPacific Repair Co. にて修理 ◎1951/3/15　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（First UN Counteroffensive、〜1951/3/18） ◎1951/3/31　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（First UN Counteroffensive、〜1951/4/11） ◎1951/4/26　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（Communist China Spring Offensive、〜1951/5/6） ◎1951/5/14　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（Communist China Spring Offensive、〜1951/5/18） ◎1951/6中旬　ロング・ビーチ海軍造船所にてオーヴァーホール（〜1951/8） ◎1951/11/1　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（UN Summer-Fall Offensive、〜1951/11/21） ◎1951/11/30　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（Second Korean Winter、〜1951/12/16） ◎1951/12/29　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（Second Korean Winter、〜1952/1/10） ◎1952/1/22　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（Second Korean Winter、〜1952/2/3） ◎1952/2/14　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（Second Korean Winter、〜1952/2/26） ◎1952/3/10　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（Second Korean Winter、〜1952/3/27） ◎1952/4/5　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（Second Korean Winter、〜1952/4/12） ◎1952/5/24　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（Korean Defense Summer-Fall 1952、〜1952/6/5） ◎1952/6/14　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（Korean Defense Summer-Fall 1952、〜1952/7/17） ◎1952/7/30　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（Korean Defense Summer-Fall 1952、〜1952/7/31） ◎1952/8下旬　サン・フランシスコのTriple "A" Machine Shopにて修理改装（〜1952/10） ◎1952/12/15　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（Third Korean Winter） ◎1953/1/3　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（Third Korean Winter、〜1953/1/16） ◎1953/1/4　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（Third Korean Winter、〜1953/1/22） ◎1953/2/2　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（Third Korean Winter、〜1953/2/10） ◎1953/2/18　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（Third Korean Winter、〜1953/2/24） ◎1953/3/2　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（Third Korean Winter、〜1953/3/7） ◎1953/3/22　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（Third Korean Winter、〜1953/4/1） ◎1953/4/13　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（Third Korean Winter、〜1953/4/19） ◎1953/4/29　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（Third Korean Winter、〜1953/4/30） ◎1953/5/1　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（Korean Summer-Fall 1953、〜1953/5/5） ◎1953/5/14　朝鮮戦争中、戦域に割り当てられる（Korean Summer-Fall 1953、〜1953/5/17） ◎1953/6下旬　メア・アイランド海軍造船所にてオーヴァーホール（〜1953/9） ◎1957/3/5　メア・アイランドにて修理（〜1957/5/13） ◎1958/4/3　退役、アストリアにて太平洋予備艦隊に編入 ◎1961/7/1　除籍 ◎退役後、海事局に移管、国家防衛予備船隊に編入 ◎1965/8/19　シアトルへ曳航 ◎1965/9　海軍に移管、籍をもどす ◎1965/11/1　艦種を給兵艦（AE-30）に改める
		AKA-53
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		AKA-60
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		AKA-62						1944/12/1〜1946/5/10
		AKA-63						1944/12/14〜1946/5/10
		AKA-88
		AKA-89
		AKA-90
ウィットリー	Whitley	AKA-91	ムーア・ドライ・ドック社	1944/9/21	1955/8/16	1973/5/1	◎1944/9/21　海軍に移管 ◎第二次大戦中、アジア太平洋戦域に割り当てられる（TransRon 16、TransDiv 47所属） ◎1945/2/19　硫黄島への強襲、占拠（〜1945/2/27） 1945/2/28　硫黄島にて日本軍の特攻機の攻撃により損傷 ◎1945/4中旬　真珠湾にて修理 ◎1945/9/24　極東にて占領作戦の任務（〜1945/11/4、陸軍第27連隊戦闘団 Army's 27th Regimental Combat Team（RCT）を運ぶ）） ◎1946初め　ノーフォークにて修理 ◎1949/6/4　ヨーロッパにて占領作戦の任務（〜1949/6/19） 1950/11/2　ニュー・ジャージーにて重巡洋艦セイレム Salem（CA-139）と衝突し損傷 ◎1952/5/20　ヨーロッパにて占領作戦の任務（〜1952/6/14） ◎1953/4/18　ヨーロッパにて占領作戦の任務（〜1953/5/20） ◎1953/11/24　ヨーロッパにて占領作戦の任務（〜1953/12/13） ◎1954/3/17　ヨーロッパにて占領作戦の任務（〜1954/4/10） ◎1954/8/12　ヨーロッパにて占領作戦の任務（〜1954/9/7） ◎1955/1/29　ブルックリンのMonti Marine Shipyardにて不活性化オーヴァーホール（〜1955/4） ◎退役後、チャールストンにて大西洋予備艦隊に編入 ◎1960/7/1　除籍 ◎除籍後、海事局に移管、国家防衛予備船隊に編入 ◎1961/12/1　海軍に移管、籍をもどす ◎1962/2/1　イタリアに貸与されEtna（A5328）として改名（1、2、3、4） ◎1962　艦種記号をL9870に改める ◎1973/5/1　イタリアより返還、同日にイタリアに売却（1、2、3） ◎1979/7　Naplesにて解体
ワイアンドット	Wyandot	AKA-92	ムーア・ドライ・ドック社	1944/9/30	1962/12	1986/3/31	◎1944/9/30　海軍に移管 ◎第二次大戦中、アジア太平洋戦域に割り当てられる（TransRon 16、TransDiv 48所属） ◎1945/3/26　沖縄群島への強襲、占拠（〜1945/4/29） 1945/3/29　沖縄にて日本軍機の爆撃により損傷、後に一時的な修理 1945/4/12　沖縄にて他の艦船と衝突 ◎1945/6/6　ターミナル・アイランドにて入渠、修理 ◎1951初め　グリーンランド北部への建設資材の輸送を目的としたブルージェイ作戦 Operation "Bluejay"に参加するために選ばれる ◎1951/5　この任務に従事（〜1951/9） ◎1952　“SuNAC”作戦 Operation "SuNAC"（北大西洋建設補給作戦 Supply Northern Atlantic Constructionの略）の一環として同地に帰還 ◎1953　カリブ海にて後方支援任務を遂行、後に北極圏の気象観測所とのアメリカとカナダの合同補給作戦に参加 ◎1954/11/21　ヨーロッパにて占領作戦の任務（〜1954/12/8） 1955　“戦闘効率賞 Battle Efficiency Award”を受賞 ◎1955春　南極での“ディープフリーズI”作戦 Operation "Deepfreeze I"の為に第43任務部隊 Task Force 43に参加。短期間の修理改装後、Davisvilleにて物資や装備品を積み込み ◎1955/6/15　ヨーロッパにて占領作戦の任務（〜1955/7/2） ◎1955/11/14　ノーフォークに向けて出航。パナマ運河とニュー・ジーランドのPort Lyttletonを経由して航海（1、2） ◎1955/12/27　南極のMcMurdo Soundに到着。寒冷な南半球では、南極計画を担当したリチャード E. バード少将 Rear Admiral Richard E. Byrdの旗艦として活躍 ◎1959/7/10　退役 ◎1960/7/1　除籍 ◎除籍後、海事局に移管、国家防衛予備船隊に編入 ◎1961/9/1　海軍に移管、籍をもどす ◎1961/11/28　再役 ◎1963/3　軍事海上輸送部隊（MSTS）が管理運行、艦種記号をT-AKA-92に改める ◎1969/1/1　艦種を貨物輸送艦（T-AK-283）に改める
◎Deployed to the Mediterranean and Caribbean areas between 1953 and 1955. Antarctic 1955, 1957, 1958, 1959.
		AKA-93
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• アルテミス級　ＡＲＴＥＭＩＳ　ＣＬＡＳＳ

軽荷排水量：4,087ｔ　満載排水量：6,800ｔ（7,000ｔともいわれる）　全長：129.84ｍ　幅：17.67ｍ　吃水：4.87ｍ（AKA-34は7.31ｍ）　主缶：WickesD型缶2基　主機/軸数：ウェスティングハウス式ターボエレクトリック2基/2軸　出力：6,000馬力　航続力：12ktで9,500浬　速力：16.5ktもしくは17.8kt（16.9kt（公試）ともいわれる、AKA-34は17.0kt）　兵装：38口径127�o単装両用砲1基（船尾）、40�o連装機関砲4基、20�o単装対空機関砲10基〜12基　乗員：士官27名、下士官兵276名（士官、下士官兵合わせて304名ともいわれる、AKA-25、AKA-36、AKA-47、AKA-49は士官、下士官兵合わせて303名、AKA-34は士官、下士官兵合わせて300名、LCM(3)2隻、LCPL1隻、LCVP12隻、兵員267名、貨物980ｔを塔載）

※S4-SE2-BE1型貨物船を改装

※メジャー迷彩（アメリカ海軍歴史センターのサイトから、1、2）

※船体後部に四脚ラティス構造のデリック・ポストを設置。デリック・ブーム30ｔ2基、5ｔ8基

• トーランド級　ＴＯＬＬＡＮＤ　ＣＬＡＳＳ

軽荷排水量：6,318ｔ　満載排水量：13,050ｔ（13,910ｔともいわれる）　全長：139.95ｍ　幅：19.20ｍ　吃水：8.02ｍ　主缶：バブコック＆ウィルコックス缶2基　主機/軸数：ジェネラル・エレクトリック式ギアード・タービン1基/1軸　出力：6,000馬力　速力（公試）：16.5kt　兵装：38口径127�o単装両用砲1基、40�o連装機関砲4基、20�o単装対空機関砲16基　乗員：士官48名、下士官兵320名（士官、下士官兵合わせて374名とも375名ともいわれる、AKA-65は士官、下士官兵合わせて395名、AKA-84は士官、下士官兵合わせて357名、LCM(3)2隻、LCM(6)6隻、LCPL1隻、LCVP13隻、兵員62名、貨物5,275ｔを塔載）

※C2-S-AJ3型貨物船を改装

※メジャー迷彩（アメリカ海軍歴史センターのサイトから、1、2）

※デリック・ブーム35ｔ2基、10ｔ6基、5ｔ6基

艦名	NAME	艦種記号	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
トーランド	Tolland	AKA-64	ノース・カロライナ・シップビルディング社	1944/9/4	1946/7/1	1946/7/19	◎1944/8/13　海軍に移管 ◎チャールストンにて就役 ◎第二次大戦中、アジア太平洋戦域に割り当てられる（TransRon 16、TransDiv 46所属） ◎1945/2/19　硫黄島への強襲、占拠（〜1945/2/28） 1945/2/19　硫黄島にて日本軍の攻撃により搭載していたLCM1隻とLCVP3隻を喪失 1945/2/27　硫黄島にて無人の揚陸艇と衝突し損傷、日本軍の砲撃によりラジオ・アンテナを切断 ◎1945/2末　Espiritu Santoにて入渠 ◎1945/4/9　沖縄群島への強襲、占拠（〜1945/4/15） ◎1945/9/25　極東にて占領作戦の任務（〜1945/10/14） ◎1945/11/2　中国方面での行動（〜1945/11/20） ◎1946/7/2　War Shipping Administrationに移管 ◎1947/10/3　Luckenbach Steamship Co. に売却され商船Edgar F. Luckenbachとなる ◎1959/10　States Marine Lineに売却されBlue Grass Stateと改名 ◎1970/11/6　売却されReliance Cordialityと改名、パナマ船籍となる ◎1971/6　Kaohsiungにて解体
◎Tokyo Bay.
ショーショーニ （1、2）	Shoshone	AKA-65	ノース・カロライナ・シップビルディング社	1944/9/24	1946/6/28	1946/7/19	◎後に海軍に移管 ◎1944/9上旬　チャールストン海軍工廠にて艤装 ◎チャールストン海軍工廠にて就役 ◎第二次大戦中、アジア太平洋戦域に割り当てられる（TransRon 15、TransDiv 43所属） 1945/1/13　真珠湾にて攻撃貨物輸送艦マリフェン Muliphen（AKA-61）と衝突し損傷 ◎1945/1/14　真珠湾にて修理（〜1945/1/25） ◎1945/2/19　硫黄島への強襲、占拠（〜1945/3/1） ◎1945/4/1　沖縄群島への強襲、占拠 ◎1945/10/1　極東にて占領作戦の任務（〜1945/10/18） ◎1945/11/4　極東にて占領作戦の任務（〜1945/11/22） ◎1945/11/29　シアトルにて修理（〜1945/12/23） ◎1946/6/30　War Shipping Administrationに移管 ◎1947　Oceanic Steamship Corp. に売却され商船Alamedaとなる ◎1961　Matson Linesに売却されHawaiian Traderと改名 ◎1961末　Waterman Steamship Corp. に売却されShort Hillsと改名 ◎1964　Coloradoと改名 ◎1966　ニュー・ヨークのAEC Shipping Corp. に売却されU.S. Mateと改名 ◎1971/2　Kaohsuingにて解体
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ウォーケシャ （1、2）	Waukesha	AKA-84	ノース・カロライナ・シップビルディング社	1944/9/20 （1945/2/23？）	1946/5/24	1946/7/31	◎1944/9/30　海軍に移管、ニュー・ヨークのTodd-Erie Shipyardへ曳航、攻撃貨物輸送艦に改装 ◎ニュー・ヨーク海軍工廠にて就役 ◎第二次大戦中、アジア太平洋戦域に割り当てられる（TransRon 24、TransDiv 71所属） ◎1945/9/2　極東にて占領作戦の任務（〜1945/9/27） ◎1945/10/21　極東にて占領作戦の任務（〜1945/11/10） ◎1946/1/21　極東にて占領作戦の任務（〜1946/3/2） ◎1946/3/10　極東にて占領作戦の任務（〜1946/3/30） ◎1946/5/3　中国方面での行動（〜1946/5/9） ◎1946/7/10　War Shipping Administrationに移管 ◎1947　ニュー・ヨークのLuckenbach Steamship Co. に売却され商船Mary Luckenbachとなる 1950/8/25　サン・フランシスコの金門湾にて病院船ベネヴォレンス Benevolence（AH-13）と衝突し損傷、ベネヴォレンスを沈没させる（1、2）、後に修理 ◎1959　ニュー・ヨークのStates Marine Lines, Inc. に売却されBayou Stateと改名（1、2） ◎1970/10/20　解体のため、KaohsiungのYi Ho Steel Enterprises Corp. に売却 ◎1970/10　Kaohsiungにて解体
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• トゥレーア　ＴＵＬＡＲＥ

軽荷排水量：9,050ｔ（9,190ｔともいわれる）　満載排水量：17,500ｔ　全長：171.90ｍ　幅：23.16ｍ　吃水：7.92ｍ（8.53ｍともいわれる）　主缶：コンバッション・エンジニアリング缶2基　主機/軸数：ド・ラヴァル式ギアード蒸気タービン1基/1軸　出力：22,000馬力　速力：20.0kt（22.0ktともいわれる）　航続力：20.0ktで10,000浬　兵装：50口径76�o連装両用砲6基、12.7�o機銃6基（1975年には50口径76�o連装両用砲3基）　乗員：425名（435名とも437名ともいわれる、LCM(6)9隻、LCVPもしくはLCPL14隻、車両300両、兵員319名を塔載）

※C4-S-1a型貨物船を改装

※基本計画番号SCB-77

※四脚ラティス構造檣の60ｔデリックを前後に1基ずつを搭載。攻撃貨物輸送艦としては初の後部ヘリコプター甲板を設置

• チャールストン級　ＣＨＡＲＬＥＳＴＯＮ　ＣＬＡＳＳ

※データは貨物揚陸艦チャールストン級の項を参照

Ｕｐｄａｔｅ　22／08／06