ＹＯ
重油船、燃料補給船

※1920年7月、艦種記号YOが各艦に与えられる。1立法ヤード（bbl）=764.555リットル（l）
全長：26.51ｍ　幅：8.22ｍ
※貨物搭載量は1,995 bbls
艦名 NAME 艦種記号 建造所 就役日 退役日 除籍日 備考
― ― YO-1 海軍工廠ピュージェット・サウンド ◎1909　建造


排水量：335ｔ　全長：49.07ｍ　幅：7.65ｍ　吃水：1.21ｍ
※貨物搭載量は3,562 bbls（YO-4は6,183 bbls、YO-5は3,804 bbls、YO-5は3,804 bbls、YO-6は重油140,081ガロン、ディーゼル・オイル21,745ガロン、YO-8、YO-9は4,547 bbls（YO-9は水41,528ガロン、重油2,880 bbls））
↑USS Shawmut (CM-4). In the Hudson River, New York, with YO-5 alongside, 2 May 1927. U.S. Naval Historical Center Photograph.
艦名 NAME 艦種記号 建造所 就役日 退役日 除籍日 備考
― ― YO-2 メリーランド・スチール社 ◎1911　建造
― ― YO-3 メリーランド・スチール社 ◎1911　建造
― ― YO-4 海軍工廠ピュージェット・サウンド ◎1912～1913　建造
― ― YO-5 ニューポート・ニューズ・シップビルディング＆ドライ・ドック社 1946/2/25 ◎1913～1914　建造
◎3th Naval District.
― ― YO-6 ニューポート・ニューズ・シップビルディング＆ドライ・ドック社 ◎1913～1914　建造
◎1937　ディーゼル・オイル搭載用に改装
◎5th Naval District.
― ― YO-7 海軍工廠ノーフォーク ◎1915　建造
― ― YO-8 メア・アイランド海軍工廠 ◎1915　建造
― ― YO-9 メア・アイランド海軍工廠 ◎1915　建造


軽荷排水量：335ｔ　満載排水量：911ｔ　全長：49.07ｍ　幅：7.65ｍ
※貨物搭載量は3,563 bbls
↑YO-32 at Mare Island, 9 November 1945. The bow ARD-11 is visible at left and YD-33 is to the right. Navy Yard Mare Island photo. Image courtesy of NavSource.
艦名 NAME 艦種記号 建造所 就役日 退役日 除籍日 備考
― ― YO-20 タンク・シップ・ビルディング社 ◎1918　海軍が取得し艦種を重油船第20号に改める
― ― YO-21 タンク・シップ・ビルディング社 ◎1918　海軍が取得し艦種を重油船第21号に改める
― ― YO-22 タンク・シップ・ビルディング社 ◎1918　海軍が取得し艦種を重油船第22号に改める
― ― YO-23 タンク・シップ・ビルディング社 ◎1918　海軍が取得し艦種を重油船第23号に改める
― ― YO-24 タンク・シップ・ビルディング社 ◎1918　海軍が取得し艦種を重油船第24号に改める
― ― YO-26
― ― YO-29
― ― YO-30 タンク・シップ・ビルディング社 ◎1918　海軍が取得し艦種を重油船第30号に改める
― ― YO-31 タンク・シップ・ビルディング社 ◎1918　海軍が取得し艦種を重油船第31号に改める
1942/10/24　ノーフォークのNaval Operating Baseにて漂流中の港内哨戒艇YP-261に衝突される
◎1987/9/10　ニュー・ジャージー沿岸にて人工環礁のため沈没処分
― ― YO-32 トッド・シップビルディング社


艦名 NAME 艦種記号 建造所 就役日 退役日 除籍日 備考
― ― YO-43 チャールストン海軍工廠 ◎1937　建造
◎1975/3/1　Defense Reutilization & Marketing Service（DRMS）により解体のため売却
― ― YO-44
― ― YO-45 ◎1974/8/1　Defense Reutilization & Marketing Service（DRMS）により解体のため売却


軽荷排水量：950ｔ　満載排水量：1,731ｔ（YO-47は2,660ｔ）　全長：71.62ｍ　幅：11.27ｍ　吃水：4.57ｍ（最大）　主機/軸数：ディーゼル/2軸　速力：10.6kt　兵装：20㎜単装対空機銃2基（YO-48）　乗員：士官4名、下士官兵30名
↑Casinghead (YO-47) heads out to sea from Yokohama to refuel a ship, date unknown. US Navy photo from "All Hands" magazine. Image courtesy of NavSource.
艦名 NAME 艦種記号 建造所 就役日 退役日 除籍日 備考
ブルホイール Bullwheel YO-46 Lake Superior Shipbuilding Co. 1942/10/21 ◎1941/12/20　進水
◎1942/12上旬　チャールズタウン海軍工廠にて艤装
◎1964/11末　マニラのLuzon Stevedoring Corp. に売却
ケーシングヘッド Casinghead YO-47 Lake Superior Shipbuilding Co. 1942/11/12 1947/7/23 1997/8/21 ◎1941/5/15　起工
◎1942/4/25　進水
◎1942/12上旬？　チャールズタウン海軍工廠にて艤装
◎1999/12/15　Local Redevelopment Agency（LRA）に移管
クラウンブロック Crownblock YO-48 Basalt Rock Co., Inc. 1942/8/28 1948/9/14 ◎1942/2/14　進水
◎退役後、ノーフォークにて保管
◎1977/7/1　演習にて標的として使用
ホイップストック Whipstock YO-49 Basalt Rock Co., Inc. 1942/9/23 1975 ◎1941　建造
◎1942中頃　海軍が取得
◎1975/9/1　Defense Reutilization & Marketing Service（DRMS）により解体のため売却


軽荷排水量：440ｔ　満載排水量：1,400ｔ　全長：53.03ｍ　幅：10.05ｍ　吃水：3.96ｍ（最大）　主機/軸数：ユニオン式ディーゼル1基/1軸　出力：500馬力　乗員：士官1名、下士官兵20名

↑Image courtesy of Shipbucket.
艦名 NAME 艦種記号 建造所 就役日 退役日 除籍日 備考
― ― YO-65 George Lawley & Son ◎1943　起工
◎除籍後、Petro Petroleum Corp. に売却されPetrostar XIと命名
◎1968　ギリシャのJet Oilに売却されJet Iと改名
◎2006　解体
― ― YO-68 ◎1974/1/1　Defense Reutilization & Marketing Service（DRMS）により解体のため売却
― ― YO-69 RTC Ship Building Corp. ◎1943　起工
◎1975/3/1　Defense Reutilization & Marketing Service（DRMS）により解体のため売却
◎5th Naval District at Norfolk, VA. homeported at the Naval Fuel Annex, Craney Island, Portsmouth, VA.
― ― YO-70 ◎1973/3/1　Defense Reutilization & Marketing Service（DRMS）により解体のため売却
― ― YO-71 RTC Ship Building Corp. 1946/5/8 ◎1943　起工
◎1943/12/7　引き渡され運用開始
― ― YO-72 ◎1974/6/1　Defense Reutilization & Marketing Service（DRMS）により解体のため売却
― ― YO-75 Brunswick Marine Construction Co. 1973/12/1 ◎1943　起工
◎1943/7/4　進水
◎1943/12　運用開始
◎1974/6/1（1975/3？）　Defense Reutilization & Marketing Service（DRMS）により民間に売却
◎1977頃　Dominoと命名、ホンジュラス船籍となる（IMO 76047414）
◎後にCarl Phillipと改名
◎1992　ベリーズ船籍となる
◎2004　ボリヴィア船籍となる
◎2012年11月19日現在、ハイチにて見られる
◎5th Naval District at Norfolk, VA, homeported at Naval Fuel Annex, Craney Island, Portsmouth, VA.


総トン数：5,410ｔ　全長：114.30ｍ　幅：17.06ｍ　吃水：11.58ｍ（YO-184は9.14ｍ（最大）） 　兵装：20㎜単装対空機銃2基（YO-144、YO-145、YO-160～YO-162のみ、YO-184は20㎜単装対空機銃4基）　乗員：12名（YO-184は21名）
※B7-A2型艀を改装
※コンクリート製船体

↑YO-145 under tow in San Diego harbor with the assistance of tug Wenonah (YT-148), 14 June 1943. US Navy Photo 19-N-47837, courtesy shipscribe.com. Image courtesy of NavSource.

↑YO-145 under tow in San Diego harbor shortly after completion, 14 June 1943. The tug is Pocahontas (YT-266). The function of the additional deckhouse with the smokestack (absent on YO-144) just forward of the pumproom has not been determined, but it is not for propulsion. US Navy Photo 19-N-48080, courtesy shipscribe.com. Image courtesy of NavSource.
艦名 NAME 艦種記号 建造所 就役日 退役日 除籍日 備考
― ― YO-143 Concrete Ship Constructors, Inc. ◎1943/4　海軍に移管、艦種を重油船（YO-143）に改める
― ― YO-144 Concrete Ship Constructors, Inc. 1967/7/1 ◎1943/5　海軍に移管、艦種を重油船（YO-144）に改める、運用開始
◎1946/5　艦種を重油船（非自走）（YON-144）に改める
― ― YO-145 Concrete Ship Constructors, Inc. 1960/2/1 ◎1943/7/3　海軍に移管、艦種を重油船（YO-145）に改める、運用開始
◎1946/5　艦種を重油船（非自走）（YON-145）に改める
― ― YO-146 Concrete Ship Constructors, Inc. ◎1943/7/3　海軍に移管、艦種を重油船（YO-146）に改める、運用開始
◎後に艦種を重油船（非自走）（YON-146）に改める
― ― YO-159 Concrete Ship Constructors, Inc. ◎1943　海軍に移管、艦種を重油船（YO-159）に改める
1944/1/14　ニュー・ヘブリディーズ諸島にて日本海軍呂号第四二潜水艦の雷撃により沈没
― ― YO-160 Concrete Ship Constructors, Inc. 1946/8/15 ◎1943/8/31　海軍に移管（第11海軍区に売却（売却額＄2,900,000））、艦種を重油船（YO-160）に改める
◎後に真珠湾へ曳航（1943/11/5到着）
◎後に艦種を重油船（非自走）（YON-160）に改める
― ― YO-161 Concrete Ship Constructors, Inc. 1946/12/31 ◎1943/9　海軍に移管、艦種を重油船（YO-161）に改める、運用開始
◎後に艦種を重油船（非自走）（YON-161）に改める
― ― YO-162 Concrete Ship Constructors, Inc. ◎1943/10　海軍に移管、艦種を重油船（YO-162）に改める、運用開始
◎後に艦種を重油船（非自走）（YON-162）に改める
― ― YO-163 Concrete Ship Constructors, Inc. ◎1943/10　海軍に移管、艦種を重油船（YO-163）に改める、運用開始
◎後に艦種を重油船（非自走）（YON-163）に改める
― ― YO-182 Concrete Ship Constructors, Inc. ◎1943/11　海軍に移管、艦種を重油船（YO-182）に改める、運用開始
― ― YO-183 Concrete Ship Constructors, Inc. ◎1943/11　海軍に移管、艦種を重油船（YO-183）に改める、運用開始
― ― YO-184 Concrete Ship Constructors, Inc. 1946/10/8 ◎1944/1/6　海軍に移管、艦種を重油船（YO-184）に改める
◎1946/5　艦種を重油船（非自走）（YON-184）に改める
― ― YO-185 Concrete Ship Constructors, Inc. 1946/3/28 ◎1944/1　海軍に移管、艦種を重油船（YO-185）に改める、運用開始
◎1947　処分
― ― YO-186 Concrete Ship Constructors, Inc. ◎1944/2　海軍に移管、艦種を重油船（YO-186）に改める、運用開始
◎第二次大戦中、アジア太平洋戦域に割り当てられる
― ― YO-187 Concrete Ship Constructors, Inc. ◎1944/2　海軍に移管、艦種を重油船（YO-187）に改める、運用開始
◎第二次大戦中、アジア太平洋戦域に割り当てられる


軽荷排水量：370ｔ（YO-215は440ｔ）　満載排水量：1,095ｔ（YO-215は1,100ｔ）　全長：47.54ｍ　幅：9.14ｍ　吃水（YO-215）：3.65ｍ（最大）　主機/軸数：ディーゼル機関/1軸　兵装：20㎜単装対空機銃2基　乗員：士官1名、下士官兵22名

↑Wizard ex-YO-210. Image courtesy of Shipbucket.
艦名 NAME 艦種記号 建造所 就役日 退役日 除籍日 備考
― ― YO-153 Bushey, Ira S. & Sons, Inc. 1992/3/27 ◎1945/2/10　起工
◎1945/8/14　引き渡され運用開始
◎除籍後、海事局に移管
◎2005/5/17　Harvey Cedars沖にて人工環礁のため沈没処分
◎4th Naval District, Philadelphia Navy Yard.
― ― YO-154 ◎1976/6/1　民間に売却
― ― YO-168 ◎1975/4/1　民間に売却
― ― YO-169 ◎1974/10/1　民間に売却
― ― YO-170 ◎1975/3/1　民間に売却
― ― YO-210 Bushey, Ira S. & Sons, Inc. 1974/4/1 ◎1945/8/4　引き渡され運用開始
◎後に運用終了
◎1974/12　ボストンにてDefense Reutilization & Marketing Service（DRMS）により民間に売却され糖蜜船に改装、Clifford Kと命名（オフィシャル・ナンバー594470）
◎1978　John Jorgensonに売却されモービルのBender SBで改装、Wizardと改名（1、2、3、4、5）
後にケーブルTVネットワーク・チャンネルのディスカバリー・コミュニケーションズ社（ディスカバリー・チャンネル）のドキュメント番組「ベーリング海の一攫千金 Deadliest Catch」撮影用に用いられる
◎5th Naval District.
― ― YO-211
― ― YO-212 Bushey, Ira S. & Sons, Inc.
― ― YO-213 Bushey, Ira S. & Sons, Inc. ◎1945/2/1　起工
◎1945/6/1　進水
◎1945/8/1　引き渡され運用開始
◎後に運用終了
◎1973/3/1　ドミニカにリースされCapitan W. Arvelo（BT-4）と命名
1989/2/1　Samana Bayにて沈没
◎5th Naval District.
― ― YO-215 Bushey, Ira S. & Sons, Inc. 1946/5/8 ◎1945/4/1　起工
◎1945/8/1　進水
◎1945/12/17　引き渡される
◎1964　運用終了、ドミニカに貸与されCaptain Beotequi（BT-5）と命名


※データは液体用貨物船（ディーゼル、鉄製船体）294型の項を参照
艦名 NAME 艦種記号 建造所 就役日 退役日 除籍日 備考
― ― YO-237 Odenbach Shipbuilding ◎1946　海軍に移管、艦種を重油船（YO-237）に改める、後に運用開始
◎除籍後、スタテン・アイランドのReinauer Transportation Companiesに売却されFranklin Reinauer IIと命名
― ― YO-238 Odenbach Shipbuilding ◎1946　海軍に移管、艦種を重油船（YO-238）に改める、後に運用開始
◎除籍後、モロッコに貸与されTaroudantと命名


Ｕｐｄａｔｅ　17／08／18