砕氷船
砕氷船
- ※DPMAはDrydocking Phased-Maintenance Availabilityの略
- ※データは砕氷艦バートン・アイランド級の項を参照
- ※搭載機：ヘリコプター2機
| 船名 | NAME | 造船所 記号 |
船種記号 | 建造所 | 就役日 | 退役日 | 除籍日 | 備考 |
| スタテン・アイランド | Staten Island | CG-96 | WAGB-278 | ウェスタン・パイプ＆スチール社 | 1966/2/1 | 1974/11/15 | ◎1942/6/9 起工 ◎1942/12/28 進水 ◎1944/2/26 ソヴィエトに貸与されSeverny Veterと改名 ◎1951/12/19 ソヴィエトより返還され海軍に移管 ◎1966/2/1 沿岸警備隊に移管され、船種記号をWAGB-278に改める |
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| イーストウィンド | Eastwind | CG-97 | WAGB-279 | ウェスタン・パイプ＆スチール社 | 1944/6/3 | 1968/12/13 | ◎1942/6/23 起工 ◎1943/2/6 進水  1949/1/20 BarnegatにてタンカーGulfstreamと衝突し損傷◎1972/7/31 売却 ◎Kearnyにて解体 |
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| ◎Captured German weather station, east Greenland, 4 Oct 1944. Greenland. ☆WAGB-279の撃沈スコア（以下の艦船） ・1944/10/15 ドイツの漁船Externstiene（グリーンランドにて拿捕） ◎Antarctic 1955-1956, 1960, 1961, 1962, 1963. |
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| サウスウィンド （1、2） |
Southwind | CG-98 | WAGB-280 | ウェスタン・パイプ＆スチール社 | 1944/7/15 | ◎1944/7/15 沿岸警備隊に移管され、船種記号をWAGB-280に改め、サウスウィンドと命名 ◎1945/3/25 退役、ソヴィエトに貸与されAdmiral Makarovと改名 ◎1949/12/28 横須賀にてソヴィエトより返還され海軍に移管 ◎1966/10/31 沿岸警備隊に移管され、船種記号をWAGB-280に改める ◎1967/1/18 再役、サウスウィンドと改名 ◎1974頃 退役 |
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| ◎Greenland. | ||||||||
| CG-99 | WAGB-281 | |||||||
| ◎Antarctic 1957-1958. | ||||||||
| CG-184 | WAGB-282 | |||||||
| ◎Antarctic 1947, 1957, 1959. | ||||||||
| バートン・アイランド | Burton Island | WAGB-283 | ウェスタン・パイプ＆スチール社 | 1978/5/9 | ◎除籍後、沿岸警備隊に移管され、船種記号をWAGB-283に改める ◎退役後、海事局に移管 ◎1980/8/17 解体のため、San JoseのLeven Metals Corp. に売却 |
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| エディスト | Edisto | WAGB-284 | ウェスタン・パイプ＆スチール社 | 1965/10/20 | 1974/11/15 | ◎1965/10/20 沿岸警備隊に移管され、船種記号WAGB-284に改める ◎退役後、海事局に移管 ◎General Service Administrationに移管 ◎1977/9/29 ボルティモアのボストン・メタルズ社に売却 ◎CareyのUnion Minerals Companyに再売却 |
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- 軽荷排水量（1965年時）：3,049ｔ 満載排水量（1945年時）：5,200ｔ（1965年には5,253ｔ） 全長：88.39ｍ 幅：22.65ｍ（22.68ｍともいわれる） 吃水（1945年時）：5.79ｍ（最大、1965年には5.86ｍ（最大）） 主機/軸数：10-cyl. フェアバンクスモース式ディーゼルエレクトリック6基/3軸（1軸は前方） 出力：12,000馬力（後に10,000馬力） 速力（1945年時）：16.0kt（1975年には18.5kt） 航続力（1965年時）：17.9ktで9,720浬（1989年には9.0ktで41,000浬） 乗員（1945年時）：士官10名、兵曹長2名、下士官兵132名（1965年には士官11名、兵曹長2名、下士官兵122名）
- ※レーダー：SL-1（1945年時）
- ※12ｔクレーン2基を搭載
| 船名 | NAME | 船種記号 | 建造所 | 就役日 | 退役日 | 除籍日 | 備考 |
| マッキノー | Mackinaw | WAGB-83 | Toledo Shipbuilding Company | 1944/12/20 | 2006/6/10 | 2006/6/10 | ◎1966/5/1 船種を砕氷船（WAGB-83）に改める ◎除籍後、Mackinaw Cityにて記念船となる |
- ※データは設標船ストリスの項を参照
| 船名 | NAME | 船種記号 | 建造所 | 就役日 | 退役日 | 除籍日 | 備考 |
| ストリス | Storis | WAGB-38 | トレド・シップビルディング社 | 1942/9/30 | ◎後に船種を砕氷船（WAGB-38）に改める ◎1972末 中距離カッターに改装、船種を中距離カッター（WMEC-38）に改める |
- ※データは砕氷艦グラシアの項を参照
| 艦名 | NAME | 艦種記号 | 建造所 | 就役日 | 退役日 | 除籍日 | 備考 |
| グラシア | Glacier | WAGB-4 | インガルス造船所 | 1955/5/27 | 1966/6/30 | 1966/7/1 | ◎退役後、沿岸警備隊に移管され、船種記号をWAGB-4に改める ◎1987/7/7 退役 ◎退役後、海事局に移管、国家防衛予備船隊に編入  後にブリッジポートにて記念船となる |
- 基準排水量：10,430ｔ 満載排水量：13,194ｔ（13,623ｔともいわれる） 全長：121.64ｍ 幅：25.45ｍ（25.48ｍともいわれる） 吃水：8.53ｍ（10.24ｍともいわれる） 主機/軸数：CODLOG（ガス・タービン3基、ディーゼル発電機6基、モーター3基）/3軸 出力：ガス・タービン60,000馬力、モーター18,000馬力 速力：18.0kt 航続力：18.0ktで18,000浬 兵装：7.62㎜単装機銃2基 搭載機：ヘリコプター2機 乗員：138名（157名ともいわれる、科学者33名）
- ※3ktの連続砕氷能力1.8ｍ、最大砕氷厚さ6.4ｍの能力を持つ
| 船名 | NAME | 船種記号 | 建造所 | 就役日 | 退役日 | 除籍日 | 備考 |
| ポーラー・スター （1、2） |
Polar Star | WAGB-10 | ロッキード・シップビルディング＆コンストラクション社 | 1976/1/19 | ◎1973/11/17 進水 ◎1986 近代化改装（～1992） ◎1997 入渠 ◎2006 シアトルにて延命工事（修理額＄63,000,000） ◎2014 入渠 |
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| ポーラー・シー （1、2） |
Polar Sea | WAGB-11 | ロッキード・シップビルディング＆コンストラクション社 | 1978/2/23 | ◎1975/6/25 進水1982/1/28 大西洋にて油槽艦ユーコン Yukon（T-AOT-152）と衝突し損傷 ◎1986 近代化改装（～1992） ◎2010/6/25 エンジン故障 |
- 満載排水量：16,400ｔ（16,700ｔともいわれる） 全長：127.74ｍ 幅：24.99ｍ 吃水：9.02ｍ（9.80ｍともいわれる） 主機/軸数：ディーゼル電気（ディーゼル発電機4基、モーター2基）/2軸 出力：46,000制動馬力 速力：17.0kt 兵装：機銃2基 搭載機：ヘリコプター2機 乗員：士官12名、下士官10名、兵53名、科学者35名
- ※3ktの連続砕氷能力1.4ｍの能力を持つ
| 船名 | NAME | 船種記号 | 建造所 | 就役日 | 退役日 | 除籍日 | 備考 |
| ヒーリー （1、2） |
Healy | WAGB-20 | エイヴォンデール・インダストリーズ | 1999/11/10 （2000/8/21？） |
◎1996/9/16 起工 ◎1997/11/15 進水 ◎2009/10 シアトルのTodd-Pacific ShipyardsにてDPMA（修理額＄12,500,000） ◎2016/1 Harbor IslandのVigor Shipyardsにてオーヴァーホール（～2016/4） |
Ｕｐｄａｔｅ 18／10／07
