"Victory Ship"

アイコン	意味
	戦闘や事故で失った場合（沈没、墜落）や損傷した場合、艦船などの内部で事故や事件がおこった場合の意味です。自軍や同盟軍、所属機関、所有会社が行った沈没処分や破壊処分、漁礁としてまたは演習で使用して沈めた場合にはこのアイコンは付けません
	戦果や功績、各機関に寄贈された場合の意味です。戦争などで沈没し、何十年後に発見された場合もこのアイコンです
	映画やTVドラマ、ドキュメンタリーに使用された場合の意味です
	参考文献、小説や書籍に登場する事柄です
	インターネットやTVゲームに登場する事柄です
	不可解な事故＆事件およびUFOなど超常現象に遭遇した事柄です

• VC2-S-AP2型“ヴィクトリー船”　Type VC2-S-AP2 "Victory Ship"

軽荷排水量：10,750ｔ（10,850ｔともいわれる）　満載排水量：15,200ｔ　全長：138.68ｍ　幅：18.89ｍ　吃水：8.53ｍ　主缶：缶2基　主機/軸数：蒸気タービン1基　出力：6,000馬力（6,500馬力ともいわれる）　速力：16.3kt　兵装（WWII後に撤去）：38口径127mm単装両用砲1基、50口径76mm単装砲1基、20mm対空機関砲8基

↑SS American Victory - Radio Operators. Edward E Erny.

↑SS American Victory Tour! (WW2 Cargo Ship). This Old Chevy.

船名	NAME	造船所 記号	海事委員会 記号	建造所	引き渡された日	備考
ジェリコ・ヴィクトリー	Jericho Victory	V33	67	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/1/13	◎1944/10/15　起工 ◎1944/12/6　進水 ◎1945/1　War Shipping Administrationに移管されSouth Atlantic SS Linesが運行 ◎1948　ウィルミントンにて係船、のちにJames Riverへ運ばれる ◎1961　ニュー・ヨークのTerrace Nav. Corp. に売却されThunderbirdと改名 ◎1970　パナマのService Shipping, S.A. に売却されNorth Riverと改名 ◎1971　台湾にて解体
コロア・ヴィクトリー	Koloa Victory	V34	68	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/1/18	◎1944/10/19　起工 ◎1944/12/12　進水 ◎1945/1　War Shipping Administrationに移管されSeas Shipping Co. が運行 ◎1946　James Riverにて係船 ◎1948　ニュー・ヨークのUnited States Linesに売却されAmerican Judgeと改名 ◎1956　ニュー・ヨークのTranscape Shipping Corp. に売却されTranscapeと改名 ◎1957　リベリアのCia. Nav. Continentalに売却 ◎1959　改装、船体は延長、9,623ｔに ◎1961　ニュー・ヨークのT. J. Stevenson & Co. に売却されJohn F. Sheaと改名 ◎1969　ニュー・ヨークのRexford Steamship Corp. に売却されKentuckianと改名 ◎1971　パナマのArgonauta Cia. Nav., S.A. & Clinton Shipping Corp. に売却されOssiaと改名 ◎1971　台湾にて解体
コーディー・ヴィクトリー	Cody Victory	V35	69	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/1/22	◎1944/10/26　起工 ◎1944/12/15　進水 ◎1945/1　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、Alcoa SS Co. が運行 ◎1946　ハドソン川にて係船 ◎1947　CallaoのCorporacion Peruana de Vaporesに売却されYavariと改名 ◎1968　CallaoのGold Shippingに売却 1968/10/14　ロサンゼルスにて貨物火災、のちに解体のため、台湾の業者に売却 1969/3/27　サン・フランシスコ南西海域にて沈没
スー・フォールズ・ヴィクトリー	Sioux Falls Victory	V36	70	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/1/25	◎1944/10/29　起工 ◎1944/12/19　進水 ◎1945/1　War Shipping Administrationに移管されAmerican-Hawaiian SS Co. が運行 ◎1947　アストリアにて係船 ◎1966　ヴェトナム戦争にてAlaska SS Co. が運行 ◎1973　Suisun Bayにて係船 ◎2006　解体のため、BrownsvilleのMarine Metal, Inc. に売却
フラッグスタッフ・ヴィクトリー	Flagstaff Victory	V37	71	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/1/29	◎1944/10/31　起工 ◎1944/12/22　進水 ◎1945/1　War Shipping Administrationに移管されSeas Shipping Co. が運行 ◎1949　ウィルミントンのStates Marine Corp. of Delawareに売却されGreen Mountain Stateと改名 ◎1960　ウィルミントンのStates Marine Linesに売却 ◎1971　パナマのReliance Carriers, Inc. に売却されReliance Solidarityと改名 ◎1971　台湾にて解体
アナダルコ・ヴィクトリー	Anadarko Victory	V38	72	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/1/31	◎1944/11/3　起工 ◎1944/12/27　進水 ◎1945　War Shipping Administrationに移管されLykes Bros SS Co. が運行 ◎1948　モービルにて係船 ◎1951　ニュー・オーリンズのLykes Bros. S.S. Co. に売却されCharlotte Lykesと改名 ◎1962　タンパにて商務省に移管、Suisun Bayにて係船 ◎1966　アナダルコ・ヴィクトリーと改名 ◎1970　西海岸にて解体
タオス・ヴィクトリー	Taos Victory	V39	73	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/1/31	◎1944/11/6　起工 ◎1944/12/29　進水 ◎1945　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、American South African Lineが運行 ◎1946　ロンドンのMinistry of Transportに貸与されFurness Withy & Co. が運行 ◎1948　GlasgowのDonaldson Atlantic Lineに売却され貨客船に改装、8,323ｔに、Lismoriaと改名 ◎1954　GlasgowのDonaldson Line, Ltd. に売却 ◎1966　パナマのAstroguarda Cia. Nav. に売却されNeonと改名 ◎1967　台湾にて解体
ダグラス・ヴィクトリー	Douglas Victory	V40	74	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/2/7	◎1944/11/13　起工 ◎1945/1/9　進水 ◎1945/2　War Shipping Administrationに移管されJames Griffiths & Sonsが運行 ◎1948　Beaumontにて係船 ◎1951　ニュー・オーリンズのLykes Bros. S.S. Co. に売却されLeslie Lykesと改名 ◎1961　ニュー・オーリンズにて商務省に移管 ◎1963　モービルにて係船、ダグラス・ヴィクトリーと改名 ◎1972　解体のため、ニュー・ヨークの業者に売却 ◎1975　Panama Cityにて解体
テクサーカナ・ヴィクトリー	Texarkana Victory	V41	75	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/2/10	◎1944/11/20　起工 ◎1945/1/11　進水 ◎1945/2　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、Oliver J. Olson & Co. が運行 ◎1947　AntwerpのCie. Royale Belge-Argentina（船主はArmement Deppe）に売却されFlandresと改名 1948/11/2　Recifeにて座礁、全損と認定、売却 ◎1949　パナマのWallem & Co. に売却されTuranと改名 ◎1950　ロッテルダムのHolland America Lineに売却されAagtedijkと改名 ◎1953　Aagtedykと改名 1963/2/25　エルベ川にてC. O. Hillerstromの商船Citosと衝突し損傷、全損と認定、のちにハンブルクにて解体
バートルズヴィル・ヴィクトリー	Bartlesville Victory	V42	76	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/2/13	◎1944/11/21　起工 ◎1945/1/13　進水 ◎1945/2　War Shipping Administrationに移管されDe La Rama SS Co. が運行 ◎1948　ハドソン川にて係船 ◎1962　ニュー・ヨークのConsolidated Mariners, Inc. に売却されTaddei Victoryと改名 ◎1965　Wingless Victoryと改名 ◎1970　パナマのKathy Maritime, S.A. に売却されKathlenaと改名 ◎1971　台湾にて解体
シーダー・ラピッズ・ヴィクトリー	Cedar Rapids Victory	V43	77	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/2/17	◎1944/11/25　起工 ◎1945/1/14　進水 ◎1945/2　War Shipping Administrationに移管されAmerican West African Lineが運行 ◎1946　家畜運搬船に改装 ◎1948　ウィルミントンにて係船、のちにBeaumontに運ばれる ◎1985　Brownsvilleにて解体
シャヌート・ヴィクトリー	Chanute Victory	V44	78	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/2/20	◎1944/11/29　起工 ◎1945/1/19　進水 ◎1945/2　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、American-Hawaiian SS Co. が運行 ◎1947　ロッテルダムのN.V. Van Nievelt, Goudriaan & Co. に売却されAlphaccaと改名 ◎1964　基隆のChina Merchants S.N. Co. に売却されHai-Fuと改名 ◎1973　台北のYang Ming Marine Transport Co. に売却されKai Mingと改名 ◎1977　Ming Cathayと改名 ◎1978　Kaohsiungにて解体
モンロー・ヴィクトリー	Monroe Victory	V45	79	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/2/23	◎1944/12/1　起工 ◎1945/1/24　進水 ◎1945/2　War Shipping Administrationに移管されIsthmian SS Co. が運行 ◎1950　モービルにて係船、のちにSuisun Bayに運ばれる ◎1974　ニュー・ヨークのUnion Minerals & Alloy Corp. に売却
クラークスデイル・ヴィクトリー	Clarksdale Victory	V46	80	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/2/26	◎1944/12/2　起工 ◎1945/1/27　進水 ◎1945/2　War Shipping Administrationに移管されAmerican President Linesが運行 ◎1947　陸軍輸送隊に移管 ◎1947/11/24　Graham Islandにて難破
アルハンブラ・ヴィクトリー	Alhambra Victory	V47	81	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/2/28	◎1944/12/6　起工 ◎1945/1/31　進水 ◎1945　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、American Mail Lineが運行 ◎1946　Suisun Bayにて係船 ◎1974　解体のため売却 ◎1976　ポートランドにて解体
ラトガース・ヴィクトリー	Rutgers Victory	V48	82	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/3/5	◎1944/12/12　起工 ◎1945/2/2　進水 ◎1945/3　War Shipping Administrationに移管されBurns SS Co. が運行 ◎1949　アストリアにて係船、のちにJames Riverに運ばれる ◎1985　Castellonにて解体
ディッキンソン・ヴィクトリー	Dickinson Victory	V49	83	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/3/1	◎1944/12/15　起工 ◎1945/2/9　進水 ◎1945/3　War Shipping Administrationに移管されSeas Shipping Co. が運行 ◎1948　モービルにて係船 ◎1951　ニュー・オーリンズのLykes Bros S.S. Co. に売却されMayo Lykesと改名 ◎1962　ニュー・オーリンズにて商務省に移管、モービルにて係船 ◎1971　運輸省に移管、モービルにて消火活動練習船となる ◎1996　Beaumontにて係船 ◎1999　解体
コルビー・ヴィクトリー	Colby Victory	V50	84	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/3/12	◎1944/12/19　起工 ◎1945/2/13　進水 ◎1945/3　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、United States Linesが運行 ◎1947　Holland America Lineに売却されAxeldijkと改名 ◎1954　Axeldykと改名 ◎1963　MonroviaのInternational Union Marine Corp. に売却されMoniqueと改名 ◎1965　MonroviaのPacific Coast Shipping Co. に売却 ◎1971　台湾にて解体
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レギオン・ヴィクトリー	Legion Victory	535	535	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1944/9/30	◎1944/6/7　起工 ◎1944/8/21　進水 ◎1944　War Shipping Administrationに移管されLykes Bros SS Co. が運行 ◎1949　Beaumontにて係船 ◎1950　HoustonのBloomfield S.S. Co. に売却 ◎1951　Marie Hamillと改名 ◎1956　ニュー・ヨークのStates Marine Corp. of Delawareに売却されGolden Stateと改名 ◎1960　ニュー・ヨークのStates Marine Linesに売却 ◎1970　台湾にて解体
ボールダー・ヴィクトリー	Boulder Victory	536	536	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1944/10/12	◎1944/6/18　起工 ◎1944/8/31　進水 ◎1944/10/12　海軍に移管、艦種を貨物輸送艦（AK-227）に改める
プロヴォ・ヴィクトリー	Provo Victory	537	537	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1944/10/18	◎1944/6/28　起工 ◎1944/9/9　進水 ◎1944/10/18　海軍に移管、艦種を貨物輸送艦（AK-228）に改める
ラス・ヴェガス・ヴィクトリー	Las Vegas Victory	538	538	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1944/10/25	◎1944/7/7　起工 ◎1944/9/16　進水 ◎1944/10/25　海軍に移管、艦種を貨物輸送艦（AK-229）に改める
マンダーソン・ヴィクトリー	Manderson Victory	539	539	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1944/11/3	◎1944/7/4（1944/7/14？）　起工 ◎1944/9/23　進水 ◎1944/11/3　海軍に移管、艦種を貨物輸送艦（AK-230）に改める
ベッドフォード・ヴィクトリー	Bedford Victory	540	540	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1944/11/11	◎1944/7/20　起工 ◎1944/9/13（1944/9/30？）　進水 ◎1944/11/11　海軍に移管、艦種を貨物輸送艦（AK-231）に改める
メイフィールド・ヴィクトリー	Mayfield Victory	541	541	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1944/11/16	◎1944/8/10　起工 ◎1944/10/10　進水 ◎1944/11/16（1944/11/19？）　海軍に移管、艦種を貨物輸送艦（AK-232）に改める
ニューキャッスル・ヴィクトリー	Newcastle Victory	542	542	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1944/11/23	◎1944/8/21　起工 ◎1944/10/17　進水 ◎1944/10/29　ニューキャッスル・ヴィクトリーと命名 ◎1944/11/23　海軍に移管、艦種を貨物輸送艦（AK-233）に改める
バキラス・ヴィクトリー	Bucyrus Victory	543	543	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1944/11/29	◎1944/9/1　起工 ◎1944/10/31　進水 ◎1944/11/29　海軍に移管、艦種を貨物輸送艦（AK-234）に改める
レッド・オーク・ヴィクトリー	Red Oak Victory	544	544	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1944/12/5	◎1944/9/9　起工 ◎1944/11/9　進水 ◎1944/12/5　海軍に移管、艦種を貨物輸送艦（AK-235）に改める
レイクウッド・ヴィクトリー	Lakewood Victory	545	545	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1944/12/11	◎1944/9/16　起工 ◎1944/11/17　進水 ◎のちに海軍に移管、艦種を貨物輸送艦（AK-236）に改める
サリーナ・ヴィクトリー	Salina Victory	546	546	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1944/12/16	◎1944/9/23　起工 ◎1944/11/24　進水 ◎1944/12　War Shipping Administrationに移管されMatson Nav. Co. が運行 ◎1946　アムステルダムのN.V. Stoomvaart. Mij. "Oceaan"に売却されPolydorusと改名 ◎1960　リヴァプールのOcean Steam Ship Co. （船主はA. Holt & Co.）に売却されTalthybiusと改名 ◎1971　Elder Dempster coloursに貸与 ◎1971　台湾にて解体
ヘイスティングス・ヴィクトリー	Hastings Victory	547	547	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1944/12/22	◎1944/9/30　起工 ◎1944/11/30　進水 ◎1944/12/22　War Shipping Administrationに移管されGrace Line, Inc. が運行 ◎1946/6/18　海事委員会に移管 ◎1947/10/31　陸軍に移管、トルーマン・キンブロ三等軍曹 Sgt. Truman Kimbroと改名、陸軍輸送科が運行 ◎1950/1/19　海事委員会に移管、国家防衛予備船隊に編入 ◎1950/8/5　海軍に移管、艦種を貨物輸送艦（AK-254）に改める
エルコ・ヴィクトリー	Elko Victory	548	549	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1944/12/29	◎1944/10/11　起工 ◎1944/12/8　進水 ◎1944/12　War Shipping Administrationに移管されMoore-McCormack Linesが運行 ◎1953　James Riverにて係船 ◎1994　Alangにて解体
デュランゴ・ヴィクトリー	Durango Victory	549	549	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1945/1/5	◎1944/10/17　起工 ◎1944/12/16　進水 ◎1945/1　War Shipping Administrationに移管されAmerican President Linesが運行 ◎1948　ウィルミントンにて係船 ◎のちにJames Riverにて係船 ◎1995　Brownsvilleにて解体
デヴィルズ・レイク・ヴィクトリー	Devils Lake Victory	550	550	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1945/1/13	◎1944/10/31　起工 ◎1944/12/22　進水 ◎1945/1　War Shipping Administrationに移管されMoore-McCormack Linesが運行 ◎1948　Beaumontにて係船 ◎1951　HoustonのBloomfield S.S. Co. に売却されAlice Brownと改名 ◎1957　Mary Adamsと改名 ◎1957　ニュー・ヨークのStates Marine Corp of Delawareに売却されMagnolia Stateと改名 ◎1960　ニュー・ヨークのStates Marine Linesに売却 ◎1970　台湾にて解体
バークリー・ヴィクトリー	Berkeley Victory	551	551	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1945/1	◎1945/1　War Shipping Administrationに移管されMoore-McCormack Linesが運行 ◎1948　ウィルミントンにて係船 ◎1966　ヴェトナム戦争にてAmerican President Linesが運行 ◎1973　Suisun Bayにて係船 ◎1993　中国にて解体
アンカレジ・ヴィクトリー	Anchorage Victory	574	574	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1945/1/6	◎1944/9/28　起工 ◎1944/11/28　進水 ◎1945/1　War Shipping Administrationに移管されCoastwise (Pacific Far East) Lineが運行 ◎1948　ウィルミントンにて係船 ◎のちにJames Riverにて係船 ◎1992　Alangにて解体
コロラド・スプリングス・ヴィクトリー	Colorado Springs Victory	575	575	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/1/10	◎1944/10/4　起工 ◎1944/12/2　進水 ◎1945/1　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、Moore-McCormack Linesが運行 ◎1946　ロンドンのMinistry of Transportに貸与されCanadian Pacific Steamships Ltd. が運行 ◎1947　ロンドンのSilver Line, Ltd. に売却されSilvermapleと改名 ◎1952　TonsbergのBorges Rederi A/Sに売却されSun Karenと改名 ◎1953　鉱石運搬船に改装、8,141ｔに ◎1963　リベリアのConcord Navigation Corp. に売却されConcordiaと改名 ◎1968　基隆のConcord Navigation Corp. に売却 ◎1970　台湾にて解体
マンシー・ヴィクトリー	Muncie Victory	576	576	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/1/14	◎1944/10/9　起工 ◎1944/12/7　進水 ◎1945/1　War Shipping Administrationに移管されSudden & Christensonが運行 ◎1947　James Riverにて係船 ◎1951　ニュー・ヨークのMoore-McCormack Linesに売却されMormacspruceと改名 ◎1955　ニュー・ヨークのBlack Dragon S.S. Corp. （船主はIsbrandtsen Co.）に売却されBlack Dragonと改名 ◎1957　リベリアのCia. Mar. Unidasに売却されTappanzeeと改名 ◎1959　ニュー・オーリンズのCentral Gulf S.S. Corp. に売却されGreen Islandと改名 ◎1962　改装、船体は延長、9,465ｔに ◎1971　台湾にて解体
エルジン・ヴィクトリー	Elgin Victory	577	577	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/1/18	◎1944/10/13　起工 ◎1944/12/12　進水 ◎1945/1　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、American-Hawaiian SS Co. が運行 ◎1947/12/3　陸軍輸送科に移管、ブルックリン陸軍基地にてチャールズ N. デグロッパー一等兵 Pvt. Charles N. DeGlopperと改名 ◎1949　海事委員会に移管、ハドソン川にて係船 ◎のちにJames Riverにて係船 ◎1974　クリーヴランドのLuria Brosにて解体
マシロン・ヴィクトリー	Massillon Victory	578	578	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/1/23	◎1944/10/19　起工 ◎1944/12/16　進水 ◎1945/1　War Shipping Administrationに移管されAmerican President Linesが運行 ◎1946　ハドソン川にて係船 ◎1950　朝鮮戦争にて再活性化工事 ◎1953　James Riverにて係船 ◎のちにSuisun Bayにて係船 ◎1994　中国にて解体
ハンニバル・ヴィクトリー	Hannibal Victory	579	579	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/1/25	◎1944/10/23　起工 ◎1944/12/21　進水 ◎1945/1　War Shipping Administrationに移管されAmerican President Linesが運行 ◎1949　Suisun Bayにて係船 ◎1966　States SS Co. が運行 ◎1973　Suisun Bayにて係船 ◎2006　解体のため、BrownsvilleのMarine Metal Inc. に売却
ベアトリス・ヴィクトリー	Beatrice Victory	580	580	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/1/28	◎1944/10/27　起工 ◎1944/12/27　進水 ◎1945/1　War Shipping Administrationに移管されAgwilines, Inc. が運行 ◎1948　ウィルミントンにて係船 ◎のちにJames Riverにて係船 ◎1993　Alangにて解体
ハラウラ・ヴィクトリー	Halaula Victory	581	581	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1945/1/29	◎1944/11/17　起工 ◎1945/1/9　進水 ◎1945/1　War Shipping Administrationに移管されMatson Nav. Co. が運行 ◎1947　ウィルミントンにて係船 ◎のちにJames Riverにて係船 ◎1993　Alangにて解体
ローガン・ヴィクトリー	Logan Victory	582	582	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1945/2/6	◎1944/11/25　起工 ◎1945/1/16　進水 ◎1945/2　War Shipping Administrationに移管されAmerican-Hawaiian SS Co. が運行 1945/4/6　慶良間列島南西海域にて日本軍の特攻機の攻撃により沈没
クリアウォーター・ヴィクトリー	Clearwater Victory	583	583	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1945/2/16	◎1944/12/1　起工 ◎1945/1/20　進水 ◎1945/2　War Shipping Administrationに移管されMoore McCormack Linesが運行 ◎1949　モービルにて係船 ◎1966　Weyerhaeuser SS Co. が運行 ◎1970　Suisun Bayにて係船 ◎1985　Kaohsiungにて解体
アニストン・ヴィクトリー	Anniston Victory	584	584	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1945/2/21	◎1944/12/8　起工 ◎1945/1/26　進水 ◎1945/2　War Shipping Administrationに移管されCoastwise (Pacific Far East) Lineが運行 ◎1948　ウィルミントンにて係船 ◎のちにBeaumontにて係船 ◎1985　Brownsvilleにて解体
モリーン・ヴィクトリー	Moline Victory	585	585	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1945/2/28	◎1944/12/16　起工 ◎1945/1/31　進水 ◎1945/2　War Shipping Administrationに移管されW. R. Chamberlainが運行 ◎1948　ウィルミントンにて係船 ◎1951　ニュー・ヨークのPrudential Steamship Corp. に売却 ◎1963　ニュー・ヨークのPrudential Lines, Inc. に売却 ◎1965　商務省に移管、ハドソン川にて係船 ◎1968　フィラデルフィアにて解体
メディナ・ヴィクトリー	Medina Victory	586	586	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1945/3/7	◎1944/12/22　起工 ◎1945/2/10　進水 ◎1945/3　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、Marine Transport Lineが運行 ◎1946　ロンドンのMinistry of Transportに貸与されDonaldson, Bros. & Black, Ltd. が運行 ◎1947　GlasgowのDonaldson Line, Ltd. に売却され客船に改装、8,349ｔに、Laurentiaと改名 ◎1949　GlasgowのDonaldson Atlantic Lineに売却 ◎1954　GlasgowのDonaldson Line, Ltd. に売却 ◎1967　Valenciaにて解体
プリンストン・ヴィクトリー	Princeton Victory	587	587	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1945/3/14	◎1944/12/31　起工 ◎1945/2/19　進水 ◎1945/3　War Shipping Administrationに移管されCoastwise (Pacific Far East) Lineが運行 ◎1948　Beaumontにて係船 ◎1966　ヴェトナム戦争にて再活性化工事 ◎1973　Beaumontにて係船 ◎1989　南通にて解体
ボウドイン・ヴィクトリー	Bowdoin Victory	588	588	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1945/3/20	◎1945/1/9　起工 ◎1945/2/24　進水 ◎1945/3　War Shipping Administrationに移管されInterocean SS Co. が運行 ◎1949　Beaumontにて係船 ◎1966　American Mail Lineが運行 ◎1973　Suisun Bayにて係船 ◎1984　Kaohsiungにて解体
ウェスリアン・ヴィクトリー	Wesleyan Victory	589	589	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1945/3/29	◎1945/1/16　起工 ◎1945/2/28　進水 ◎1945/3　War Shipping Administrationに移管されSudden & Christensonが運行 ◎1948　ハドソン川にて係船 ◎のちにJames Riverにて係船 ◎1985　Castellonにて解体
ザンヴィア・ヴィクトリー	Xavier Victory	590	590	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1945/3/31	◎1945/1/21　起工 ◎1945/3/7　進水 ◎1945　War Shipping Administrationに移管されOliver J. Olsonが運行 ◎1948　Suisun Bayにて係船 ◎1966　Matson Nav. Co. が運行 ◎1973　Suisun Bayにて係船 ◎1984　Kaohsiungにて解体
マーサー・ヴィクトリー	Mercer Victory	591	591	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1945/4/11	◎1945/1/26　起工 ◎1945/3/14　進水 ◎1945/4　War Shipping Administrationに移管されStates Marine Lineが運行 ◎1948　ウィルミントンにて係船 ◎のちに高速展開兵站艦（Fast Deployment Logistic Ships）の前身であるForward Depot Shipへの改造のため、1966年2月に取得予定 ◎1966/2/1　艦種を雑役艦（AG-179）に改め、ヘイヴンフォード Havenfordと改名予定がキャンセル ◎1966　American President Linesが運行 ◎1973　Suisun Bayにて係船 ◎1988　Kaohsiungにて解体
オバーリン・ヴィクトリー	Oberlin Victory	592	592	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1945/4/20	◎1945/1/31　起工 ◎1945/3/21　進水 ◎1945/4　War Shipping Administrationに移管されMatson Nav. Co. が運行 ◎1949　Beaumontにて係船 ◎のちにJames Riverにて係船 ◎1988　Kaohsiungにて解体
トゥレーン・ヴィクトリー	Tulane Victory	593	593	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1945/4/28	◎1945/2/10　起工 ◎1945/3/28　進水 ◎1945/4　War Shipping Administrationに移管されMississippi Shipping Co. が運行 ◎1949　Beaumontにて係船 ◎のちにJames Riverにて係船 ◎1992　Alangにて解体
ウェーク・フォレスト・ヴィクトリー	Wake Forest Victory	594	594	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1945/5/10	◎1945/2/28　起工 ◎1945/3/31　進水 ◎1945/5　War Shipping Administrationに移管されOliver J. Olsonが運行 ◎1950　Olympiaにて係船 1965/9/10　ニュー・オーリンズにて再活性化工事中、ハリケーンにより3隻の船と衝突し損傷、モービルにて係船 ◎1973　モービルにて解体
デニソン・ヴィクトリー	Denison Victory	595	595	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1945/5/19	◎1945/3/8　起工 ◎1945/4/11　進水 ◎1945/5　War Shipping Administrationに移管されInterocean SS Co. が運行 ◎1948　ウィルミントンにて係船 ◎1966　ヴェトナム戦争にて再活性化工事 ◎1973　James Riverにて係船 ◎1988　Kaohsiungにて解体
セント・ジョンズ・ヴィクトリー	St. John's Victory	596	596	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1945/5/30	◎1945/3/14　起工 ◎1945/4/19　進水 ◎1945/5　War Shipping Administrationに移管されAmerican-Hawaiian SS Co. が運行 ◎1948　Beaumontにて係船 ◎1951　HoustonのBloomfield S.S. Co. に売却されGenevieve Peterkinと改名 ◎1957　Alice Brownと改名 ◎1957　ニュー・ヨークのStates Marine Corp. of Delawareに売却されVolunteer Stateと改名 ◎1960　ニュー・ヨークのStates Marine Lines, Inc. に売却 ◎1970　パナマのReliance Carriers, S.A. に売却されReliance Fraternityと改名 ◎1971　解体
ヴァージニア・シティ・ヴィクトリー	Virginia City Victory	597	597	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/1/31	◎1944/10/31　起工 ◎1944/12/31　進水 ◎1945　War Shipping Administrationに移管されAmerican President Lineが運行 ◎1948　ハドソン川にて係船 ◎のちにモービルにて係船 ◎1971　タンパで浮きドックに改装
ブリガム・ヴィクトリー	Brigham Victory	598	598	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/1/31	◎1944/11/6　起工 ◎1945/1/4　進水 ◎1945　War Shipping Administrationに移管されAlcoa SS Co. が運行 ◎1948　ウィルミントンにて係船 ◎のちにJames Riverにて係船 ◎1987　Recifeにて解体
ホブス・ヴィクトリー	Hobbs Victory	599	599	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/2/5	◎1944/11/10　起工 ◎1945/1/9　進水 ◎1945/2　War Shipping Administrationに移管されSudden & Christensonが運行 1945/4/6　沖縄南方海域にて日本軍の特攻機の攻撃により損傷 1945/4/7　沈没
エル・リノ・ヴィクトリー	El Reno Victory	600	600	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/2/7	◎1944/11/15　起工 ◎1945/1/13　進水 ◎1945/2　War Shipping Administrationに移管されAmerican President Linesが運行 ◎1947　リヴァプールのLamport & Holt Lineがチャーター、パナマのPanama Shipping Co., Inc. が運行、Villarと改名 ◎1949　アムステルダムのKoninklijke Nederlandsche Stoom. Maats. に売却されBennekomと改名 ◎1966　MonroviaのIthacamar Cia. de Nav. に売却されIthaca Victoryと改名 ◎1968　MonroviaのVenus Maritime Corp. に売却されVenus Victoryと改名 ◎1970　台湾にて解体
ラハイナ・ヴィクトリー	Lahaina Victory	601	601	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/2/10	◎1944/11/20　起工 ◎1945/1/18　進水 ◎1945/2　War Shipping Administrationに移管されMatson Nav. Co. が運行 ◎1948　ウィルミントンにて係船 ◎1966　Alaska SS Co. が運行 ◎1973　Suisun Bayにて係船 ◎1994　中国にて解体
フレデリック・ヴィクトリー	Frederick Victory	2416	602	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1944/10/6	◎1944/6/22　起工 ◎1944/9/6　進水 ◎1944/10　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、United Fruit Co. が運行 ◎1946　Suisun Bayにて係船 ◎1975　ターミナル・アイランドにて解体
マダワスカ・ヴィクトリー	Madawaska Victory	2417	603	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1944/10/20	◎1944/6/29　起工 ◎1944/9/16　進水 ◎1944/10　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、A. H. Bull & Co. が運行 ◎1946　ハドソン川にて係船 ◎1947　CallaoのCorp. Peruana de Vaporesに売却されAmazonasと改名 ◎1969　台湾にて解体
ウッドストック・ヴィクトリー	Woodstock Victory	2418	604	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1944/10/27	◎1944/7/10　起工 ◎1944/9/23　進水 ◎1944/10　War Shipping Administrationに移管されAmerican Export Lineが運行 ◎1948　ハドソン川にて係船 ◎のちにSuisun Bayにて係船 ◎1984　Kaohsiungにて解体
セント・アルバンス・ヴィクトリー	St. Albans Victory	2419	605	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1944/11/9	◎1944/7/20　起工 ◎1944/10/5　進水 ◎1944/11　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、American West African Linesが運行 ◎1947　James Riverにて係船 ◎1949　上海（のちに台湾）のChina Union Linesに売却されShanghai Victoryと改名 ◎1951　パナマのArgosy Sreamship Co. に売却されHafezと改名 ◎1953　韓国のKorea Shipping Corp. に売却されNam Hae Hoと改名 ◎1954　韓国のKorea Shipping Corp. に売却されNamhaeと改名 1972/12/18　釜山港にて座礁、のちに破壊、全損と認定、解体
パチャング・ヴィクトリー	Pachaug Victory	2420	606	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1944/11/16	◎1944/8/8　起工 ◎1944/10/13　進水 ◎1944/11　War Shipping Administrationに移管されMerchants & Miners SS Co. が運行 ◎1946　ロンドンのMinistry of Transportに貸与されFurness Withy & Co. が運行 ◎1947　イギリスより返還、海事委員会に移管、James Riverにて係船 ◎1974　フィラデルフィアにて解体
マルデン・ヴィクトリー	Malden Victory	2421	607	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1944/11/22	◎1944/8/16　起工 ◎1944/10/22　進水 ◎1944/11　War Shipping Administrationに移管されAmerican Export Lineが運行 ◎1949　モービルにて係船 ◎のちにSuisun Bayにて係船 ◎1993　中国にて解体
ウェスタリー・ヴィクトリー	Westerly Victory	2422	608	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1944/11/28	◎1944/9/9　起工 ◎1944/10/31　進水 ◎1944/11　War Shipping Administration移管され兵員輸送船に改装、States Marine Lineが運行 ◎1947　ケープ・タウンのSouth African Marine Corp. に売却されMorgensterと改名 ◎1961　South African Ventureと改名 ◎1966　S. A. Ventureと改名 ◎1968　ナッソーのInternational Export Linesに売却されHongkong Weaverと改名 ◎1972　台湾にて解体
オナイダ・ヴィクトリー	Oneida Victory	2423	609	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1944/11/30	◎1944/9/16　起工 ◎1944/11/4　進水 ◎1944　War Shipping Administrationに移管されUnited Fruit Co. が運行 1946/3/31　サンタ・バーバラにてT2型タンカーW. L. R. エメット W. L. R. Emmet（MCハル1957）と衝突し損傷、ロサンゼルスへ曳航 ◎1946/5/16　サン・フランシスコへ曳航、修理せずSuisun Bayにて係船 ◎1949　ターミナル・アイランドにて解体
モントクレア・ヴィクトリー	Montclair Victory	2424	610	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1944/12/13	◎1944/9/22　起工 ◎1944/11/16　進水 ◎1944/12　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、Agwilines, Inc. が運行 ◎1946　Suisun Bayにて係船 ◎1975　ポートランドにて解体
トワンダ・ヴィクトリー	Towanda Victory	2425	611	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1944/12/7	◎1944/9/23　起工 ◎1944/11/11　進水 ◎1944/12　War Shipping Administrationに移管されBlack Diamond SS Co. が運行 ◎1949　ハドソン川にて係船 ◎のちにSuisun Bayにて係船 ◎1974　リッチモンドにて解体
クレイモント・ヴィクトリー	Claymont Victory	2426	612	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1944/12/15	◎1944/9/25　起工 ◎1944/11/18　進水 ◎1944/12　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、Eastern SS Co. が運行 ◎1947　The HagueのN.V. Vereenigde Nederl. Scheep. Maats. に売却されMariekerkと改名 ◎1966　MonroviaのKavo Cia. Nav., S.A. に売却されKavo Longosと改名 ◎1971　Whampoaにて解体
ブルー・リッジ・ヴィクトリー	Blue Ridge Victory	2427	613	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1944/12/21	◎1944/9/30　起工 ◎1944/11/20　進水 ◎1944/12　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、Calmar SS Co. が運行 ◎1946　Suisun Bayにて係船 ◎1971　ターミナル・アイランドにて解体
フェアモント・ヴィクトリー	Fairmont Victory	2428	614	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1944/12/27	◎1944/10/5　起工 ◎1944/11/25　進水 ◎1944/12　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、International Freighting Co. が運行 ◎1946　James Riverにて係船 ◎1947　ブエノス・アイレスのFlota Mercante del Estadoに売却されRio Arazaと改名 ◎1961　ブエノス・アイレスのEmpresa Lineas Maritimas Argentinasに売却 ◎1972　Campanaにて解体
チャペル・ヒル・ヴィクトリー	Chapel Hill Victory	2429	615	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1944/12/31	◎1944/10/9　起工 ◎1944/12/4　進水 ◎のちにWar Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、Marine Transport Lineが運行 1945/2/5　濃霧により戦車揚陸艦LST-389とLST-510と衝突し損傷 ◎1947　ロッテルダムのN.V. Van Nievelt, Goudriaan & Co. に売却されAlwakiと改名 ◎1964　KaohsiungのChina Union Linesに売却されKaohsiung Victoryと改名 ◎1974　Kaohsiungにて解体
エイキン・ヴィクトリー	Aiken Victory	2430	616	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1944/12/30	◎1944/10/13　起工 ◎1944/11/30　進水 ◎1944/12　ボルティモアにてWar Shipping Administrationに移管されMississippi Shipping Co. が運行（1、2、3、4、5） ◎1947（1950/7/21？）　Suisun Bayにて国家防衛予備船隊に編入 ◎1950/7/21　海軍に移管、軍事海上輸送部隊（MSTS）が管理運行（T-AP-188）
ヴァルドスタ・ヴィクトリー	Valdosta Victory	2431	617	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/1/15	◎1944/10/19　起工 ◎1944/12/11　進水 ◎1945/1　War Shipping Administrationに移管されSeas Shipping Co. が運行 ◎1947　Suisun Bayにて係船 ◎1984　Kaohsiungにて解体
ユフォーラ・ヴィクトリー	Eufaula Victory	2432	618	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1944/12/31	◎Eufala Victoryと綴る場合もあり ◎1944/10/23　起工 ◎1944/12/5　進水 ◎のちにWar Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、United States Linesが運行 ◎1947　Suisun Bayにて係船 ◎1974　ポートランドにて解体
オカラ・ヴィクトリー	Ocala Victory	2433	619	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/1/22	◎1944/10/24　起工 ◎1944/12/19　進水 ◎1945/1　War Shipping Administrationに移管されMcCormick SS Co. が運行 ◎1947　アストリアにて係船 ◎1966　Olympic SS Co. が運行 ◎1973　Suisun Bayにて係船 ◎1993　Huangpuにて解体
ココモ・ヴィクトリー	Kokomo Victory	2434	620	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/1/20	◎1944/10/28　起工 ◎1944/12/18　進水 ◎1945/1　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、Luckenbach SS Co. が運行 ◎1947　アムステルダムのN.V. Java-China Paketvaart Lijnenに売却されTjibodasと改名 ◎1947　アムステルダムのN.V. Konink. Java-China Paketvaart Lijnenに売却 ◎1969　台湾にて解体
ブルー・アイランド・ヴィクトリー	Blue Island Victory	2435	621	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/1/30	◎1944/10/31　起工 ◎1944/12/28　進水 ◎1945/1　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、Waterman SS Co. が運行 ◎1946　家畜運搬船に改装 1948　コペンハーゲンにて灯台に衝突、のちにウィルミントンにて係船、のちにOlympiaに運ばれる ◎1972　台湾にて解体
フロストバーグ・ヴィクトリー	Frostburg Victory	2436	622	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/2/19	◎1944/11/3　起工 ◎1945/1/20　進水 ◎1945/2　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、Alcoa SS Co. が運行 ◎1946　James Riverにて係船 ◎1967　ウィルミントンのUnisphere Tankers Corp. に売却されOceanic Ondineと改名 ◎1968　ウィルミントンのChatham Shipping Corp. に売却 ◎1969　ウィルミントンのResolute Marine Associatesに売却 1969　ボイラー損傷、ガルヴェストンにて係船 1969/2/13　係留設備が壊れ漂流、VC2-S-AP3型貨物船ウェルズリー・ヴィクトリー Wellesley Victory（MCハル177）に衝突、連邦執行官によって競売に出される ◎1969　ウィルミントンのWindjammer Shipping, Inc. に売却されWindjammer Susieと改名 ◎1970　パナマのTrans World Shipping, Ltd. に売却されScotch Mistと改名 ◎1971　シンガポール最高裁判所の法執行官によって競売に出される、台湾にて解体
ラ・クロッセ・ヴィクトリー	La Crosse Victory	2437	623	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/1/29	◎1944/11/4　起工 ◎1944/12/22　進水 ◎1945/1　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、American Export Lineが運行 ◎1946　James Riverにて係船 ◎1947　ブエノス・アイレスのCompana Argentina de Nav. Doderoに売却されTucumanと改名 ◎1949　ブエノス・アイレスのFlota Argentina de Nav. de Ultramarに売却 ◎1952　客船に改装 ◎1961　ブエノス・アイレスのEmpresas Lineas Maritimas Argentinasに売却 1961/10/22　Bahia Blancaにて座礁、離礁するも全損と認定、売却、修理 ◎1963　パナマのArmadora Tucuman, SAに売却 ◎1965　リベリアのMagellan Strait Development Corp. に売却されKismetと改名 ◎1966　リベリアのMagellan Strait Development Corp. に売却されBucephalosと改名 ◎1969　台湾にて解体
アルビオン・ヴィクトリー	Albion Victory	2438	624	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/1/31	◎1944/11/11　起工 ◎1945/1/5　進水 ◎1945　War Shipping Administrationに移管されA. H. Bull & Co. が運行 ◎1947　ウィルミントンにて係船 ◎1966　ヴェトナム戦争にて再活性化工事 1967/12/27　モービルにてボイラー爆発事故により損傷、モービルにて係船 ◎のちにJames Riverにて係船 ◎1994　Alangにて解体
フロントナック・ヴィクトリー	Frontenac Victory	2439	625	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/2/14	◎1944/11/16　起工 ◎1945/1/18　進水 ◎1945/2　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、Agwilines, Inc. が運行 1945/3/2　北大西洋にてT2-SE-A1型タンカー・ローン・ジャック Lone Jack（MCハル1783）と衝突、ニュー・ヨークに戻る ◎1947　James Riverにて係船 ◎1966　Weyerhauser SS Co. が運行 ◎1973　Suisun Bayにて係船 ◎1985　Kaohsiungにて解体
ゼインズヴィル・ヴィクトリー	Zanesville Victory	2440	626	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/2/12	◎1944/11/18　起工 ◎1945/1/15　進水 ◎1945/2　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、American West African Lineが運行 ◎1946　Suisun Bayにて係船 ◎1976　ポートランドにて解体
セダリア・ヴィクトリー	Sedalia Victory	2441	627	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/2/1	◎1944/11/20　起工 ◎1945/1/11　進水 ◎1945/2　War Shipping Administrationに移管されUnited Fruit Co. が運行 ◎1947　Suisun Bayにて係船 ◎1975　ポートランドにて解体
ポントトック・ヴィクトリー	Pontotoc Victory	2442	628	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/2/21	◎1944/11/25　起工 ◎1945/1/26　進水 ◎1945/2　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、American Export Lineが運行 ◎1946　James Riverにて係船 ◎1947　AntwerpのArmement Deppe Soc. Anon. に売却されLouis Sheidと改名 ◎1963　リベリアのRutland Nav. Co. に売却されPacific Victoryと改名 ◎1964　リベリアのUniversal Marine Corp. に売却 ◎1976　Kaohsiungにて解体
クラークスヴィル・ヴィクトリー	Clarksville Victory	2443	629	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/2/26	◎1944/11/30　起工 ◎1945/1/30　進水 ◎1945/2　War Shipping Administrationに移管されAmerican Export Lineが運行 ◎1948　ウィルミントンにて係船 ◎のちにJames Riverにて係船 ◎1994　Alangにて解体
バーズタウン・ヴィクトリー	Bardstown Victory	2444	630	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/3/16	◎1944/12/4　起工 ◎1945/2/15　進水 ◎1945/2　War Shipping Administrationに移管されUnited Fruit Co. が運行 ◎1946　Suisun Bayにて係船 ◎1958　オークランドにて解体
レイク・チャールズ・ヴィクトリー	Lake Charles Victory	2445	631	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/2/28	◎1944/12/5　起工 ◎1945/2/1　進水 ◎1945　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、Lykes Bros SS Co. が運行 ◎1946　James Riverにて係船 ◎1947　ブエノス・アイレスのCia. Argentine de Nav. de Ultramarに売却されArgentina Victoryと改名 ◎1948　ロッテルダムのHolland America Lineに売却されAkkrumdijkと改名 ◎1954　Akkrumdykと改名 ◎1962　MonroviaのOverseas Maritime, Inc. に売却されPacific Cometと改名 1968/11/20　太平洋にて故障、ホノルルへ曳航 ◎1969　台湾にて解体
モーガンタウン・ヴィクトリー	Morgantown Victory	2446	632	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/2/28	◎1944/12/12　起工 ◎1945/2/5　進水 ◎1945　War Shipping Administrationに移管されStates Marine Lineが運行 ◎1949　Suisun Bayにて係船 ◎1966　Pacific Far East Lineが運行 ◎1973　Suisun Bayにて係船 ◎1984　Kaohsiungにて解体
ピッツトン・ヴィクトリー	Pittston Victory	2447	633	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/3/10	◎1944/12/18　起工 ◎1945/2/10　進水 ◎1945/3　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、Luckenbach SS Co. が運行 ◎1947　アストリアにて係船 ◎1947　アムステルダムのStoomvaart Maatschappij Nederlandに売却されLombokと改名 ◎1963　台北のChina Merchants S.N. Co. に売却されHai-Dahと改名 ◎1973　基隆のYangming Marine Transport Corp. に売却されWei Mingと改名 ◎1977　基隆のYangming Marine Transport Corp. に売却されMing Wisdomと改名 ◎1978　Kaohsiungにて解体
ヘイガーズタウン・ヴィクトリー	Hagerstown Victory	2448	634	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/3/13	◎1944/12/19　起工 ◎1945/2/13　進水 ◎1945/3　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、Calmar SS Co. が運行 ◎1946　James Riverにて係船 ◎1967　ニュー・ヨークのOceanic Ore Carriersに売却されHagerstown Victoryと改名 ◎1967　ウィルミントンのChatham Shipping Corp. に売却されChathamと改名 ◎1969　ウィルミントンのResolute Marine Associates, Ltd. に売却 ◎1969/5/23　連邦執行官によって売り出される ◎1969　ウィルミントンのWindjammer Shipping, Inc. に売却されWindjammer Janeenと改名 ◎1970　パナマのTrans World Shipping, Ltd. に売却されJulepと改名 1970/11/23　台湾〜フィリピン間にて台風により沈没
ミルフォード・ヴィクトリー	Milford Victory	2449	635	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/3/20	◎1944/12/12　起工 ◎1945/2/19　進水 ◎1945/3　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、Grace Line, Inc. が運行 ◎1947　ロッテルダムのHolland America Lineに売却されAbbedijkと改名 ◎1954　Abbedykと改名 ◎1961　ロンドンのPersian Shipping Services（のちにIranian Shipping Servicesと改名）に売却されJohn L. Mantaと改名 ◎1967　イランのNaviran, S.A. に売却されCyrus IIと改名 1969　Durbanにて火災により損傷、解体のため売却、台湾へ曳航、解体
コールデイル・ヴィクトリー	Coaldale Victory	2450	636	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/3/23	◎1944/12/28　起工 ◎1945/2/23　進水 ◎1945/3　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、American Export Lineが運行 ◎1946　James Riverにて係船 ◎1948　上海と基隆のChina Union Lines, Ltd. に売却されNanking Victoryと改名 ◎1951　パナマのFidelity Steamship Co. に売却されHassanと改名 ◎1952　ロッテルダムのHolland America Lineに売却されAppingedijkと改名 ◎1954　Appingedykと改名 ◎1962　MonroviaのOverseas Maritime Co. に売却されHongkong Marinerと改名 ◎1972　台湾にて解体
マハノイ・シティ・ヴィクトリー	Mahanoy City Victory	2451	637	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/3/26	◎1945/1/5　起工 ◎1945/2/24　進水 ◎1945/3　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、North Atlantic & Gulf SS Co. が運行 ◎1946　Suisun Bayにて係船 ◎1947　ロンドンのStanhope S.S. Co. に売却されStanmoreと改名 ◎1947　ロンドンのPeninsular & Oriental S.N. Co. に売却されKhyberと改名 ◎1964　リベリアのDragon S.S. Co. に売却されComet Victoryと改名 ◎1968　リベリアのRepublic S.S. Co. に売却されOcean Cometと改名 ◎1970　台湾にて解体
キングストン・ヴィクトリー	Kingston Victory	2452	638	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/3/27	◎1945/1/11　起工 ◎1945/3/3　進水 ◎1945/3　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、Standard Fruit Co. が運行 ◎1946　Olympiaにて係船 ◎1972　台湾にて解体
ニュー・バーン・ヴィクトリー	New Bern Victory	2453	639	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/3/31	◎1945/1/15　起工 ◎1945/3/8　進水 ◎1945　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、Prudential SS Co. が運行 ◎1947　ケープ・タウンのSouth African Marine Corporationに売却されConstantiaと改名 ◎1961　South African Vanguardと改名 ◎1966　S. A. Vanguardと改名 ◎1969　パナマのFairwind Maritime Corp. に売却されIsabenaと改名 1972/7/4　Karachiにて悪天候により沈没
ウィンチェスター・ヴィクトリー	Winchester Victory	2454	640	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/3/30	◎1945/1/18　起工 ◎1945/3/6　進水 ◎1945/3　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、J. H. Winchester Co. が運行 ◎1946　ロンドンのMinistry of Transportに貸与されBritish India S.N. Co. が運行 ◎1947　イギリスより返還、海事委員会に移管 ◎1947　アムステルダムのStoomvaart Maatschappij Nederlandに売却されLawakと改名 ◎1963　PiraeusのOrient Mid-East Great Lakes Serviceに売却されOrient Linerと改名 ◎1964　PiraeusのOrient Mis-East Lines, Inc. に売却 ◎1971　台湾にて解体
スタンフォード・ヴィクトリー	Stamford Victory	2455	641	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/4/7	◎1945/1/20　起工 ◎1945/3/12　進水 ◎1945/4　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、American Foreign SS Co. が運行 ◎1946　ロンドンのMinistry of Transportに貸与されFurness Withy & Co. が運行 ◎1948　ロンドンのRio Cape Line（船主はFurness Withy & Co.）に売却されBritish Princeと改名 ◎1954　ロンドンのFurness, Withy & Co. に売却 ◎1957　リヴァプールのT. & J. Brocklebankがチャーター、Mandagalaと改名 ◎1960　PiraeusのOrient Mid-East Great Lakes Servicesに売却されOrient Traderと改名 1965/7/21　トロント港にて火災により損傷、全損と認定 ◎1966　Valenciaにて解体
アトルボロ・ヴィクトリー	Attleboro Victory	2456	642	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/4/10	◎1945/1/26　起工 ◎1945/3/16　進水 ◎1945/4　War Shipping Administrationに移管されStockard SS Co. が運行 ◎1948　ニュー・ヨークのUnited States Linesに売却されAmerican Attorneyと改名 ◎1956　ニュー・ヨークのTransyork Shipping Corp. に売却されTransyorkと改名 ◎1957　リベリアのCia. Nav. Continentalに売却 ◎1959　アメリカのPrudential SS Corp. に売却されAttleboro Victoryと改名 ◎1968　ニュー・ヨークにて商務省に移管 ◎1970　James Riverにて係船 ◎1976　Brownsvilleにて解体
ラコニア・ヴィクトリー	Laconia Victory	2457	643	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/4/13	◎1945/1/30　起工 ◎1945/3/19　進水 ◎1945/4　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、Parry Navigation Co. が運行 ◎1946　James Riverにて係船 ◎1948　ウィルミントンのPocohontas S.S. Co. に売却されcoal burning bulk carrierに改装、Oakey L. Alexanderと改名 ◎1965　ウィルミントンのMarine Navigation Co. に売却されMarine Collierと改名 ◎1969　Santanderにて解体
セントラル・フォールズ・ヴィクトリー	Central Falls Victory	2458	644	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/4/17	◎1945/2/1　起工 ◎1945/3/23　進水 ◎1945/4　War Shipping Administrationに移管されUnited Fruit Co. が運行 ◎1947　Suisun Bayにて係船 ◎1947　The HagueのN.V. Vereenigde Nederl. Scheep. Maats. に売却されMeerkerkと改名 ◎1965　基隆のChina Union Lines, Ltd. に売却されKeelung Victoryと改名 ◎1977　Kaohsiungにて解体
イースト・ポイント・ヴィクトリー	East Point Victory	2459	645	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/4/20	◎1945/2/5　起工 ◎1945/3/26　進水 ◎1945/4　War Shipping Administrationに移管されIshmian SS Corp. が運行 ◎のちにT. J. Stevenson Co. が運行 ◎1947　James Riverにて係船 ◎のちにSuisun Bayにて係船 ◎1971　オークランドにて解体
ウッドブリッジ・ヴィクトリー	Woodbridge Victory	2460	646	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/4/24	◎1945/2/10　起工 ◎1945/3/29　進水 ◎1945/4　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、Isbrandsten SS Co. が運行 ◎1946　James Riverにて解体 ◎1947　AntwerpのArmement Deppe, S.A. に売却されChristian Sheidと改名 ◎1962　AntwerpのCie. Maritime Belge（Lloyd Royal）に売却 ◎1964　リベリアのUnited Transoceanic Shipping Corp. に売却されHongkong Fairと改名 ◎1966　リベリアのUniversal Marine Corp. に売却 ◎1972　台湾にて解体
ロック・ヒル・ヴィクトリー	Rock Hill Victory	2461	647	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/5/2	◎1945/2/15　起工 ◎1945/4/6　進水 ◎1945/5　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、United States Nav. Co. が運行 ◎1946　James Riverにて係船 ◎1947　ブエノス・アイレスのCompana Argentina de Nav. Doderoに売却されEntre Riosと改名 ◎1949　ブエノス・アイレスのFlota Argentina de Nav. de Ultramarに売却 ◎1957　乗客宿泊施設を設置 ◎1961　ブエノス・アイレスのEmpresa Lineas Maritimas Argentinasに売却 ◎1978　Campanaにて解体
ファイエットヴィル・ヴィクトリー	Fayetteville Victory	2462	648	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/5/8	◎1945/2/19　起工 ◎1945/4/12　進水 ◎1945/5　War Shipping Administrationに移管されPolarus SS Co. が運行 ◎1946　James Riverにて係船 ◎1947　IstanbulのT. C. Munakalat Vakaleti Devlet Denizyollarive Limanlari Isletmeに売却されYozgatと改名 ◎1952　イスタンブールのDenizeilik Bankasi T.A.O. に売却 ◎1955　イスタンブールのD. B. Deniz Nakliyati T.A.A. に売却 ◎1975　イスタンブールのCerrahzade Vapuru Donatma Istirakiに売却されCerrahzadeと改名 ◎1976　Alangにて解体
ウェストブルーク・ヴィクトリー	Westbrook Victory	2463	649	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/5/12	◎1945/2/23　起工 ◎1945/4/17　進水 ◎1945/5　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、A. L. Burbank & Co. が運行 ◎1946　James Riverにて係船 ◎1947　ケープ・タウンのSouth African Marine Corp. に売却されVergelegenと改名 ◎1961　ケープ・タウンのSouth African Marine Corp. に売却されSouth African Victoryと改名 ◎1966　ケープ・タウンのSouth African Marine Corp. に売却されS. A. Victoryと改名 ◎1969　台湾にて解体
ブランドン・ヴィクトリー	Brandon Victory	2464	650	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/5/9	◎1945/2/24　起工 ◎1945/4/10　進水 ◎1945/5　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、Blidberg Rothchild Co. が運行 ◎1946　Olympiaにて係船 ◎1972　タコマにて解体
ラッシュヴィル・ヴィクトリー	Rushville Victory	2465	651	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/5/22	◎1945/3/3　起工 ◎1945/4/24　進水 ◎1945/5　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、Dichmann, Wright & Pughが運行 ◎1946　James Riverにて係船 ◎1947　コペンハーゲンのA/S Det Ostasiatiske Kompagniに売却されNikobarと改名 ◎1954　イスタンブールのDeniz Nikilyatiに売却されAydinと改名 ◎1955　イスタンブールのD. B. Deniz Nakliyati T.A.S. に売却 1958/2/11　商船Charles Tellierと衝突後、Antwerp近郊のRiver Scheldeにて座礁、放棄、全損
ウィリアム・アンド・メアリー・ヴィクトリー	William and Mary Victory	2466	652	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/5/15	◎1945/3/6　起工 ◎1945/4/20　進水 ◎1945/5　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、International Freighting Co. が運行 ◎1946　James Riverにて係船 ◎1947　ブエノス・アイレスのCompana Argentina de Nav. Doderoに売却されMendozaと改名 ◎1949　ブエノス・アイレスのFlota Argentina se Nav. de Ultramarに売却 ◎1952　乗客宿泊施設を設置 ◎1961　ブエノス・アイレスのEmpresa Lineas Maritimas Argentinasに売却され貨物船に改装 ◎1972　Campanaにて解体
ジョージタウン・ヴィクトリー	Georgetown Victory	2467	653	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/5/22	◎1945/3/8　起工 ◎1945/4/28　進水 ◎1945/5　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、American Export Lineが運行 1946/4/30　Strangford Loughにて難破
マクマリ・ヴィクトリー	MacMurray Victory	702	702	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1945/6/30	◎1945/3/22　起工 ◎1945/4/28　進水 ◎1945　War Shipping Administrationに移管されAmerican President Linesが運行 ◎1946　アムステルダムのN.V. Nederlandsche Stoomvaart Mij. "Oceaan"に売却されPolyphemusと改名 ◎1960　リヴァプールのOcean Steamship. Co. （船主はAlfred Holt & Co.）に売却されTantalusと改名 ◎1969　PiraeusのMecenas Cia. Nav., S.A. に売却されPelopsと改名 ◎1970　台湾にて解体
ノースイースタン・ヴィクトリー	Northeastern Victory	703	703	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1945/6/30	◎1945/3/28　起工 ◎1945/5/7　進水 ◎1945　War Shipping Administrationに移管されAmerican-Hawaiian SS Co. が運行 1946/12/24　Goodwin Sandsにて座礁、真っ二つになる、全損
フェン・ヴィクトリー	Fenn Victory	704	704	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1945/7/13	◎1945/4/11　起工 ◎1945/5/15　進水 ◎1945/7　War Shipping Administrationに移管されAmerican-Hawaiian SS Co. が運行 ◎1949　モービルにて係船 ◎のちにSuisun Bayにて係船 ◎1984　Kaohsiungにて解体
ホバート・ヴィクトリー	Hobart Victory	705	705	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1945/7/24	◎1945/4/20　起工 ◎1945/5/25　進水 ◎1945/7　War Shipping Administrationに移管されBlack Diamond SS Co. が運行 ◎1948　ウィルミントンにて係船 ◎1966　ヴェトナム戦争にて再活性化工事 ◎1973　James Riverにて係船 ◎1993　Alangにて解体
カターバ・ヴィクトリー	Catawba Victory	706	706	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1945/7/17	◎1945/4/30　起工 ◎1945/6/6　進水 ◎1945/7　War Shipping Administrationに移管されOliver J. Olsonが運行 ◎1948　ウィルミントンにて係船 ◎のちにJames Riverにて係船 ◎2003　処分のため、ベイ・ブリッジ・エンタープライズに
ハミルトン・ヴィクトリー	Hamilton Victory	707	707	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1945/8/6	◎1945/5/8　起工 ◎1945/6/15　進水 ◎1945/8　War Shipping Administrationに移管されAmerican President Linesが運行 ◎1948　ウィルミントンにて係船 ◎1966　American President Linesが運行 ◎1973　Suisun Bayにて係船 ◎1993　解体
ヒルズデイル・ヴィクトリー	Hillsdale Victory	708	708	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1945/8/4	◎1945/5/16　起工 ◎1945/6/23　進水 ◎1945/8　War Shipping Administrationに移管されDe La Rama SS Co. が運行 ◎1946　アムステルダムのN.V. Java-China-Japan Lijnに売却されTjipondokと改名 ◎1947　アムステルダムのN.V. Java-China Paketvaart Lijnenに売却 ◎1947　アムステルダムのN.V. Konink. Java-China Paketvaart Lijnenに売却 ◎1971　台湾にて解体
ライポン・ヴィクトリー	Ripon Victory	709	709	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1945/8/21	◎1945/5/25　起工 ◎1945/7/3　進水 ◎1945/8　War Shipping Administrationに移管されMoore-McCormack Linesが運行 ◎1947　リヴァプールのChina Mutual S.N. Co. に売却されMyrmidonと改名 ◎1971　台湾にて解体
カーシジ・ヴィクトリー	Carthage Victory	710	710	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1945/8/30	◎1945/6/7　起工 ◎1945/7/14　進水 ◎1945/8　War Shipping Administrationに移管されMississippi Shipping Co. が運行 ◎1947　リヴァプールのOcean S.S. Co. （船主はA. Holt & Co.）に売却されMentorと改名 ◎1967　PiraeusのSeawave Navigation, Inc. に売却 ◎1968　パナマのWestern Star Steamship, Inc. に売却されVitaと改名 ◎1969　パナマのCullum Cia. Nav., S.A. に売却 ◎1971　Syraと改名 ◎1971　Splitにて解体
ニューベリー・ヴィクトリー	Newberry Victory	711	711	Permanente Metals Richmond, California Yard #1	1945/9/13	◎1945/6/16　起工 ◎1945/7/19　進水 ◎1945/9　War Shipping Administrationに移管されParry Navigation Co. が運行 ◎1949　Beaumontにて係船 ◎1950　ニュー・ヨークのSeatrade Corp. of Delawareに売却 ◎1952　ニュー・ヨークのPrudential Steamship Corp. に売却 ◎1963　ニュー・ヨークのPrudential Lines, Inc. に売却 ◎1968　ニュー・ヨークにて商務省に移管、のちにPrudential Linesにリース ◎1971　James Riverにて係船 ◎1974　Brownsvilleにて解体
エニド・ヴィクトリー	Enid Victory	712	712	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/7/28	◎1945/5/17　起工 ◎1945/6/27　進水 ◎1945/7　War Shipping Administrationに移管されGeneral SS Co. が運行 ◎1949　ハドソン川にて係船 ◎のちにBeaumontにて係船 ◎1993　Alangにて解体
サン・マテオ・ヴィクトリー	San Mateo Victory	713	713	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/8/4	◎1945/5/19　起工 ◎1945/6/30　進水 ◎1945/8　War Shipping Administrationに移管されAmerican President Linesが運行 ◎1948　Suisun Bayにて係船 ◎1966　States SS Co. & Lykes Bros SS Co. が運行 ◎1973　Beaumontにて係船 ◎1994　Tuxpanにて解体
グリーリー・ヴィクトリー	Greeley Victory	714	714	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/8/8	◎1945/5/24　起工 ◎1945/7/4　進水 ◎1945/8　War Shipping Administrationに移管されSeas Shipping Co. が運行 ◎1948　モービルにて係船 ◎1966　Pacific Far East Lineが運行 ◎1973　James Riverにて係船 ◎1989　Kaohsiungにて解体
バーウィン・ヴィクトリー	Berwyn Victory	715	715	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/8/13	◎1945/5/27　起工 ◎1945/7/7　進水 ◎1945/8　War Shipping Administrationに移管されAgwilines, Inc. が運行 ◎1947　リヴァプールのChina Mutual S.N. Co. に売却されMaronと改名 ◎1957　Rhesusと改名 ◎1960　係船 ◎1962　リベリアのOverseas Maritime Co. に売却されPacific Telstarと改名 ◎1974　台湾にて解体
バトル・クリーク・ヴィクトリー	Battle Creek Victory	716	716	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/8/17	◎1945/5/31　起工 ◎1945/7/11　進水 ◎1945/8　War Shipping Administrationに移管されMarine Transport Lineが運行 ◎1948　ウィルミントンにて係船 ◎1966　ヴェトナム戦争にて再活性化工事 ◎1973　Beaumontにて係船 ◎1993　Alangにて解体
グレート・フォールズ・ヴィクトリー	Great Falls Victory	716	717	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/8/20	◎1945/6/4　起工 ◎1945/7/14　進水 ◎1945/8　War Shipping Administrationに移管されInternational Freighting Co. が運行 ◎1949　Beaumontにて係船 ◎1966　American Mail Lineが運行 ◎1973　Suisun Bayにて係船 ◎1988　Kaohsiungにて解体
レイクランド・ヴィクトリー	Lakeland Victory	718	718	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/8/25	◎1945/6/8　起工 ◎1945/7/18　進水 ◎1945/8　War Shipping Administrationに移管されAmerican South African Lineが運行 ◎1950　アストリアにて係船 ◎1968　ポートランドにて解体
オウェーンスボロ・ヴィクトリー （1、2）	Owensboro Victory	719	719	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/8/27	◎1945/6/12　起工 ◎1945/7/21　進水 ◎1945/8　War Shipping Administrationに移管されCoastwise (Pacific Far East) Lineが運行 ◎1946/9　海事委員会に移管 ◎1947/10/31　陸軍に移管、ジョー E. マン一等兵 Pvt. Joe E. Mannと改名、陸軍輸送科が運行 ◎1950/8/7　海事局に移管、海軍に移管、軍事海上輸送部隊（MSTS）が管理運行、艦種を貨物輸送艦（T-AK-253）に改める
ウォルサム・ヴィクトリー	Waltham Victory	720	720	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/8/30	◎1945/6/14　起工 ◎1945/7/25　進水 ◎1945/8　War Shipping Administrationに移管されGeneral SS Co. が運行 ◎1947　Olympiaにて係船 ◎1972　台湾にて解体
バーバンク・ヴィクトリー	Burbank Victory	721	721	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/9/15	◎1945/6/18　起工 ◎1945/7/28　進水 ◎1945/9　War Shipping Administrationに移管されSudden & Christensonが運行 ◎1948　ウィルミントンにて係船 ◎1966　ヴェトナム戦争にて再活性化工事 ◎1973　James Riverにて係船 ◎1986　Gijonにて解体
グレトナ・ヴィクトリー	Gretna Victory	722	722	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/2/14	◎1944/11/28　起工 ◎1945/1/20　進水 ◎1945/2　War Shipping Administrationに移管されHammond Shipping Co. が運行 ◎1949　Beaumontにて係船 ◎のちにJames Riverにて係船 ◎1988　Kaohsiungにて解体
ラレー・ヴィクトリー	Laredo Victory	723	723	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/2/17	◎1944/12/2　起工 ◎1945/1/24　進水 ◎1945/2　War Shipping Administrationに移管されMatson Nav. Co. が運行 ◎1947　ウィルミントンにて係船 ◎のちにJames Riverにて係船 ◎1988　Kaohsiungにて解体
ハーヴァード・ヴィクトリー	Harvard Victory	724	724	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/2/21	◎1944/12/7　起工 ◎1945/1/27　進水 ◎1945/2　War Shipping Administrationに移管されAmerican West African Lineが運行 ◎1948　ハドソン川にて係船 ◎のちにJames Riverにて係船 ◎1993　Alangにて解体
イェール・ヴィクトリー	Yale Victory	725	725	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/2/24	◎1944/12/13　起工 ◎1945/1/31　進水 ◎1945/2/24　リッチモンドにてWar Shipping Administrationに移管されOlympic Steamship Co. が運行 ◎1946/6/18　陸軍輸送隊に移管 ◎1947/10/31　アーチャー T. ギャモン三等軍曹 Sgt. Archer T. Gammonと改名 ◎1950/3/1　海事局に移管、海軍に移管、軍事海上輸送部隊（MSTS）が管理運行、艦種を貨物輸送艦（T-AK-243）に改める
ミドルベリー・ヴィクトリー	Middlebury Victory	726	726	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/3/1	◎1944/12/16　起工 ◎1945/2/3　進水 ◎1945/3　War Shipping Administrationに移管されGeneral SS Co. が運行 1947/1/27　Planier Islandにて座礁、放棄、全損と認定
デポー・ヴィクトリー	DePauw Victory	727	727	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/3/3	◎1944/12/22　起工 ◎1945/2/7　進水 ◎1945/3　War Shipping Administrationに移管されAmerican-Hawaiian SS Co. が運行 ◎1948　ハドソン川にて係船 ◎のちにSuisun Bayにて係船 ◎1989　Kaohsiungにて解体
バックネル・ヴィクトリー	Bucknell Victory	728	728	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/3/7	◎1944/12/27　起工 ◎1945/2/10　進水 ◎1945/3　War Shipping Administrationに移管されAgwilines, Inc. が運行 ◎1947　James Riverにて係船 ◎1966　American President Linesが運行 ◎1973　Suisun Bayにて係船 ◎1994　中国にて解体
グリンネル・ヴィクトリー	Grinnell Victory	729	729	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/3/10	◎1944/12/31　起工 ◎1945/2/14　進水 ◎1945/3　War Shipping Administrationに移管されHammond Shipping Co. が運行 ◎1947　James Riverにて係船 ◎1966　Pacific Far East Lineが運行 ◎1973　Beaumontにて係船 ◎1985　Brownsvilleにて解体
マウント・ホリヨーク・ヴィクトリー	Mount Holyoke Victory	730	730	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/3/14	◎1945/1/5　起工 ◎1945/2/17　進水 ◎1945/3　War Shipping Administrationに移管されAlaska Packersが運行 ◎1947　ロンドンのEastern & Australian Steamship Co. に売却されNankinと改名 ◎1966　パナマのUniversal Mariners, S.A. に売却されBolinaと改名 ◎1972　台湾にて解体
デューク・ヴィクトリー	Duke Victory	731	731	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/3/17	◎1945/1/9　起工 ◎1945/2/21　進水 ◎1945/3　War Shipping Administrationに移管されMcCormick SS Co. が運行 ◎1947　James Riverにて係船 ◎1994　Alangにて解体
フォーダム・ヴィクトリー	Fordham Victory	732	732	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/3/21	◎1945/1/13　起工 ◎1945/2/24　進水 ◎1945/3　War Shipping Administrationに移管されWeyerhaeuser SS Co. が運行 ◎1948　ニュー・ヨークのUnited States Linesに売却されAmerican Defenderと改名 ◎1956　ニュー・ヨークのOlympia S.S. Corp. に売却されFordham Victoryと改名 ◎1957　ニュー・ヨークのMarine Bulk Carriers, Inc. に売却されWang Archerと改名 1959/5/9　Grand Bahamaにて座礁、のちに離礁するも船底を損傷、修理 ◎1959　Golden Sailと改名 ◎1960　Columbia Riverにて係船、フォーダム・ヴィクトリーと改名 ◎1960　ニュー・ヨークのIntercontinental Victories, Inc. に売却されVivianと改名 ◎1962　ニュー・ヨークのIntercontinental Transportation Co. に売却 1963/4/28　インド洋にてタービン爆発事故、プロペラとシャフトをなくす、シンガポールへ曳航 ◎1963　香港にて解体
シタデル・ヴィクトリー	Citadel Victory	733	733	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/3/24	◎1945/1/18　起工 ◎1945/2/28　進水 ◎1945/3　War Shipping Administrationに移管されWaterman SS Co. が運行 ◎1948　ウィルミントンにて係船 ◎のちにBeaumontにて係船 ◎1992　解体のため売却、ポート・オブ・スペインにて係船 ◎1996　ポート・オブ・スペインにて解体
ベレア・ヴィクトリー	Berea Victory	734	734	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/3/28	◎1945/1/20　起工 ◎1945/3/3　進水 ◎1945/3　War Shipping Administrationに移管されWeyerhaeuser SS Co. が運行 ◎1948　ハドソン川にて係船 ◎のちにSuisun Bayにて係船 ◎1993　中国にて解体
セント・ローレンス・ヴィクトリー	St. Lawrence Victory	735	735	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/3/31	◎1945/1/25　起工 ◎1945/3/7　進水 ◎1945　War Shipping Administrationに移管されAgwilines, Inc. が運行 1947/3/25　Dubrovnikにて機雷により損傷、Korcula Islandにて座礁、Splitへ曳航、修理、乗客宿泊施設を増設、エンジン換装工事 ◎1948　RijekaのJugoslavenska Slobodna Plovidbaに売却されZagrebと改名 ◎1948　RijekaのJugoslavenska Linijska Plovidbaに売却されHrvatskaと改名 1961/10/14　ニュー・ヨーク東方海域にてイタリアのタンカーFina Italiaと衝突し損傷 ◎1967　GenevaのAdab, S.A. （船主はGenevaのDabinovic, S.A.）に売却、ブルンジ船籍となる ◎1967　San JoseのCia. Nav. Adriatica, Ltda. に売却 ◎1968　Soc. D'Avances Commerciales, S.A. に売却されArmelleと改名、Somali船籍となる ◎1971　MogadiscioのSoc. de Gerance et de Transports Maritimesに売却 ◎1973　Bilbaoにて解体
セントラル・ヴィクトリー	Central Victory	736	736	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/4/5	◎1945/1/27　起工 ◎1945/3/10　進水 ◎1945/4　War Shipping Administrationに移管されAmerican-Hawaiian SS Co. が運行 ◎1948　モービルにて係船 ◎1966　Weyerhaeuser SS Co. が運行 ◎1973　Suisun Bayにて係船 ◎1993　中国にて解体
スウォースモア・ヴィクトリー	Swarthmore Victory	737	737	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/4/7	◎1945/1/31　起工 ◎1945/3/14　進水 ◎1945/4　War Shipping Administrationに移管されUnited States Linesが運行 ◎1950　アストリアにて係船 ◎1966　Pacific Far East Lineが運行 ◎1973　Suisun Bayにて係船 ◎1988　Kaohsiungにて解体
カールトン・ヴィクトリー	Carleton Victory	738	738	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/4/11	◎1945/2/3　起工 ◎1945/3/17　進水 ◎1945/4　War Shipping Administrationに移管されIshmian SS Corp. が運行 ◎1947　James Riverにて係船 ◎のちにSuisun Bayにて係船 ◎1993　Kaohsiungにて解体
ロヨラ・ヴィクトリー	Loyola Victory	739	739	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/4/14	◎1945/2/8　起工 ◎1945/3/21　進水 ◎1945/4　War Shipping Administrationに移管されSudden & Christensonが運行 ◎1950　Suisun Bayにて係船 ◎1966　Matson Nav. Co. が運行 ◎1973　Suisun Bayにて係船 ◎1994　中国にて解体
パデュー・ヴィクトリー	Purdue Victory	740	740	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/4/18	◎1945/2/11　起工 ◎1945/3/24　進水 ◎1945/4　War Shipping Administrationに移管されWaterman SS Co. が運行 ◎1949　モービルにて係船 ◎1966　Pacific Coast Transportation Co. が運行 ◎1973　Suisun Bayにて係船 ◎1992　インドにて解体
ミルス・ヴィクトリー	Mills Victory	741	741	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/4/21	◎1945/2/14　起工 ◎1945/3/28　進水 ◎1945/4/21　War Shipping Administrationに移管されAmerican-Hawaiian SS Co. が運行 ◎のちに陸軍輸送隊に移管、モリス E. クレイン三等軍曹 Sgt. Morris E. Crainと改名 ◎1950/2（1950/3/1？）　海事局に移管、海軍に移管、軍事海上輸送部隊（MSTS）が管理運行、艦種を貨物輸送艦（T-AK-244）に改める
バーナード・ヴィクトリー	Barnard Victory	742	742	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/4/25	◎1945/2/17　起工 ◎1945/3/31　進水 ◎1945/4　War Shipping Administrationに移管されAmerican President Linesが運行 ◎1948　Suisun Bayにて係船 ◎1966　Alaska SS Co. が運行 ◎1973　Suisun Bayにて係船 ◎2006　解体のため、Brownsvilleの業者に売却
ラドクリフ・ヴィクトリー	Radcliffe Victory	743	743	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/4/28	◎1945/2/22　起工 ◎1945/4/4　進水 ◎1945/4/28　War Shipping Administrationに移管されAmerican-West African Line, Inc. が運行 ◎第二次大戦後、War Shipping Administrationに移管 ◎1946/7/26　陸軍輸送隊に移管
ドレクセル・ヴィクトリー	Drexel Victory	744	744	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/5/2	◎1945/2/25　起工 ◎1945/4/7　進水 ◎1945/5　War Shipping Administrationに移管されOliver J. Olsonが運行 1947/1/20　Columbia Riverにて座礁、離礁するもCape Disappointment沖にて沈没
アルフレッド・ヴィクトリー	Alfred Victory	745	745	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/5/7	◎1945/2/28　起工 ◎1945/4/11　進水 ◎1945/5　War Shipping Administrationに移管されHammond Shipping Co. が運行 ◎1947　James Riverにて係船 ◎のちに高速展開兵站艦（Fast Deployment Logistic Ships）の前身であるForward Depot Shipへの改造のため、1966年2月に取得予定 ◎1966/2/1　艦種を雑役艦（AG-180）に改め、アンティオク Antiochと改名予定がキャンセル ◎1965　ヴェトナム戦争にて再活性化工事 ◎のちにSuisun Bayにて係船 ◎1988　Kaohsiungにて解体
パン・アメリカン・ヴィクトリー	Pan American Victory	746	746	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/5/9	◎1945/3/3　起工 ◎1945/4/14　進水 ◎1945/5　War Shipping Administrationに移管されAmerican President Linesが運行 ◎1966　Pacific Far East Lineが運行 ◎1973　Suisun Bayにて係船
トリニティ・ヴィクトリー	Trinity Victory	747	747	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/5/12	◎1945/3/8　起工 ◎1945/4/18　進水 ◎1945/5　War Shipping Administrationに移管されMarine Transport Lineが運行 ◎1948　Beaumontにて係船 ◎1972　Panama Cityにて解体
パーク・ヴィクトリー	Park Victory	748	748	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/5/16	◎1945/3/11　起工 ◎1945/4/21　進水 ◎1945/5　War Shipping Administrationに移管されAmerican President Linesが運行 ◎1946　家畜運搬船に改装 1947/12/24　Ostra Storgrund近海にて錨を引きずられ座礁、全損
フィスク・ヴィクトリー	Fisk Victory	749	749	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/5/19	◎1945/3/14　起工 ◎1945/4/25　進水 ◎1945/5　War Shipping Administrationに移管されAgwilines, Inc. が運行 ◎1948　Beaumontにて係船 ◎1951　HoustonのBloomfield S.S. Co. に売却されMargaret Brownと改名 ◎1957　ニュー・ヨークのStates Marine Corp. of Delawareに売却されPalmetto Stateと改名 ◎1960　ニュー・ヨークのStates Marine Linesに売却 ◎1970　パナマのReliance Carriers, Inc. に売却されReliance Sincerityと改名 ◎1971　台湾にて解体
グローヴ・シティ・ヴィクトリー	Grove City Victory	750	750	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/5/23	◎1945/3/17　起工 ◎1945/4/28　進水 ◎1945/5　War Shipping Administrationに移管されAlcoa SS Co. が運行 ◎1947　アストリアにて係船 ◎1966　Pacific Far East Lineが運行 ◎1973　Beaumontにて係船 ◎1985　Brownsvilleにて解体
ホープ・ヴィクトリー	Hope Victory	751	751	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/5/26	◎1945/3/22　起工 ◎1945/5/2　進水 ◎1945/5　War Shipping Administrationに移管されMcCormick SS Co. が運行 ◎1947　James Riverにて係船 ◎1966　Matson Nav. Co. が運行 ◎1973　Suisun Bayにて係船 ◎1990　Alangにて解体
ラファイエット・ヴィクトリー	Lafayette Victory	752	752	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/5/30	◎1945/3/25　起工 ◎1945/5/5　進水 ◎1945/5　War Shipping Administrationに移管されSudden & Christensonが運行 ◎1947　ハドソン川にて係船 ◎のちにJames Riverにて係船 ◎1988　Kaohsiungにて解体
マーケット・ヴィクトリー	Marquette Victory	753	753	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/6/2	◎1945/3/29　起工 ◎1945/5/9　進水 ◎1945/6　War Shipping Administrationに移管されHammond Shipping Co. が運行 ◎1950　Beaumontにて係船 ◎のちにOlympiaにて係船 ◎1972　タコマで非自走の水産加工プラントに改装
ハンター・ヴィクトリー	Hunter Victory	754	754	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/6/6	◎1945/3/31　起工 ◎1945/5/12　進水 ◎1945/6　War Shipping Administrationに移管されOliver J. Olsonが運行 ◎1948　ハドソン川にて係船 ◎1966　American President Linesが運行 ◎1973　Suisun Bayにて係船 ◎1988　Kaohsiungにて解体
オーガスタナ・ヴィクトリー	Augustana Victory	755	755	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/6/9	◎1945/4/5　起工 ◎1945/5/16　進水 ◎1945/6　War Shipping Administrationに移管されInterocean SS Co. が運行 ◎1948　ニュー・ヨークのUnited States Linesに売却されAmerican Lawyerと改名 ◎1956　ニュー・ヨークのAmerican Union Transport, Inc. に売却されTranscaribbeanと改名 1963/5/1　サン・ファンにて座礁、全損と認定
ベリー・ヴィクトリー	Berry Victory	756	756	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/6/13	◎1945/4/8　起工 ◎1945/5/19　進水 ◎1945/6　War Shipping Administrationに移管されW. R. Chamberlainが運行 ◎1946　アムステルダムのN.V. Java-China-Japan Lijnに売却されTjikampekと改名 ◎1947　アムステルダムのN.V. Java-China Paketvaart Lijnenに売却 ◎1947　アムステルダムのN.V. Koninkl. Java-China Paketvaart Lijnenに売却 ◎1970　香港にて解体
ドレーク・ヴィクトリー	Drake Victory	757	757	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/6/16	◎1945/4/12　起工 ◎1945/5/23　進水 ◎1945/6　War Shipping Administrationに移管されBlack Diamond SS Co. が運行 ◎1948　ハドソン川にて係船 ◎のちにBeaumontにて係船 ◎1992　解体のため売却、ポート・オブ・スペインにて係船 ◎1996　ポート・オブ・スペインにて解体
フィリップス・ヴィクトリー	Phillips Victory	758	758	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/6/20	◎1945/4/14　起工 ◎1945/5/26　進水 ◎1945/6　War Shipping Administrationに移管されGeneral Steamship Co. が運行 ◎1946　リヴァプールのOcean S.S. Co. （船主はA. Holt & Co.）に売却されMemnonと改名 ◎1957　Glaucusと改名 ◎1962　KhorramshahrのIranian Lloydに売却されPersian Ferdowsiと改名 ◎1965 KhorramshahrのIranian Shipping Linesに売却されKashanと改名 ◎1966　PiraeusのFrangoulis & Cliafasに売却されEleni Kと改名、のちに借金のため、イランにより差し押さえ ◎1968　イランのCargo & Shipping, S.A. に売却されPirouziと改名 ◎1969　香港にて解体
ニュー・ワールド・ヴィクトリー	New World Victory	759	759	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/6/23	◎1945/4/18　起工 ◎1945/5/30　進水 ◎1945/6　War Shipping Administrationに移管されSudden & Christensonが運行 ◎1950　Olympiaにて係船 ◎1972　ポートランドにて解体
アデルフィ・ヴィクトリー	Adelphi Victory	760	760	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/6/27	◎1945/4/22　起工 ◎1945/6/2　進水 ◎1945/6　War Shipping Administrationに移管されMarine Transport Lineが運行 ◎1947　James Riverにて係船 ◎のちに高速展開兵站艦（Fast Deployment Logistic Ships）の前身であるForward Depot Shipへの改造のため、1966年2月に取得予定 ◎1966/2/1　艦種を雑役艦（AG-181）に改め、アデルフィ Adelphiと改名予定がキャンセル ◎1966　ヴェトナム戦争にて再活性化工事 ◎1973　Suisun Bayにて係船 ◎公法101-575第510条（i） section 510(i) of Public Law 101-575に基づき、解体のため、Ever-Glitter International, Ltd. に売却（売却額＄361,201.05） ◎1993　中国にて解体
ドゥルリー・ヴィクトリー	Drury Victory	761	761	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/7/3	◎1945/4/26　起工 ◎1945/6/6　進水 ◎1945/7　War Shipping Administrationに移管されWest African Lineが運行 ◎1949　モービルにて係船 ◎1950　朝鮮戦争にて再活性化工事 ◎1953　Suisun Bayにて係船 ◎1985　Castellonにて解体
アレゲニー・ヴィクトリー	Allegheny Victory	762	762	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/7/6	◎1945/4/28　起工 ◎1945/6/9　進水 ◎1945/7　War Shipping Administrationに移管されOlympic SS Co. が運行 ◎1950　Beaumontにて係船 ◎1993　Alangにて解体
アールハム・ヴィクトリー	Earlham Victory	763	763	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/7/10	◎1945/5/3　起工 ◎1945/6/13　進水 ◎1945/7　War Shipping Administrationに移管されAlcoa SS Co. が運行 ◎1948　Suisun Bayにて係船 ◎1966　States SS Co. が運行 ◎1973　Suisun Bayにて係船
アズベリー・ヴィクトリー	Asbury Victory	764	764	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/7/18	◎1945/5/6　起工 ◎1945/6/16　進水 ◎1945/7　War Shipping Administrationに移管されAmerican-Hawaiian SS Co. が運行 ◎1947　James Riverにて係船 ◎のちに朝鮮戦争にて再活性化工事 ◎のちにヴェトナム戦争にて再活性化工事 ◎1969　James Riverにて係船 ◎のちにBeaumontにて係船 ◎1993　Alangにて解体
キャントン・ヴィクトリー	Canton Victory	765	765	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/7/21	◎1945/5/10　起工 ◎1945/6/20　進水 ◎1945/7　War Shipping Administrationに移管されSudden & Christensonが運行 ◎1950　モービルにて係船 ◎のちにBeaumontにて係船 ◎1989　南通にて解体
リンデンウッド・ヴィクトリー	Lindenwood Victory	766	766	Permanente Metals Richmond, California Yard #2	1945/7/25	◎1945/5/12　起工 ◎1945/6/23　進水 ◎1945/7　War Shipping Administrationに移管されAlcoa SS Co. が一般代理店契約（General Agency Agreement）に基づき取得 ◎1946/8/12　ニュー・オーリンズにてPerry Navigation Co. が裸用船（裸傭船）契約（傭船者としての船舶運航者が行う傭船形式） ◎1947/8/20　ニュー・ヨークにてDichmann, Wright and Pughが一般代理店契約（General Agency Agreement）に基づき取得 ◎1951/2/19　Lee HallのJames River Reserve Fleetにてニュー・ヨークにてEastern SS Linesが一般代理店契約（General Agency Agreement）に基づき取得 ◎1951/3/6　ニューポート・ニューズにてSeven Seas SS. Corp. が裸用船（裸傭船）契約 ◎1951/7/27　ノーフォークにてPrudential Steamship Corp. が裸用船（裸傭船）契約 ◎1953/7/10　海事局に返還されハドソン川の国防予備船隊に編入 ◎1957/1/12　シアトルにてMarine Transport Linesが裸用船（裸傭船）契約 ◎1958/3/10　シアトルにてMarine Transport Linesとが一般代理店契約（General Agency Agreement）に基づき取得、活動停止 ◎1958/3/30　海事局に返還されOlympiaの国防予備船隊に編入 ◎のちに高速展開兵站艦（Fast Deployment Logistic Ships）の前身であるForward Depot Shipへの改造のため、1966年2月に取得予定 ◎1966/2/1　艦種を雑役艦（AG-184）に改め、クレムソン Clemsonと改名予定がキャンセル ◎1966　OlympiaにてMatson Nav. Co. が一般代理店契約（General Agency Agreement）に基づき取得、軍事海上輸送部隊（MSTS）の運営管理に関する契約を締結 ◎1970/1/19　海事局に返還されSuisun Bayの国防予備船隊に編入 ◎1985/8/27　海事局に移管 ◎1994/2/22　解体のため売却 ◎1994　中国にて解体
レンセラー・ヴィクトリー	Rensselaer Victory	V51	767	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/3/15	◎1944/12/22　起工 ◎1945/2/16　進水 ◎1945/3　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、Matson Nav. Co. が運行 ◎1947　The HagueのN.V. Vereenigde Nederl. Scheep. Maats. に売却されMolenkerkと改名 ◎1962　台湾のWaywiser Nav. Co. に売却されHwa-Leeと改名 ◎1964　Harriet Victoryと改名 ◎1970　台湾にて解体
メアリーヴィル・ヴィクトリー	Maryville Victory	V52	768	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/3/19	◎1944/12/28　起工 ◎1945/2/22　進水 ◎1945/3　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、McCormick SS Co. が運行 ◎1946　James Riverにて係船 ◎1967　ロサンゼルスのUnisphere Tankers Corp. に売却されOceanic Victoryと改名 ◎1968　ロサンゼルスのChatham Shipping Corp. に売却 ◎1969　ロサンゼルスのResolute Marine Associatesに売却 ◎1969　政府に売却 ◎1969　ウィルミントンのWindjammer Shipping, Inc. に売却されWindjammer Pollyと改名 ◎1970　パナマのTransworld Shipping, Ltd. に売却されPernodと改名 ◎1971　シンガポール最高裁判所の法執行官によって競売に出される、台湾にて解体
ノーウィッチ・ヴィクトリー	Norwich Victory	V53	769	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/3/22	◎1944/12/29　起工 ◎1945/2/24　進水 ◎1945/3　War Shipping Administrationに移管されDe La Rama SS Co. が運行 ◎1950　係船 ◎1969　ヴェトナム戦争にて再活性化工事 1969/10　ダ・ナンにて座礁、のちに離礁、横須賀へ曳航、のちに広島にて競売に出される、解体
アムハースト・ヴィクトリー	Amherst Victory	V54	770	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/3/26	◎1945/1/9　起工 ◎1945/2/28　進水 ◎1945/3　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、International Freighting Co. が運行 ◎1946　James Riverにて係船 ◎1947　コペンハーゲンのA/S Det Ostasiatiske Kompagniに売却されSeramporeと改名 ◎1954　イスタンブールのDenizcilik Bankasiに売却されManisaと改名 ◎1955　イスタンブールのD. B. Deniz Nakliyatiに売却 ◎1977　Aliagaにて解体
タフツ・ヴィクトリー	Tufts Victory	V55	771	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/3/28	◎1945/1/11　起工 ◎1945/3/2　進水 ◎1945/3　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、American Mail Lineが運行 ◎1947　Suisun Bayにて係船 ◎1947　ロッテルダムのRotterdam Lloydに売却されSamarindaと改名 ◎1962　基隆のFar Eastern Navigation Corp. に売却されChun Leeと改名 ◎1964　基隆のFar Eastern Nav. Corp. に売却されCherry Victoryと改名 1969/9/23　スマトラ島にて座礁、のちに離礁 ◎1970　基隆にて解体
ベイラー・ヴィクトリー	Baylor Victory	V56	772	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/3/30	◎1945/1/13　起工 ◎1945/3/6　進水 ◎1945/3　War Shipping Administrationに移管されAmerican-Hawaiian SS Co. が運行 ◎1949　モービルにて係船 ◎1966　ヴェトナム戦争にて再活性化工事 1970　横須賀にて損傷といわれる ◎1970　台湾にて解体
サンタ・クララ・ヴィクトリー	Santa Clara Victory	V57	773	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/4/3	◎1945/1/16　起工 ◎1945/3/9　進水 ◎1945/4　War Shipping Administrationに移管されGeneral SS Co. が運行 ◎1953　モービルにて係船 ◎1966　Pacific Far East Lineが運行 ◎1973　James Riverにて係船 ◎1985　Castellonにて解体
ビーヴァー・ヴィクトリー	Beaver Victory	V58	774	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/4/7	◎1945/1/19　起工 ◎1945/3/14　進水 ◎1945/4　War Shipping Administrationに移管されIshmian SS Corp. が運行 ◎1950　James Riverにて係船 ◎のちにBeaumontにて係船 ◎1985　Brownsvilleにて解体
リーハイ・ヴィクトリー	Lehigh Victory	V59	775	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/4/12	◎1945/1/24　起工 ◎1945/3/17　進水 ◎1945/4　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、Lykes Bros SS Co. が運行 ◎1947　陸軍輸送隊に移管、バーナード J. レイ中尉 Lt. Bernard J. Rayと改名 ◎1949　海事委員会に移管、James Riverにて係船 ◎1974　Brownsvilleにて解体
ウィートン・ヴィクトリー	Wheaton Victory	V60	776	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/4/14	◎1945/1/27　起工 ◎1945/3/22　進水 ◎1945/4　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、Marine Transport Lineが運行 ◎1947　ロッテルダムのVan Nievelt, Goudriaan & Co. に売却されAlpheratと改名 ◎1963　基隆のChina Merchants S.N. Co. に売却されHai Fuと改名 1963/10/26　ホノルル港入り口にて座礁、離礁するも全損と認定 ◎1964　台湾へ曳航、解体
ライダー・ヴィクトリー	Rider Victory	V61	777	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/4/18	◎1945/1/31　起工 ◎1945/3/26　進水 ◎1945/4　War Shipping Administrationに移管されCoastwise (Pacific Far East) Lineが運行 ◎1948　Suisun Bayにて係船 ◎1966　Alaska SS Co. が運行 ◎1973　Suisun Bayにて係船
コーネル・ヴィクトリー	Cornell Victory	V62	778	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/4/23	◎1945/2/2　起工 ◎1945/3/30　進水 ◎1945/4　War Shipping Administrationに移管されWaterman SS Co. が運行 ◎1947　James Riverにて係船 ◎1994　Alangにて解体
ウースター・ヴィクトリー	Wooster Victory	V63	779	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/4/25	◎1945/2/9　起工 ◎1945/4/2　進水 ◎1945/4　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、General SS Co. が運行 ◎1946　James Riverにて係船 ◎1947　パナマのChartered to Cia. Argentina de Nav. de Ultramarに売却されUltramarと改名 ◎1948　パナマのAlvion S.S. Corp. に売却 ◎1950　Romeの'Sitmar' Soc. Italiana Trasporti Marittimaに売却され移民船に改装、8,254ｔに、Castel Verdeと改名 ◎1957　バルセロナのCia. Trasatlantica Espanolaに売却され改装、9,001ｔに、Montserratと改名 ◎1973　Castellonにて解体
カルヴィン・ヴィクトリー	Calvin Victory	V64	780	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/4/28	◎1945/2/13　起工 ◎1945/4/5　進水 ◎1945/4　War Shipping Administrationに移管されBurns SS Co. が運行 ◎1950　ニュー・ヨークのIsbrandtsen Co. に売却されColumbia Heightsと改名 ◎1959　ウィルミントンのMarine Navigation Co. に売却されMarine Voyagerと改名 ◎1965　撒積貨物船に改装、9,863ｔに ◎1966　Marine Victoryと改名 ◎1975　パナマのCia. United Brilliant (Panama), SAに売却されSummit Victoryと改名 ◎1976　台湾にて解体
ヴァンダービルト・ヴィクトリー	Vanderbilt Victory	V65	781	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/5/4	◎1945/2/16　起工 ◎1945/4/11　進水 ◎1945/5　War Shipping Administrationに移管されLykes Bros SS Co. が運行 ◎1948　ウィルミントンにて係船 ◎のちにJames Riverにて係船 ◎1993　Alangにて解体
プラット・ヴィクトリー	Pratt Victory	V66	782	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/5/9	◎1945/2/22　起工 ◎1945/4/14　進水 ◎1945/5　War Shipping Administrationに移管されWaterman SS Co. が運行 ◎1945　James Riverにて係船 ◎1961　ポートランドのWest Coast Steamship Co. に売却されPortland Victoryと改名 ◎1965　ウィルミントンのSaxis Steamship Co. に売却されColumbia Victoryと改名 ◎1968　Columbia SS Co. に売却されColumbia Traderと改名 1971/11/24　Chalnaにて水面下の爆発により損傷 ◎1972　Kaohsiungにて解体
クーパー・ユニオン・ヴィクトリー	Cooper Union Victory	V67	783	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/5/12	◎1945/2/25　起工 ◎1945/4/19　進水 ◎1945/5　War Shipping Administrationに移管されSeas Shipping Co. が運行 ◎1947　James Riverにて係船 ◎のちにアストリアにて係船 ◎1951　ウィルミントンのCentral Gulf S.S. Corp. に売却されGreen Harbourと改名 ◎1962　改装、9,465ｔに ◎1970　台湾にて解体
オクシデンタル・ヴィクトリー	Occidental Victory	V68	784	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/5/16	◎1945/2/28　起工 ◎1945/4/23　進水 ◎1945/5　War Shipping Administrationに移管されSouth Atlantic SS Linesが運行 ◎1947　Suisun Bayにて係船 ◎1966　Matson Nav. Co. が運行 ◎1973　Suisun Bayにて係船 ◎2006　解体のため、BrownsvilleのAll Star Metalsに売却
ヴィラノヴァ・ヴィクトリー	Villanova Victory	V69	785	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/5/19	◎1945/3/2　起工 ◎1945/4/27　進水 ◎1945/5　War Shipping Administrationに移管されCoastwise (Pacific Far East) Lineが運行 ◎1948　ハドソン川にて係船 ◎1949　ニュー・ヨークのIsbrandtsen Co. に売却されBrooklyn Heightsと改名 ◎1962　ニュー・ヨークのAmerican Export Linesに売却 ◎1964　ニュー・ヨークのAmerican Export Isbrandtsen Linesに売却 ◎1969　ニュー・ヨークのValmar Shipping Agency, Ltd. に売却されNorthern Starと改名 ◎1970　台湾にて解体
サウスウェスタン・ヴィクトリー	Southwestern Victory	V70	786	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/5/23	◎1945/3/6　起工 ◎1945/4/30　進水 ◎1945/5　War Shipping Administrationに移管されDe La Rama SS Co. が運行 ◎1948　ウィルミントンにて係船 ◎のちにJames Riverにて係船 ◎1992　Alangにて解体
ベイツ・ヴィクトリー	Bates Victory	V71	787	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/5/26	◎1945/3/9　起工 ◎1945/5/2　進水 ◎1945/5　War Shipping Administrationに移管されGeneral SS Co. が運行 ◎1948　ハドソン川にて係船 ◎1950　ニュー・ヨークのIsbrandtsen Co., Inc. に売却されRemsen Heightsと改名 ◎1962　ニュー・ヨークのAmerican Export Linesに売却 ◎1964　ニュー・ヨークのAmerican Export Isbrandtsen Linesに売却 ◎1968　ニュー・ヨークのValmar Shipping Agencyに売却されEastern Starと改名 ◎1970　パナマのCia. Comercial Transatlantica, S.A. に売却されPhilomilaと改名 ◎1971　台湾にて解体
ワシタ・ヴィクトリー	Ouachita Victory	V72	788	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/5/31	◎1945/3/14　起工 ◎1945/5/8　進水 ◎1945　War Shipping Administrationに移管されMississippi Shipping Co. が運行 ◎1949　ウィルミントンのCentral Gulf Steamship Corp. に売却されGreen Valleyと改名 ◎1962　改装、船体は166.19mに延長、9,482ｔに ◎1970　台湾にて解体
クイーンズ・ヴィクトリー	Queens Victory	V73	789	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/6/7	◎1945/3/17　起工 ◎1945/5/12　進水 ◎1945/6　War Shipping Administrationに移管されBurns SS Co. が運行 ◎1950　Suisun Bayにて係船 ◎1966　Weyerhaeuser SS Co. が運行 ◎1973　Suisun Bayにて係船
ウィンスロップ・ヴィクトリー	Winthrop Victory	V74	790	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/6/11	◎1945/3/22　起工 ◎1945/5/17　進水 ◎1945/6　War Shipping Administrationに移管されMarine Transport Lineが運行 ◎1948　Suisun Bayにて係船 ◎1966　Pacific Far East Lineが運行 ◎1973　Suisun Bayにて係船
ナイアガラ・ヴィクトリー	Niagara Victory	V75	791	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/6/15	◎1945/3/27　起工 ◎1945/5/19　進水 ◎1945/6　War Shipping Administrationに移管されGeneral SS Co. が運行 ◎1948　ハドソン川にて係船 ◎1950　ニュー・ヨークのAtlantic Ocean Transport Corp. に売却されOcean Victoryと改名 ◎1952　ニュー・ヨークのStockard Steamship Corp. に売却 ◎1962　ウィルミントンのDefender Shipping Co. に売却されSmith Defenderと改名 ◎1965　U. S. Defenderと改名 ◎1967　ウィルミントンのAEC Shipping Corp. に売却 1968/11/17　ダ・ナンにて共産軍の砲撃により損傷 ◎1970　香港にて解体
アメリカン・ヴィクトリー	American Victory	V76	792	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/6/20	◎1945/3/30　起工 ◎1945/5/24　進水 ◎1945/6　War Shipping Administrationに移管されHammond Shipping Co. が運行 ◎1946　American Export Lineがチャーター ◎1947　ハドソン川にて係船 ◎1951　U.S. Navigation Co. がチャーター ◎1954　Beaumontにて係船 ◎1966　ヴェトナム戦争にて再活性化工事 ◎1969　James Riverにて係船 2002　タンパにて博物館となる（1、2）
ウェイン・ヴィクトリー	Wayne Victory	V77	793	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/6/23	◎1945/4/3　起工 ◎1945/5/28　進水 ◎1945/6　War Shipping Administrationに移管されAlcoa SS Co. が運行 ◎1953　アストリアにて係船 ◎1966　ヴェトナム戦争にて再活性化工事 ◎1973　James Riverにて係船 ◎2002　Brownsvilleにて解体
レーン・ヴィクトリー	Lane Victory	V78	794	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/6/27	◎1945/4/5　起工 ◎1945/5/31　進水 ◎1945/6　War Shipping Administrationに移管されAmerican President Linesが運行 ◎1946　American President Linesがチャーター ◎1948　Suisun Bayにて係船 ◎1950　朝鮮戦争にて再活性化工事 ◎1953　Suisun Bayにて係船 ◎1966　ヴェトナム戦争にて再活性化工事 ◎1970　Suisun Bayにて係船 1988　記念船となる、のちにアメリカ合衆国国定歴史建造物となる 2001　TV放送ネットワーク・フォックス放送のTVドラマ「X-ファイル The X-Files (Season 9, Episode 2)」撮影用に用いられる 2007　TV・ラジオ・ネットワーク会社CBS放送のTVドラマ「NCIS 〜ネイビー犯罪捜査班 NCIS: Naval Criminal Investigative Service (Season 5, Episode 6)」撮影用に用いられる 2014　番組制作会社ABCスタジオのTVドラマ「エージェント・オブ・シールド Agents of S.H.I.E.L.D. (Season 2, Episode 3)」撮影用に用いられる
ケンヨン・ヴィクトリー	Kenyon Victory	V79	795	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/6/30	◎1945/4/11　起工 ◎1945/6/5　進水 ◎1945　War Shipping Administrationに移管されIsthmian SS Co. が運行 ◎1950　Beaumontにて係船 ◎1950　States Marine Linesにより管理 ◎1952　James Riverにて係船 ◎1985　Castellonにて解体
ウォバッシュ・ヴィクトリー	Wabash Victory	V80	796	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/7/6	◎1945/4/14　起工 ◎1945/6/9　進水 ◎1945/7/6　War Shipping Administrationに移管されInterocean SS Co. が運行 ◎1946/6/14　陸軍輸送隊に移管 ◎1947/10/31　フランシス X. マクグロー上等兵 Pvt. Francis X. McGrawと改名 ◎1950/3/1　海事局に移管、海軍に移管、軍事海上輸送部隊（MSTS）が管理運行、艦種を貨物輸送艦（T-AK-241）に改める
ライス・ヴィクトリー	Rice Victory	V81	797	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/7/12	◎1945/4/24　起工 ◎1945/6/16　進水 ◎1945/7　War Shipping Administrationに移管されAmerican President Linesが運行 ◎1947　James Riverにて係船 ◎1989　Kaohsiungにて解体
ホワイティア・ヴィクトリー	Whittier Victory	V82	798	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/7/18	◎1945/4/27　起工 ◎1945/6/20　進水 ◎1945/7　War Shipping Administrationに移管されMoore-McCormack Linesが運行 ◎1950　モービルにて係船 ◎のちにBeaumontにて係船 ◎1993　Tuxpanにて解体
メレディス・ヴィクトリー	Meredith Victory	V83	799	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/7/24	◎1945/5/1　起工 ◎1945/6/23　進水 ◎1945/7　War Shipping Administrationに移管されAmerican President Linesが運行 ◎1950　Olympiaにて係船 ◎1966　American President Linesが運行 ◎1973　Suisun Bayにて係船 ◎1993　中国にて解体
パシフィック・ヴィクトリー	Pacific Victory	V84	800	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/7/28	◎1945/5/3　起工 ◎1945/6/28　進水 ◎1945/7　War Shipping Administrationに移管されUnited Fruit Co. が運行 ◎1948　ハドソン川にて係船 ◎1966　Pacific Coast Transportation Co. が運行 ◎1973　Suisun Bayにて係船 ◎1989　Kaohsiungにて解体
アマリロ・ヴィクトリー	Amarillo Victory	V85	801	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/8/2	◎1945/5/8　起工 ◎1945/7/1　進水 ◎1945/8　War Shipping Administrationに移管されStates Marine Corp. が運行 ◎1947　ウィルミントンにて係船 ◎のちにBeaumontにて係船 ◎1995　Tuxpanにて解体
パイン・ブラフ・ヴィクトリー	Pine Bluff Victory	V86	802	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/8/8	◎1945/5/12　起工 ◎1945/7/7　進水 ◎1945/8　War Shipping Administrationに移管されLuckenbach SS Co. が運行 ◎1953　アストリアにて係船 ◎1966　States SS Co. が運行 ◎1973　Beaumontにて係船 ◎1994　Kaohsiungにて解体
ツーソン・ヴィクトリー	Tucson Victory	V87	803	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/8/17	◎1945/5/17　起工 ◎1945/7/13　進水 ◎1945/8　War Shipping Administrationに移管されAmerican President Lineが運行 ◎1948　Beaumontにて係船 ◎1994　Tuxpanにて解体
ロズウェル・ヴィクトリー	Roswell Victory	V88	804	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/8/25	◎1945/5/19　起工 ◎1945/7/17　進水 ◎1945/8　War Shipping Administrationに移管されBurns SS Co. が運行 ◎1948　ウィルミントンにて係船 ◎のちにJames Riverにて係船 ◎1988　Kaohsiungにて解体
ブルーミントン・ヴィクトリー	Bloomington Victory	V89	805	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/8/28	◎1945/5/24　起工 ◎1945/7/21　進水 ◎1945/8　War Shipping Administrationに移管されMoore-McCormack Linesが運行 ◎1948　ウィルミントンにて係船 ◎のちにモービルにて係船 ◎1972　Panama Cityにて解体
ベッセマー・ヴィクトリー	Bessemer Victory	V90	806	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/8/30	◎1945/5/28　起工 ◎1945/7/26　進水 ◎1945/8　War Shipping Administrationに移管されHammond Shipping Co. が運行（1、2） ◎1950　モービルにて係船 ◎1966　ヴェトナム戦争にて再活性化工事 ◎1973　James Riverにて係船 ◎1991　Alangにて解体
ノース・プラット・ヴィクトリー	North Platte Victory	V91	807	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/9/5	◎1945/6/1　起工 ◎1945/8/3　進水 ◎1945/9　War Shipping Administrationに移管されBlack Diamond SS Co. が運行 ◎1948　モービルにて係船 ◎1966　American Mail Lineが運行 ◎1973　Suisun Bayにて係船 ◎1984　Kaohsiungにて解体
オシュコシュ・ヴィクトリー	Oshkosh Victory	V92	808	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/9/10	◎1945/6/6　起工 ◎1945/8/9　進水 ◎1945/9　War Shipping Administrationに移管されMississippi Shipping Co. が運行 ◎1948　Suisun Bayにて係船 ◎のちにJames Riverにて係船 ◎1992　Alangにて解体
ハティスバーグ・ヴィクトリー	Hattiesburg Victory	V93	809	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/9/15	◎1945/6/9　起工 ◎1945/8/14　進水 ◎1945/9　War Shipping Administrationに移管されAmerican-Hawaiian SS Co. が運行 ◎1948　Beaumontにて係船 ◎1985　再活性化工事 ◎のちに係船 ◎2009　解体
トリニダード・ヴィクトリー	Trinidad Victory	V94	810	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/9/21	◎1945/6/18　起工 ◎1945/8/24　進水 ◎1945/9　War Shipping Administrationに移管されMarine Transport Line, Inc. が運行 ◎1946　Suisun Bayにて係船 ◎1948　上海（のちにKaohsiung）のChina Union Linesに売却されChungking Victoryと改名 1966　火災事故のクルーズ船Viking Princessから乗客を救助 ◎1978　Kaohsiungにて解体
ボウリング・グリーン・ヴィクトリー	Bowling Green Victory	V95	811	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/9/27	◎1945/6/21　起工 ◎1945/8/28　進水 ◎1945/9/27　War Shipping Administrationに移管されJ. H. Winchester Co. が運行 ◎1946/6/5　陸軍輸送隊に移管 ◎1949/8/30　Tompkins Coveにて係船 ◎のちに、ロバート・クレイグ少尉 Lt. Robert Craigと改名 ◎1950/8/2（1950/8/9？）　海事局に移管、海軍に移管、軍事海上輸送部隊（MSTS）が管理運行、艦種を貨物輸送艦（T-AK-252）に改める
アンティオク・ヴィクトリー	Antioch Victory	2469	816	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/5/25	◎1945/3/12　起工 ◎1945/5/2　進水 ◎1945/5　War Shipping Administrationに移管されWessel Duval Co. が運行 ◎1947　ウィルミントンにて係船 ◎1947　アムステルダムのN.V. Konink. Nederland Stoom. Maats. に売却されBredaと改名 ◎1966　PiraeusのTrade Lines, Inc. に売却されTrade Ambassadorと改名 1970　ボイラー故障、のちに台湾にて解体
ウィリアムズ・ヴィクトリー	Williams Victory	2470	817	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/5/30	◎1945/3/16　起工 ◎1945/5/7　進水 ◎1945/5　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、Smith & Johnsonが運行 ◎1947　ロッテルダムのRotterdam Lloydに売却されSalatigaと改名 ◎1963　MonroviaのMagellan Straid Development Co. に売却されSalamatと改名 ◎1969　La Speziaにて解体
ヴァッサー・ヴィクトリー	Vassar Victory	2471	818	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/5/28	◎1945/3/19　起工 ◎1945/5/3　進水 ◎1945/5　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、A. H. Bull & Co. が運行 ◎1946　James Riverにて係船 ◎1947　RomeのSoc. Italiana Trasporti Marittimaに売却されCastelbiancoと改名 ◎1952　移民船に改装、10,023ｔに、Castel Biancoと改名 ◎1957　バルセロナのCia. Trasatlantica Espanolaに売却され改装、10,139ｔに、Begonaと改名 ◎1975　Castellonにて解体
M.I.T. ヴィクトリー	M.I.T. Victory	2472	819	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/6/5	◎1945/3/23　起工 ◎1945/5/12（1945/5/21？）　進水 ◎1945/6/5　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、T. J. Stevenson Co. が運行 ◎1945/6/12　陸軍省輸送隊に裸用船（裸傭船）契約として引き渡される
N.Y.U. ヴィクトリー	N.Y.U. Victory	2473	820	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/6/12	◎1945/3/26　起工 ◎1945/5/16　進水 ◎1945/6　War Shipping Administrationに移管されShepard SS Co. が運行 ◎1946　James Riverにて係船 ◎1947　ブエノス・アイレスのCompana Argentine de Nav. Doderoに売却されCordobaと改名 ◎1949　ブエノス・アイレスのFlota Argentina de Nav. de Ultramarに売却 ◎1955　宿泊施設を設置 ◎1961　ブエノス・アイレスのEmpresa Lineas Maritimas Argentinasに売却 ◎1972　Campanaにて解体
マリタイム・ヴィクトリー （1、2、3）	Maritime Victory	2474	821	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/6/18	◎1945/4/7　起工 ◎1945/5/22　進水 ◎1945/6　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、American South African Lineが運行（1、2） ◎1945/10　Marseille〜ニュー・ヨーク間を航行（〜1945/10/26、兵員1,969名を運ぶ） ◎1945/11　Marseille〜ニュー・ヨーク間を航行（〜1945/11/24、兵員1,648名を運ぶ） ◎1945　？〜ニューポート・ニューズ間を航行（〜1945/12/18、兵員1,436名を運ぶ（第2877MP大隊を含む）） ◎1946　ニュー・ヨーク〜Le Havre間を航行（〜1946/1/7、ヨーロッパからの帰還兵、乗客等を乗船させるため） ◎1946/1/7　Le Havre〜ニュー・ヨーク間を航行（〜1946/1/19、第84歩兵師団の兵員約1,500名を運ぶ） ◎1946　Le Havre〜ニュー・ヨーク間を航行（〜1946/2/15、兵員1,014名を運ぶ（23rd Base Post Office、45th Field Hospital、看護士3名、民間人5名を含む）） ◎1946　サザンプトン〜ニュー・ヨーク間を航行（〜1946/3/22、兵員989名を運ぶ（1196th Engineer Base Depot、3231st Quartermaster Service Company、813th Ordnance Base Depot Company、713th Engineer Depot Companyを含む）） ◎1946　Le Havre〜ニュー・ヨーク間を航行（〜1946/4/18、兵員879名を運ぶ（123rd Armored Ordnance Maintenance Battalion、345th Quartermaster Companyを含む）） ◎1946/5/12　Bremerhaven〜ニュー・ヨーク間を航行（〜1946/5/26、第102歩兵師団“Ozarks”、第405歩兵連隊を運ぶ） ◎1946/6　Le Havre〜ニュー・ヨーク間を航行（〜1946/6/25、兵員1,363名を運ぶ） ◎1946/7/5　陸軍輸送隊に移管
ハワード・ヴィクトリー	Howard Victory	2475	822	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/6/8	◎1945/3/29　起工 ◎1945/5/14　進水 ◎1945/6　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、William J. Rountreeが運行 ◎1946　James Riverにて係船 ◎1947　ブエノス・アイレスのFlota Mercante del Estadoに売却されRio Aguapeyと改名 ◎1961　ブエノス・アイレスのEmpresa Lineas Maritimas Argentinaに売却 ◎1972　Campanaにて解体
マーシャル・ヴィクトリー	Marshall Victory	2476	823	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/6/15	◎1945/4/4　起工 ◎1945/5/21　進水 ◎1945/6/15　War Shipping Administrationに移管されJ. H. Winchester Co. が運行 ◎のちに陸軍輸送隊に移管、レイモンド O. ボードイン少尉 Lt. Raymond O. Beaudoinと改名 ◎1950/7/22　海軍に移管
スミス・ヴィクトリー	Smith Victory	2477	824	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/6/22	◎1945/4/11　起工 ◎1945/5/24　進水 ◎1945/6　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、Eastern SS Co. が運行 ◎1946　ハドソン川にて係船 ◎1947　ブエノス・アイレスのCompana Argentina de Nav. Doderoに売却されBuenos Airesと改名 ◎1949　ブエノス・アイレスのFlota Argentina de Nav. de Ultramarに売却 ◎1955　乗客宿泊施設を増設 ◎1961　ブエノス・アイレスのEmpresa Lineas Maritimas Argentinasに売却 ◎1963　リベリアのSouthwind Shipping Corp. に売却されFairwindと改名 1968/2/11　Bahama Bankにて座礁、離礁するも全損と認定、Bilbaoにて解体
スティーヴンス・ヴィクトリー	Stevens Victory	2478	825	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/6/25	◎1945/4/13　起工 ◎1945/5/29　進水 ◎1945/6/25　War Shipping Administrationに移管 ◎1945/6/29　HobokenのTodd Shipyardで兵員輸送船に改装（〜1945/9/21） ◎1945/9　Grace Line, Inc. が運行 ◎1946/9/5　陸軍輸送隊に移管、ジョー P. マルチネス二等兵 Pvt. Joe P. Martinezと改名 ◎1947/10/3　就役 ◎1950/3/1　ニュー・ヨークにて海軍に移管、軍事海上輸送部隊（MSTS）が管理運行。艦種を兵員輸送艦（T-AP-187）に改める
グーカー・ヴィクトリー	Goucher Victory	2479	826	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/6/30	◎1945/4/18　起工 ◎1945/6/2　進水 ◎1945/6/30　War Shipping Administrationに移管されUnion Sulphur Co. が運行 ◎1945夏　陸軍輸送隊に移管、ハワード E. ウッドフォード三等軍曹 Sgt. Howard E. Woodfordと改名 ◎1949/9/7　海事委員会に移管、国家防衛予備船隊に編入 ◎1949/10/1　海軍に移管、軍事海上輸送部隊（MSTS）が管理運行、艦種を貨物輸送艦（T-AP-191）に改める
キングス・ポイント・ヴィクトリー	Kings Point Victory	2480	827	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/6/27	◎1945/4/21　起工 ◎1945/5/31　進水 ◎1945/6　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、American Export Lineが運行 ◎1946　James Riverにて係船 ◎1947　コペンハーゲンのA/S Det Ostasiatiske Kompagniに売却されTranquebarと改名 ◎1955　The HagueのUnited Netherlands Nav. Co. に売却されMaaskerkと改名 ◎1966　MonroviaのWest Coast Shipping, Inc. に売却されMadonnaと改名 ◎1969　リベリアのLiberty Maritime Corp. に売却 ◎1971　台湾にて解体
フッド・ヴィクトリー	Hood Victory	2481	828	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/7/5	◎1945/4/25　起工 ◎1945/6/9　進水 ◎1945/7　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、Blidberg, Rothchild Co. が運行 ◎1947　パナマのCia. de Vapores Statel, S.A. に売却されSalamis Victoryと改名 ◎1948　AntwerpのCie. Maritime Belge Lloyd Royalに売却されMarchoveletteと改名 ◎1964　リベリアのTorrence Nav. Co. に売却されHongkong Merchantと改名 ◎1965　リベリアのOverseas Maritime Co. に売却 ◎1973　Kaohsiungにて解体
タスカラム・ヴィクトリー	Tusculum Victory	2482	829	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/7/10	◎1945/4/30　起工 ◎1945/6/11　進水 ◎1945/7　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、A. L. Burbank & Co. が運行 ◎1945　ロンドンのMinistry of War Transportがチャーター、Furness Withy & Co. が運行、病院船となる ◎1947　ロンドンのFurness Withy & Co. に売却されPacific Strongholdと改名 ◎1954　Prince Line（船主はFurness Withy & Co.）に売却されMalayan Princeと改名 ◎1959　ニュー・ヨークのMarine Bulk Carriers, Inc. に売却されWang Knightと改名 ◎1959　Marine Carrierと改名 ◎1960　ニュー・ヨークのElie V. Shipping Co. に売却されElie Vと改名 ◎1964　ニュー・ヨークのAmerican Oceanic Corp. に売却されOceanic Waveと改名 ◎1966　クリーヴランドのOceanic Pioneer S.S. Co. に売却 ◎1968　クリーヴランドのOswego Shipping Co. に売却されSilver Falconと改名 ◎1970　台湾にて解体
ステットソン・ヴィクトリー	Stetson Victory	2483	830	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/7/18	◎1945/5/3　起工 ◎1945/6/16　進水 ◎1945/7/18　ボルティモアにてWar Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、Isbrandtsen SS Co. が運行 ◎1946/7/18　シアトルにて陸軍輸送隊に移管 ◎1947/10/31　就役、シルヴェスター・アントラック三等軍曹 Sgt. Sylvester Antolakと改名 ◎1949/10/31　退役、海事委員会に移管、国家防衛予備船隊に編入 ◎1950/7/22　海軍に移管
シープシード・ベイ・ヴィクトリー	Sheepshead Bay Victory	2484	831	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/7/13	◎1945/5/4　起工 ◎1945/6/13　進水 ◎1945/7　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、American-Hawaiian SS Co. が運行 ◎1946　Suisun Bayにて係船 ◎1947　ロンドンのStanhope S.S. Co. に売却されStanholmeと改名 ◎1947　ロンドンのPeninsular & Oriental Steam Nav. Co. に売却されKarmalaと改名 ◎1967　台湾にて解体
ヘイヴァーフォード・ヴィクトリー	Haverford Victory	2485	832	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/7/23	◎1945/5/8　起工 ◎1945/6/20　進水 ◎1945/7　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、J. H. Winchester Co. が運行 ◎1947　The HagueのN.V. Vereenigde Nederl. Scheeps. Maats. に売却されGripskerkと改名 ◎1947　Meliskerkと改名 ◎1964　PiraeusのMarcieria Cia. Nav. に売却されPersian Cambysses IIと改名 1968/11/13　Durbanにて主機損傷、のちに借金のため足止め、南アフリカ当局により差し押さえ、南アフリカのCaphelonia Shipping Co. に売却 ◎1970　パナマのTime Lines, Ltd. に売却されTien Taiと改名 ◎1972　台湾にて解体
ウェブスター・ヴィクトリー	Webster Victory	2486	833	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/7/30	◎1945/5/14　起工 ◎1945/6/26　進水 ◎1945/7　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、United States Navigation Co. が運行 ◎1947　Suisun Bayにて係船 ◎1947　ロッテルダムのRotterdam Lloydに売却されSaranganと改名 ◎1963　MonroviaのOceanic Shipping Co. に売却されWestwindと改名 ◎1970　パナマのGreat Pacific Marine Industriesに売却されOceaniaと改名 ◎1973　台湾にて解体
C.C.N.Y. ヴィクトリー	C.C.N.Y. Victory	2487	834	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/7/26	◎1945/5/15　起工 ◎1945/6/23　進水 ◎1945/7　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、William J. Rountreeが運行 ◎1946　James Riverにて係船 ◎1994　Alangにて解体
ローリンズ・ヴィクトリー	Rollins Victory	2488	835	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/7/31	◎1945/5/17　起工 ◎1945/7/2　進水 ◎1945　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、North Atlantic & Gulf SS Co. が運行 ◎1946　James Riverにて係船 ◎1947　ブエノス・アイレスのCia. Argentina de Nav. de Ultramarに売却されPatagonia Victoryと改名 ◎1948　ロッテルダムのHolland America Lineに売却されArendsdijkと改名 ◎1954　Arendsdykと改名 ◎1961　ナッソーのInternational Export Linesに売却されHongkong Exporterと改名 ◎1972　台湾にて解体
ウィルソン・ヴィクトリー	Wilson Victory	2489	836	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/8/6	◎1945/5/22　起工 ◎1945/7/6　進水 ◎1945/8/6　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、Cosmopolitan SS Co. が運行 ◎1946/8/21　陸軍輸送隊に移管 ◎1947/10/31　サダオ S. ムネモリ二等兵 Pvt. Sadao S. Munemoriと改名 ◎1947/10/31　就役 ◎1949/9/15　海事委員会に移管、国家防衛予備船隊に編入 ◎1950/7/22　海軍に移管
ミューレンバーグ・ヴィクトリー	Muhlenberg Victory	2490	837	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/8/15	◎1945/5/23　起工 ◎1945/7/12　進水 ◎1945/8　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、Smith & Johnsonが運行 ◎1946　家畜運搬船に改装、のちに需品貨物船に改装 ◎1948　ウィルミントンにて係船 ◎1966　Matson Nav. Co. が運行 ◎1973　Suisun Bayにて係船 ◎1993　解体
グスタヴァス・ヴィクトリー	Gustavus Victory	2491	838	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/8/10	◎1945/5/25　起工 ◎1945/7/9　進水 ◎1945/8　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、A. L. Burbank & Co. が運行 ◎1947　ブエノス・アイレスのCompana Argentina de Nav. Doderoに売却されSanta Feと改名 ◎1949　ブエノス・アイレスのFlota Argentina de Nav. de Ultramarに売却 ◎1957　乗客宿泊施設を増設 ◎1961　ブエノス・アイレスのEmpresa Lineas Maritimas Argentinasに売却 ◎1974　Campanaにて解体
ハンプデンシドニー・ヴィクトリー	Hampden-Sydney Victory	2492	839	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/8/22	◎1945/5/30　起工 ◎1945/7/14　進水 ◎1945/8　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、A. H. Bull & Co. が運行 ◎1946　James Riverにて係船 ◎1947　イスタンブールのT. C. Munakalat Vakaleti Devlet Denizyollarive Limanlari Isletmeに売却されCoruhと改名 ◎1952　イスタンブールのDenizcilik Bankasi T.A.O. に売却 ◎1955　イスタンブールのD. B. Deniz Nakliyati T.A.O. に売却 ◎1977　Izmirにて解体
ウェイクロス・ヴィクトリー	Waycross Victory	2493	840	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/8/25	◎1945/6/1　起工 ◎1945/7/20　進水 ◎1945/8　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、A. H. Bull & Co. が運行 ◎1946　ハドソン川にて係船 ◎1947　AntwerpのCie. Royale Belge-Argentinaに売却されLuxembourgと改名 ◎1961　AntwerpのArmement Deppe, S.A. に売却 ◎1962　ベルギーのCie. Maritime Belge（船主はLloyd Royal）に売却 ◎1965　リベリアのUnited Transoceanic Shippng Corp. に売却されHongkong Honourと改名 ◎1966　リベリアのUniversal Marine Corp. に売却 ◎1975　Gadani Beachにて解体
アルトゥーナ・ヴィクトリー	Altoona Victory	2494	841	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/8/29	◎1945/6/4　起工 ◎1945/7/24　進水 ◎1945/8　War Shipping Administrationに移管されAmerican Export Lineが運行 ◎1946　James Riverにて係船 ◎1947　ブエノス・アイレスのFlota Mercante del Estadoに売却されRio Atuelと改名 ◎1961　ブエノス・アイレスのEmpresa Lineas Maritimas Argentinasに売却 ◎1974　ブエノス・アイレスにて係船 ◎1978　Campanaにて解体
ウォーターベリー・ヴィクトリー	Waterbury Victory	2495	842	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/8/31	◎1945/6/9　起工 ◎1945/7/26　進水 ◎1945　War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装、North Atlantic & Gulf SS Co. が運行 ◎1947　Suisun Bayにて係船 ◎1947　The HagueのN.V. Vereenigde Nederl. Scheep. Maats. に売却されMuiderkerkと改名 ◎1965　リベリアのConcord Nav. Corp. に売却されAngeliaと改名 ◎1968　基隆のConcord Nav. Corp. に売却 ◎1969　台湾のE. Hsiang SS Co. に売却 ◎1973　台湾にて解体
ナシュア・ヴィクトリー	Nashua Victory	2496	843	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/9/10	◎1945/6/12　起工 ◎1945/8/6　進水 ◎1945/9　War Shipping Administrationに移管されCalmar SS Co. が運行 ◎1947　James Riverにて係船 ◎1966　Weyerhauser SS Co. が運行 ◎1973　Suisun Bayにて係船 ◎1988　Kaohsiungにて解体
バリ・ヴィクトリー	Barre Victory	2497	844	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/9/6	◎1945/6/14　起工 ◎1945/7/31　進水 ◎1945/9　War Shipping Administrationに移管されAmerican Export Lineが運行 ◎1947　James Riverにて係船 ◎のちにSuisun Bayにて係船 ◎1993　中国にて解体
スパータンバーグ・ヴィクトリー	Spartanburg Victory	2498	845	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/9/17	◎1945/6/18　起工 ◎1945/8/6　進水 ◎1945/9　War Shipping Administrationに移管されEastern SS Co. が運行 ◎1948　Beaumontにて係船 ◎1950　HoustonのBloomfield S.S. Co. に売却 ◎1951　Neva Westと改名 ◎1957　ニュー・ヨークのStates Marine Lines, Inc. に売却されCotton Stateと改名 ◎1970　台湾にて解体
バトン・ルージュ・ヴィクトリー	Baton Rouge Victory	2499	846	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/9/24	◎1945/6/18　起工 ◎1945/8/22　進水 ◎1945/9　War Shipping Administrationに移管されAmerican Export Line & Ishmian SS Corp. が運行 ◎1947　James Riverにて係船 ◎1950　朝鮮戦争にて再活性化工事 ◎1952　Suisun Bayにて係船 ◎1966　States SS Co. が運行 1966/8/22　サイゴン川にて機雷により沈没 ◎1966/8/30　引き揚げられる、Vung Tauへ曳航 ◎1967　Hualienにて解体
リン・ヴィクトリー	Lynn Victory	2500	847	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/9/20	◎1945/6/25　起工 ◎1945/8/15　進水 ◎1945/9　War Shipping Administrationに移管されIshmian SS Corp. & Sprague SS Co. が運行 ◎1950　James Riverにて係船 ◎のちに高速展開兵站艦（Fast Deployment Logistic Ships）の前身であるForward Depot Shipへの改造のため、1966年2月に取得予定 ◎1966/2/1　艦種を雑役艦（AG-182）に改め、リン Lynnと改名予定がキャンセル ◎1966　ヴェトナム戦争にて再活性化工事 ◎1973　James Riverにて係船 ◎1993　Alangにて解体
ビデフォード・ヴィクトリー	Biddeford Victory	2501	848	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/9/25	◎1945/6/27　起工 ◎1945/8/23　進水 ◎1945/9　War Shipping Administrationに移管されWilliam J. Rountreeが運行 ◎1948　ニュー・ヨークのUnited States Linesに売却されAmerican Counselorと改名 ◎1956　ニュー・ヨークのTransglobe Shipping Corp. に売却されTransglobeと改名 ◎1957　リベリアのCia. Nav. Continentalに売却 ◎1959　アメリカのPrudential S.S. Corp. に売却されビデフォード・ヴィクトリーと改名 ◎1968　商務省に返還 ◎1970　James Riverにて係船 ◎1976　Brownsvilleにて解体
セント・オーガスティーン・ヴィクトリー	St. Augustine Victory	2502	849	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/9/29	◎1945/7/3　起工 ◎1945/9/7　進水 ◎1945/9　War Shipping Administrationに移管されUnited States Navigation Co. が運行 ◎1950　Beaumontにて係船 ◎1966　Matson Nav. Co. が運行 ◎1973　James Riverにて係船 ◎1993　中国にて解体ともいわれる
ニュー・ロシェル・ヴィクトリー	New Rochelle Victory	2503	850	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/10/2	◎1945/7/7　起工 ◎1945/9/5　進水 ◎1945/10　War Shipping Administrationに移管されWest India SS Co. が運行 ◎1948　ウィルミントンにて係船 ◎1972　台湾にて解体
ハイ・ポイント・ヴィクトリー	High Point Victory	2504	851	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/9/28	◎1945/7/10　起工 ◎1945/9/6　進水 ◎1945/9　War Shipping Administrationに移管されAmerican Foreign SS Co. が運行 ◎1947　ウィルミントンにて係船 ◎1966　States SS Co. が運行 ◎1973　Beaumontにて係船 ◎1994　Alangにて解体
ウォーターヴィル・ヴィクトリー	Waterville Victory	2505	852	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/10/15	◎1945/7/13　起工 ◎1945/9/19　進水 ◎1945/10/15　War Shipping Administrationに移管されボルティモアのParry Navigation Co. が運行 ◎1946/7　陸軍輸送隊に移管、ジョージ W. G. ボイス少尉 Lt. George W. G. Boyceと改名 ◎1950/2　海事委員会に移管、国家防衛予備船隊に編入 ◎1950/8/3（1950/8/9？）　海軍に移管
リンチバーグ・ヴィクトリー	Lynchburg Victory	2506	853	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/10/8	◎1945/7/16　起工 ◎1945/9/12　進水 ◎1945/10　War Shipping Administrationに移管されUnited States Navigation Co. が運行 ◎1947　ニュー・ヨークのSt. Lawrence Navigation Co. に売却されAlgonquin Victoryと改名 ◎1952　ウィルミントンのPocahontas SS Co. に売却され石炭運搬船に改装、7,828ｔに、Pocahontas Fuelと改名 ◎1965　ウィルミントンのMarine Navigation Co. 売却されMarine Clipperと改名 ◎1972　台湾にて解体
パーカーズバーグ・ヴィクトリー	Parkersburg Victory	2507	854	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/10/11	◎1945/7/21　起工 ◎1945/9/15　進水 ◎1945/10　War Shipping Administrationに移管されPolarus SS Co. が運行 ◎1946　James Riverにて係船 ◎1948　ニュー・ヨークのUnited States Linesに売却されAmerican Juristと改名 ◎1956　ニュー・ヨークのFederal Bulk Carriers, Inc. に売却されFederal Juristと改名 ◎1957　ニュー・ヨークのInter-Ocean S.S. Corp. に売却されWang Pioneerと改名 ◎1959　Interoceanと改名 ◎1960　ニュー・ヨークのHercules Steamship Corp. に売却されHercules Victoryと改名 ◎1963　ニュー・ヨークのSea Tramp Corp. に売却 ◎1966　ニュー・ヨークのWall Street Marine, Inc. に売却されHerminaと改名 ◎1967　ニュー・ヨークのHudson Marine, Inc. に売却 ◎1969　パナマのSunfast Maritime Co. に売却されTia Sylviaと改名 1969/12/12　悪天候により損傷、Kaohsiung運ばれる ◎1970/1/9　大阪にて貨物をおろす、のちに台湾にて解体
アトランティック・シティ・ヴィクトリー	Atlantic City Victory	2508	855	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/10/18	◎1945/7/25　起工 ◎1945/9/19　進水 ◎1945/10　War Shipping Administrationに移管されAmerican Export Lineが運行 ◎1947　パナマのPanama Shipping Co. （船主はLamport & Holt）に売却されViannaと改名 ◎1949　AntwerpのCie. Royale Belgo-Argentineに売却されFlandresと改名 ◎1961　AntwerpのArmement Deppe, S.A. に売却 ◎1962　基隆のChina Union Linesに売却されTaipei Victoryと改名 ◎1974　台湾にて解体
パス・クリスチャン・ヴィクトリー	Pass Christian Victory	2509	856	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	1945/10/18	◎1945/7/27　起工 ◎1945/9/19　進水 ◎1945/10　War Shipping Administrationに移管されLykes Bros SS Co. が運行 ◎1948　James Riverにて係船 ◎のちにBeaumontにて係船 ◎1971　ニュー・オーリンズにて解体
―	―	2510	857	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	―	◎未着手のまま建造中止
―	―	2511	858	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	―	◎未着手のまま建造中止
―	―	2512	859	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	―	◎未着手のまま建造中止
ピーターズバーグ・ヴィクトリー	Petersburg Victory	V96	885	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/10/3	◎1945/6/25　起工 ◎1945/9/1　進水 ◎1945/10　War Shipping Administrationに移管されJ. H. Winchester & Co. が運行 ◎1948　ニュー・ヨークのIsbrandtsen Co. に売却されFlying Traderと改名 ◎1962　ニュー・ヨークのAmerican Export Lines, Inc. に売却 ◎1964　ニュー・ヨークのAmerican Export Isbrandtsen Linesに売却 ◎1969　ニュー・ヨークのWindsor Maritime Co. に売却 されTranstarと改名 ◎1969　台湾にて解体
メサ・ヴィクトリー	Mesa Victory	V97	886	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/10/5	◎1945/6/28　起工 ◎1945/9/6　進水 ◎1945/10　War Shipping Administrationに移管されOlympic SS Co. が運行 ◎1948　James Riverにて係船 ◎1951　ニュー・ヨークのAtlantic Ocean Transport Corp. に売却されAtlantic Victoryと改名 ◎1962　ニュー・ヨークのContinental-Atlantic Corp. に売却 ◎1965　ニュー・ヨークのAmerican Union Transport, Inc. に売却されTranscaribbeanと改名 ◎1970　台湾にて解体
ウォーリック・ヴィクトリー	Warwick Victory	V98	887	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/10/9	◎1945/7/2　起工 ◎1945/9/10　進水 ◎1945/10　War Shipping Administrationに移管されMcCormick SS Co. が運行 ◎1948　ウィルミントンにて係船 ◎のちにハドソン川にて係船 ◎1966　ニュー・ヨークのAEC Shipping Corp. に売却されU. S. Navigatorと改名 ◎1971　台湾にて解体
クラークスバーグ・ヴィクトリー	Clarksburg Victory	V99	888	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/10/15	◎1945/7/9　起工 ◎1945/9/15　進水 ◎1945/10　War Shipping Administrationに移管されOlympic SS Co. が運行 ◎1949　モービルにて係船 ◎のちに高速展開兵站艦（Fast Deployment Logistic Ships）の前身であるForward Depot Shipへの改造のため、1966年2月に取得予定 ◎1966/2/1　艦種を雑役艦（AG-183）に改め、クラークスバーグ Clarksburgと改名予定がキャンセル ◎1966　ヴェトナム戦争にて再活性化工事 ◎1970　Suisun Bayにて係船 ◎1984　Kaohsiungにて解体
サン・アンジェロ・ヴィクトリー	San Angelo Victory	V100	889	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/10/20	◎1945/7/13　起工 ◎1945/9/20　進水 ◎1945/10　War Shipping Administrationに移管されAlcoa SS Co. が運行 ◎1948　Suisun Bayにて係船 ◎1950　ニュー・ヨークのSeatrade Corporation of Delawareに売却 ◎1952　ニュー・ヨークのPrudential Steamship Corp. に売却 ◎1963　ニュー・ヨークのPrudential Lines, Inc. に売却 ◎1965　商務省に返還、Prudential Linesが運行 ◎1966　ウィルミントンのShamrock Steamship Corp. に売却されHelen Dと改名 ◎1967　ウィルミントンのColumbia Steamship Corp. に売却されColumbia Bankerと改名 ◎1971　台湾にて解体
カウンシル・ブラフス・ヴィクトリー	Council Bluffs Victory	V101	890	カリフォルニア・シップビルディング社	1945/10/27	◎1945/7/18　起工 ◎1945/9/27　進水 ◎1945/10　War Shipping Administrationに移管されMoore-McCormack Linesが運行 ◎1947　アストリアにて係船 ◎1966　States SS Co. が運行 ◎1970　Suisun Bayにて係船 ◎1994　中国にて解体
―	―	V102	891	カリフォルニア・シップビルディング社	―	◎未着手のまま建造中止
―	―	V103	892	カリフォルニア・シップビルディング社	―	◎未着手のまま建造中止
―	―	V104	893	カリフォルニア・シップビルディング社	―	◎未着手のまま建造中止
―	―	V105	894	カリフォルニア・シップビルディング社	―	◎未着手のまま建造中止
―	―	V106	895	カリフォルニア・シップビルディング社	―	◎未着手のまま建造中止
―	―	V107	896	カリフォルニア・シップビルディング社	―	◎未着手のまま建造中止
―	―	V108	897	カリフォルニア・シップビルディング社	―	◎未着手のまま建造中止
―	―	V109	898	カリフォルニア・シップビルディング社	―	◎未着手のまま建造中止
―	―	V110	899	カリフォルニア・シップビルディング社	―	◎未着手のまま建造中止
―	―	V111	900	カリフォルニア・シップビルディング社	―	◎未着手のまま建造中止
―	―	2513	901	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	―	◎未着手のまま建造中止
―	―	2514	902	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	―	◎未着手のまま建造中止
―	―	2515	903	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	―	◎未着手のまま建造中止
―	―	2516	904	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	―	◎未着手のまま建造中止
―	―	2517	905	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	―	◎未着手のまま建造中止
―	―	2518	906	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	―	◎未着手のまま建造中止
―	―	2519	907	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	―	◎未着手のまま建造中止
―	―	2520	908	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	―	◎未着手のまま建造中止
―	―	2521	909	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	―	◎未着手のまま建造中止
―	―	2522	910	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	―	◎未着手のまま建造中止
―	―	2523	911	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	―	◎未着手のまま建造中止
―	―	2524	912	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	―	◎未着手のまま建造中止
―	―	2525	913	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	―	◎未着手のまま建造中止
―	―	2526	914	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	―	◎未着手のまま建造中止
―	―	2527	915	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	―	◎未着手のまま建造中止
―	―	2528	916	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	―	◎未着手のまま建造中止
―	―	2529	917	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	―	◎未着手のまま建造中止
―	―	2530	918	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	―	◎未着手のまま建造中止
―	―	2531	919	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	―	◎未着手のまま建造中止
―	―	2532	920	ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社	―	◎未着手のまま建造中止

Ｕｐｄａｔｅ　24／09／29