日付 |
主な出来事 |
1961/10/25〜31 |
VA-56は、イギリス海軍航空母艦ヴィクトリアス Victorious(R.38)とともにオペレーションを行う。ヴィクトリアスの甲板から飛行し、アメリカ海軍と海軍の航空機、兵装、ハンドリング設備の互換性を評価
↑イギリス海軍イラストリアス級航空母艦イラストリアス(1941年時) |
1962/7/16〜9/15 |
東海岸からホーン岬を経て西海岸の母港に向かう攻撃航空母艦コンステレーション Constellation(CVA-64)に乗船 |
1964/7 |
VA-56のA-4Eはヤンキー・チーム Yankee Teamの特別作戦に参加し、空中給油のサポートを行い、ラオスや南ヴェトナムで共産軍の存在や作戦を探知するために飛行するRF-8とRA-3の偵察機の武装護衛としてA-4Eを配置する戦術を試行した |
1964/8/2〜 |
8月2日、駆逐艦マドックス Maddox(DD-731)はデソト・パトロール Desoto Patrol(1962年に始まった情報収集任務)中に、北ヴェトナム沿岸で3隻の魚雷艇の攻撃を受けた。この事件後、飛行隊はデソト・パトロール中の駆逐艦を支援するために出撃した |
1964/8/5 |
VA-56のA-4が北ヴェトナムへの報復攻撃“ピアス・アロー Pierce Arrow”に参加。CVW-5の他の航空機とともに、ヴィン Vinh石油貯蔵施設の対空砲台を攻撃する最初の出撃に参加した。この出撃により、石油貯蔵施設の9割が破壊された。また、ベン・トゥイ Ben Thuy海軍基地に対する攻撃にも参加し、数隻の魚雷艇を沈没させ、破壊した |
1964/10/10〜29、11/1〜5、22〜28 |
ヴェトナム沖でヤンキー・チームの特別作戦に参加し続けた |
1966/2/7 |
レンダー・クレイトン少佐 Lieutenant Commander Render Craytonは北ヴェトナム上空での戦闘任務中の行動により、銀星章
Silver Starを授与される(欠席) |
1967/6/10 |
飛行隊長シャーマン中佐 The squadron's commanding officer, Commander Shermanが北ヴェトナム上空での戦闘から帰還せず、行方不明となり死亡したと推定される |
1968/1〜2 |
原子力攻撃航空母艦エンタープライズ (CVAN-65)に展開し、ヤンキー・ステーション Yankee Stationに向かう途中、1月23日に北朝鮮による環境調査艦プエブロ Pueblo(AGER-2)の拿捕に伴う作戦で日本海に向かうよう命じられた |
1968/6/19 |
クレーター少佐 Lieutenant Commander Craterは、北ヴェトナムで撃墜されたF-4搭乗員の夜間救出をコーディネートした功績により、銀星章 Silver Starを受章した。この行動は、VA-56のメンバーではなくヘリコプターのパイロットであったラッセン大尉 Lieutenant Lassenがその功績により名誉勲章 Medal of Honorを受章した救出作戦の一部であった |
1968/11/1 |
飛行隊の最後のA-4Eが移送されA-7への転換訓練が開始された |
1972/5 |
1972年5月12日はVA-56を搭載した攻撃航空母艦ミッドウェー(CVA-41)は、南ヴェトナムのアン・ロック An Loc周辺から北ヴェトナムの目標に作戦を移行した。ハイフォン Haiphong港と北ヴェトナムの広大な沿岸水路の発見と阻止に参加した。これは5月9日に攻撃航空母艦キティ・ホーク Kitty Hawk(CVA-63)とコーラル・シー Coral Sea(CVA-43)の飛行隊によって開始された“ポケット・マネー Pocket Money”作戦の延長線上にあるものであった。また、北ヴェトナムへの物資の流入を阻止し、戦争遂行能力を低下させるために、北ヴェトナムの目標に対して激しい攻撃を集中させる“ラインバッカーI
Linebacker I”作戦にも参加した。“ラインバッカーI”作戦は10月22日まで続けられた |
1975/4/29〜30 |
VA-56を含むミッドウェーは、南ヴェトナムのサイゴン Saigonからアメリカ国民を避難させる“フリークエント・ウィンド Frequent Wind”作戦に参加した |
1976/8 |
北朝鮮による非武装地帯でのアメリカ軍将校2名の殺害事件を受けて、汎用航空母艦ミッドウェー(CV-41)に乗艦したVA-56が韓国海域で作戦行動を行った |
1979/4〜5 |
VA-56を搭載したミッドウェーは、汎用航空母艦コンステレーション(CV-64)を救援するためアデン湾に展開し、南北イエメン間の戦闘終結とイラン国王の没落に伴う米空母のプレゼンス維持に努めた |
1979/10 |
イランでの反米デモに対応するため、ミッドウェーとその航空団(VA-56を含む)は、イランへの派遣を命じられた。インド洋に展開することを命じられた。1979年2回目のインド洋派遣を命じられる |
1979/11〜1980/2 |
11月4日のイランによるテヘランのアメリカ大使館占拠とアメリカ人の人質解放を受け、ミッドウェーはオマーン湾に向かい、1980年2月初旬に解放されるまで駐留した |
1980/5〜6 |
韓国の内乱と光州の町での数百人の虐殺のため、VA-56を乗せたミッドウェーは韓国沖で活動した |
1986/5 |
NAS Lemooreに配置転換され、CVW-5の構成がA-7とF-4からF/A-18Aに変更された。同飛行隊は 隊員・機体の移駐を開始。8月31日の飛行隊解散に向け、人員・機体の移動を開始 |