魚雷艇

アイコン	意味
	戦闘や事故で失った場合（沈没、墜落）や損傷した場合、艦船などの内部で事故や事件がおこった場合の意味です。自軍や同盟軍、所属機関、所有会社が行った沈没処分や破壊処分、漁礁としてまたは演習で使用して沈めた場合にはこのアイコンは付けません
	戦果や功績、各機関に寄贈された場合の意味です。戦争などで沈没し、何十年後に発見された場合もこのアイコンです
	映画やTVドラマ、ドキュメンタリーに使用された場合の意味です
	参考文献、小説や書籍に登場する事柄です
	インターネットやTVゲームに登場する事柄です
	不可解な事故＆事件およびUFOなど超常現象に遭遇した事柄です

※以下に紹介する各魚雷艇群にて1956年8月1日に廃棄艇体9隻を日本海上保安庁に提供。状態の比較的良好な艇1隻を1957年2月18日に正式に貸与の手続きを踏み、東造船で改造工事が施され（1957年10月1日正式編入）、ピケット・ボート型巡視艇ひりゆう（PC-109）となる。1968年10月14日に解役

• PT-1級 PT-1 Class

満載排水量：30.50ｔ（バラスト搭載時33.54ｔ）　全長：17.67ｍ（17.71ｍとも17.98ｍともいわれる）　幅：4.23ｍ　吃水：0.97ｍ（0.98ｍ（最大）ともいわれる）　主機/軸数：ガソリン機関2基/2軸　出力：2,000馬力　速力：30.0kt　兵装：533mm魚雷発射管2基〜4基または457mm魚雷発射管4基　乗員：士官2名

※58フィート型

• PT-3級 PT-3 Class

軽荷排水量：25ｔ　満載排水量：30.02ｔ（バラスト搭載時33.11ｔ）　全長：17.67ｍ（17.83ｍともいわれる）　幅：4.20ｍ（5.48ｍともいわれる）　吃水：0.94ｍ（0.95ｍ（最大）ともいわれる）　主機/軸数：ガソリン機関2基/2軸　出力：1,200馬力　速力：32.0kt　兵装：533mm魚雷発射管2基〜4基または457mm魚雷発射管4基　乗員：士官2名

※58フィート型

艦種記号	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
PT-3	Fisher Boat Works, Inc.				◎1939/8/1　起工 ◎1940/4/18　進水 ◎1940/6/20　竣工 ◎1940/7/24　運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 1所属） ◎1941/4/19　イギリスに貸与され魚雷艇（MTB.273）となる予定がキャンセルしカナダ空軍に貸与され艦種を高速救難ランチに改め、Bras D'Or（M.413）と命名 ◎のちに艦種記号をB.119に改める ◎1945/4/10（1945/4/21？）　カナダより返還 ◎1946/5/2　諸外国に貸与 2012年現在、FairtonのFlanigan Brothers Boatyardにてレストア（1、2、3、4、5、6、7、8）
PT-4	Fisher Boat Works, Inc.				◎1939/8/5　起工 ◎1940/4/19　進水 ◎1940/6/20　竣工 ◎のちに運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 1所属） ◎1941/4/19　イギリスに貸与され魚雷艇（MTB.274）となる予定がキャンセルしカナダ空軍に貸与され艦種を高速救難ランチに改め、Oso Yoos（M.414）と命名 ◎のちに艦種記号をB.120に改める ◎1945/6/14　カナダより返還
◎ニックネームはゲット・イン・ステップ Get In Step、のちにオールド・フェイスフル Old Faithful

• PT-5級 PT-5 Class

軽荷排水量：34ｔ　満載排水量：48.44ｔ（53ｔともいわれる）　全長：24.68ｍ（24.78ｍともいわれる）　幅：5.12ｍ　吃水：1.67ｍ（最大）　主機/軸数：ガソリン機関3基/3軸　出力：1,000馬力（PT-6は1,200馬力）　速力：31.0kt（PT-6は36.0kt）　兵装：533mm魚雷発射管2基〜4基または457mm魚雷発射管4基　乗員：士官2名

※81フィート型

• PT-7級 PT-7 Class

満載排水量：51.93ｔ（57ｔともいわれる、PT-8は49.37ｔ）　全長：24.59ｍ（24.62ｍとも24.68ｍともいわれる）　幅：5.12ｍ（5.18ｍともいわれる）　吃水：0.91ｍ（0.99ｍ（最大）とも1.00ｍともいわれる、PT-8は0.97ｍ）　主機/軸数：ガソリン機関4基（PT-8はアリソン式ガソリン機関2基）/2軸　出力：3,600馬力　速力：41.0kt（PT-8は30.0kt）　兵装：533mm魚雷発射管2基〜4基または457mm魚雷発射管4基、40mm単装機関砲1基、機銃4基　乗員：士官2名

※81フィート型

• PT-9

軽荷排水量：30ｔ（40ｔともいわれる）　満載排水量：55ｔ　全長：21.33ｍ　幅：5.82ｍ（6.09ｍともいわれる）　吃水：1.21ｍ（1.52ｍともいわれる）　主機/軸数：パッカード式V12 M2500ガソリン機関3基/3軸　出力：3,300馬力（4,500馬力ともいわれる）　速力：41.0kt（44.0ktとも45.0ktともいわれる）　兵装：533�o魚雷発射管2基〜4基または457mm魚雷発射管4基　乗員：士官2名　下士官兵10名

※70フィート型

• PT-10級 PT-10 Class

排水量：32ｔ（33ｔとも40ｔともいわれる）　全長：21.33ｍ　幅：6.07ｍ　吃水：1.21ｍ（1.40ｍともいわれる）　主機/軸数：パッカード式V12 4M-2500ガソリン機関3基/3軸　出力：3,600馬力（4,050馬力ともいわれる）　速力：39.0kt（41.0ktとも45.0ktともいわれる）　兵装：12.7mm連装機銃2基、457mm単装魚雷発射管4基（イギリス艦時代は20mm機関砲1基、ルイス式 .303口径機銃2基、533mm単装魚雷発射管2基、爆雷発射機2基）　乗員：12名（15名とも17名ともいわれる）

※70フィート・エルコ型

艦種記号	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
PT-10	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1940/2/26　起工 ◎1940/8/20　進水 ◎1940/11/4　竣工 ◎1940/11/7　運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 2所属） ◎1941/4/11　イギリスに貸与され魚雷艇（MTB.259）となる（10th MTB Squardon所属） 1942/6/14　マルタ〜Alexandria間にて沈没
◎PTRon 2 tested the first 70' Elco boats in Florida and Caribbean waters in the winter of 1940-1941. In December 1941, with 11 new 77' Elco boats, the squadron was assigned to the Panama Sea Frontier.
PT-11	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1940/4/1　起工 ◎1940/10/7　進水 ◎1940/11/8　竣工 ◎1940/11/12　運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 2所属） ◎1941/4/11　イギリスに貸与され魚雷艇（MTB.260）となる（10th MTB Squardon所属） ◎1945/3/16（1946/3/16？）　イギリスより返還
◎PTRon 2 tested the first 70' Elco boats in Florida and Caribbean waters in the winter of 1940-1941.
PT-12	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1940/4/9　起工 ◎1940/10/18　進水 ◎1940/11/12　竣工、運用開始 ◎1941/4/11　イギリスに貸与され魚雷艇（MTB.261）となる ◎1944/12　アレキサンドリアにて運用終了 1945/3　沈没 ◎1945/8/26　Alexandria沖にて破壊処分
◎PTRon 2 tested the first 70' Elco boats in Florida and Caribbean waters in the winter of 1940-1941.
PT-13	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1940/4/17　起工 ◎1940/10/25　進水 ◎1940/11/15　竣工、運用開始 ◎1941/4/11　イギリスに貸与され魚雷艇（MTB.262）となる 1943/2/24　セラト岬沖にてドイツ軍機の爆撃により沈没
PT-14	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1940/4/26　起工 ◎1940/11/7　進水 ◎1940/11/22　竣工、運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 2所属） ◎1941/4/11　イギリスに貸与され魚雷艇（MTB.263）となる（1、2） ◎1946/3/16　アレキサンドリアにてイギリスより返還
PT-15	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1940/5/6　起工 ◎1940/11/15　進水 ◎1940/12/5　竣工、運用開始 ◎1941/4/11　イギリスに貸与され魚雷艇（MTB.264）となる 1943/5/10　Sousse沖にて機雷により沈没
PT-16	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1940/5/13　起工 ◎1940/11/23　進水 ◎1940/12/20　竣工、運用開始 ◎1941/4/11　イギリスに貸与され魚雷艇（MTB.265）となる ◎1946/3/16　イギリスより返還
PT-17	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1940/5/24　起工 ◎1940/12/2　進水 ◎1940/12/12　竣工、運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 2所属） ◎1941/4/11　イギリスに貸与され魚雷艇（MTB.266）となる 1944/4/17　地中海にて枢軸軍の砲撃により損傷、のちに沈没
◎ニックネームはモンキーズ・アンクル Monkey's Uncle ◎PTRon 2 tested the first 70' Elco boats in Florida and Caribbean waters in the winter of 1940-1941.
PT-18	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1940/5/31　起工 ◎1940/12/9　進水 ◎1940/12/17　竣工、運用開始 ◎1941/4/11　イギリスに貸与され魚雷艇（MTB.267）となる 1943/4/2　ベンガジ〜マルタ間にて悪天候により損傷、のちに砲撃処分
PT-19	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1940/6/7　起工 ◎1940/12/16　進水 ◎1940/12/23　竣工 ◎1940/4（1941/4？）　イギリスに貸与され魚雷艇（MTB.268）となる ◎1940/12/31　運用開始 ◎1946/3/16　イギリスより返還

• PT-20級 PT-20 Class

排水量：35ｔ（40ｔともいわれる）　全長：23.46ｍ　幅：6.07ｍ　吃水：1.40ｍ（1.70ｍともいわれる）　主機/軸数：パッカード式V12 M2500ガソリン機関3基（1、2）/3軸　出力：3,600馬力（4,050馬力ともいわれる）　速力：39.0kt（41.0ktともいわれる）　兵装：ブラウニング12.7mm連装機銃2基、533mm魚雷発射管2基または457mm魚雷発射管4基、魚雷4発　乗員：士官2名、下士官兵8名（士官、下士官兵合わせて15名とも士官、下士官兵合わせて17名ともいわれる）

※77フィート・エルコ型

艦種記号	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
PT-20 （1、2）	エレクトリック・ボート社エルコ部門			1944/12/22	◎1940/10/14　起工 ◎1941/3/14　進水 ◎1941/6/9　竣工 ◎1941/6/20　運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 2所属） ◎1941/8/13　Motor Torpedo Boat Squadron 1所属 ◎除籍後、解体のため売却
◎PTRon 2 tested the first 70' Elco boats in Florida and Caribbean waters in the winter of 1940-1941. In December 1941, with 11 new 77' Elco boats, the squadron was assigned to the Panama Sea Frontier. PTRon 1 was the first squadron commissioned, and originally was made up of experimental boats. Later, when it was composed of 77' Elco boats, the squadron was sent to Pearl Harbor, where it was in action on December 7, 1941. Its boats again saw action at the Battle of Midway, and participated in the Aleutian campaign.
PT-21	エレクトリック・ボート社エルコ部門			1943/10/11	◎1940/12/2　起工 ◎1941/4/11　進水 ◎1941/6/13　竣工 ◎1941/6/21　運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 1所属） ◎1942/12/22　Motor Torpedo Boat Squadron 3(2)所属 ◎1943/9/27　Motor Torpedo Boat Squadron 2所属 1943　沈没
◎ニックネームはサッド・サック Sad Sack、のちにブラック・ジャック Black Jack ◎PTRon 1 was the first squadron commissioned, and originally was made up of experimental boats. PTRon 3(2) was the first squadron to arrive in the Solomons, and fought many strenuous engagements with the Tokyo Express at Guadalcanal. PT's 21, 23, 25, and 26 were stationed at the island of Funafuti, in the Ellice Group, until the middle of 1943.
PT-22	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1940/12/10（1940/12/12？）　起工 ◎1941/4/18　進水 ◎1941/6/24　竣工 ◎1941/6/21　運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 2所属） ◎1941/8/13　Motor Torpedo Boat Squadron 1所属 1943/6/11　アダックにて嵐により損傷、喪失
◎ニックネームはフライング・デューセズ Flying Dueces ◎PTRon 2 tested the first 70' Elco boats in Florida and Caribbean waters in the winter of 1940-1941.
PT-23	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1940/12/17　起工 ◎1941/4/24　進水 ◎1941/6/25　竣工 1941/12/7　真珠湾にて日本海軍機と交戦中、機銃座の旋回用水圧装置が故障のため、手動で銃身を空に向け射撃。射撃中、銃身が過熱するので銃座のプレキシガラスが曇る。射撃に支障をきたすため、プレキシガラスを打ち破った（新戦史シリーズNo. 6「悪魔の魚雷艇」（朝日ソノラマ）より） ◎1943/10/6　艦種を小型艇（C-55047）に改める 1944/12/10　日本軍の特攻機の攻撃により沈没
☆PT-23の撃沈、撃墜スコア（以下の艦船、航空機） ・1941/12/7　日本海軍機1機（真珠湾にて撃墜）
PT-24	エレクトリック・ボート社エルコ部門			1947/7/17	◎1940/12/27　起工 ◎1941/4/30　進水 ◎1941/6/26　竣工、運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 2所属） ◎1941/8/13　Motor Torpedo Boat Squadron 1所属 ◎1941/12/9　艦種を小型艇に改める
◎ニックネームはブルー・ビッチ Blue Bitch ◎PTRon 2 tested the first 70' Elco boats in Florida and Caribbean waters in the winter of 1940-1941. PTRon 1 was the first squadron commissioned, and originally was made up of experimental boats. Later, when it was composed of 77' Elco boats, the squadron was sent to Pearl Harbor, where it was in action on December 7, 1941. Its boats again saw action at the Battle of Midway, and participated in the Aleutian campaign.
PT-25	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1941/1/6　起工 ◎1941/5/5　進水 ◎1941/6/11　竣工、運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 1所属） ◎1942/12/22　Motor Torpedo Boat Squadron 3(2)所属 ◎1943/9/27　Motor Torpedo Boat Squadron 2所属 ◎1943/10/6　艦種を小型艇（C-55048）に改める
◎PTRon 1 was the first squadron commissioned, and originally was made up of experimental boats. Later, when it was composed of 77' Elco boats, the squadron was sent to Pearl Harbor, where it was in action on December 7, 1941. Its boats again saw action at the Battle of Midway, and participated in the Aleutian campaign. PT's 21, 23, 25, and 26 were on detached duty under command of Lt. Jonathan F. Rice, USNR, at Palmyra Island from July to October 1942. They moved to Funafuti, in the Ellice Group, in November 1942, and were transferred to Motor Torpedo Boat Squadron 3(2) (PTRon 3(2)) on December 22, 1942 under the command of LT Hugh M. Robinson, USN. PTRon 3(2) to Motor Torpedo Boat Squadron THREE(2) was the first squadron to arrive in the Solomons, and fought many strenuous engagements with the Tokyo Express at Guadalcanal. In late in 1942, PTRon 2 with six 77' Elco boats and six 80' Elco boats, it was shipped to the South Pacific, where it was active in the Solomons campaign, engaging in many strenuous night actions with the Tokyo Express in the defense of Guadalcanal.
PT-26	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1941/1/30　起工 ◎1941/5/10　進水 ◎1941/6/18　竣工 ◎1943/10/6　艦種を小型艇（C-55049）に改める
PT-27	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1941/2/12　起工 ◎1941/5/15　進水 ◎1941/6/27　竣工 ◎1941/8/13　運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 1所属） ◎1944/12/9　艦種を小型艇に改める
◎ニックネームはサンドラ・リー Sandra Lee ◎PTRon 1 was the first squadron commissioned, and originally was made up of experimental boats. Later, when it was composed of 77' Elco boats, the squadron was sent to Pearl Harbor, where it was in action on December 7, 1941. Its boats again saw action at the Battle of Midway, and participated in the Aleutian campaign.
PT-28	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1941/2/20　起工 ◎1941/5/20　進水 ◎1941/6/30　竣工、運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 2所属） 1943/1/12　Dora Harborにて悪天候により座礁、喪失
◎PTRon 2 tested the first 70' Elco boats in Florida and Caribbean waters in the winter of 1940-1941. PTRon 1 was the first squadron commissioned, and originally was made up of experimental boats. Later, when it was composed of 77' Elco boats, the squadron was sent to Pearl Harbor, where it was in action on December 7, 1941. Its boats again saw action at the Battle of Midway, and participated in the Aleutian campaign.
PT-29	エレクトリック・ボート社エルコ部門			1944/12/22	◎1941/2/28　起工 ◎1941/5/24　進水 ◎1941/7/2　竣工、運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 1所属）
◎PTRon 1 was the first squadron commissioned, and originally was made up of experimental boats. Later, when it was composed of 77' Elco boats, the squadron was sent to Pearl Harbor, where it was in action on December 7, 1941. Its boats again saw action at the Battle of Midway, and participated in the Aleutian campaign.
PT-30	エレクトリック・ボート社エルコ部門			1944/3/6	◎1941/3/7　起工 ◎1941/5/28　進水 ◎1941/7/3　竣工 ◎1947/1/3　売却
PT-31	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1941/3/13　起工 ◎1941/6/2　進水 ◎1941/7/8　竣工、運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 1所属） ◎1941/8/12　Motor Torpedo Boat Squadron 3所属 1942/1/19〜20　この間、スービック湾にて座礁、日本軍に拿捕されるのを防ぐため沈没処分（スービック湾口にて故障、日本軍の工作員がワックス入りガソリンをエンジンに混入したため、エンジンが動かず。エンジンの汚れを落とすも動かず、冷却装置も故障、修理するも漂流し座礁。離礁するも後退ギアが焼け爛れ離床できず。艇長が日本軍の砲撃の中、手榴弾で船底を破壊。ほか12名は寝具類をターポリン（防水帆布）に包み筏を作って乗り込む。筏内で会議後、泳げない副長含む3名以外は泳いで海岸に付き日本軍陣地で1人岩ををよじ登って海岸を行動していた艇長と合流。原住民の小舟2隻で自陣地に戻る。筏に残った3名は行方不明（新戦史シリーズNo. 6「悪魔の魚雷艇」（朝日ソノラマ）より））
PT-32	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1941/3/19　起工 ◎1941/6/6　進水 ◎1941/7/10　竣工、運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 2所属） ◎1941/8/12　Motor Torpedo Boat Squadron 3所属 1942/3/13　スラ海にて日本軍に拿捕されるのを防ぐため沈没処分
◎PTRon 3 was the only PT squadron engaged in the defense of the Philippines. Among its important missions was the evacuation of Gen. Douglas MacArthur from Corregidor in March 1942. Under command of Lt. (jg) V. E. Schumacher, PT-32 evacuated the following personnel from Corregidor to Mindinao 12 March 1942: Brig. Gen. Spencer B. Akin (Signals Officer, [U.S. Forces Far East] USFFE); Brig. Gen. Hugh J. Casey (Engineering Officer, USFFE); Brig. Gen. William F. Marquat (Antiaircraft Artillery Officer, USFFE); Brig. Gen. Harold H. George (Air Officer, USFFE), and Lt. Col. Joe R. Sherr (Asst Signals Officer, USFFE). After General MacArthur's staff were transferred from PT-32, Lt. (jg) Schumacher and his crew were picked up by the submarine USS Permit (SS-178), which took them to Fremantle, Australia. They intentionally destroyed PT-32 during the [13 March 1942] rendezvous, in the Sulu Sea off Tagauayan, Philippinesto prevent the Japanese from capturing it. With the crew of PT-32 on board, USS Permit was severely overloaded with passengers. The Permit's mission had been to evacuate from Corregidor a group of code breakers who were capable of translating intercepted Japanese military communications. These code breakers apparently knew beforehand, the position of the Japanese destroyers that depth-charged the Permit a few days later, but did not tell the captain of USS Permit for fear that his taking another route to avoid them would reveal that the U.S. had broken the Japanese code.
PT-33	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1941/3/25　艦種を駆潜機動艇（PTC-13）に改め、起工 ◎1941/3後半　艦種を魚雷艇（PT-33）に改める ◎1941/6/10　進水 ◎1941/7/11　竣工 1941/12/15　Pt. Santiagoにて座礁、日本軍に拿捕されるのを防ぐため破壊処分
PT-34 （1、2）	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎のちに艦種を駆潜機動艇（PTC-14）に改める ◎1941/3　艦種を魚雷艇（PT-34）に改める ◎1941/3/29　起工 ◎1941/6/14　進水 ◎1941/7/12　竣工、運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 2所属） ◎1941/8/12　Motor Torpedo Boat Squadron 3所属 1942/1/19　ビナンガ港にて日本の商船目掛けて魚雷発射をするも魚雷1本が作動せず、発射管の途中で引っ掛かる。圧搾空気が騒音を立てながらスクリューを回転させていた。爆発を防ぐために掌魚雷長が沢山のトイレットペーパーでプロペラの羽根に紙ロールを絡ませて止める（新戦史シリーズNo. 6「悪魔の魚雷艇」（朝日ソノラマ）より） 1942/4/9　Cauit島沖にて日本海軍特設水上機母艦讃岐丸の搭載機の爆撃により沈没 （↑三菱零式観測機一一型 ）
◎ニックネームはイーガー・ビーヴァー Eager Beaver、のちにデュース Deuce、のちにP. I. ローズ P. I. Rose ◎PTRon 3 was the only PT squadron engaged in the defense of the Philippines. Among its important missions was the evacuation of Gen. Douglas MacArthur from Corregidor in March 1942. Under the command of Lt. Robert Bolling Kelly, USN, PT-34 evacuated the following personnel from Corregidor to Mindanao: Rear Admiral Francis W. Rockwell, Commandant 16th Naval District; Brigadier General Richard J. Marshall, Deputy Chief of Staff; Colonel Charles P. Stivers, G-1, and Captain Joseph McMicking (PA), Assistant G-2. ☆PT-34の撃沈スコア（以下の艦船） ・1942/4/9　日本海軍軽巡洋艦球磨（タノン海峡南側出口にて損傷を与える（魚雷艇PT-41と共同で）） （←日本海軍軽巡洋艦球磨（竣工時））
PT-35	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎のちに艦種を駆潜機動艇（PTC-15）に改める ◎1941/3　艦種を魚雷艇（PT-35）に改める ◎1941/4/3　起工 ◎1941/6/19　進水 ◎1941/7/16　竣工、運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 1所属） ◎1941/8/12　Motor Torpedo Boat Squadron 3所属 ◎1942/4/12　セブ島沖にて日本軍に拿捕されるのを防ぐため沈没処分
◎PTRon 1 was the first squadron commissioned, and originally was made up of experimental boats. PTRon 3 was the only PT squadron engaged in the defense of the Philippines. Among its important missions was the evacuation of Gen. Douglas MacArthur from Corregidor in March 1942. Under the command of Ensign A. B. Akers, the following personnel were evacuated from Corregidor to Mindanao: Colonel Charles A. Willoughby, G-2; Lieutenant Colonel Le Grande A. Diller, Aide, (PRO); Lieutenant Colonel Francis H. Wilson, Aide to Major General Richard K. Sutherland, and Master Sergeant Paul P. Rogers, Secretary.
PT-36	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎のちに艦種を駆潜機動艇（PTC-16）に改める ◎1941/3　艦種を魚雷艇（PT-36）に改める ◎1941/4/8　起工 ◎1941/6/21　進水 ◎1941/8/27　竣工、運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 2所属） ◎1942/11/11　Motor Torpedo Boat Squadron 3(2)所属 ◎1944/4/15　艦種を小型艇（C-73994）に改める
◎PTRon 2 tested the first 70' Elco boats in Florida and Caribbean waters in the winter of 1940-1941. In December 1941, with 11 new 77' Elco boats, the squadron was assigned to the Panama Sea Frontier. Then late in 1942, with six 77' Elco boats and six 80' Elco boats, it was shipped to the South Pacific, where it was active in the Solomons campaign, engaging in many strenuous night actions with the Tokyo Express in the defense of Guadalcanal. PTRon 3(2) was the first squadron to arrive in the Solomons, and fought many strenuous engagements with the Tokyo Express at Guadalcanal.
PT-37	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎のちに艦種を駆潜機動艇（PTC-17）に改める ◎1941/3　艦種を魚雷艇（PT-37）に改める ◎1941/4/12　起工 ◎1941/6/25　進水 ◎1941/7/18　竣工 1943/2/1　ガダルカナル島沖にて日本海軍駆逐艦江風の砲撃により沈没
☆PT-37の撃沈スコア（以下の艦船） ・1942/12/11　日本海軍駆逐艦照月（サヴォ島沖にて損傷を与える（魚雷艇PT-40と共同で）、翌日自沈） （←日本海軍駆逐艦秋月）
PT-38	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎のちに艦種を駆潜機動艇（PTC-18）に改める ◎1941/3　艦種を魚雷艇（PT-38）に改める ◎1941/4/17　起工 ◎1941/6/28　進水 ◎1941/7/18　竣工 ◎1944/2/6　艦種を小型艇（C-68730）に改める
PT-39	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎のちに艦種を駆潜機動艇（PTC-19）に改める ◎1941/3　艦種を魚雷艇（PT-39）に改める ◎1941/4/22　起工 ◎1941/7/2　進水 ◎1941/7/21　竣工 ◎1944/10/20　艦種を小型艇に改める
PT-40	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎のちに艦種を駆潜機動艇（PTC-20）に改める ◎1941/3　艦種を魚雷艇（PT-40）に改める ◎1941/4/25　起工 ◎1941/7/7　進水 ◎1941/7/22　竣工、運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 2所属） ◎1943/11/11　Motor Torpedo Boat Squadron 3(2)所属 ◎1944/4/15　艦種を小型艇（C-73995）に改める（1、2）
◎PTRon 2 tested the first 70' Elco boats in Florida and Caribbean waters in the winter of 1940/41. In December 1941, with 11 new 77' Elco boats, the squadron was assigned to the Panama Sea Frontier. Then late in 1942, with six77' Elco boats and six 80' Elco boats, it was shipped to the South Pacific, where it was active in the Solomons campaign, engaging in many strenuous night actions with the Tokyo Express in the defense of Guadalcanal. Transferred to Motor Torpedo Boat Squadron THREE(2), 11 November 1943 under the command of Lt. Richard E. Johnson, USN. PTRon 3(2) was the first squadron to arrive in the Solomons, and fought many strenuous engagements with the Tokyo Express at Guadalcanal. ☆PT-40の撃沈スコア（以下の艦船） ・1942/12/11　日本海軍駆逐艦照月（サヴォ島沖にて損傷を与える（魚雷艇PT-37と共同で）、翌日自沈） （←日本海軍駆逐艦秋月）
PT-41	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎のちに艦種を駆潜機動艇（PTC-21）に改める ◎1941/3　艦種を魚雷艇（PT-41）に改める ◎1941/4/30　起工 ◎1941/7/8　進水 ◎1941/7/23　竣工、運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 1所属） ◎1941/8/12　Motor Torpedo Boat Squadron 3所属 ◎1942/4/13　陸軍に移管 ◎1942/4/15　Lake Lanaoにて日本軍に拿捕されるのを防ぐため破壊処分
◎MTBRon 3 was the only PT squadron engaged in the defense of the Philippines. Among its important missions was the evacuation of General Douglas MacArthur from Corregidor in March 1942. General MacArthur decided to escape Corregidor by PT boat to Mindanao and fly to Australia from Del Monte on a B-17 Flying Fortress. General MacArthur arranged for himself and his family andmilitary entourage of 13 officers, two naval officers and a technical sergeant to travel on four PT boats of Lt. Bulkeley's MTBRon 3, based at Bataan. He also ordered three B-17's to fly from Australia to Del Monte airfield on Mindanao. At dusk on 11 March 1942 General MacArthur on PT 41, and Rear Admiral Rockwell on PT-34, were led through U.S. minefield and the Japanese defenses byPT-41 bound for Mindanao. They finally cleared the minefield by 2115 hours. Embarked in PT-41 under the command of Lt. Bulkeley were: General Douglas MacArthur; Mrs Jean MacArthur; Arthur MacArthur; Ah Cheu (Arthur's nurse); Major General Richard K. Sutherland, Chief of Staff; Captain Harold G. Ray, USN, RADM Rockwell's Chief of Staff; Lieutenant Colonel Sidney L. Huff, Aide, and Major C. H. Morehouse, Medical Officer.
PT-42	エレクトリック・ボート社エルコ部門			1944/12/12 （1944/12/22？）	◎のちに艦種を駆潜機動艇（PTC-22）に改める ◎1941/3　艦種を魚雷艇（PT-42）に改める ◎1941/5/5　起工 ◎1941/7/12　進水 ◎1941/7/25　竣工、運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 2所属） ◎1941/8/13　Motor Torpedo Boat Squadron 1所属
PT-43	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎のちに艦種を駆潜機動艇（PTC-23）に改める ◎1941/3　艦種を魚雷艇（PT-43）に改める ◎1941/5/14　起工 ◎1941/7/16　進水 ◎1941/7/26　竣工、運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 1所属） ◎1941/8/13　Motor Torpedo Boat Squadron 2所属 1943/1/10　ガダルカナル島沖にて日本海軍駆逐艦時津風の砲撃により損傷、のちに沈没処分（1、2）
PT-44	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎のちに艦種を駆潜機動艇（PTC-24）に改める ◎1941/3　艦種を魚雷艇（PT-44）に改める ◎1941/5/17　起工 ◎1941/7/18　進水 ◎1941/7/30　竣工、運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 2所属） 1942/12/12　ガダルカナル島沖にて日本海軍駆逐艦江風と涼風の砲撃により沈没
PT-45	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1941/5/21　起工 ◎1941/8/6　進水 ◎1941/9/3　竣工、運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 2所属） ◎1942/7/27　Motor Torpedo Boat Squadron 3(2)所属 ◎1944/4/15　艦種を小型艇に改める
◎ニックネームはコフィング・コフィン Coughing Coffin、のちにトゥー・ボート 2 Boat、のちにデュース・ボート Deuce Boat
PT-46	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1941/6/2　起工 ◎1941/8/9　進水 ◎1941/9/6　竣工 ◎1944/4/29　艦種を小型艇（C-74095）に改める
PT-47	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1941/6/4　起工 ◎1941/8/14　進水 ◎1941/9/9　竣工 ◎1944/10/14（1944/10/20？）　艦種を小型艇に改める ◎1944/12/16　真珠湾にて装備試験 ◎1947/3/21　余剰のため保管
PT-48	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1941/6/6　起工 ◎1941/8/21　進水 ◎1941/9/15　竣工、運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 2所属） ◎1944/10/20　艦種を小型艇に改める 2009　キングストンのFleet Obsoleteに寄贈、過去10年間所有していたFruitland ParkのBob & Marsha Hostetlerによってレストア（1、2、3）
◎ニックネームはプレップ・トム Prep Tom、のちにデュース Deuce Completed 15 September 1941, placed in service and assigned to Motor Torpedo Boat Squadron TWO (MTBRon 2) under the command of Lt. Comdr. Earl S. Caldwell, USN. MTBRon 2 tested the first 70' Elco boats in Florida and Caribbean waters in the winter of 1940/41. In December 1941, with 11 new 77' Elco boats, the squadron was assigned to the Panama Sea Frontier. Deck loaded on Kitty Hawk (APV 1) at Brooklyn Navy Yard 15 December 1941 for transit to Balboa, Canal Zone. Arrived at Balboa 25 December 1941. Transferred 27 July to Motor Torpedo Boat Squadron THREE(2) (MTBRon 3(2) under the command of Lt. Comdr. Alan R. Montgomery, USN. MTBRon 3(2) was the first squadron to arrive in the Solomons, and fought many strenuous engagements with the Tokyo Express at Guadalcanal. Deck loaded on Tappahannock (AO 43) at Balboa 27 August 1942 for transit to Noumea, New Guinea. Arrived Noumea 27 September 1942. Transferred 7 August 1944 to the Motor Torpedo Boat Squadrons Training Center, Melville, RI for training repair personnel.
PT-49	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1941/6/12　起工 ◎1941/7/3　艦種をイギリス向け魚雷艇（BPT-1）に改める ◎1941/8/26　進水 ◎1942/1/20　竣工 ◎1942/2〜3　艦種を魚雷艇（PT-49）に改める ◎1942/2/4　イギリスに貸与され魚雷艇（MTB.307）となる ◎1945/10/3　イギリスより返還 ◎1947/2　Palermoにてイタリアに貸与され艦種を魚雷回収艇（GIS.0019）に改める ◎のちに部品供給艇となる ◎のちに解体
PT-50	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1941/6/17　起工 ◎1941/7/3　艦種をイギリス向け魚雷艇（BPT-2）に改める ◎1941/8/29　進水 ◎1942/1/22　竣工 ◎1942/2〜3　艦種を魚雷艇（PT-50）に改める ◎1942/2/4　イギリスに貸与され魚雷艇（MTB.308）となる 1942/9/14　トブルク沖にてイタリア軍機の爆撃により沈没
PT-51	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1941/6/23　起工 ◎1941/7/3　艦種をイギリス向け魚雷艇（BPT-3）に改める ◎1941/9/3　進水 ◎1942/2〜3　艦種を魚雷艇（PT-51）に改める ◎1942/2/9　竣工、イギリスに貸与され魚雷艇（MTB.309）となる ◎1945/9/10　イギリスより返還 ◎1945/10/26　沈没
PT-52	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1941/6/26　起工 ◎1941/7/3　艦種をイギリス向け魚雷艇（BPT-4）に改める ◎1941/9/8　進水 ◎1942/2〜3　艦種を魚雷艇（PT-52）に改める ◎1942/2/10　竣工 ◎1942/2/20　イギリスに貸与され魚雷艇（MTB.310）となる 1942/9/14　トブルク沖にてイタリア軍機の爆撃により沈没
PT-53	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1941/7/1　起工 ◎1941/7/3　艦種をイギリス向け魚雷艇（BPT-5）に改める ◎1941/9/12　進水 ◎1942/2〜3　艦種を魚雷艇（PT-53）に改める ◎1942/2/17　イギリスに貸与され魚雷艇（MTB.311）となる ◎1942/2/23　竣工 1943/5/2　地中海にて機雷により沈没
PT-54	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1941/7/3　艦種をイギリス向け魚雷艇（BPT-6）に改める ◎1941/7/7　起工 ◎1941/9/16　進水 ◎1942/2〜3　艦種を魚雷艇（PT-54）に改める ◎1942/2/23　竣工、イギリスに貸与され魚雷艇（MTB.312）となる 1942/9/14　トブルク沖にてイタリア軍機の爆撃により沈没
PT-55	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1941/7/3　艦種をイギリス向け魚雷艇（BPT-7）に改める ◎1941/7/10　起工 ◎1941/9/22　進水 ◎1942/2〜3　艦種を魚雷艇（PT-55）に改める ◎1942/2/23　イギリスに貸与され魚雷艇（MTB.313）となる ◎1942/2/28　竣工 ◎1945　Palermoにてイギリスより返還 ◎1946/3/15（1947？）　Alexandriaにて売却
PT-56	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1941/7/3　艦種をイギリス向け魚雷艇（BPT-8）に改める ◎1941/7/15　起工 ◎1941/9/25　進水 ◎1942/2〜3　艦種を魚雷艇（PT-56）に改める ◎1942/2/28　竣工、イギリスに貸与され魚雷艇（MTB.314）となる 1942/9/14　トブルク沖にてドイツ軍機の爆撃により沈没 ドイツに拿捕、引き揚げられ、修理、機動掃海艇RA10となる 1943/4/30　La Goulette沖にてイギリス空軍機の爆撃により沈没
PT-57	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1941/7/3　艦種をイギリス向け魚雷艇（BPT-9）に改める ◎1941/7/18　起工 ◎1941/9/30　進水 ◎1942/2〜3　艦種を魚雷艇（PT-57）に改める ◎1942/2（1942/3/7？）　竣工、イギリスに貸与され魚雷艇（MTB.315）となる ◎1942/6/2　イギリス海軍にて就役 ◎1945/10/3（1945/11/2？）　イギリスより返還 ◎1947/2　Palermoにてイタリアに貸与され艦種を魚雷回収艇（GIS.0020）に改める ◎のちに部品供給艇となる ◎のちに解体
PT-58	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1941/7/3　艦種をイギリス向け魚雷艇（BPT-10）に改める ◎1941/7/22　起工 ◎1941/10/3　進水 ◎1942/2〜3　艦種を魚雷艇（PT-58）に改める ◎1942/2/23　イギリスに貸与され魚雷艇（MTB.316）となる ◎1942/3/10　竣工 1943/4/30　Reggio沖にてイタリア海軍軽巡洋艦Scipione Africanoの砲撃により沈没
PT-59	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1941/6　艦種を魚雷艇（PT-59）に改める ◎1941/7/26　起工 ◎のちにイギリス向け艦種を魚雷艇（BPT-11）に改める予定がキャンセル ◎1941/10/8　進水 ◎1941/12/12　艦種を魚雷艇（PT-59）に改める ◎1942/3/5　竣工、運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 4所属） ◎1942/5/7　Motor Torpedo Boat Squadron 2所属 ◎1943/11/11　Motor Torpedo Boat Squadron 3(2)所属 ◎のちに魚雷艇砲艦に改装 ◎1944/10/14（1944/10/20？）　艦種を小型艇（C-102584）に改める ◎1944/12/15　脱水・保存試験のためフィラデルフィア海軍基地へ移送（1、2、3、4、5、6、7、8） ◎1947/3/21　ブロンクスのCaptain Gus Marinakに売却され商船Sun Tanと命名 ◎のちにニュー・ヨークのCaptain Donald Schmahlに売却されSea Queen Vと改名 のちにニュー・ヨークの207番街鉄橋に隣接する桟橋にて焼失
◎MTBRon 4 was the training squadron, based at the MTB Squadrons Training Center, Melville, R.I. It was the largest squadron, having a peak of 28 boats in service at one time. Transferred 7 May 1942 to Motor Torpedo Boat Squadron TWO (MTBRon 2) under the command of Lt. Comdr. Earl S. Caldwell, USN. MTBRon 2 tested the first 70' Elco boats in Florida and Caribbean waters in the winter of 1940/41. In December 1941, with 11 new 77' Elco boats, the squadron was assigned to the Panama Sea Frontier.Then late in 1942, with six 77' Elco boats and six 80' Elco boats, it was shipped to the South Pacific, where it was active in the Solomons campaign, engaging in many strenuous night actions with the Tokyo Express in the defense of Guadalcanal. ☆PT-59の撃沈スコア（以下の艦船） ・1942/12/9　日本海軍伊号第三潜水艦（カミンボ湾北方海域にて撃沈）
PT-60	エレクトリック・ボート社エルコ部門			1944/4/21	◎1941/7/30　起工 ◎1941/10/11　進水 ◎1941/12/12　艦種を魚雷艇（PT-60）に改める ◎1942/2/25　竣工 ◎1943　ソロモン諸島で砲艦に改装
PT-61	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1941/8/2　起工 ◎1941/10/15　進水 ◎1941/12/12　艦種を魚雷艇（PT-61）に改める ◎1942/2/19　竣工 ◎1944/2/16　艦種を小型艇（C-68371）に改める
PT-62	エレクトリック・ボート社エルコ部門			1945/1/20	◎1941/8/6　起工 ◎1941/10/20　進水 ◎1941/12/12　艦種を魚雷艇（PT-62）に改める ◎1942/2/10　竣工 ◎除籍後、解体のため売却
PT-63	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1941/8/9　起工 ◎1941/10/23　進水 ◎1941/12/12　艦種を魚雷艇（PT-63）に改める ◎1942/2/7　竣工 1944/6/18　Emirau Islandにて爆発事故により沈没
PT-64	エレクトリック・ボート社エルコ部門			1945/1/20	◎1941/8/13　起工 ◎1941/10/28　進水 ◎1941/12/12　艦種を魚雷艇（PT-64）に改める ◎1942/1/28　竣工 ◎除籍後、解体
PT-65	エレクトリック・ボート社エルコ部門			1945/1/20	◎1941/8/16　起工 ◎1941/10/31　進水 ◎1941/12/12　艦種を魚雷艇（PT-65）に改める ◎1942/1/24　竣工 ◎除籍後、解体
◎ニックネームはホーガンズ・ゴート Hogan's Goat
PT-66	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1941/6　艦種を魚雷艇（PT-66）に改める ◎1941/8/20　起工 ◎後に艦種をイギリス向け魚雷艇（BPT-18）に改める ◎1941/11/5　進水 ◎1941/12　艦種を魚雷艇（PT-66）に改める ◎1942/1/22　竣工、運用開始（Motor Torpedo Boat 4所属） ◎1942/10/1　Motor Torpedo Boat 8所属 ◎1945/2/20（1945/2/23？）　艦種を小型艇に改める
◎ニックネームはチータ Cheetah、のちにボックス・カーズ Box Cars ◎Transfer to Great Britain canceled and reclassified PT-66 in December 1941. Completed 22 January 1942, placed in service and assigned to Motor Torpedo Boat Squadron FOUR (MTBRon 4) under the command of Lt. Rollin E. Westholm, USN. MTBRon 4 was the training squadron, based at the MTB Squadrons Training Center, Melville, R.I. It was the largest squadron, having a peak of 28 boats in service at one time. Transferred 1 October 1942 to Motor Torpedo Boat Squadron EIGHT (MTBRon 8) under the command of Lt. Comdr. Barry K. Atkins, USN. MTBRon 8, assigned to the Southwest Pacific, had action in New Guinea waters at Tufi, Morobe, Kiriwina, and Aitape; at Rein Bay and Talasea on New Britain, and in Philippine waters at Mindoro,Zamboanga, and Tawi Tawi. The squadron based for a time at Kana Kopa, Dreger Harbor, and Mios Woendi, New Guinea , and at San Pedro Bay in the Philippines, but had no action at these bases. The "Box Cars", ex-"Cheetah" was reclassified as a Small Boat 23 February 1945.
PT-67	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1941/8/23　起工 ◎1941/11/8　進水 ◎1941/12/12　艦種を魚雷艇（PT-67）に改める ◎1942/1/17　竣工 1943/3/17　ニュー・ギニア沖にて爆発事故により沈没
PT-68	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1941/8/27　起工 ◎1941/11/13　進水 ◎1941/12/12　艦種を魚雷艇（PT-68）に改める ◎1942/1/13　竣工 1943/10/1　オロ湾にて座礁、日本軍に拿捕されるのを防ぐため破壊処分

• PT-69

排水量：40ｔ　全長：21.94ｍ　幅：5.05ｍ　吃水：1.40ｍ　主機/軸数：パッカード式V12 M2500ガソリン機関4基/2軸　出力：630軸馬力　速力：43.81kt　兵装：12.7mm連装機銃2基、457mm魚雷発射管4基　乗員：15名

※72フィート型

• PT-70

排水量：40ｔ　全長：21.94ｍ　幅：6.07ｍ　吃水：1.40ｍ　主機/軸数：パッカード式V12 M2500ガソリン機関4基/2軸　速力：43.81kt　兵装：12.7mm連装機銃2基、457mm魚雷発射管4基　乗員：15名

※76フィート型

• PT-71級 PT-71 Class

軽荷排水量：43ｔ　満載排水量：56ｔ　全長：23.77ｍ　幅：5.94ｍ（6.33ｍともいわれる）　吃水：1.61ｍ　主機/軸数：パッカード式W-14 M2500ガソリン機関3基/3軸　出力：4,050馬力（4,500馬力ともいわれる）　速力：40.0kt（41.0ktともいわれる）　兵装：20mm機関砲1基（40mm機関砲1基ともいわれる）、12.7mm連装機銃2基、533mm魚雷発射管2基、魚雷4発　乗員：17名

※78フィート型

※メジャー迷彩（アメリカ海軍歴史センターのサイトから、1、2、3）

艦種記号	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
PT-71	ヒギンズ・インダストリーズ社				◎1941/12/2　起工 ◎1942/5/4　進水 ◎1942/7/20　竣工 ◎1943/4/27　運用開始 ◎1945/10/24　サマールにて破壊処分
PT-72	ヒギンズ・インダストリーズ社				◎1942/3/2　起工 ◎1942/7/6　進水 ◎1942/7/23　竣工 ◎1942/7/24　運用開始 ◎1945/10/24　サマールにて破壊処分
PT-73	ヒギンズ・インダストリーズ社				◎1941/12/25　起工 ◎1942/7/24　進水 ◎1942/8/12　竣工 1945/1/14（1945/1/15？）　ルバング島にて座礁、日本軍に拿捕されるのを防ぐため焼却処分
PT-74	ヒギンズ・インダストリーズ社				◎1941/12/15　起工 ◎1942/8/3　進水 ◎1942/8/26　竣工 ◎1945/11/23　サマールにて破壊処分
◎ニックネームはイーガー・ビーヴァー Eager Beaver
PT-75	ヒギンズ・インダストリーズ社				◎1942/1/3　起工 ◎1942/8/6　進水 ◎1942/8/28　竣工 ◎1945/11/23　サマールにて破壊処分
◎ニックネームはシックス・ビッツ Six Bits
PT-76	ヒギンズ・インダストリーズ社				◎1942/2/1　起工 ◎1942/8/11　進水 ◎1942/8/31　竣工 ◎1945/11/23　サマールにて破壊処分
PT-77	ヒギンズ・インダストリーズ社				◎1942/4/18　起工 ◎1942/8/15　進水 ◎1942/9/3　竣工 1944/12/26　Mindoroにて日本軍機の攻撃により損傷（アメリカ軍機の誤った爆撃により全損ともいわれる） 1945/2/1　Talin Point近海にて駆逐艦カニンガム Conyngham（DD-371）と護衛駆逐艦ラフ Lough（DE-586）の誤った攻撃により沈没
◎ニックネームはギャロッピング・ゴースト Galloping Ghost
PT-78	ヒギンズ・インダストリーズ社				◎1942/4/20　起工 ◎1942/8/15　進水 ◎1942/9/5　竣工 ◎1942/9/7　運用開始 ◎1945/11/23　サマールにて破壊処分
◎ニックネームはドラゴン・レディ Dragon Lady
PT-79	ヒギンズ・インダストリーズ社				◎1942/4/23　起工 ◎1942/8/22　進水 ◎1942/9/8　竣工 1945/2/1　Talin Point近海にて駆逐艦カニンガム（DD-371）と護衛駆逐艦ラフ（DE-586）の誤った攻撃により沈没
PT-80	ヒギンズ・インダストリーズ社				◎1942/4/27　起工 ◎1942/8/22　進水 ◎1942/9/21　竣工 ◎1942/9/22　運用開始 ◎1945/11/23　サマールにて破壊処分
◎ニックネームはケイティディド Katydid
PT-81	ヒギンズ・インダストリーズ社				◎1942/5/7　起工 ◎1942/9/22　進水 ◎1943/1/11　竣工 ◎1945/11/23　サマールにて破壊処分
◎ニックネームはビッグ・ワン Big One
PT-82	ヒギンズ・インダストリーズ社				◎1942/5/1　起工 ◎1942/9/7　進水 ◎1942/11/11（1942/11/28？）　竣工、運用開始 ◎1945/11/23　サマールにて破壊処分
◎ニックネームはカティ・サーク Cutty Sark、のちにボストン・バスタード Boston Bastard、のちにギャロッピング・ゴースト Galloping Ghost
PT-83	ヒギンズ・インダストリーズ社				◎1942/5/3　起工 ◎1942/9/7　進水 ◎1942/12/9　竣工 ◎1945/11/23　サマールにて破壊処分
◎ニックネームはレディ・ゴディヴァ Lady Godiva、のちにイーガー・ビーヴァー Eager Beaver、のちにリラクタント・ドラゴン Reluctant Dragon
PT-84	ヒギンズ・インダストリーズ社				◎1942/5/5　起工 ◎1942/9/7　進水 ◎1942/12/3　竣工 ◎1942/12/7　運用開始 ◎1945/11/23　サマールにて破壊処分
◎ニックネームはピーコック・ラウンジ Peacock Lounge
PT-85	ヒギンズ・インダストリーズ社				◎1942/4/29　起工 ◎1942/9/7　進水 ◎1942/12/7　竣工 ◎1943/2/15　艦種をソヴィエト向け魚雷艇（RPT-1）に改め、ソヴィエトに貸与
PT-86	ヒギンズ・インダストリーズ社				◎1942/5/9　起工 ◎1942/10/17　進水 ◎1942/12/9　竣工 ◎1943/2/15　艦種をソヴィエト向け魚雷艇（RPT-2）に改め、ソヴィエトに貸与
PT-87	ヒギンズ・インダストリーズ社				◎1942/5/13　起工 ◎1942/10/22　進水 ◎1942/12/13　竣工 ◎1943/2/15　艦種をソヴィエト向け魚雷艇（RPT-3）に改め、ソヴィエトに貸与
PT-88	ヒギンズ・インダストリーズ社				◎1942/5/16　起工 ◎1942/10/23　進水 ◎1942/12/19　竣工 ◎1943/2/15　艦種をソヴィエト向け魚雷艇（RPT-4）に改める
PT-89	ヒギンズ・インダストリーズ社				◎1942/5/29　起工 ◎1942/10/28　進水 ◎1942/12/15　竣工 ◎1943/2/15　艦種をソヴィエト向け魚雷艇（RPT-5）に改め、ソヴィエトに貸与
PT-90	ヒギンズ・インダストリーズ社				◎1942/6/2　起工 ◎1942/10/28　進水 ◎1942/12/18　竣工 ◎1943/2/15　艦種をソヴィエト向け魚雷艇（RPT-6）に改める
PT-91	ヒギンズ・インダストリーズ社				◎1942/6/5　起工 ◎1942/11/3　進水 ◎1942/12/17　竣工 ◎1943/2/15　艦種をソヴィエト向け魚雷艇（RPT-7）に改める
PT-92	ヒギンズ・インダストリーズ社				◎1942/6/5　起工 ◎1942/11/21　進水 ◎1942/12/29　竣工 ◎1943/2/15　艦種をソヴィエト向け魚雷艇（RPT-8）に改める
PT-93	ヒギンズ・インダストリーズ社				◎1942/6/17　起工 ◎1942/11/19　進水 ◎1942/12/30　竣工 ◎1943/2/15　艦種をソヴィエト向け魚雷艇（RPT-9）に改める
PT-94	ヒギンズ・インダストリーズ社				◎1942/6/23　起工 ◎1942/11/20　進水 ◎1942/12/29　竣工 ◎1943/2/15　艦種をソヴィエト向け魚雷艇（RPT-10）に改める

• PT-95級 PT-95 Class

排水量：42ｔ（48ｔともいわれる）　全長：23.77ｍ　幅：5.94ｍ（6.33ｍともいわれる）　吃水：1.52ｍ　主機/軸数：パッカード式W-14 M2500ガソリン機関機関3基/3軸　出力：4,050馬力（4,500馬力ともいわれる）　速力：41.0kt　兵装：20mm機関砲1基、12.7mm連装機銃2基、533mm魚雷発射管4基、魚雷4発、爆雷8個　乗員：士官2名、下士官兵9名（士官、下士官兵合わせて12名とも士官、下士官兵合わせて17名ともいわれる）

※78フィート（1943）Huckins型

• PT-103級 PT-103 Class

軽荷排水量：38ｔ〜40ｔ　満載排水量：56ｔ　全長：24.38ｍ　幅：6.33ｍ（7.01ｍともいわれる）　吃水：1.52ｍ（1.61ｍともいわれる）　主機/軸数：パッカード式W-14 M2500ガソリン機関3基/3軸　出力：3,600馬力（4,050馬力ともいわれる）　速力：41.0kt　兵装：40mm単装機関砲1基、37mm単装機関砲1基（一部の艇）、20mm単装機関砲1基、12.7mm連装機銃2基、533mm魚雷発射管4基、爆雷投射機2基　乗員：士官2名、下士官兵9名（士官、下士官兵合わせて17名ともいわれる）

※80フィート・エルコ型

艦種記号	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
PT-103	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1942/1/24　起工 ◎1942/5/16　進水 ◎1942/6/12　竣工 ◎1942/6/16　運用開始 ◎1945/11/4　サマールにて破壊処分
PT-104	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1942/1/29　起工 ◎1942/5/30　進水 ◎1942/6/19　竣工 ◎1945/11/4　サマールにて破壊処分
◎ニックネームはリーン・ジーン Lean Jean
PT-105	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1942/2/5　起工 ◎1942/6/4　進水 ◎1942/6/26　竣工 ◎1944/2/17　Treasury Islandsにて魚雷艇母艦ヴァルナ Varuna（AGP-5）により修理 ◎1945/11/1　運用終了 ◎1945/11/4　サマールにて破壊処分
◎ニックネームはヘルキャット Hellcat
PT-106	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1942/2/12　起工 ◎1942/6/9　進水 ◎1942/6/30　竣工 ◎1945/11/6　サマールにて破壊処分
◎ニックネームはストゥーギー Stoogie、のちにデヴィル・ホーク Devil Hawk
PT-107	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1942/2/16　起工 ◎1942/6/13　進水 ◎1942/7/3　竣工 のちに嵐により損傷 のちに日本軍機の雷撃により損傷 1944/6/18　Emirau Islandにて魚雷艇PT-63の爆発事故により沈没
◎ニックネームはブラック・マジック Black Magic
PT-108	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1942/2/27　起工 ◎1942/6/17　進水 ◎1942/7/7　竣工 1943/8/22　コロンバンガラ島沿岸にて日本軍の陸上砲台の砲撃により損傷 ◎1945/11/11　運用終了、サマールにて破壊処分
◎ニックネームはプライウッド・バスタード Plywood Bastard
PT-109 （1、2、3）	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1942/3/4　起工 ◎1942/6/20　進水 ◎1942/7/10　引き渡される、ニュー・ヨーク海軍工廠にて艤装（Motor Torpedo Boat Squadron 5所属） ◎1942/7/19　竣工 ◎1942/9上旬　Agwilines, Inc. のEC2-S-C1型貨物船ジョセフ・スタントン Joseph Stanton（MCハル304）に搭載（1、2）されパナマへ ◎1942/9/22　Motor Torpedo Boat Squadron 2所属 ◎1943初春　PT-109は定期的な警備パトロールの合間に、水上捜索レーダー・セットの取り付けを含む短い整備期間を数回行った。このクラスのPTボートにはレーダー・セットは支給されなかったので、この装置は間違いなく“調達品”であり、どれくらいの期間使用されたかは不明である ◎1943/4/24　三代目艇長にジョン・フィッツジェラルド・ケネディ中尉 Lieutenant (jg) John Fitzgerald Kennedy, USNRが任命される 1943/8/2　Blackett Straitにて日本海軍駆逐艦天霧と衝突し沈没（1、2）
PT-110	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはヒロヒトズ・ヘデイック Hirohito's Headache、後にタヴァロ Tavaro ◎1942/3/11　起工 ◎1942/6/24　進水 ◎1942/7/14　竣工 1944/1/26　Cape Gloucester沖にて魚雷艇PT-114と衝突し沈没
PT-111	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1942/3/17　起工 ◎1942/6/27　進水 ◎1942/7/16　竣工 1943/2/1　ガダルカナル島沖にて日本海軍駆逐艦江風の砲撃により沈没
PT-112	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1942/3/21　起工 ◎1942/7/3　進水 ◎1942/7/18　竣工 1943/1/10（1943/1/11？）　ガダルカナル島沖にて日本海軍駆逐艦初風と時津風の砲撃により沈没
PT-113	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはグリーン・バナナ Green Banana、後にゼロ・チェイサー Zero Chaser ◎1942/3/25　起工 ◎1942/7/3　進水 ◎1942/7/23　竣工 ◎後に入渠 1943/8/8　ニュー・ギニアのTufi近海にて座礁により損傷、放棄
PT-114	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはシルヴァー・ダラー Silver Dollar、後にバッカニア Buccaneer ◎1942/3/30　起工 ◎1942/7/6　進水 ◎1942/7/24　竣工 ◎1942/9/28　運用開始 1944/1/26　Cape Gloucester沖にて魚雷艇PT-110と衝突し損傷、PT-110を沈没させる ◎1945/10/28　サマールにて破壊処分
PT-115	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはペスト Pest、後にホーガンズ・ゴート Hogan's Goat ◎1942/4/3　起工 ◎1942/7/9　進水 ◎1942/7/29　竣工 ◎1945/11/9　サマールにて破壊処分
PT-116	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはレベル・レイダース Rebel Raiders ◎1942/4/7　起工 ◎1942/7/13　進水 ◎1942/7/30　竣工 ◎1945/11/11　サマールにて破壊処分
PT-117	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはマンダ・モーン Munda Morn ◎1942/4/10　起工 ◎1942/7/15　進水 ◎1942/8/4　竣工 1943/8/1　レンドヴァ港にて日本軍機の爆撃により沈没
PT-118	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはリトル・ロビー Little Robbie ◎1942/4/14　起工 ◎1942/7/18　進水 ◎1942/8/6　竣工 1943/3/17（1943/9/7？）　ヴェラ・ラヴェラにて座礁、日本軍に拿捕されるのを防ぐため破壊処分
PT-119	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはウィーワナゴーホーム Wewannagohome、後にジョーコー・ガール Joco' Girl ◎1942/4/22　起工 ◎1942/7/21　進水 ◎1942/8/8　竣工 1943/3/17　ニュー・ギニアのTufiにて爆発事故により沈没
PT-120	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはロアリン・トゥエンティー Roarin' 20 ◎1942/4/22　起工 ◎1942/7/23　進水 ◎1942/8/12　竣工 ◎1945/10/26　サマールにて破壊処分
PT-121	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはスナフ Snafu ◎1942/4/25　起工 ◎1942/7/25　進水 ◎1942/8/27　竣工 1944/3/27　Bangula湾にてオーストラリア空軍機の誤った攻撃により沈没
PT-122	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1942/4/29　起工 ◎1942/7/28　進水 ◎1942/8/15　竣工 ◎1945/10/28　サマールにて破壊処分
◎ニックネームはスーパー・ボート Super Boat ☆PT-122の撃沈スコア（以下の艦船） ・1942/11/12　日本海軍伊号第二二潜水艦（ニュー・ギニア南西海域にて撃沈）
PT-123	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1942/5/2　起工 ◎1942/7/31　進水 ◎1942/8/18　竣工 1943/2/1　ガダルカナル島沖にて日本海軍水上偵察機の攻撃により沈没
PT-124	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはホーガンズ・ゴート Hogan's Goat、後にフー・ミー Who Me ◎1942/5/6　起工 ◎1942/8/3　進水 ◎1942/8/20　竣工 ◎1945/11/11　サマールにて破壊処分
PT-125	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはウィリーズ・ヘデイック Willie's Headache ◎1942/5/9　起工 ◎1942/8/6　進水 ◎1942/8/22　竣工 ◎1945頃　入渠 ◎1945/11/11　サマールにて破壊処分
PT-126	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはストリング・ラビット・シート String Rabbit Shirt、後にエイシー・デューシー Acey Deucy、後にミス・グウィン Miss Gwin ◎1942/5/13　起工 ◎1942/8/10　進水 ◎1942/8/27　竣工 ◎1945/11/24　サマールにて破壊処分
PT-127	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1942/5/16　起工 ◎1942/8/13　進水 ◎1942/8/29　竣工 ◎1945/10/26　サマールにて破壊処分
PT-128	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはハイアンド・ドライ Hi-N' Dri、後にワンサニットサナフ Wunsanitesanuff、後にタグ・ボート・アニー Tug Boat Annie ◎1942/5/21　起工 ◎1942/8/17　進水 ◎1942/9/1　竣工 ◎1942/9/4　運用開始 ◎1945/11/10　サマールにて破壊処分
PT-129	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはエンジェル Angel、後にジプシー・ワイルドキャット Gypsy Wildcat、後にアートフル・ドジャー Artful Dodger ◎1942/5/26　起工 ◎1942/8/19　進水 ◎1942/9/4　竣工、運用開始 ◎1945/10/28　サマールにて破壊処分
PT-130	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはニュー・ギニア・クラッド New Guinea Krud、後にレイヴン Raven ◎1942/5/30　起工 ◎1942/8/22　進水 ◎1942/9/7　竣工 1944/10/24〜25　レイテ湾にて日本海軍駆逐艦時雨の砲撃により損傷（弾が命中するも不発） ◎1945/10/28　サマールにて破壊処分
PT-131	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1942/6/3　起工 ◎1942/8/26　進水 ◎1942/9/9　竣工、運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 2所属） 1944/10/25　スリガオ海峡にて日本海軍攻撃により損傷 ◎1945/2/15　Motor Torpedo Boat Squadron 21所属 ◎1945/11/10　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
◎ニックネームはイタリー Itarie、後にターフ Tarfu ◎PTRon 7, assigned to the Southwest Pacific, had action in New Guinea waters at Tufi, Morobe, Kiriwina, Dreger Harbor, and Aitape, and in Philippine waters at San Pedro Bay and at Ormoc. The squadron based for a time at Kana Kopa, New Guinea; Thursday Island, Australia; Ferusson Island, d'Entrecasteaux Group; and Mios Woendi, Dutch New Guinea, but had no action at these bases. PT's 127-132 were on detached duty at Thursday Island from June to August 1943 as Motor Torpedo Boat Division 19, under command of Lt. Comdr. Robert J. Bulkley, Jr., USNR. PTRon 7 was awarded the Navy Unit Commendation for action in the New Guinea area from April 1, 1944, to February 1, 1945. PTRon 21, assigned to the Southwest Pacific, had action at Morobe, Dreger Harbor, and Mios Woendi in New Guinea; at Manus in the Admiralties; and at San Pedro Bay and Subic Bay in the Philippines. It also based for a time at Kana Kopa, New Guinea, and at Samar and Basilan Island in the Philippines, but had no action from these bases. ◎PT-131 (centre) and crewmen preparing for the Battle of Surigao Strait in October 1944. A single 20 mm Oerlikon and a twin .50 cal. Browning machine gun can be seen forward of the bridge, also part of an Army 37 mm M4 or M9 aircraft cannon can be seen to the right. Also shown are two Mk. 8 rocket launchers (with blast deflectors behind), twin .50 cal. Browning machine gun mount at side of bridge, 22.4" Mk. 13 torpedoes either side of bridge and an Army 60 mm mortar on top of bridge. U.S.Navy photo from "Naval Weapons of World War Two" by John Campbell.
PT-132	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはシー・バット Sea Bat、後にリトル・ルル Little Lulu ◎1942/6/6　起工 ◎1942/8/28　進水 ◎1942/9/11　竣工 ◎1945/11/10　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
PT-133	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはニュー・ギニア・フェリー New Guinea Ferry ◎1942/6/10　起工 ◎1942/8/31　進水 ◎1942/9/16　竣工 1944/7/15　ビアク島付近にて日本軍の陸上砲台の砲撃により沈没（日本軍14ｍ特型運貨船“大発”の攻撃により沈没との資料もあり） （↑日本軍14ｍ特型運貨船“大発”）
PT-134	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはエイト・ボール Eight Ball、後にラッキー・アルフ Lucky Alf ◎1942/6/13　起工 ◎1942/9/2　進水 ◎1942/9/17　竣工 ◎1945/11/9　サマールにて破壊処分
PT-135	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはスナフ Snafu ◎1942/6/17　起工 ◎1942/9/4　進水 ◎1942/9/21　竣工 1944/4/12　Cape Gloucester東方海域にて座礁、日本軍に拿捕されるのを防ぐため破壊処分
PT-136	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはニュー・ギニア・クラッド New Guinea Krud ◎1942/6/20　起工 ◎1942/9/7　進水 ◎1942/9/23　竣工 1943/9/17　Vitiaz Straitにて座礁、日本軍に拿捕されるのを防ぐため破壊処分
PT-137	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1942/6/24　起工 ◎1942/9/10　進水 ◎1942/9/25　竣工 ◎1945/10/24　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
◎ニックネームはスナフ Snafu、後にアービー・バービー Arbie Barbie、後にザ・ダッチェス The Duchess ☆PT-137の撃沈スコア（以下の艦船） ・1944/10/24　日本海軍軽巡洋艦阿武隈（スリガオ海峡にて損傷を与える） （←日本海軍軽巡洋艦阿武隈（1941年12月時））
PT-138	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはジャヴァ・ジャイヴ Java Jive、後にサンダーボルト Thunderbolt、後にグリーン・ビッチ Green Bitch ◎1942/6/27　起工 ◎1942/9/12　進水 ◎1942/9/29　竣工 ◎1945/10/24　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
PT-139	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはゼブラ Zebra ◎1942/6/30　起工 ◎1942/9/15　進水 ◎1942/10/13　竣工 ◎1946/10/9　売却され釣り船兼ツアー・ボートThe Question Markとなる ◎1970年代末　人工環礁のため沈没処分
PT-140	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはヘルズ・カーゴ Hells Cargo ◎1942/7/3　起工 ◎1942/9/17　進水 ◎1942/10/3　竣工 ◎1942/10/10　運用開始 ◎1946/1/28　運用終了 ◎1946/10/9　売却
PT-141	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1942/7/7　起工 ◎1942/9/19　進水 ◎1942/10/6　竣工 ◎1942/10/7　運用開始 ◎1946/1/16　運用終了 ◎1946/10/9　売却
PT-142	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはウィーワナゴーホーム Wewannagohome、後にフライング・シャムロック Flying Shamrock ◎1942/7/9　起工 ◎1942/9/22　進水 ◎1942/10/9　竣工 ◎1945/10/28　サマールにて破壊処分
PT-143	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはリン・ダン・ドゥー Ring Dang Do ◎1942/7/13　起工 ◎1942/9/25　進水 ◎1942/10/13　竣工 ◎後に入渠 ◎1945/10/28　サマールにて破壊処分
PT-144	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはサザン・クロス Southern Cross ◎1942/7/15　起工 ◎1942/9/28　進水 ◎1942/10/15　竣工 ◎1945/10/28　運用終了、サマールにて装備撤去、破壊処分
PT-145	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはシャーク Shark ◎1942/7/18　起工 ◎1942/10/14　進水 ◎1942/10/17　竣工 1944/1/4　Vitiaz Straitにて座礁により損傷、日本軍に拿捕されるのを防ぐため破壊処分
PT-146	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはラッキー・レディ Lucky Lady、後にグリーン・ホーネット Green Hornet ◎1942/7/21　起工 ◎1942/10/3　進水 ◎1942/10/20　竣工 ◎1945/10/26　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
PT-147	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1942/7/24　起工 ◎1942/10/6　進水 ◎1942/10/23　竣工、運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 8所属） 1943/11/19　Finschaven近海にて座礁により損傷、日本軍に拿捕されるのを防ぐため破壊処分
◎ニックネームはスティンキー Stinky ◎Completed 23 October 1942, placed in service and assigned to Motor Torpedo Boat Squadron EIGHT (MTBRon 8) under the command of Lt. Comdr. Barry K. Atkins, USN. MTBRon 8, assigned to the Southwest Pacific, had action in New Guinea waters at Tufi, Morobe, Kiriwina, and Aitape; at Rein Bay and Talasea on New Britain, and in Philippine waters at Mindoro,Zamboanga, and Tawi Tawi. The squadron based for a time at Kana Kopa, Dreger Harbor, and Mios Woendi, New Guinea, and at San Pedro Bay in the Philippines, but had no action at these bases. Transferred in January 1943 to Motor Torpedo Boat Squadron TWO (MTBRon 2) under the command of Lt. Allen H. Harris, USNR. Late in 1942, MTBRon 2 with six 77' Elco boats and six 80' Elco boats, it was shipped to the South Pacific, where it was active in the Solomons campaign, engaging in many strenuous night actions withthe Tokyo Express in the defense of Guadalcanal. Transferred 1 June 1943 to Motor Torpedo Boat Squadron EIGHTEEN (MTBRon 18) under the command of LCDR Henry M. S. Swift, USNR. "Stinky" was damaged by grounding 19 November 1943 off Teliata Point, New Guinea. Destroyed 20 November 1943 to prevent capture.
PT-148	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1942/7/27　起工 ◎1942/10/9　進水 ◎1942/10/27　竣工、運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 8所属） ◎1945/11/4　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
◎ニックネームはファータイル・マートル Fertile Myrtle ◎Completed 27 October 1942, placed in service and assigned to Motor Torpedo Boat Squadron EIGHT (MTBRon 8) under the command of Lt. Comdr. Barry K. Atkins, USN. MTBRon 8, assigned to the Southwest Pacific, had action in New Guinea waters at Tufi, Morobe, Kiriwina, and Aitape; at Rein Bay and Talasea on New Britain, and in Philippine waters at Mindoro,Zamboanga, and Tawi Tawi. The squadron based for a time at Kana Kopa, Dreger Harbor, and Mios Woendi, New Guinea , and at San Pedro Bay in the Philippines, but had no action at these bases. Transferred in January 1943 to Motor Torpedo Boat Squadron TWO (MTBRon 2) under the command of Lt. Allen H. Harris, USNR. Late in 1942, MTBRon 2 with six 77' Elco boats and six 80' Elco boats, it was shipped to the South Pacific, where it was active in the Solomons campaign, engaging in many strenuous night actions withthe Tokyo Express in the defense of Guadalcanal. Transferred 1 June 1943 to Motor Torpedo Boat Squadron EIGHTEEN (MTBRon 18) under the command of LCDR Henry M. S. Swift, USNR. The "Fertile Myrtle" was placed out of service, stripped and destroyed by U.S. Forces 1 November 1945 at Samar, Philippines.
PT-149	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはピスト・オフ Pist Off、後にナイト・ホーク Nite Hawk ◎1942/7/30　起工 ◎1942/10/12　進水 ◎1942/10/29　竣工 ◎1945/10/28　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
PT-150	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1942/8/1　起工 ◎1942/10/15　進水 ◎1942/11/2　竣工、運用開始 1943/3/5　Cape Ward Hunt北東海域にて日本海軍伊号第一七潜水艦と交戦中、急速潜航中の潜水艦に衝突 ◎1945/10/26　サマールにて焼却処分
◎ニックネームはジョーカー Joker、後にプリンセスル Princessr、後にレディ・ルシファー Lady Lucifer ☆PT-150の撃沈スコア（以下の艦船） ・1942/5/13　日本海軍呂号第一〇二潜水艦（Milne Bayにて撃沈（魚雷艇PT-152と共同で））
PT-151	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはジョリー・ロジャー Jolly Roger、後にワンサカニットシナフ Wuncanitsenuf ◎1942/8/5　起工 ◎1942/10/17　進水 ◎1942/11/4　竣工 ◎1945/10/26　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
PT-152	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1942/8/7　起工 ◎1942/10/20　進水 ◎1942/11/6　竣工 1944/10/24〜25　レイテ湾にて日本海軍駆逐艦時雨の砲撃により損傷 1944/10/27　日本海軍機の爆撃（至近弾）により損傷 ◎1945/10/26　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
◎ニックネームはキラーニー・カース Killarney Curse、後にミス・マラリア Miss Malaria、後にラッカヌーキー Lack-a-Nookie ☆PT-152の撃沈スコア（以下の艦船） ・1942/5/13　日本海軍呂号第一〇二潜水艦（Milne Bayにて撃沈（魚雷艇PT-150と共同で））
PT-153	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはリーピング・レナ Leaping Lena ◎1942/8/10　起工 ◎1942/10/23　進水 ◎1942/11/10　竣工 1943/7/2（1943/7/4？）　ニュー・ジョージア島Munda Pointにて座礁により損傷、放棄
PT-154	エレクトリック・ボート社エルコ部門			1945/11/28	◎1942/8/13　起工 ◎1942/10/27　進水 ◎1942/11/13　竣工、運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 9所属） ◎1945/11/24　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
◎ニックネームはホセ・キャリオカ Jose Carrioka、後にワン・ウェー One Way、後にミスターB Mr. 'B、後にツラギ・ロット Tulagi Rot ◎Completed 13 November 1942, placed in service and assigned to Motor Torpedo Boat Squadron NINE (MTBRon 9) under the command of Lt. Comdr. Robert B. Kelly. MTBRon 9, assigned to the South Pacific, had action at Rendova, Lever Harbor, Treasury, and Green. The "Tulagi Rot", ex-"Mr. 'B", ex-"One Way", ex-"Jose Carrioka" was placed out of service, stripped and destroyed by U.S. Forces 24 November 1945 at Samar, Philippines.
PT-155	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームは5 X 5、後にラピッド・ロバート Rapid Robert、後にファイティング55 Fighting 55、後にオーレスプーキー Ole-Spooky、後にドラゴン・レディ Dragon Lady ◎1942/8/15　起工 ◎1942/10/30　進水 ◎1942/11/20　竣工 ◎1945/11/24　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
PT-156	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはカウボーイ Cowboy ◎1942/8/19　起工 ◎1942/11/2　進水 ◎1942/11/18　竣工 ◎1945/11/24　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
PT-157 （1、2）	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはオールド・ピックル・パス Old Pickle Puss、後にエイセス・アンド・エイツ Aces and Eights ◎1942/8/21　起工 ◎1942/11/4　進水 ◎1942/11/20　竣工 ◎1942/11　運用開始 ◎1945/11/24　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
PT-158	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはレンドヴァ・レーサー Rendova Racer、後にダイナマイトII世 Dynamite II ◎1942/8/24　起工 ◎1942/11/7　進水 ◎1942/11/23　竣工 1943/7/2（1943/7/5？）　ニュー・ジョージア島Munda Pointにて座礁、日本軍に拿捕されるのを防ぐため破壊処分
PT-159	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはエイセス・アンド・ジャックス Aces 'N' Jacks、後にジャニー Janie、後にレッド・デヴィル Red Devil、後にレッド・ドラゴン Red Dragon ◎1942/8/27　起工 ◎1942/11/10　進水 ◎1942/11/24　竣工 ◎1944/5　入渠 ◎1945/11/24　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
PT-160	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはトーキョーアヘッド Tokyo-Ahead、後にレディ・デイジー・メイ Lazy Daisy Mae ◎1942/8/29　起工 ◎1942/11/13　進水 ◎1942/12/7　竣工 ◎1945/11/24　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
PT-161	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはテラー・オブ・ジ・シーズ Terror of the Seas、後にサシー・サリー Sassy Sally、後にジョンズ・カヌー Jahnz Canoe ◎1942/9/2　起工 ◎1942/11/16　進水 ◎1942/11/28　竣工 ◎1945/11/24　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
PT-162	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはウィックド・ウィッチ Wicked Witch ◎1942/9/4　起工 ◎1942/11/19　進水 ◎1942/12/2　竣工 ◎1945/11/24　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
PT-163	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはフー・ミー？ Who Me? ◎1942/9/7　起工 ◎1942/11/21　進水 ◎1942/12/4　竣工 ◎1945/11/11　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
PT-164	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはFUBAR ◎1942/9/9　起工 ◎1942/11/24　進水 ◎1942/12/8　竣工 ◎1943/8/1　レンドヴァ港にて日本軍機の爆撃により沈没
PT-165	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1942/9/12　起工 ◎1942/11/27　進水 ◎1942/12/11　竣工 1943/5/23（1943/5/24？）　Noumea南方海域にてPT-165を搭載したSocony Vacuum Oil Co. のタンカーStanvac Manilaが日本海軍伊号第一七潜水艦の雷撃により沈没
PT-166	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1942/9/15　起工 ◎1942/11/30　進水 ◎1942/12/15　竣工 1943/7/20　Blanche Channelにてアメリカ陸軍機（第69爆撃飛行隊のB-25ミッチェル）の誤った爆撃により沈没
PT-167	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1942/9/18　起工 ◎1942/12/3　進水 ◎1942/12/17　竣工、運用開始 1943/11/6　Cape Torokinaからソロモン諸島のTreasury Islandsに退却する際に日本軍雷撃機の雷撃により損傷（魚雷は不発、1、2） ◎1945/11/11　サマールにて焼却処分
◎ニックネームはホット・アス・ヘル Hot As Hell、後にキッカーボッカー Knickerbocker、のちにアグリー・ダックリング Ugly Duckling、のちにフー・ミー？ Who Me?
PT-168	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1942/9/21　起工 ◎1942/12/5　進水 ◎1942/12/22　竣工、運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 10所属） 1943/7/20　ソロモン諸島ファーガソン・パッセージにて陸軍航空軍B-25の誤った爆撃により損傷 （↑陸軍航空軍所属B-25） 1943/8/10　サンドフライ・ハーバー及びファーガソン・パッセージ沖にて日本軍機の攻撃により損傷 1943/10/10　ヴェラ・ラヴェラ北方海域にて日本軍機の攻撃により損傷 ◎1944/12/1　入渠 ◎1945/11/11　サマールにて焼却処分
◎ニックネームは、後にライディーン・メイデン Raidin' Maiden ◎Placed in service 22 December 1942 and assigned to Motor Torpedo Boat Squadron TEN (MTBRon 10) under the command of Lt. Comdr. Thomas G. Warfield, USN. MTBRon 10, assigned to the South Pacific, had action at Rendova, Vella Lavella, Treasury, Bougainville, and Green. Mistakenly damaged 20 July 1943 at Ferguson Passage, Solomons by U.S. Army Air Force B-25s. Damaged 10 August 1943 by Japanese aircraft off Sandfly Harbor and Ferguson Passage. Damaged by Japanese aircraft 10 October 1943 north of Vella Lavella. Transferred to the Southwest Pacific in April 1944, the squadron had action at Saidor New Guinea; Morotai, in the Halmaheras; and at Balikpapan, Borneo. The squadron also based for a time at MiosWoendi, Dutch New Guinea, and at Samar, P.I., but had no action from these bases. The "Raidin' Maiden" was placed out of service, stripped and destroyed by U.S. Forces 11 November 1945 at Samar, Philippines.
PT-169	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはSNAFU、後にゼブラ Zebra、後にザ･ファイティング・シックスティ・ナインス The Fighting 69th ◎1942/9/24　起工 ◎1942/12/8　進水 ◎1942/12/23　竣工 ◎1945/11/11　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
PT-170	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはゼブラ Zebra ◎1942/9/26　起工 ◎1942/12/14　進水 ◎1942/12/28　竣工 ◎1945/11/11　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
PT-171	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはダイナマイト Dinah-Mite、後にデヴィル・デュー Devil Due、後にスロー・フライト Slow Freight ◎1942/9/29　起工 ◎1942/12/14　進水 ◎1942/12/30　竣工 ◎1944/10/11　入渠（〜1944/10/14） ◎1944/10/27　入渠、シャフト修理 ◎1944/11/24　発電機交換 ◎1944/12/1　入渠、スクリュー交換工事 1944/12/12　バッテリー上がり、魚雷艇PT-124が曳航 1944/12/13　スモーク・ジェネレーター故障 ◎1945/1/13　右舷エンジン修理 ◎1945/1/15　入渠、再塗装、検査（〜1945/1/18） ◎1945/1/28　中央機関交換工事 ◎1945/2/13　スクリュー交換 ◎1945/2/14　中央エンジン修理 ◎1945/2/22　Mios Woendi Islandにて前部銃座再塗装 ◎1945/2/24　Mios Woendi Islandにて魚雷調整 ◎1945/2/25　Mios Woendi Islandにて修理 ◎1945/2/27　Mios Woendi Islandにて艇首とgalley bilges清掃 ◎1945/2/28　Mios Woendi Islandにて後部銃座再塗装 ◎1945/3/9　Mios Woendi Islandにて20�o機関砲と37�o機関砲修理 ◎1945/3/10　Mios Woendi Islandにて機関室清掃 ◎1945/3/23　入渠、マフラー、シャフト、スクリュー、舵、船体、艦底修理（〜1945/3/26、3つのスクリュー交換、1つの1 centron seal交換、2本のシャフト修理、船体と船底再塗装） ◎1945/11/11　サマールにて焼却処分
PT-172	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはシャムロック Shamrock ◎1942/10/2　起工 ◎1942/12/17　進水 ◎1943/1/2　竣工 1943/9/7　ヴェラ・ラヴェラにて座礁、日本軍に拿捕されるのを防ぐため破壊処分
PT-173	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1942/10/5　起工 ◎1942/12/20　進水 ◎1943/1/28　竣工 1943/5/23（1943/5/24？）　Noumea南方海域にてPT-173を搭載したSocony Vacuum Oil Co. のタンカーStanvac Manilaが日本海軍伊号第一七潜水艦の雷撃により沈没
PT-174	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはヒッコリー Hickory ◎1942/10/7　起工 ◎1942/12/23　進水 ◎1943/1/6　竣工 ◎1943/1　運用開始 ◎1942/11　運用開始 ◎1945/11/11　サマールにて破壊処分
PT-175	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはミス・レース Miss Lace ◎1942/10/9　起工 ◎1942/12/26　進水 ◎1943/1/8　竣工 ◎1945/11/11　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
PT-176	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはスピリット・オブ・セヴンティ・シックス Spirit of 76、後にミニットマン Minuteman ◎1942/10/13　起工 ◎1942/12/29　進水 ◎1943/1/12　竣工 ◎1945/11/11　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分（1、2）
PT-177	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはフー・シー Hu Shee ◎1942/10/16　起工 ◎1942/12/31　進水 ◎1943/1/14　竣工 ◎1945/11/11　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
PT-178	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはトーピード・ジャンクション Torpedo Junction ◎1942/10/19　起工 ◎1943/1/2　進水 ◎1943/1/16　竣工 ◎1945/11/11　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
PT-179	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはベティ・ロウ Betty Lou、後にスロー・フライト Slow Freight、後にイディオッツ・ディライト Idiot's Delight、後にブラック・キャット Black Cat ◎1942/10/21　起工 ◎1943/1/5　進水 ◎1943/1/19　竣工 ◎1945/11/11　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
PT-180	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはメイリー Marie ◎1942/10/24　起工 ◎1943/1/7　進水 ◎1943/1/22　竣工 ◎1946/5　売却
PT-181	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはランダム Rumdum ◎1942/10/27　起工 ◎1943/1/9　進水 ◎1943/1/26　竣工 ◎1945/11/11　破壊処分
PT-182	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはブラック・キャット Black Cat ◎1942/10/30　起工 ◎1943/1/13　進水 ◎1943/1/30　竣工 ◎1945/11/11　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
PT-183	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはデュー・ドロッパー Dew Dropper、後にザ・リトル・ウーマン The Little Woman ◎1942/11/2　起工 ◎1943/1/15　進水 ◎1943/2/2　竣工 ◎1945/11/11　破壊処分
PT-184	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはダイナマイト Dynamite、後にポギー・ベイト Pogie Bait ◎1942/11/5　起工 ◎1943/1/19　進水 ◎1943/2/4　竣工 ◎1945/11/11　破壊処分
PT-185	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1942/11/7　起工 ◎1943/1/21　進水 ◎1943/2/6　竣工、運用開始 ◎後に入渠 ◎1945/11/11　サマールにて焼却処分
PT-186	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1942/11/11　起工 ◎1943/1/23　進水 ◎1943/2/9　竣工 ◎1945/11/11　破壊処分
PT-187	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはナイトメア Nightmare、後にエイト・ボール 8 Ball ◎1942/11/13　起工 ◎1943/1/26　進水 ◎1943/2/12　竣工 ◎1946/5　売却
PT-188	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはダブル・トラブル Double Trouble、後にクッキー Cookie、後にカロライナ・クイーン Carolina Queen ◎1942/11/17　起工 ◎1943/1/28　進水 ◎1943/2/17　竣工 ◎1945/10/28　サマールにて破壊処分
PT-189	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはカロライナ・クイーン Carolina Queen、後にナイト・メア Night Mare、後にエイト・ボール 8 Ball ◎1942/11/19　起工 ◎1943/1/30　進水 ◎1943/2/19　竣工、運用開始 ◎1945/10/28　サマールにて焼却処分
PT-190	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはジャック・オダイアモンズ Jack O'Diamonds ◎1942/11/21　起工 ◎1943/2/2　進水 ◎1943/2/19　竣工 ◎1945/10/26　運用終了 ◎1946/5　売却
PT-191	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはバンビ Bambi ◎1942/11/25　起工 ◎1943/2/5　進水 ◎1943/2/24　竣工 ◎1946/5　売却
PT-192	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはSNAFU、後にバグズ Bugs、後にマーティニ Martini、後にギャロッピング・ギロチン Galloping Guillotine ◎1942/11/27　起工 ◎1943/2/8　進水 ◎1943/2/25　竣工 ◎1945/1/3　魚雷艇母艦サイリン Cyrene（AGP-13）にて修理 ◎1945/10/26　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
PT-193	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1942/11/30　起工 ◎1943/2/11　進水 ◎1943/2/27　竣工、運用開始（Motor Torpedo Boat Squadron 12所属） 1944/6/24（1944/6/25？）　Noemfoorにて座礁、沈没処分（日本軍14ｍ特型運貨船“大発”の攻撃により沈没との資料もあり） （↑日本軍14ｍ特型運貨船“大発”）
◎ニックネームはビッチン・ウィッチ Bitchin' Witch ◎Completed 27 February 1943, placed in service and assigned to Motor Torpedo Squadron 12 (MTBRon 12) under the command of LT Cyrus R. Taylor, USNR. On the night of 12 - 13 March 1944, "Bitchin' Witch" and PT-196 were attacked by a Japanese float plane which dropped a bomb 150 yards astern of PT-193. Both PT boats returned fire and shot downthe float plane. LT Taylor was awarded the Silver Star for this action. On a mission from Biak to Noemfoor Island, New Guinea 25 June 1944, prior to the American invasion, to locate friendly Noemfoor Islanders to assist in planning the American assault. A team of U.S. Army 201st CIC (Counter Intelligence Corps), Captain Victor Cook, U.S. Army and Staff Sergeant Carl R. Thien, U.S. Army, landed and successfully completed their mission. Afterwards, the PT boat engaged ands sunk three Japanese barges off the island, before running aground on a coral reef off Bani Point. PT-331 took the crew aboard, and PT-193 was scuttled. LT Taylor was severely injured when gasoline he was using to destroying the ship's radar equipment blew up, prior to scuttling. He was immediately taken to a hospital ship off Biak, but died from his wounds. Camp Taylor, the PT base at Mios Woendi, New Guinea was named in his honor.
PT-194	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはリバティ・ハウンド Liberty Hound、後にリトル・マイク Little Mike ◎1942/12/3　起工 ◎1943/2/13　進水 ◎1943/3/3　竣工、運用開始 ◎1945/10/26　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
PT-195	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはトゥードルス Toodles、後にドラゴン・レディ Dragon Lady、後にブラック・アグネス Black Agnes ◎1942/12/5　起工 ◎1943/2/17　進水 ◎1943/3/6　竣工 ◎1946/5　売却
PT-196	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはグリーン・ドラゴン Green Dragon、後にエルコパス Elcopuss、後にパープル・シャフト Purple Shaft、後にシャムロック Shamrock ◎1942/12/9　起工 ◎1943/2/19　進水 ◎1943/5/3　竣工 ◎1945/10/26　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
PT-314	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1942/12/11　起工 ◎1943/2/20　進水 ◎1943/3/11　竣工 ◎1946/1/16　運用終了 ◎1948/6/23　売却 ◎1961　Captain Jackie Michaelsに売却されparty fishing boatに改装、Americaと命名 ◎後にSea Starと改名 ◎後に売却されSeneca Dreamerと改名 ◎1996　解体
PT-315	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1942/12/15　起工 ◎1943/2/23　進水 ◎1943/3/15　竣工 ◎1946/1/14　運用終了 ◎1948/6/8　売却
PT-316	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはメルヴィル・エクスプレス Melville Express ◎1942/12/17　起工 ◎1943/2/25　進水 ◎1943/3/17　竣工 ◎1946/1/16　運用終了 ◎1947/12/29　売却
PT-317	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはマーダー・インク Murder, Inc. ◎1942/12/19　起工 ◎1943/2/27　進水 ◎1943/3/19　竣工 ◎1946/1/28　運用終了 ◎1948/6/8　売却
PT-318	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはシー・ビスケット Sea Bisket、後にオーレ・ピックル・パス Ole Pickle Puss、後にワン・ウェー One Way ◎1942/12/23　起工 ◎1943/3/3　進水 ◎1943/3/23　竣工 ◎1945/11/24　運用終了 ◎1946/5　売却
PT-319	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1942/12/26　起工 ◎1943/3/5　進水 ◎1943/3/26　竣工 ◎1945/11/24　運用終了 ◎1946/5　売却
PT-320	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはシー・ビッチ Sea Bitch ◎1942/12/30　起工 ◎1943/3/9　進水 ◎1943/3/27　竣工 1944/11/5　レイテにて日本海軍の特攻機の攻撃により沈没
PT-321	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはSNAFU、後にグリーン・ホーレット Green Horelet、後にカロライナ・チリ Carolina Chili、後にホット・ラン Hot Run、後にブラック・ジャック Black Jack、後にデスズ・ヘッド Death's Head ◎1943/1/2　起工 ◎1943/3/11　進水 ◎1943/3/30　竣工 ◎1943/4/8　運用開始 1944/11/10　San Isidro Bayにて座礁により損傷 1944/11/11　日本軍に拿捕されるのを防ぐため破壊処分
PT-322	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1943/1/6　起工 ◎1943/3/13　進水 ◎1943/4/2　竣工 ◎1944/11/23　Sansaporにて座礁、沈没処分
PT-323	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはジンクス Jinx、後にSNAFU、後にカラミティ・ジェーン Calamity Jane ◎1943/1/8　起工 ◎1943/3/17　進水 ◎1943/4/6　竣工 ◎1943/4/8　運用開始 1944/12/10　オルモックにて日本海軍の特攻機の攻撃により沈没（1、2）
PT-324	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはエイセス・アンド・エイツ Aces and Eights、後にブラック・シープ Black Sheep ◎1943/1/12　起工 ◎1943/3/19　進水 ◎1943/4/8　竣工 ◎1945/11/10　破壊処分
PT-325	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはカロライナ・チリ Carolina Chili、後にホット・ラン Hot Run、後にシーヴズ Thieves、後にアリ・ババ・アンド・ヒズ・フォーティーン Ali Baba and his 14、後にアウトロー Outlaw ◎1943/1/14　起工 ◎1943/3/23　進水 ◎1943/4/10　竣工 ◎1945/11/10　破壊処分
PT-326	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはカロライナ・チリ Carolina Chili、後にアンコール Encore、後にグリーン・ハーロット Green Harlot ◎1943/1/16　起工 ◎1943/3/25　進水 ◎1943/4/13　竣工 ◎1945/11/10　運用終了 ◎1946/5　売却
PT-327	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはカブース Caboose、後にミスター・コンプリートリー Mr. Completely、後にヘルズ・ハーフ・エイカ Hell's Half Acre ◎1943/1/19　起工 ◎1943/3/27　進水 ◎1943/4/15　竣工 ◎1945/11/10　運用終了、破壊処分
PT-328	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはベイヨーン・ビッチ Bayonne Bitch ◎1943/1/22　起工 ◎1943/3/31　進水 ◎1943/4/17　竣工 ◎1945/11/10　運用終了 ◎1946/5　売却
PT-329	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはヴォニー・メイリー Vonnie Marie、後にヘルズ・ベル Hell's Belle、後にヘルズ・ベルズ Hell's Bells、後にベル Belle ◎1943/1/25　起工 ◎1943/4/2　進水 ◎1943/4/21　竣工 ◎1945/11/10　破壊処分
PT-330	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはイーガー・ビーヴァー Eager Beaver、後にバルザノル Balzanol ◎1943/1/28　起工 ◎1943/4/7　進水 ◎1943/4/23　竣工 ◎1945/11/10　破壊処分
PT-331	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはアリ・ババ Ali Baba、後にザ・ウルフ The Wolf、後にクーチー Coochie、後にプーチー Poochie、後にランブリン・レッカー Ramblin' Wrecker ◎1943/1/30　起工 ◎1943/4/8　進水 ◎1943/4/27　竣工 ◎1945/11/10　破壊処分
PT-332	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはフェレット Ferrett、後にブラック・ホーク Black Hawk ◎1943/2/3　起工 ◎1943/4/10　進水 ◎1943/4/29　竣工 ◎1943/5　運用開始 1944/12/28　ミンドロ島沖にて日本軍の特攻機の攻撃によりアメリカ陸軍輸送科EC2-S-C1型貨物船ジョン・バーク John Burke（MCハル609）の沈没により損傷 ◎1945/11/6　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分（1946年5月に売却ともいわれる）
PT-333	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはサンダーホーク Thunderhawk、後にハイデホー Hi-De-Ho、後にグリーン・ビースト Green Beast ◎1943/2/5　起工 ◎1943/4/13　進水 ◎1943/5/1　竣工 ◎1943/5　運用開始 ◎1945/11/6　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分（1946年5月に売却ともいわれる）
PT-334	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはシー・ホーク Sea Hawk、後にヴィクトリア Victoria、後にグリーン・ビースト Green Beast、後にバラクーダ Barracuda ◎1943/2/8　起工 ◎1943/4/15　進水 ◎1943/5/5　竣工 ◎1945/11/6　運用終了 ◎1946/5　売却
PT-335	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはバトル・バード Battle Bird、後にシー・ホーク Sea Hawk ◎1943/2/10　起工 ◎1943/4/19　進水 ◎1943/5/7　竣工 ◎1945/11/6　運用終了 ◎1946/5　売却
PT-336	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはウォー・ホーク War Hawk、後にヘヴン・キャン・ウェイト Heaven Can Wait、後にリレイ・キャンプ Relay Champ ◎1943/2/13　起工 ◎1943/4/22　進水 ◎1943/5/12　竣工 ◎1945/11/6　運用終了、破壊処分
PT-337	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはPTイントレピッド PT Intrepid、後にヘヴン・キャン・ウェイト Heaven Can Wait ◎1943/2/17　起工 ◎1943/4/24　進水 ◎1943/5/14　竣工 1944/3/7　Hansa Bayにて日本軍の陸上砲台の砲撃により沈没
PT-338	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはサタンズ・ビッチ Satan's Bitch、後にデヴィル・チェイサー Devil Chaser、後にグレイ・ゴースト Gray Ghost ◎1943/2/19　起工 ◎1943/4/28　進水 ◎1943/5/18　竣工 1945/1/27（1945/1/28？）　Semimara Islandにて座礁、破壊処分
PT-339	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはヴォニー・メイリー Vonie Marie ◎1943/2/22　起工 ◎1943/5/1　進水 ◎1943/5/22　竣工 1944/5/27　ニュー・ギニアのPur Purにて座礁、放棄
PT-340	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはウォーホーク Warhawk、後にライフ・ビギンズ・アット・フォーティ Life Beginz at 40、後にコンデガッサー Condegausser ◎1943/2/25　起工 ◎1943/5/5　進水 ◎1943/5/25　竣工 ◎1945/11/6　運用終了 ◎1946/5　売却
PT-341	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはザ・ジョセフ・リンチ The Joseph Lynch、後にデス・ホーク Death Hawk ◎1943/2/27　起工 ◎1943/5/7　進水 ◎1943/5/28　竣工 ◎1945/11/6　運用終了 ◎1946/5　売却
PT-342	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1943/3/2　起工 ◎1943/5/11　進水 ◎1943/5/31　竣工 ◎1946/5　売却
PT-343	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1943/3/5　起工 ◎1943/5/13　進水 ◎1943/6/1　竣工 ◎1946/5　売却
PT-344	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1943/3/8　起工 ◎1943/5/15　進水 ◎1943/6/7　竣工 ◎1946/5　売却
PT-345	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはガリニッパー Gallinipper ◎1943/3/11　起工 ◎1943/5/19　進水 ◎1943/6/8　竣工 ◎1945/11/6　運用終了 ◎1945/11/9　破壊処分
PT-346	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはベット B Bett B、後にベッツィー B Betsy B、後にベティ B Betty B ◎1943/3/13　起工 ◎1943/5/21　進水 ◎1943/6/10　竣工 1944/4/29　Cape Lambertにてアメリカ海兵隊機（SBDドーントレス、TBFアヴェンジャー）の誤った爆撃により沈没
PT-347	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはゾンビー Zombie ◎1943/3/17　起工 ◎1943/5/26　進水 ◎1943/6/15　竣工 1944/4/29　Cape Lambertにてアメリカ海兵隊機（SBDドーントレス、TBFアヴェンジャー）の誤った爆撃により沈没
PT-348	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはメアリー・メイ Mary Mae、後にメリー・マック Merry Mac、後にメアリー・マック Mary Mac ◎1943/3/20　起工 ◎1943/5/28　進水 ◎1943/6/17　竣工 ◎1946/5　売却
PT-349	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはビー・ビー Bee Bee、後にギニア・ギャル Guinea Gal ◎1943/3/23　起工 ◎1943/6/1　進水 ◎1943/6/17（1943/6/18？）　竣工 ◎1943/6/18　運用開始 後に損傷、銃弾穴を継ぎ当て ◎1945/11/9　運用終了 ◎1946/5　売却
PT-350	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはビー・ビー Bee Bee、後にシフティ・フィフティ Shifty Fifty ◎1943/3/25　起工 ◎1943/6/4　進水 ◎1943/6/22　竣工 ◎1945/11/9　運用終了、破壊処分
PT-351	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはシャドー Shadow ◎1943/3/27　起工 ◎1943/6/8　進水 ◎1943/6/25　竣工 ◎1945/11/9　運用終了、破壊処分
PT-352	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはサラ Sara、後にサラ Sarah ◎1943/3/31　起工 ◎1943/6/10　進水 ◎1943/6/20　竣工 ◎1945/11/9　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
PT-353	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1943/4/3　起工 ◎1943/6/12　進水 ◎1943/7/2　竣工 1944/3/27　Bangula湾にてオーストラリア空軍機の誤った爆撃により沈没
PT-354	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはリバティ・ハウンド Liberty Hound、後にリップ＆タック Lip & Tuck、後にクランチャー Cruncher ◎1943/4/6　起工 ◎1943/6/16　進水 ◎1943/7/6　竣工 ◎1945/11/9　運用終了 ◎1946/5　売却
PT-355	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはヘルズ・カーゴ Hell's Cargo ◎1943/4/9　起工 ◎1943/6/18　進水 ◎1943/7/8　竣工 ◎1945/11/9　運用終了 ◎1946/5　売却
PT-356	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはダイアナマイト Dianamite、後にダイアナマイト6 Dianamite 6、後にハニーサックル・ローズ Honeysuckle Rose ◎1943/4/12　起工 ◎1943/6/22　進水 ◎1943/7/10　竣工 ◎1943/7/22　運用開始 ◎1946/5　売却
PT-357	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはダイアナマイト Dianamite ◎1943/4/15　起工 ◎1943/6/25　進水 ◎1943/7/13　竣工 ◎1943/7/22　運用開始 ◎1945/10/19　運用終了 ◎1946/5　売却
PT-358	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1943/4/17　起工 ◎1943/6/29　進水 ◎1943/7/23　竣工 ◎1945/10/19　運用終了 ◎1946/5　売却
PT-359	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1943/4/21　起工 ◎1943/7/2　進水 ◎1943/7/16　竣工 ◎1945/10/19　運用終了 ◎1946/5　売却
PT-360	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはリアニータ Leahnita、後にブランチ Blanche、後にコーラル・プリンセス Coral Princess ◎1943/4/23　起工 ◎1943/7/6　進水 ◎1943/7/20　竣工 ◎1945/10/19　運用終了 ◎1946/5　売却
PT-361	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはミス・マヌーキ Miss Mahnuki ◎1943/4/27　起工 ◎1943/7/8　進水 ◎1943/7/27　竣工 ◎1945/10/19　運用終了 ◎1946/5　売却
PT-362	Harbor Boat Building Co.				◎ニックネームはトッドズ・ホットフット Todd's Hotfoot、後にトージョーズ・ホットフット Tojo's Hotfoot、後にゲイシャ・グーサー Geisha Gooser ◎1942/11/16　起工 ◎1943/5/4　進水 ◎1943/5/28　竣工 ◎1945/11/4　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
PT-363	Harbor Boat Building Co.				◎ニックネームはトージョーズ・ホット・フット Tojo's Hot Foot、後にエイセス・アヴェンジャー Ace's Avenger ◎1942/11/30　起工 ◎1943/5/5　進水 ◎1943/6/5　竣工 1944/11/25　Knoe Bayにて日本軍の陸上砲台の砲撃により沈没
PT-364	Harbor Boat Building Co.				◎ニックネームはマナッサ・モーラー Manassa Mauler ◎1942/12/19　起工 ◎1943/5/19　進水 ◎1943/6/8　竣工 ◎1945/11/1（1945/11/4？）　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
PT-365	Harbor Boat Building Co.				◎1943/1/4　起工 ◎1943/5/20　進水 ◎1943/6/12　竣工 ◎1945/11/1（1945/11/4？）　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
PT-366	Harbor Boat Building Co.				◎ニックネームはホーガンズ・ゴート Hogan's Goat ◎1943/1/18　起工 ◎1943/6/5　進水 ◎1943/6/8　竣工 ◎1943/6/25　運用開始 ◎1945/11/4　運用終了 ◎1946/5　売却
PT-367	Harbor Boat Building Co.				◎ニックネームはダムフィーノ Damfino、後にリーン・ジーン Lean Jean ◎1943/2/1　起工 ◎1943/6/7　進水 ◎1943/6/23　竣工 ◎1945/11/1（1945/11/4？）　運用終了、サマールにて装備を撤去、破壊処分
PT-372	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはミス・フォーチューン Miss Fortune、後にドナ・フェイ Donna Faye ◎1942/11/21　艦種を魚雷艇（PT-372）に改める ◎1943/4/29　起工 ◎1943/7/10　進水 ◎1943/8/3　竣工 ◎1945/10/19　運用終了 ◎1946/5　売却
PT-373	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎1942/11/21　艦種を魚雷艇（PT-373）に改める ◎1943/5/1　起工 ◎1943/7/13　進水 ◎1943/8/5　竣工 ◎1945/10/19　運用終了 ◎1946/5　売却
PT-374	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはトーピード・トラック Torpedo Truk ◎1942/11/21　艦種を魚雷艇（PT-374）に改める ◎1943/5/4　起工 ◎1943/7/16　進水 ◎1943/8/6　竣工 ◎1945/10/19　運用終了 ◎1946/5　売却
PT-375	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはジュディ Judy ◎1942/11/21　艦種を魚雷艇（PT-375）に改める ◎1943/5/6　起工 ◎1943/7/20　進水 ◎1943/8/10　竣工 ◎1945/10/19　運用終了 ◎1946/5　売却
PT-376	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはスピリット・オブ・セヴンティ・シックス Spirit of '76 ◎1942/11/21　艦種を魚雷艇（PT-376）に改める ◎1943/5/10　起工 ◎1943/7/23　進水 ◎1943/8/12　竣工 ◎1945/10/19　運用終了 ◎1946/5　売却
PT-377	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはミス・チャッターボックス Miss Chatterbox ◎1942/11/21　艦種を魚雷艇（PT-377）に改める ◎1943/5/12　起工 ◎1943/7/27　進水 ◎1943/8/14　竣工 ◎1945/10/19　運用終了 ◎1946/5　売却
PT-378	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはドラキュラ Dracula ◎1942/11/21　艦種を魚雷艇（PT-378）に改める ◎1943/5/15　起工 ◎1943/7/30　進水 ◎1943/8/17　竣工 ◎1945/10/21　運用終了 ◎1946/5　売却
PT-379	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはセヴンティ・ナイナー 79'er、後にスコーピオン Scorpion ◎1942/11/21　艦種を魚雷艇（PT-379）に改める ◎1943/5/18　起工 ◎1943/8/3　進水 ◎1943/8/20　竣工 ◎1945/10/21　運用終了 ◎1946/5　売却
PT-380	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはヘリオン Hellion ◎1942/11/21　艦種を魚雷艇（PT-380）に改める ◎1943/5/20　起工 ◎1943/8/6　進水 ◎1943/8/24　竣工 ◎1945/10/21　運用終了 ◎1946/5　売却
PT-381	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはジョージ・マット George Matt、のちにシェリー Shelly ◎1942/11/21　艦種を魚雷艇（PT-381）に改める ◎1943/5/22　起工 ◎1943/8/10　進水 ◎1943/8/26　竣工 ◎1945/10/21　運用終了 ◎1946/5　売却
PT-382	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはベッド・バグ Bed Bug ◎1942/11/21　艦種を魚雷艇（PT-382）に改める ◎1943/5/26　起工 ◎1943/8/12　進水 ◎1943/8/28　竣工 ◎1945/10/21　運用終了 ◎1946/5　売却
PT-383	エレクトリック・ボート社エルコ部門				◎ニックネームはナイト・レイダー Knight Raider ◎1942/11/21　艦種を魚雷艇（PT-383）に改める ◎1943/5/28　起工 ◎1943/8/14　進水 ◎1943/8/28　竣工 ◎1945/10/21　運用終了 ◎1946/5　売却