“ＬＩＢＥＲＴＹ ＳＨＩＰ”
“ＬＩＢＥＲＴＹ ＳＨＩＰ”
| アイコン | 意味 |
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戦闘や事故で失った場合（沈没、墜落）や損傷した場合、艦船等の内部で事故や事件がおこった場合の意味です。自軍や同盟軍、所属機関、所有会社が行った沈没処分や破壊処分、漁礁として又は演習で使用して沈めた場合にはこのアイコンは付けません |
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戦果や功績、各機関に寄贈された場合の意味です。戦争等で沈没み、何十年後に発見された場合もこのアイコンです |
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映画やTVドラマ、ドキュメンタリーに使用された場合の意味です |
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参考文献、小説や書籍に登場する事柄です |
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インターネットやTVゲームに登場する事柄です |
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UFO等超常現象に遭遇した事柄です |
| 船名 | NAME | 造船所 記号 |
海事委員会 記号 |
建造所 | 引き渡された日 | 備考 |
| ― | ― | 1075 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1076 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1077 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1078 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1079 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1080 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1081 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1082 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1083 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1084 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1085 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1086 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1087 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1088 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1089 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1090 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1091 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1092 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1093 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1094 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1095 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1096 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1097 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1098 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ルーサー・バーバンク | Luther Burbank | 1099 | 1099 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/4/22 | ◎1943/3/12 起工 ◎1943/4/9 進水 ◎1943/4/22 海軍に移管、艦種を貨物輸送艦（AK-92）に改め、エリダヌス Eridanusと改名 |
| ジョージ Ｍ. プルマン | George M. Pullman | 1100 | 1100 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/4/26 | ◎1943/3/14 起工 ◎1943/4/11 進水 ◎1943/4 War Shipping Administrationに移管されサン・フランシスコのAmerican President Linesが運航 ◎1947 ノルウェーのSkibs A/S Avanti（船主はOsloのTschudi & Eitzen）に売却されSilvanaと改名 ◎1954 パナマとコスタ・リカのZephyr Cia. Nav., SA（船主はロンドンのC. M. Lemos & Co.）に売却されZephyrと改名 ◎1959 ギリシャのDido Cia. Nav., SA（船主はロンドンのC. M. Lemos & Co.）に売却されSeiriosと改名 ◎1963 千葉にて解体 |
| ウィルバー・ライト | Wilbur Wright | 1101 | 1101 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/4/27 | ◎1943/3/17 起工 ◎1943/4/14 進水 ◎1966 オークランドにて解体 |
| ウィリアム・ソーントン | William Thornton | 1102 | 1102 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/4/30 | ◎1943/3/19 起工 ◎1943/4/16 進水 ◎1943 War Shipping Administrationに移管されサン・フランシスコのAmerican President Linesが運航 ◎1946 ニュー・オーリンズのLykes Bros SS Co. が運行 ◎1951 ニュー・ヨークのWestern Nav. Corp. に売却されWestern Traderと改名 ◎1956 Denton SS Corp. （船主はニュー・ヨークのNorth Atlantic Marine Co.）に売却されWestern Rangerと改名 ◎1957 Wang Rangerと改名 ◎1958 Pacific Navigator Corp. （船主はニュー・ヨークのWorld Tramping Agencies）に売却されPacific Navigatorと改名 ◎1960 Equitable Shpg. Corp. （船主はニュー・ヨークのA. L. Burbank & Co.）に売却されEquitable Sailorと改名 ◎1960 Columbia Shpg. Corp. （船主はニュー・ヨークのA. L. Burbank & Co.）に売却されBackusと改名 ◎1961 パナマとギリシャのMarsuerte Cia. Nav. （船主はニュー・ヨークのMaritime Managers Co.）に売却されAvraと改名 ◎1964 ニュー・ヨークのAdmanthos Shipping Agencyに売却 ◎1966 パナマのBristol SS Corp. （船主はニュー・ヨークのCape Shipping, Ltd.）に売却されDelfiniと改名 1968/2/15 大阪近海にて嵐により係留設備が壊れ座礁、日本政府により離礁◎1969 Aioi（相生？）にて解体 |
| グレン・カーチス | Glenn Curtiss | 1103 | 1103 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/4/30 | ◎1943/3/21 起工 ◎1943/4/18 進水 ◎1943 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのUnited States Linesが運航 ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| ジョージ・イーストマン | George Eastman | 1104 | 1104 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/5/5 | ◎1943/3/24 起工 ◎1943/4/20 進水 ◎1948 Suisun Bayにて係船 ◎1952 海軍に移管、艦種を雑役船（YAG-39）に改める ◎1977 リッチモンドにて解体 |
| サイラス Ｗ. フィールド | Cyrus W. Field | 1105 | 1105 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/5/6 | ◎1943/3/25 起工 ◎1943/4/23 進水 ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| アイザック・バビット | Isaac Babbitt | 1106 | 1106 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/5/8 | ◎1943/3/28 起工 ◎1943/4/25 進水 ◎1943/5/8 海軍に移管、艦種を貨物輸送艦（AK-93）に改め、エタミン Etaminと改名 |
| チャールズ Ｅ. デュリエ | Charles E. Duryea | 1107 | 1107 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/5/10 | ◎1943/3/31 起工 ◎1943/4/27 進水 ◎1943 ソヴィエトに貸与されOrelと改名 ◎1949 Ivan Polzunovと改名 ◎1973 ソヴィエトにて解体といわれる ◎1977 Lloyds Registerから除籍 |
| ベンジャミン・ホルト | Benjamin Holt | 1108 | 1108 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/5/11 | ◎1943/4/2 起工 ◎1943/4/30 進水 ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| オリヴァー・エヴァンス | Oliver Evans | 1109 | 1109 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/5/14 | ◎1943/4/4 起工 ◎1943/5/2 進水 ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| エリシャ・グレイヴス・オーティス | Elisha Graves Otis | 1110 | 1110 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/5/16 | ◎1943/4/7 起工 ◎1943/5/5 進水 ◎1964 Panama Cityにて解体 |
| ヌート・ロックニー | Knute Rockne | 1111 | 1111 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/5/18 | ◎1943/4/9 起工 ◎1943/5/6 進水 ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| ジェームズ Ｊ. コーベット | James J. Corbett | 1112 | 1112 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/5/20 | ◎1943/4/12 起工 ◎1943/5/8 進水 ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| ウォルター・キャンプ | Walter Camp | 1113 | 1113 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/5/22 | ◎1943/4/14 起工 ◎1943/5/10 進水 ◎1943/5 War Shipping Administrationに移管されサン・フランシスコのAmerican President Linesが運航 ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| ホバート・ベーカー | Hobart Baker | 1114 | 1114 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/5/24 | ◎1943/4/16 起工 ◎1943/5/12 進水 ◎1943/5 War Shipping Administrationに移管されサン・フランシスコのGeneral SS Co. が運航 ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| クリスティ・マシューソン | Christy Mathewson | 1115 | 1115 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/5/26 | ◎1943/4/18 起工 ◎1943/5/14 進水 ◎1960 Tsuneishiにて解体 |
| ジョージ・ギップ | George Gipp | 1116 | 1116 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/5/28 | ◎1943/4/21 起工 ◎1943/5/16 進水 ◎後にモービルにて係船 ◎1971 モービルにて解体 |
| マシュー Ｂ. ブラディ | Matthew B. Brady | 1117 | 1117 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/5/30 | ◎1943/4/23 起工 ◎1943/5/18 進水 ◎1960 Port Glasgowにて解体 |
| エドワード Ａ. マクドウェル | Edward A. MacDowell | 1118 | 1118 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/5/31 | ◎1943/4/25 起工 ◎1943/5/20 進水 ◎1943 War Shipping Administrationに移管されシアトルのJames Griffiths & Sonsが運航 ◎1947 BergenのWestfal-Larsen & Co. に売却されKent Countyと改名 ◎1958 MacaoとパナマのGibson Shipping Co. に売却されGibsonと改名 ◎1959 Twinfoxと改名 ◎1960 香港のGreat Southern SS Co. に売却 ◎1961 パナマのMutual Shipping Co. （船主はMacaoのGibson Shpg. Co.）に売却 ◎1965 香港のVan Engineers, Ltd. に売却 ◎1967 台湾にて解体 |
| ジョセフ・スミス | Joseph Smith | 1119 | 1119 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/6/4 | ◎1943/4/28 起工 ◎1943/5/22 進水 ◎1943/6 War Shipping Administrationに移管されサン・フランシスコのAlaska Packers Associationが運航 1944/1/11 大西洋にて浸水、放棄、イギリス海軍艦艇により沈没処分 |
| テカムセ | Tecumseh | 1120 | 1120 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/6/5 | ◎1943/4/30 起工 ◎1943/5/25 進水 ◎1943/6 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのMoore-McCormack Linesが運航 ◎1946 フランスに貸与されCie Generale Transatlantiqueが運行 ◎1947 Avranchesと改名 ◎1966 パナマのTransatlantica de Nav. S. A. （船主はGenoaのIndustria Armamento）に売却されAvranchoiseと改名 ◎1970 Splitにて解体 |
| ジョン Ｌ. サリヴァン | John L. Sullivan | 1121 | 1121 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/6/7 | ◎1943/5/2 起工 ◎1943/5/26 進水 ◎後に国家防衛予備艦隊に編入 ◎1957 海軍に移管、艦種を雑役船（YAG-37）に改める |
| ジェロニモ | Geronimo | 1122 | 1122 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/6/9 | ◎1943/5/5 起工 ◎1943/5/29 進水 ◎1960 タコマにて解体 |
| ― | ― | 1123 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1124 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1125 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1126 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1127 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1128 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1129 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1130 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1131 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1132 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1133 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1134 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1135 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1136 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1137 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1138 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1139 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1140 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1141 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1142 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1143 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1144 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1145 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1146 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1147 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1148 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1149 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1150 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1151 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1152 | カイザーヴァンクーヴァー | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ポンセ・デ・レオン | Ponce De Leon | 1 | 1193 | St. Johns River Shipbuilding | 1943/4/30 | ◎1942/8/15 起工 ◎1943/3/14 進水 ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に |
| ジョン・ゴリー | John Gorrie | 2 | 1194 | St. Johns River Shipbuilding | 1943/5/24 | ◎1942/8/29 起工 ◎1943/3/27 進水 ◎1967 ポートランドにて解体 |
| フランシス・アズベリー | Francis Asbury | 3 | 1195 | St. Johns River Shipbuilding | 1943/6/5 | ◎1942/9/12 起工 ◎1943/4/17 進水 ◎1943/6 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのA. H. Bull & Co. が運航 ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| ジョン Ｊ. クリテンデン | John J. Crittenden | 4 | 1196 | St. Johns River Shipbuilding | 1943/6/24 | ◎1942/10/15 起工 ◎1943/5/7 進水 ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| シドニー・ラニア | Sidney Lanier | 5 | 1197 | St. Johns River Shipbuilding | 1943/7/7 | ◎1942/10/22 起工 ◎1943/5/21 進水 ◎1961 Bellinghamにて解体 |
| ロバート Ｙ. ヘイン | Robert Y. Hayne | 6 | 1198 | St. Johns River Shipbuilding | 1943/7/20 | ◎1942/11/2 起工 ◎1943/5/29 進水 ◎1943/7 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのAgwilines, Inc. が運航 ◎1947 SavonaのSocieta Saicenに売却されCitta di Savonaと改名 ◎1948 SavonaのS. A. Importazione Carbonie e Nav. に売却 ◎1958 リベリアのLloyd Africa, Ltd. （船主はニュー・ヨークのT. J. Verrando & Co.）に売却されCentreportと改名 ◎1964 ニュー・ヨークのTransamerican SS Corp. に売却 ◎1971 Bilbaoにて解体 |
| リチャード・モントゴメリー | Richard Montgomery | 7 | 1199 | St. Johns River Shipbuilding | 1943/7/29 | ◎1943/3/15 起工 ◎1943/6/15 進水 ◎1943/7 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのAgwilines, Inc. が運航 ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| ジョン・フィリップ・ソウサ | John Philip Sousa | 8 | 1200 | St. Johns River Shipbuilding | 1943/8/6 | ◎1943/3/29 起工 ◎1943/7/4 進水 ◎1943/8 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのWessel, Duval & Co. が運航 ◎1946 パナマとホンジュラスのCia. Internacional de Vapores（船主はニュー・ヨークのSimpson, Spence & Young）に売却されEratoと改名 ◎1948 ニュー・ヨークのNorth American Shpg. & Trdg. Co. に売却 ◎1954 パナマとホンジュラスのBelen Cia. Nav. （船主はロンドンのLemos Bros）に売却されTaxiarchisと改名 ◎1960 パナマとギリシャのProtostatis Cia. Nav. （船主はロンドンのLemos Bros）に売却されProtostatisと改名 1965/9/30 オンタリオ湖にて座礁、後に離礁により損傷1965/11/16 曳航途中にWolfe Islandにて座礁、全損と認定、放棄◎1966 Valenciaにて解体 |
| ヘンリー・ワターソン | Henry Watterson | 9 | 1201 | St. Johns River Shipbuilding | 1943/8/18 | ◎1943/4/19 起工 ◎1943/7/21 進水 ◎1943/8 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのAmerican Export Linesが運航 ◎1947 FarsundのA/S Lundegaardに売却されSpurtと改名 ◎1961 パナマとレバノンのMar Angelikanaに売却されSpartanと改名 1961/12/13 Pasa Buenavistaにて霧により座礁◎1962/5/29 離礁、ハヴァナへ曳航、全損と認定、解体といわれる |
| ジョージ・デューイ | George Dewey | 10 | 1202 | St. Johns River Shipbuilding | 1943/8/27 | ◎1943/5/8 起工 ◎1943/8/5 進水 ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| ウィリアム・バード | William Byrd | 11 | 1203 | St. Johns River Shipbuilding | 1943/9/5 | ◎1943/5/24 起工 ◎1943/8/30 進水 ◎後にJames Riverにて係船 ◎1973 クリーヴランドにて解体 |
| ルーファス Ｃ. デイス | Rufus C. Dawes | 12 | 1204 | St. Johns River Shipbuilding | 1943/9/18 | ◎1943/5/31 起工 ◎1943/9/4 進水 ◎1968 タコマにて解体 |
| トーマス・サリー | Thomas Sully | 13 | 1205 | St. Johns River Shipbuilding | 1943/9/27 | ◎1943/6/16 起工 ◎1943/9/11 進水 ◎1943/9 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのCalmar SS Co. が運航 ◎1947 パナマのNeptune Shpg., Ltda. （船主はKristiansandのTorrey Mosvold）に売却されActorと改名 ◎1949 イタリアのSicilia Soc. di Nav. per Servizi Liberi. （船主はPalermoのCount Salvatore Tagliavia）に売却されCitta Di Palermoと改名 ◎1952 Sicilia Soc. di Nav. per Azioni Palermoに売却 ◎1963 Vadoにて解体 |
| ドワイト Ｗ. モロー | Dwight W. Morrow | 14 | 1206 | St. Johns River Shipbuilding | 1943/10/5 | ◎1943/7/5 起工 ◎1943/9/21 進水 ◎1969 モービルにて解体 |
| ジョン Ｓ. モスビー | John S. Mosby | 15 | 1207 | St. Johns River Shipbuilding | 1943/10/16 | ◎1943/7/22 起工 ◎1943/10/3 進水 ◎後にハドソン川にて係船 ◎1971 Burrianaにて解体 |
| グラント・ウッド | Grant Wood | 16 | 1208 | St. Johns River Shipbuilding | 1943/10/26 | ◎1943/8/6 起工 ◎1943/10/14 進水 ◎1943/10 War Shipping Administrationに移管されAmerican Export Linesが運航 ◎1947 Torre del GrecoのSocieta M. Bottiglieri fu Gに売却されOrsolinaと改名 ◎1948 Torre del GrecoのVincenzo Bottiglieriに売却 ◎1949 Torre del GrecoのMichele Bottiglieriに売却 ◎1951 Torre del GrecoのGiovanni Bottiglieriに売却 ◎1970 Speziaにて解体 |
| エドワード Ｍ. ハウス | Edward M. House | 17 | 1209 | St. Johns River Shipbuilding | 1943/11/4 | ◎1943/8/21 起工 ◎1943/10/23 進水 ◎1943/11 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのA. L. Burbank & Co. が運航 1944/6/29 St. Catherine's Point南方海域にてドイツ海軍潜水艦U984の雷撃により損傷、修理◎1946 陸軍省に移管 ◎1947 OsloのRederi A/S Vindeggenに売却 ◎1947 Skibs A/S Golden West（船主はOsloのA. F. Klaveness & Co.）に売却されBlue Masterと改名 ◎1948 OsloのJ. H. Andersenに売却 ◎1954 パナマとリベリアのBahia Salinas Cia. Nav. （船主はロンドンのGoulandris Bros）に売却されDicoroniaと改名 ◎1967 ギリシャ船籍となる ◎1970 上海にて解体 |
| ハーヴェイ・カッシング | Harvey Cushing | 18 | 1210 | St. Johns River Shipbuilding | 1943/11/11 | ◎1943/9/5 起工 ◎1943/10/31 進水 ◎1943/11 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのMarine Transport Linesが運航 ◎1947 RomeのFratelli d'Amicoに売却されEretteoと改名 1965/9/20 Sakhalin Islandsにて座礁、真っ二つになる、Gavanへ曳航、解体 |
| ウィリアム Ｇ. サムナー | William G. Sumner | 19 | 1211 | St. Johns River Shipbuilding | 1943/11/19 | ◎1943/9/13 起工 ◎1943/11/8 進水 ◎1944/11/13 アルカイド Alkaidと改名 ◎1943/11/19 海軍に移管、ジャクソンヴィルのギブス・ガス・エンジン社で貨物輸送艦に改装、艦種を貨物輸送艦（AK-114）に改める |
| ピーター・スタイヴサント | Peter Stuyvesant | 20 | 1212 | St. Johns River Shipbuilding | 1943/11/27 | ◎1943/9/27 起工 ◎1943/11/16 進水 ◎1943/11/27 海軍に移管、艦種を貨物輸送艦（AK-115）に改め、クラックス Cruxと改名 |
| ジェームズ・スクリヴン | James Screven | 21 | 1213 | St. Johns River Shipbuilding | 1943/12/4 | ◎1943/10/4 起工 ◎1943/11/23 進水 ◎1943/12/4 海軍に移管、ジャクソンヴィルのギブス・ガス・エンジン社で貨物輸送艦に改装、艦種を貨物輸送艦（AK-118）に改め、シャウラ Shaulaと改名 |
| ナポレオン B. ブロワード | Napoleon B. Broward | 22 | 1214 | St. Johns River Shipbuilding | 1943/12/10 | ◎1943/10/16 起工 ◎1943/11/30 進水 ◎1943/12/10 海軍に移管、ジャクソンヴィルのMerrill Stevens Drydock & Repair Co. で貨物輸送艦に改装、艦種を貨物輸送艦（AK-119）に改め、マタル Matarと改名 |
| アーサー M. ハデル | Arthur M. Huddell | 23 | 1215 | St. Johns River Shipbuilding | 1943/12/18 | ◎1943/10/25 起工 ◎1943/12/7 進水 ◎1944夏 “プルート”作戦（1、2）のため鋼管運搬船に改装 ◎1946 Suisun Bayにて係船 ◎1956 AT & Tの為に電纜運搬船に改装、後に遠隔地早期警戒（DEW）ライン支援船となる ◎1957 国家防衛予備船隊に編入 ◎1964 音響監視システム（SOSUS）支援船となる ◎1984 James Riverにて国家防衛予備船隊に編入、船種を艀に改める ◎2008 ギリシャに貸与されHellas Libertyと改名 ◎2008/12/6 Piraeus港へ曳航（2009/1到着） ◎2009 PeramaとSalamisにて修理、改装（〜2010、プロペラと舵を換装） 2010/6 Piraeus港にて記念船となる |
| オーウェン・ウィスター | Owen Wister | 24 | 1216 | St. Johns River Shipbuilding | 1943/12/24 | ◎1943/11/2 起工 ◎1943/12/14 進水 ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| エリザベス C. ベラミー | Elizabeth C. Bellamy | 25 | 1217 | St. Johns River Shipbuilding | 1943/12/31 | ◎1943/11/10 起工 ◎1943/11/23 艦種を貨物輸送艦（AK-122）に改め、バハム Bahamと改名 ◎1943/12/21 進水 ◎1943/12/31 海軍に移管 |
| ジョン・ホワイト | John White | 26 | 1218 | St. Johns River Shipbuilding | 1944/1/17 | ◎1943/11/17 起工 ◎1943/12/31 進水 ◎1944/1/17 海軍に移管、艦種を貨物輸送艦（AK-123）に改め、メンカー Menkarと改名 |
| ロイヤル Ｓ. コープランド | Royal S. Copeland | 27 | 1219 | St. Johns River Shipbuilding | 1944/1/22 | ◎1943/11/24 起工 ◎1944/1/11 進水 ◎1944/1 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのParry Navigation Co. が運航 ◎1947 フランスに貸与されCie. Messageries Maritimesが運行、Les Glieresと改名 ◎1959 パナマとレバノンのCia. Estrella Blanca Lda. （船主はロンドンのWigham Richardson & Co.）に売却されNictricと改名 1967/6/14 Chittagong Roadsにて火災により損傷、全損と認定
◎1968 台湾にて解体 |
| ジョン・アイニング | John Einig | 28 | 1220 | St. Johns River Shipbuilding | 1944/1/31 | ◎1943/12/1 起工 ◎1944/1/14 進水 ◎1944 War Shipping Administrationに移管されシアトルのNorthland Transportation Co. が運航 ◎1947 NaplesのAchille Lauroに売却されAida Lauroと改名 ◎1969 Speziaにて解体 |
| エドウィン G. ウィード | Edwin G. Weed | 29 | 1221 | St. Johns River Shipbuilding | 1944/2/11 | ◎1943/12/7 起工 ◎1944/1/29 進水 ◎1944/2 War Shipping Administrationに移管されSavannahのSouth Atlantic SS Lineが運航 ◎1947 GenoaのGiacomo Costa fu Andreaに売却されEugenio Cと改名 ◎1963 LuganoのTransatlantic Transport Corp. に売却されArisと改名 ◎1967 神戸にて解体 |
| アンドリュー・ターンブル | Andrew Turnbull | 30 | 1222 | St. Johns River Shipbuilding | 1944/2/19 | ◎1943/12/15 起工 ◎1944/2/8 進水 ◎1968 ポートランドにて解体 |
| ウィリアム A. リチャードソン | William A. Richardson | 1 | 1223 | マリンシップ社 | 1942/10/31 | ◎1942/6/27 起工 ◎1942/9/26 進水 ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に |
| ウィリアム T. コールマン | William T. Coleman | 2 | 1224 | マリンシップ社 | 1942/11/30 | ◎1942/7/4 起工 ◎1942/10/16 進水 ◎後にJames Riverにて係船 ◎1972 フィラデルフィアにて解体 |
| ウィリアム・ケント | William Kent | 3 | 1225 | マリンシップ社 | 1942/12/21 | ◎1942/7/20 起工 ◎1942/11/11 進水 ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| ジョン・ミュア | John Muir | 4 | 1226 | マリンシップ社 | 1942/12/31 | ◎1942/7/31 起工 ◎1942/11/22 進水 ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| フィリップ・キアニー | Philip Kearny | 5 | 1227 | マリンシップ社 | 1943/1/29 | ◎1942/8/10 起工 ◎1942/12/7 進水 ◎1969 タコマにて解体 |
| トーマス・ハート・ベントン | Thomas Hart Benton | 6 | 1228 | マリンシップ社 | 1943/2/2 | ◎1942/9/11 起工 ◎1942/12/20 進水 ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| ライマン・ビーチャー | Lyman Beecher | 7 | 1229 | マリンシップ社 | 1942/12/31 | ◎1942/9/27 起工 ◎1942/11/26 進水 ◎War Shipping Administrationに移管されサン・フランシスコのAmerican-Hawaiian SS Co. が運航 ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| フランシス・プレストン・ブレア | Francis Preston Blair | 8 | 1230 | マリンシップ社 | 1943/2/10 | ◎1942/10/17 起工 ◎1943/1/3 進水 ◎1943/2 War Shipping Administrationに移管されサン・フランシスコのSudden & Christensenが運航 ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| マーク・ホプキンス | Mark Hopkins | 9 | 1231 | マリンシップ社 | 1943/2/20 | ◎1942/11/12 起工 ◎1943/1/17 進水 ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に |
| アンドリュー D. ホワイト | Andrew D. White | 10 | 1232 | マリンシップ社 | 1943/2/27 | ◎1942/11/23 起工 ◎1943/1/28 進水 ◎1943/2/27 War Shipping Administrationに移管、陸軍輸送科が運行 |
| セバスチャン・セルメーニョ | Sebastian Cermeno | 11 | 1233 | マリンシップ社 | 1943/3/10 | ◎1942/12/7 起工 ◎1943/2/6 進水 ◎1943/3 War Shipping Administrationに移管されサン・フランシスコのOliver J. Olson & Co. が運航 1943/6/27 インド洋にてドイツ海軍潜水艦U511の雷撃により沈没 |
| ピーター・ドナヒュー | Peter Donahue | 12 | 1234 | マリンシップ社 | 1943/3/17 | ◎1942/12/21 起工 ◎1943/2/12 進水 ◎1963 オークランドにて解体 |
| サン・ヤット・セン | Sun Yat Sen | 16 | 1235 | マリンシップ社 | 1943/4/17 | ◎Sun-Yat-Senと綴る場合もあり ◎1943/2/13 起工 ◎1943/3/26 進水 ◎1943/4 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのNorth Atlantic & Gulf SS Co. が運航 ◎1947 ノルウェーのI. A. Hamres Rederi A/S（船主はStabbekkのI. A. Hamre & Sonner）に売却 ◎1947 Skibs A/S Mylla（船主はOsloのSimonsen & Astrup）に売却されLiviaと改名 ◎1950 パナマとコスタ・リカのDido Cia. Nav. （船主はロンドンのLyras Bros）に売却されTelamonと改名 ◎1956 ニュー・ヨークのTriton Shpg., Inc. に売却 ◎1958 パナマとコスタ・リカのSkiron Shpg. Co. （船主はニュー・ヨークのTriton Shpg., Inc.）に売却されPolikosと改名 ◎1959 Policosと改名、ギリシャ船籍となる ◎1966 リベリアのMarithaca Shpg. & Tdg. Co. （船主はニュー・ヨークのIonian Sea Operators）に売却 ◎1968 Hiraoにて解体 |
| ヘンリー・デュラント | Henry Durant | 17 | 1236 | マリンシップ社 | 1943/7/13 | ◎1943/5/11 起工 ◎1943/6/15 進水 ◎1963 ポートランドにて解体 |
| ジャック・ロンドン | Jack London | 18 | 1237 | マリンシップ社 | 1943/8/14 | ◎1943/6/16 起工 ◎1943/7/16 進水 ◎1943/8 War Shipping Administrationに移管されポートランドのPacific-Atlantic SS Corp. が運航 ◎1947 MontevideoとホンジュラスのConstantine Konialidisに売却されChristostomisと改名 ◎1948 パナマのEastern Seafaring & Trdg. Co. （船主はニュー・ヨークのD. J. Negroponte）に売却されNoraと改名 ◎1958 PalermoのMediterranean West Lineに売却されBellatrixと改名 ◎1965 RomeのFratelli d'Amicoに売却 ◎1968 Speziaにて解体 |
| ― | ― | 1238 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1239 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1240 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1241 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1242 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1243 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1244 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1245 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1246 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1247 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1248 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1249 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1250 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1251 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1252 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1253 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1254 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1255 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1256 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1257 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1258 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1259 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1260 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1261 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1262 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1263 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1264 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1265 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1266 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1267 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1268 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1269 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1270 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1271 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1272 | マリンシップ社 | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ウィリアム・コディントン | William Coddington | 1 | 1457 | Rheem Manufacturing Company | 1943/2/13 | ◎1942/6/27 起工 ◎1942/11/27 進水 ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| ジョン・クラーク | John Clarke | 2 | 1458 | Walsh-Kaiser Company | 1943/4/12 | ◎1942/7/11 起工 ◎1943/2/25 進水 ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に |
| サミュエル・ゴートン | Samuel Gorton | 3 | 1459 | Walsh-Kaiser Company | 1943/5/6 | ◎1942/7/28 起工 ◎1943/4/6 進水 ◎1968 Kearnyにて解体 |
| ジェームズ・デ・ウォルフ | James De Wolf | 4 | 1460 | Walsh-Kaiser Company | 1943/6/9 | ◎1942/8/15 起工 ◎1943/4/29 進水 ◎1961 シアトルにて解体 |
| ライマン・アボット | Lyman Abbot | 5 | 1461 | Walsh-Kaiser Company | 1943/5/22 | ◎1942/11/28 起工 ◎1943/4/22 進水 ◎1943/5 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのInternational Freighting Corp. が運航 ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行、兵員輸送船に改装 |
| モーゼス・ブラウン | Moses Brown | 6 | 1462 | Walsh-Kaiser Company | 1943/6/30 | ◎1943/2/26 起工 ◎1943/5/10 進水 ◎1961 Panama Cityにて解体 |
| ― | ― | 1463 | Rheem Manufacturing Company | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1464 | Rheem Manufacturing Company | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1465 | Rheem Manufacturing Company | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1466 | Rheem Manufacturing Company | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1467 | Rheem Manufacturing Company | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1468 | Rheem Manufacturing Company | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1469 | Rheem Manufacturing Company | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1470 | Rheem Manufacturing Company | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1471 | Rheem Manufacturing Company | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1472 | Rheem Manufacturing Company | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1473 | Rheem Manufacturing Company | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1474 | Rheem Manufacturing Company | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1475 | Rheem Manufacturing Company | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1476 | Rheem Manufacturing Company | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1477 | Rheem Manufacturing Company | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1478 | Rheem Manufacturing Company | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1479 | Rheem Manufacturing Company | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1480 | Rheem Manufacturing Company | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1481 | Rheem Manufacturing Company | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1482 | Rheem Manufacturing Company | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1483 | Rheem Manufacturing Company | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1484 | Rheem Manufacturing Company | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1485 | Rheem Manufacturing Company | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1486 | Rheem Manufacturing Company | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1487 | Rheem Manufacturing Company | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ― | ― | 1488 | Rheem Manufacturing Company | ― | ◎未着手のまま建造中止 | |
| ジェームズ Ｍ. ウェイン | James M. Wayne | 105 | 1489 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1943/5/7 | ◎1942/7/6 起工 ◎1943/3/13 進水 ◎1943/5 War Shipping Administrationに移管されWaterman SS Co. が運航 ◎1967 Kearnyにて解体 |
| ウィリアム Ｂ. ウッズ | William B. Woods | 106 | 1490 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1943/5/31 | ◎1942/7/21 起工 ◎1943/4/7 進水 ◎1943 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのA. H. Bull & Co. が運航 ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| ジョセフ Ｒ. ラマー | Joseph R. Lamar | 107 | 1491 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1943/6/17 | ◎1942/8/1 起工 ◎1943/4/29 進水 ◎1943/6 War Shipping Administrationに移管されAgwilines, Ltd. が運航 ◎1961 モービルにて解体 |
| トーマス・トッド | Thomas Todd | 108 | 1492 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1943/6/30 | ◎1942/8/14 起工 ◎1943/5/19 進水 ◎1943 War Shipping Administrationに移管されStandard Fruit SS Co. が運航 ◎後にハドソン川にて係船 ◎1971 Valenciaにて解体 |
| ロバート・トリンブル | Robert Trimble | 109 | 1493 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1943/7/20 | ◎1942/8/29 起工 ◎1943/6/21 進水 ◎1943/7 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのAgwilines, Inc. が運航 ◎1946 GenoaのCorrada, S. A. di Nav. に売却 ◎1947 Andreaと改名 ◎1962 Speziaにて係船 ◎1963 Speziaにて解体 |
| ジョン・ケイトロン | John Catron | 110 | 1494 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1943/7/31 | ◎1942/9/3 起工 ◎1943/7/11 進水 ◎1943 War Shipping Administrationに移管されAmerican Foreign SS Co. が運航 ◎後にBeaumontにて係船 ◎1972 Brownsvilleにて解体 |
| ジョン・マッキンリー | John McKinley | 111 | 1495 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1943/8/20 | ◎1943/3/23 起工 ◎1943/7/31 進水 ◎1943/8 War Shipping Administrationに移管されDichmann, Wright & Pughが運航 ◎1967 リッチモンドにて解体 |
| ジョン Ａ. キャンベル | John A. Campbell | 112 | 1496 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1943/8/31 | ◎1943/4/13 起工 ◎1943/8/14 進水 ◎1943 War Shipping Administrationに移管されMoore-McCormack Lines, Inc. が運航 ◎1968 ポートランドにて解体 |
| ジョン Ｍ. ハーラン | John M. Harlan | 113 | 1497 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1943/9/16 | ◎1943/5/5 起工 ◎1943/8/29 進水 ◎1943/9 War Shipping Administrationに移管されMoore-McCormack Lines, Inc. が運航 ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| ハーウェル Ｅ. ジャクソン | Howell E. Jackson | 114 | 1498 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1943/9/25 | ◎1943/5/22 起工 ◎1943/9/6 進水 ◎1943/9 War Shipping Administrationに移管されMarine Transportが運航 ◎1962 Bordentownにて解体 |
| エドワード Ｄ. ホワイト | Edward D. White | 115 | 1499 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1943/9/30 | ◎1943/6/22 起工 ◎1943/9/20 進水 ◎1943 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのA. H. Bull & Co. が運航 ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| ホレース Ｈ. ラートン | Horace H. Lurton | 116 | 1500 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1943/10/19 | ◎1943/7/12 起工 ◎1943/10/7 進水 ◎1943/10 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのCosmopolitan Shipping Co. が運航 ◎1946 フランスに貸与されパリのDelmas-Vieljeuxが運行、Royanと改名 ◎1967 解体のため、ドイツの業者に売却 ◎1968 NicosiaのHarma Shipping Co. に売却 ◎1968 Royと改名、上海にて解体 |
| ヘンリー Ｗ. グレイディ | Henry W. Grady | 117 | 1501 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1943/10/30 | ◎1943/7/31 起工 ◎1943/10/22 進水 ◎1943/10 War Shipping Administrationに移管されWilmore SS Co. が運航 ◎後にBeaumontにて係船 ◎1971 Brownsvilleにて解体 |
| ジェームズ Ａ. ウェットモア | James A. Wetmore | 118 | 1502 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1943/11/11 | ◎1943/8/14 起工 ◎1943/10/30 進水 ◎1943/11 War Shipping Administrationに移管されWilliam J. Rountree Co. が運航 ◎1967 フィラデルフィアにて解体 |
| フレデリック・バーソルディ | Frederick Bartholdi | 119 | 1503 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1943/11/20 | ◎1943/8/29 起工 ◎1943/11/9 進水 ◎1943/11 War Shipping Administrationに移管されWest India SS Co. が運航 1943/12/25 Isle of Skyeにて難破、後に離礁、Clydeへ曳航、解体 |
| ジョン Ｂ. ゴードン | John B. Gordon | 120 | 1504 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1943/11/26 | ◎1943/9/6 起工 ◎1943/11/16 進水 ◎1943/11 War Shipping Administrationに移管されT. J. Stevenson & Co. が運航 ◎1961 ボルティモアにて解体 |
| エドワード Ｐ. アリグザンダー | Edward P. Alexander | 121 | 1505 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1943/11/30 | ◎1943/9/21 起工 ◎1943/11/23 進水 ◎1943 War Shipping Administrationに移管されサン・フランシスコのInterocean SS Corp. が運航 ◎1947 RomeのFratelli d'Amicoに売却されOriziaと改名 1963/1/20 Vera Cruzにて防波堤に乗り上げ放棄、全損と認定 |
| ロバート・バティー | Robert Battey | 122 | 1506 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1943/12/10 | ◎1943/10/8 起工 ◎1943/11/30 進水 ◎1943/12 War Shipping Administrationに移管されCosmopolitan Shipping Co. が運航 1945/9/6 ミンダナオ島にて難破、損傷、後に離礁し係船◎1965 海軍に移管され処理されたといわれる |
| パトリック Ｈ. モリッシー | Patrick H. Morrissey | 123 | 1507 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1943/12/17 | ◎1943/10/23 起工 ◎1943/12/9 進水 ◎1944 イギリスのMinistry of War Transportに貸与されリヴァプールのT. & J. Brocklebank, Ltd. が運行、Samdeeと改名 ◎1947 T. & J. Brocklebank, Ltd. に売却されMalabarと改名 ◎1961 パナマとレバノンのOmonia Cia. Nav. （船主はロンドンのTharros Shpg. Co.）に売却されOmoniaと改名 ◎1964 ロンドンのPegasus Ocean Servicesに売却 ◎1967 Hiraoにて解体 |
| ジョー Ｃ. Ｓ. ブラックバーン | Joe C. S. Blackburn | 124 | 1508 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1943/12/27 | ◎1943/10/30 起工 ◎1943/12/15 進水 ◎1943/12 War Shipping Administrationに移管されBlack Diamond SS Co. が運航 ◎1968 ポートランドで浮きドックに改装 |
| ジョン B. レノン | John B. Lennon | 125 | 1509 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1943/12/31 | ◎1943/11/10 起工 ◎1943/12/22 進水 ◎War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのSmith & Johnsonが運航 ◎1946 フランスに貸与されパリのSoc. Nationale des Chemins de Fer Francaisが運行 ◎1947 Strasbourgと改名 ◎1948 パリのCie. de Transport Oceaniquesが運行 ◎1955 パリのMessageries Maritimesが運行 ◎1959 レバノンのMina Corp. （船主はロンドンのWigham Richardson & Co.）に売却されMantricと改名 ◎1968 尾道にて解体 |
| ジョージ G. クロフォード | George G. Crawford | 126 | 1510 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1944/1/13 | ◎1943/11/16 起工 ◎1944/1/1 進水 ◎1944/1 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのAmerican Liberty SS Co. が運航 ◎1947 PiraeusのRethymnis & Kulukundisに売却されMegalohariと改名 ◎1950 AtensのJ. Theodorakopoulos（船主はニュー・ヨークのTransworld Marine Transport Corp.）に売却 ◎1957 PiraeusのMichalinos Maritime & Commercial Co. に売却されCalliopi Michalosと改名 ◎1962 ChiosのN. Michalos & Sons（船主はロンドンのVictoria SS Co.）に売却 1971/6/22 Lobitosにて波止場に衝突し浸水、後にケープ・タウンにて修理◎1971 Valenciaにて解体 |
| デイヴィド B. ジョンソン | David B. Johnson | 127 | 1511 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1944/1/24 | ◎1943/11/23 起工 ◎1944/1/13 進水 ◎1944/1 War Shipping Administrationに移管されWilmore SS Co. が運航 ◎1968 オークランドにて解体 |
| ハワード Ｅ. コフィン | Howard E. Coffin | 128 | 1512 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1944/1/31 | ◎1943/11/30 起工 ◎1944/1/21 進水 ◎1944 War Shipping Administrationに移管されSavannahのSouth Atlantic SS Lineが運航 ◎1947 GenoaのVillain & Fassioに売却されPatrizia Fassioと改名 ◎1962 Triesteにて解体 |
| Ｒ. ネイ・マクニーリー | R. Ney McNeely | 129 | 1513 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1944/2/10 | ◎1943/12/9 起工 ◎1944/1/29 進水 ◎1944/2 War Shipping Administrationに移管されSouth Atlantic SS Co. が運航 ◎1955 海軍に移管、艦種を雑役船（YAG）に改める ◎後にJames Riverにて係船 ◎1973 Kearnyにて解体 |
| ベンジャミン Ｈ. ヒル | Benjamin H. Hill | 130 | 1514 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1944/2/19 | ◎1943/12/16 起工 ◎1944/2/7 進水 ◎1944/2 War Shipping Administrationに移管されA. L. Burbank & Co. が運航 ◎後にJames Riverにて係船 ◎1971 Bilbaoにて解体 |
| ジョセフ Ｍ. テレル | Joseph M. Terrell | 131 | 1515 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1944/2/26 | ◎1943/12/23 起工 ◎1944/2/14 進水 ◎1944/2 War Shipping Administrationに移管されR. A. Nicol & Co. が運航 ◎1966 Panama Cityにて解体 |
| ロバート Ｒ. リヴィングストン | Robert R. Livingston | 132 | 1516 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1944/2/29 | ◎1944/1/3 起工 ◎1944/2/21 進水 ◎1944 War Shipping Administrationに移管されA. H. Bull & Co. が運航 ◎1962 タコマにて解体 |
| サマルネス | Samalness | 133 | 1517 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1944/3/11 | ◎1944/1/15 起工 ◎1944/2/29 進水 ◎1944 イギリスのMinistry of War Transportに貸与されロンドンのHaldin & Philipps, Ltd. が運行 ◎1947 Maritime Shpg. & Tdg. Co. （船主はロンドンのMichalinos & Co.）に売却されCastledoreと改名 1951/1/27 悪天候によりスクリューが脱落し海没、放棄、スペイン沿岸にて座礁、真っ二つになり沈没 |
| アイザック・シェルビー | Isaac Shelby | 134 | 1518 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1944/3/18 | ◎1944/1/22 起工 ◎1944/3/6 進水 ◎1944/3 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのSmith & Johnson Co. が運航 ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| Ｅ. カービー・スミス | E. Kirby Smith | 1 | 1519 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1943/3/3 | ◎1942/7/9 起工 ◎1942/12/30 進水 ◎1956 ボルティモアにて解体 |
| ニュートン Ｄ. ベーカー | Newton D. Baker | 2 | 1520 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1943/4/6 | ◎1942/9/3 起工 ◎1943/2/25 進水 ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に |
| ジョン・バスコム | John Bascom | 3 | 1521 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1943/4/30 | ◎1942/9/7 起工 ◎1943/3/31 進水 ◎1943 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのMoore-McCormack SS Co. が運航 ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| ウィリアム Ｊ. ブライアン | William J. Bryan | 4 | 1522 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1943/5/20 | ◎1942/9/21 起工 ◎1943/4/22 進水 ◎1965 Kearnyにて解体 |
| ジョセフ Ｍ. メディル | Joseph M. Medill | 5 | 1523 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1943/5/31 | ◎1942/9/28 起工 ◎1943/5/3 進水 ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| エリフ・ルート | Elihu Root | 6 | 1524 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1943/6/18 | ◎1942/10/5 起工 ◎1943/5/19 進水 ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| ジョン・ヘイ | John Hay | 7 | 1525 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1943/6/30 | ◎1943/1/5 起工 ◎1943/5/31 進水 ◎1961 シアトルにて解体 |
| ドワイト Ｌ. ムーディ | Dwight L. Moody | 8 | 1526 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1943/7/24 | ◎1943/3/4 起工 ◎1943/6/28 進水 ◎後にBeaumontにて係船 ◎1976 Port Mansfield沖にて人工環礁のため沈没処分 |
| ピーター・ゼンガー | Peter Zenger | 9 | 1527 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1943/7/31 | ◎1943/3/31 起工 ◎1943/7/4 進水 ◎1966 ポートランドにて解体 |
| ハリエット・ホスマー | Harriet Hosmer | 10 | 1528 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1943/10/25 | ◎1943/4/23 起工 ◎1943/9/30 進水 ◎1943/11/2 海軍に移管、タンパ・シップビルディング社で需品補給艦に改装、艦種を需品補給艦（AKS-7）に改める |
| ダンカン U. フレッチャー | Duncan U. Fletcher | 11 | 1529 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1943/8/27 | ◎1943/5/3 起工 ◎1943/8/10 進水 ◎1943/8 War Shipping Administrationに移管されニュー・オーリンズのLykes Bros SS Co. が運航 ◎1947 AtensのIonian SS Co. に売却されPericlesと改名 ◎1958 ロンドンのVergottis Lyd. に売却 1966/4/19 Ajax Reefにて座礁、全損と認定◎1966 Tung Hoと改名、台湾にて解体 |
| ドリー・マディソン | Dolly Madison | 12 | 1530 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1943/10/14 | ◎1943/5/20 起工 ◎1943/9/27 進水 ◎1943/10 War Shipping Administrationに移管されボルティモアのMerchants & Miners Transp. Co. が運航 ◎1947 ジャクソンヴィルのSuwanee Fruit & SS Corp. に売却 ◎1949 TegucigalpaのHonduras Shipping Co. に売却 ◎1950 パナマのTalamanca Cia. Nav. に売却されArchangelosと改名 ◎1954 リベリア船籍となる ◎1955 ニュー・ヨークのG. M. Livanosに売却 ◎1956 ロンドンのOcean Shipbrokerageに売却 1964/11/15 24.10N、111.50Wにて浸水により沈没 |
| ロバート・ランシング | Robert Lansing | 13 | 1531 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1943/8/6 | ◎1943/6/3 起工 ◎1943/7/17 進水 ◎1968 Green Cove Springsにて解体 |
| ヴィクター・ハーバート | Victor Herbert | 14 | 1532 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1943/9/15 | ◎1943/6/30 起工 ◎1943/8/22 進水 ◎1943/9 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのMarine Transport Linesが運航 ◎1946 フランスに貸与されパリのCie. Delmas Vieljeuxが運行 ◎1947 Le Verdonと改名 ◎1948 パリのCie. de Transports Oceaniquesが運行 ◎1953 パリのMessageries Maritimesが運行 ◎1963 Bremerhavenにて解体 |
| ジュリアス・ローゼンウォルド | Julius Rosenwald | 15 | 1533 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1943/9/29 | ◎1943/7/7 起工 ◎1943/9/13 進水 ◎1943/9 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのBlidberg Rothchild Co. が運航 ◎1946 VeniceのAdriatica Soc. Anon. di Nav. に売却されAssiriaと改名 ◎1954 GenoaのSoc. per Azioni Emanuele V. Parodiに売却されRoberto Parodiと改名 1962/7/9 キューバにて座礁、後に離礁◎1963 横須賀にて解体 |
| ウォルター Ｌ. フレミング | Walter L. Fleming | 24 | 1542 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1944/1/30 | ◎1943/10/31 起工 ◎1943/12/7 進水 ◎1961 ボルティモアにて解体 |
| サルヴァドール・ブラウ | Salvador Brau | 25 | 1543 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1944/1/31 | ◎1943/11/8 起工 ◎1943/12/15 進水 ◎1967 ニュー・オーリンズにて解体 |
| ハロルド Ｔ. アンドリューズ | Harold T. Andrews | 26 | 1544 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1944/2/19 | ◎1943/11/15 起工 ◎1943/12/28 進水 ◎1944/2 War Shipping Administrationに移管されバッファローのBoland & Corneliusが運航 ◎1946 係船 ◎1949 Astra SS Corp. （船主はニュー・ヨークのOverseas Navigation Corp.）に売却 ◎1957 リベリアのBassa Transportation Corp. （船主はニュー・ヨークのOverseas Navigation Corp.）に売却されBassaと改名 ◎1957 Spiros Makrisと改名 ◎1958 Robertvilleと改名 ◎1959 アメリカのEnterprise SS Corp. （船主はOcean Carriers Corp.）に売却されValiant Enterpriseと改名 ◎1960 Colomboにて放棄 ◎1967/2/23 港外にて沈没処分 |
| ラッセル・セージ | Russell Sage | 27 | 1545 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1944/2/29 | ◎1943/11/25 起工 ◎1944/1/5 進水 ◎1944 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのMarine Transport Linesが運航 ◎1947 CristobalのCaribbean Land & Shpg. Corp. （船主はニュー・ヨークのT. Gotaas & Co.）に売却されGlen Iと改名 ◎1950 パナマのCia. de Nav. La Cordillera（船主はRomeのD'Amico Soc. di Nav.）に売却 ◎1954 パナマのFlamengo Cia. de Nav. Transoceanica（船主はRomeのD'Amico Soc. di Nav.）に売却 ◎1955 Maria Doloresと改名 ◎1958 RomeのD'Amico Soc. di Nav. に売却 ◎1965 ギリシャのMiltiades Navegaceon（船主はPiraeusのMattheos Mavridoglou）に売却されNikolis Mと改名 1967 難破 |
| ウィリアム Ｗ. ローリング | William W. Loring | 28 | 1546 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1944/3/7 | ◎1943/11/29 起工 ◎1944/1/17 進水 ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| ミニー Ｍ. フィスケ | Minnie M. Fiske | 29 | 1547 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1944/3/15 | ◎1943/12/8 起工 ◎1944/1/29 進水 ◎1966 ポートランドにて解体 |
| ジョン Ｗ. グリフィス | John W. Griffiths | 30 | 1548 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1944/3/25 | ◎1943/12/13 起工 ◎1944/2/9 進水 ◎1944/3 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのBlidberg Rothchild Co. が運航 ◎1947 GenoaのCorrado Soc. Anon. di Nav. に売却されDinoと改名 ◎1963 GenoaのSicilarma Soc. di Nav. per Azioniに売却されImeraと改名 ◎1965 Speziaにて解体 |
| オーガスタス・セント・ガーデンズ | Augustus Saint Gaudens | 31 | 1549 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1944/3/30 | ◎1943/12/20 起工 ◎1944/2/17 進水 ◎1944/3 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのBlack Diamond SS Corp. が運航 ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運航 |
| ジョン Ｍ. ブルーク | John M. Brooke | 32 | 1550 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1944/3/31 | ◎1943/12/30 起工 ◎1944/2/24 進水 ◎1944 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのNorth Atlantic & Gulf SS Co. が運航 ◎1947 PiraeusのJohn S. Coumantaros（船主はロンドンのUnion Maritime & Shpg. Co.）に売却されStavros Coumantarosと改名 ◎1952 ロンドンのSouthern SS, Ltd. に売却 ◎1960 パナマとギリシャのMaritime Co. Spetsai（船主はニュー・ヨークのSouthern Star Shpg. Co.）に売却されSpetsaiとなる ◎1967（1968？） 台湾にて解体 |
| レベッカ・ルーキンス （1、2） |
Rebecca Lukens | 33 | 1551 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1944/4/10 | ◎1944/1/7 起工 ◎1944/3/4 進水 ◎1944 陸軍輸送科に移管、モービルのMobile Air Tactical Command Brookley Fieldで陸軍航空機修理船に改装、艦種を陸軍航空機修理船（ARU(F)-2）に改め、ハーバート A. ダーグ少将 Maj. Gen. Herbert A. Dargueと改名 |
| ジェームズ Ａ. ベイヤード | James A. Bayard | 1552 | 1552 | Permanente Metals Richmond, California Yard #1 | 1943/5/27 | ◎1943/4/8 起工 ◎1943/5/10 進水 ◎1963 フィラデルフィアにて解体 |
| メアリー・カサット | Mary Cassatt | 1553 | 1553 | Permanente Metals Richmond, California Yard #1 | 1943/5/31 | ◎1943/4/17 起工 ◎1943/5/16 進水 ◎1943 ソヴィエトに貸与されOdessaと改名 ◎1977 VladivostokのFar Eastern Shipping Co. に売却 ◎1982 VladivostokにてMinistry of Fisheries？の浮き貯蔵施設となる（現在もある） |
| マイケル・プーピン | Michael Pupin | 1554 | 1554 | Permanente Metals Richmond, California Yard #1 | 1943/6/5 | ◎1943/4/18 起工 ◎1943/5/19 進水 ◎1962 フィラデルフィアにて解体 |
| サイラス・ハムリン | Cyrus Hamlin | 1555 | 1555 | Permanente Metals Richmond, California Yard #1 | 1943/6/10 | ◎1943/4/25 起工 ◎1943/5/24（1943/5/28？） 進水 ◎1943/5/27 ライラ Lyraと改名 ◎1943/6/10 海軍に移管、サン・フランシスコのジェネラル・エンジニアリング＆ドライドック社で貨物輸送艦に改装、艦種を貨物輸送艦（AK-101）に改める |
| ヘンリー・バーグ | Henry Bergh | 1556 | 1556 | Permanente Metals Richmond, California Yard #1 | 1943/6/14 | ◎1943/4/29 起工 ◎1943/5/28 進水 ◎1943/6 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのNorton Lilly Corp. が運航 ◎後に兵員輸送船に改装 ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| ジョン・キャロル | John Carroll | 1557 | 1557 | Permanente Metals Richmond, California Yard #1 | 1943/6/18 | ◎1943/4/30 起工 ◎1943/5/31 進水 ◎1943/6 War Shipping Administrationに移管されサン・フランシスコのAmerican-Hawaiian SS Co. が運航 ◎1946 陸軍省に移管 ◎1947 Wallem & Co. （船主はBergenのHaakon J. Wallem）に売却されKronvikenと改名 ◎1957 BergenのWallem, Steckmest & Co. に売却 ◎1960 KorsfjordのEie's Rederi A/S & D/S（船主はBergenのBergh & Helland）に売却されSolmarと改名 ◎1963 リベリアのNamdal Shpg. & Trdg. Co. （船主はリオ・デ・ジャネイロのCarl Aune, SA）に売却されPomonaと改名 ◎1965 リベリアのUnion Prosper Marine Corp. （船主は香港のMarine Industry Corp.）に売却されUnion Prosperと改名 ◎1965 香港のUnited Forward Development Corp. に売却 ◎1967 台湾にて解体 |
| ジョナサン Ｐ. ドリヴァー | Jonathan P. Dolliver | 1558 | 1558 | Permanente Metals Richmond, California Yard #1 | 1943/6/22 | ◎1943/5/8 起工 ◎1943/6/3 進水 ◎後にJames Riverにて係船 ◎1972 Castellonにて解体 |
| ジェームズ・ハーラン | James Harlan | 1559 | 1559 | Permanente Metals Richmond, California Yard #1 | 1943/6/25 | ◎1943/5/11 起工 ◎1943/6/7 進水 ◎1943/6 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのSeas Shipping Co. が運航 ◎1946 パナマとホンジュラスのCia. Farallon de Nav. （船主はニュー・ヨークのDow & Symmers）に売却されNueva Fortunaと改名 ◎1953 ニュー・ヨークのBoyd, Weir & Sewellに売却 ◎1954 ロンドンのFafalios, Ltd. に売却 ◎1956 パナマとホンジュラスのEftolmia Cia. Nav. （船主はロンドンのLemos Bros）に売却されTheoforosと改名 ◎1961 ギリシャ船籍となる 1962/6/9 Tallinnにて座礁、後に離礁、全損と認定◎1962 Helsinkiにて解体 |
| ロバート・ルーカス | Robert Lucas | 1560 | 1560 | Permanente Metals Richmond, California Yard #1 | 1943/6/29 | ◎1943/5/16 起工 ◎1943/6/10 進水 ◎後にJames Riverにて係船 ◎1972 Gandiaにて解体 |
| エドウィン Ｔ. メレディス | Edwin T. Meredith | 1561 | 1561 | Permanente Metals Richmond, California Yard #1 | 1943/6/30 | ◎1943/5/19 起工 ◎1943/6/15 進水 ◎後にJames Riverにて係船 ◎1972 Kearnyにて解体 |
| マリア・サンフォード | Maria Sanford | 1562 | 1562 | Permanente Metals Richmond, California Yard #1 | 1943/7/7 | ◎1943/5/24 起工 ◎1943/6/20 進水 ◎1960 ターミナル・アイランドにて解体 |
| クリストファー Ｃ. アンドリューズ | Christopher C. Andrews | 1563 | 1563 | Permanente Metals Richmond, California Yard #1 | 1943/7/10 | ◎1943/5/28 起工 ◎1943/6/24 進水 ◎1943/7/10 海軍に移管、貨物輸送艦に改装、艦種を貨物輸送艦（AK-107）に改め、ハイペリオン Hyperionと改名 |
| レオニダス・メリット | Leonidas Merritt | 1564 | 1564 | Permanente Metals Richmond, California Yard #1 | 1943/7/17 | ◎1943/5/31 起工 ◎1943/6/30 進水 ◎1943/7 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのUnited States Linesが運航 1944 レイテ湾にて日本軍の特攻機の攻撃により損傷、後に修理◎1970 Kearnyにて解体 |
| フロイド・オルソン | Floyd B. Olson | 1565 | 1565 | Permanente Metals Richmond, California Yard #1 | 1943/7/13 | ◎1943/6/6 起工 ◎1943/6/28 進水 ◎1961 Hiraoにて解体 |
| アーヴィング Ｍ. スコット | Irving M. Scott | 1566 | 1566 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/6/10 | ◎1943/5/6 起工 ◎1943/5/30 進水 ◎1960 ポートランドにて解体 |
| ジョセフ Ｓ. エメリー | Joseph S. Emery | 1567 | 1567 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/6/13 | ◎1943/5/8 起工 ◎1943/5/31 進水 ◎1960 Jersey Cityにて解体 |
| ジョージ・バークリー | George Berkeley | 1568 | 1568 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/6/14 | ◎1943/5/10 起工 ◎1943/6/2 進水 ◎1960 神戸にて解体 |
| アドルフ・ストロ | Adolph Sutro | 1569 | 1569 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/6/16 | ◎1943/5/12 起工 ◎1943/6/4 進水 ◎1961 タコマにて解体 |
| ジョン Ｗ. マッケイ | John W. Mackay | 1570 | 1570 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/6/17 | ◎1943/5/14 起工 ◎1943/6/6 進水 ◎1969 オークランドにて解体 |
| ジェームズ Ｗ. ナイ | James W. Nye | 1571 | 1571 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/6/23 | ◎1943/5/16 起工 ◎1943/6/8 進水 ◎1943/6/23 海軍に移管、貨物輸送艦に改装、艦種を貨物輸送艦（AK-104）に改め、ガニメデ Ganymedeと改名 |
| ウィリアム Ｗ. メイヨー | William W. Mayo | 1572 | 1572 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/6/21 | ◎1943/5/18 起工 ◎1943/6/10 進水 ◎1960 ボルティモアにて解体 |
| ジョン・リンド | John Lind | 1573 | 1573 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/6/23 | ◎1943/5/21 起工 ◎1943/6/11 進水 ◎1943/6 War Shipping Administrationに移管されシアトルのAmerican Mail Line, Ltd. が運航 ◎1946 ニュー・ヨークのAmerican Foreign SS Corp. が運行 ◎1949 係船 ◎1951 海事局に移管されニュー・ヨークのIsthmian SS Co. が運行 ◎1953 James Riverにて係船 ◎1965 商務省に移管 ◎1972 Castellonにて解体 |
| オール Ｅ. ロールヴァーグ | Ole E. Rolvaag | 1574 | 1574 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/6/25 | ◎1943/5/22 起工 ◎1943/6/13 進水 ◎後にJames Riverにて係船 ◎1971 Bilbaoにて解体 |
| ジョン Ｔ. マクミラン | John T. McMillan | 1575 | 1575 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/6/26 | ◎1943/5/25 起工 ◎1943/6/15 進水 ◎1970 タコマにて解体 |
| フレモント・オールダー | Fremont Older | 1576 | 1576 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/6/28 | ◎1943/5/26 起工 ◎1943/6/17 進水 ◎1943/6 War Shipping Administrationに移管されサン・フランシスコのAmerican President Linesが運航 ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| コンラッド・コーズ | Conrad Kohrs | 1577 | 1577 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/6/30 | ◎1943/5/29 起工 ◎1943/6/19 進水 ◎1943 War Shipping Administrationに移管されSavannahのSouth Atlantic SS Lineが運航 ◎1947 GenoaのSoc. Anon. Industria Armamentoに売却されAequitas IIと改名 ◎1963 Hiraoにて解体 |
| スティーヴン・クレーン | Stephen Crane | 1578 | 1578 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/6/30 | ◎1943/5/30 起工 ◎1943/6/20 進水 ◎1943 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのIsthmian SS Co. が運航 ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| ウィリアム・ビューモント | William Beaumont | 1579 | 1579 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/7/4 | ◎1943/5/31 起工 ◎1943/6/23 進水 ◎後にBeaumontにて係船 ◎1971 Port Nechesにて解体 |
| ジョン Ｈ. ロセッター | John H. Rosseter | 1580 | 1580 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/7/6 | ◎1943/6/2 起工 ◎1943/6/24 進水 ◎1966 タコマにて解体 |
| ヘンリー・ドッジ | Henry Dodge | 1581 | 1581 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/7/7 | ◎1943/6/4 起工 ◎1943/6/25 進水 ◎1943/7 War Shipping Administrationに移管されモービルのWaterman SS Corp. が運航 ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| ジョン Ｓ. サージャント | John S. Sargent | 1582 | 1582 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/7/9 | ◎1943/6/6 起工 ◎1943/6/27 進水 ◎1970 Kearnyにて解体 |
| チャールズ・ロビンソン | Charles Robinson | 1583 | 1583 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/7/12 | ◎1943/6/8 起工 ◎1943/6/28 進水 ◎1943/7 War Shipping Administrationに移管されサン・フランシスコのPope & Talbotが運航 ◎1947 RomeのCia. Italiana Maritimaに売却されSaronnoと改名 ◎1963 Speziaにて解体 |
| インクリース Ａ. ラファム | Increase A. Lapham | 1584 | 1584 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/7/16 | ◎1943/6/10 起工 ◎1943/6/29 進水 ◎1943/10/5 海軍に移管、オークランドのHurley Marine Worksで貨物輸送艦に改装 |
| クラレンス・キング | Clarence King | 1585 | 1585 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/7/13 | ◎1943/6/11 起工 ◎1943/7/1 進水 ◎1943/7 War Shipping Administrationに移管されニュー・オーリンズのMississippi Shipping Co. が運航 ◎1947 パナマのAtlantic Maritime Co. （船主はニュー・ヨークのBoyd, Weir & Sewell, Inc.）に売却されAtlantic Pilotと改名 ◎1948 パナマのCia. Carreto de Nav. に売却 ◎1953 Pilotと改名 ◎1959 パナマのDerna Cia. de Nav. （船主はロンドンのJ. Livanos & Sons）に売却されAnastasia IVと改名 ◎1964 イギリスのCardinal Seafaring Lines（船主はロンドンのJ. Livanos & Sons）に売却されAmazon Riverと改名 1964/5/17 ジャマイカ近海のSerranilla Bankにて座礁、後に離礁、キングストンへ曳航、さらにCuracaoへ曳航、全損と認定◎1965 Riverと改名、解体のため売却 1966 Genoaへ曳航中、Vadoにて沈没 |
| ウィリアム・プラウズ | William Prouse | 1586 | 1586 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/7/27 | ◎1943/6/13 起工 ◎1943/7/4 進水 ◎1960 ボルティモアにて解体 |
| Ｍ. Ｈ. デ・ヤング （1、2） |
M. H. De Young | 1587 | 1587 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/7/19 | ◎1943/6/15 起工 ◎1943/7/6 進水 ◎1943/7 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのR. A. Nicol & Co. （American Presidential Lines？）が運航 1943/8/14 Noumea東方海域にて日本海軍伊号第一九潜水艦の雷撃により損傷、後にEspiritu
Santoにて修理◎1943/10/4 海軍に移管、艦種を非分類雑役船（IX-109）に改め、アンテロープ Antelopeと改名 |
| ジョン Ｅ. ウィルキー | John E. Wilkie | 1588 | 1588 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/7/20 | ◎1943/6/17 起工 ◎1943/7/8 進水 ◎1943 イギリスのMinistry of War Transportに貸与されT. & J. Brocklebank, Ltd. が運行、Sambridgeと改名 1943/11/18 アラビア海にて日本海軍伊号第二七潜水艦の雷撃により沈没 |
| ジョン・ロス | John Ross | 1589 | 1589 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/7/23 | ◎1943/6/19 起工 ◎1943/7/10 進水 ◎1943/7 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのSeas Shipping Co. が運航 ◎1947 Piraeusとニュー・ヨークのHellenic Lines（船主はP. G. Callimanopulos）に売却されHellenic Waveと改名 ◎1970 キプロスのPollux Shpg. Co. （船主はAthensとFamagustaのCanopus Shpg., SA）に売却されAghios Ermolaosと改名 ◎1973 Castellonにて解体 |
| ジョン・ホワイトエーカー | John Whiteaker | 631 | 1590 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/2/16 | ◎1943/1/9 起工 ◎1943/2/7 進水 ◎1943/12/2 海軍に移管、サン・フランシスコ海軍工廠、ターミナル・アイランドで貨物輸送艦に改装、艦種を貨物輸送艦（AK-140）に改め、シトゥラ Situlaと改名 |
| サム・ジャクソン | Sam Jackson | 632 | 1591 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/2/17 | ◎1943/1/11 起工 ◎1943/2/9 進水 ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| オーウェン・サマーズ | Owen Summers | 633 | 1592 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/2/19 | ◎1943/1/13 起工 ◎1943/2/11 進水 ◎1961 ボルティモアにて解体 |
| アーサー・リッグス | Arthur Riggs | 634 | 1593 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/2/23 | ◎1943/1/15 起工 ◎1943/2/13 進水 ◎1962 Panama Cityにて解体 |
| ロット・ホワイトコム | Lot Whitcomb | 635 | 1594 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/2/26 | ◎1943/1/17 起工 ◎1943/2/16 進水 ◎1943/2 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのShepard SS Co. が運航 ◎1947 ChiosのMichael V. Vassiliadesに売却されFlight Lieutenant Vassiliades R. A. F. と改名 ◎1963 Mitropolisと改名 ◎1966 パナマとギリシャのDelmar Armadora（船主はニュー・ヨークのPoseidon Shpg., Ltd.）に売却 ◎1967 リベリアのPacific Coast Shipping Co. （船主はポートランドのLasco Shpg. Co.）に売却 ◎1968 ポートランドのZidell Explorations, Inc. に売却 ◎1968 台湾にて解体 |
| モートン M. マッカーヴァー | Morton M. McCarver | 636 | 1595 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/2/28 | ◎1943/1/19 起工 ◎1943/2/18 進水 ◎1967 ポートランドにて解体 |
| ホール J. ケリー | Hall J. Kelley | 637 | 1596 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/3/1 | ◎1943/1/26 起工 ◎1943/2/20 進水 ◎1943/3 War Shipping Administrationに移管されタコマのAlaska Transportation Co. が運航 ◎1946 モービルのWaterman SS Co. が運行 ◎1947 モービルのWaterman SS Co. に売却されGovernor Houstonと改名 ◎1949 ニュー・ヨークのFirth SS Co. に売却されDiddoと改名 ◎1958 ニュー・ヨークのLong, Quinn & Boylan Co. に売却されJanet Quinnと改名 ◎1961 ニュー・ヨークのAmerind Shipping Co. に売却 ◎1964 Janet Quinn Corp. （船主はニュー・ヨークのEarl J. Smith & Co.）に売却 ◎1965 ニュー・ヨークのUS Bulk Carriersに売却されU. S. Pecosと改名 ◎1966 Gittel Shpg. Corp. （船主はニュー・ヨークのRobert Rodman）に売却されGittelと改名 ◎1968 台湾にて解体 |
| ジョン W. カレン | John W. Cullen | 638 | 1597 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/3/4 | ◎1943/1/29 起工 ◎1943/2/22 進水 ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| ナザネイアル J. ワイス | Nathaniel J. Wyeth | 639 | 1598 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/3/6 | ◎1943/1/31 起工 ◎1943/2/24 進水 ◎1943/3 War Shipping Administrationに移管 ◎1943/10/27 艦種を兵員輸送艦（AP-164）に改め、ド・グラース De Grasseと改名 ◎1943/10/28 海軍に移管、アラメダのUnited Engineering Co. で兵員輸送艦に改装 |
| ヘンダーソン・ルーリング | Henderson Luelling | 640 | 1599 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/3/8 | ◎1943/2/2 起工 ◎1943/2/25 進水 ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| E. H. ハリマン | E. H. Harriman | 641 | 1600 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/3/10 | ◎1943/2/5 起工 ◎1943/2/27 進水 ◎1943 ソヴィエトに貸与されDekabristと改名 ◎1972 Vladivostokにて解体 |
| カッシング・イールズ | Cushing Eells | 642 | 1601 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/3/12 | ◎1943/2/7 起工 ◎1943/3/1 進水 ◎1943/3 War Shipping Administrationに移管されシアトルのAmerican Mail Lineが運航 ◎1947 AthensのN. C. & A. C. Hadjipaterasに売却されAghios Nicolaosと改名 ◎1960 ギリシャのDiamond Freighters Corp. （船主はロンドンのD. Pateras, Ltd.）に売却されPraotisと改名 ◎1961 PloceのJugoslavenska Plovidbaに売却されJablanicaと改名 ◎1971 Splitにて解体 |
| ジェームズ・ハロッド | James Harrod | 643 | 1602 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/3/13 | ◎1943/2/9 起工 ◎1943/3/3 進水 ◎1943/3 War Shipping Administrationに移管されサン・フランシスコのSudden & Christensenが運航 ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| クリストファー・グリーナップ | Christopher Greenup | 644 | 1603 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/3/15 | ◎1943/2/11 起工 ◎1943/3/5 進水 ◎War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装 ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| エイモス・ケンダル | Amos Kendall | 645 | 1604 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/3/17 | ◎1943/2/13 起工 ◎1943/3/7 進水 ◎1961 ボルティモアにて解体 |
| ベルヴァ・ロックウッド | Belva Lockwood | 646 | 1605 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/3/19 | ◎1943/2/16 起工 ◎1943/3/9 進水 ◎1962 ボルティモアにて解体 |
| ケネス A. J. マッケンジー | Kenneth A. J. MacKenzie | 647 | 1606 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/3/21 | ◎1943/2/18 起工 ◎1943/3/11 進水 ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| ルクレシア・モット | Lucretia Mott | 648 | 1607 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/3/22 | ◎1943/2/20 起工 ◎1943/3/13 進水 ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に |
| ピエール・ジバウル | Pierre Gibault | 649 | 1608 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/3/24 | ◎1943/2/22 起工 ◎1943/3/15 進水 1945/6/22 Rhodes沖にて機雷により損傷、浜に引き揚げられる、全損と認定◎1949 Savonaにて解体 |
| ベンジャミン H. グリアソン | Benjamin H. Grierson | 650 | 1609 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/3/25 | ◎1943/2/24 起工 ◎1943/3/17 進水 ◎後にモービルにて係船 ◎1977 Panama City沖にて人工環礁のため沈没処分 |
| イライジャ Ｐ. ラヴジョイ | Elijah P. Lovejoy | 651 | 1610 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/3/27 | ◎1943/2/25 起工 ◎1943/3/19 進水 ◎1943 ソヴィエトに貸与されAlexandr Suvorovと改名 ◎1970 Aleksandr Suvorovと改名 ◎1977 Azov Shipping Co. に売却 ◎1978 ソヴィエトにて解体といわれる |
| グラハム・テイラー | Graham Taylor | 652 | 1611 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/3/28 | ◎1943/2/27 起工 ◎1943/3/21 進水 ◎1943 ソヴィエトに貸与されMikhail Kutusovと改名 ◎1973 Nakhodkaにて解体といわれる |
| アルバート B. カミンズ | Albert B. Cummins | 653 | 1612 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/3/30 | ◎1943/3/1 起工 ◎1943/3/23 進水 ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| ジェームズ Ｗ. グライムズ | James W. Grimes | 654 | 1613 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/3/31 | ◎1943/3/3 起工 ◎1943/3/24 進水 ◎後にJames Riverにて係船 ◎1972 フィラデルフィアにて解体 |
| ジョージ Ｌ. ベーカー | George L. Baker | 655 | 1614 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/4/2 | ◎1943/3/5 起工 ◎1943/3/26 進水 ◎1943/4 War Shipping Administrationに移管されニューアークのWeyerhaeuser SS Co. が運航 ◎1947 オランダに貸与されRotterdam Lloydが運行、Kamerlingh Onnesと改名 ◎1950 Rotterdam Lloyd（船主はロッテルダムのWm. Ruys & Zonen）に売却されTominiと改名 ◎1957 N.V. Scheepvaat Maats. Triton（船主はロッテルダムのWm. Ruys & Zonen）に売却されTexelと改名 ◎1962 パナマのBacong Shpg. Co. （船主はマニラのSouthern Industrial Projects）に売却されSouthern Crossと改名 ◎1964 パナマのPanama Merchants SS Co. （船主はマニラのPhilippine Merchants SS Co.）に売却されMindanao Merchantと改名 ◎1965 パナマのPacific Coast Shpg. Co. （船主はポートランドのKenneth Lewis）に売却されBrothers Sと改名 ◎1966 ポートランドのLasco Shpg. Co. に売却 ◎1969 釜山にて解体 |
| チーフ・ジョセフ | Chief Joseph | 656 | 1615 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/4/4 | ◎1943/3/7 起工 ◎1943/3/27 進水 ◎1943/4 War Shipping Administrationに移管されサン・フランシスコのSudden & Christensonが運航 ◎1946 陸軍省に移管、中国国民党に貸与 ◎1947 China Merchants Steam Nav. Co. が運行、Hai Changと改名 1962/10/14 澎湖諸島にて消失（金、銀、銅の入った貨物を積載しKaohsiungを出航し消失、乗組員は中国に連行されたと考えられていたが、23.38N、119.50Eにて同船のオイルや破片を発見） |
| ヘンリー Ｗ. コーベット | Henry W. Corbett | 657 | 1616 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/4/6 | ◎1943/3/9 起工 ◎1943/3/29 進水 ◎1943 ソヴィエトに貸与 ◎1970 Aleksandr Nevsky（Alexandr Nevskyと綴る場合もあり）と改名 ◎1978 極東船舶会社（FESCO）に売却、ウラジオストク近郊フタロイ・レチカにて係留され乗員用トレーニング練習船となる |
| ジョージ・フラヴェル | George Flavel | 658 | 1617 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/4/8 | ◎1943/3/11 起工 ◎1943/3/31 進水 ◎War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装 ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| ジョン Ｈ. コウチ | John H. Couch | 659 | 1618 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/4/9 | ◎1943/3/13 起工 ◎1943/4/1 進水 ◎1943/4 War Shipping Administrationに移管されタコマのWeyerhauser Co. が運航 1943/10/11 ガダルカナル島沖にて日本軍機の雷撃により沈没 |
| ジョージ Ｈ. フランダース | George H. Flanders | 660 | 1619 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/4/11 | ◎1943/3/15 起工 ◎1943/4/3 進水 ◎1943/4 War Shipping Administrationに移管されサン・フランシスコのW. R. Chamberlain & Co. が運航 ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| フランシス Ｗ. ペティグローヴ | Francis W. Pettygrove | 661 | 1620 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/4/13 | ◎1943/3/17 起工 ◎1943/4/4 進水 ◎1943/4 War Shipping Administrationに移管されシアトルのAmerican Mail Lineが運航 1943/8/13 地中海にて枢軸軍機の雷撃により損傷、ジブラルタルへ曳航、浜に引き揚げられる、全損と認定◎1949 Algecirasにて解体 |
| ヘンリー・フェイリング | Henry Failing | 662 | 1621 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/4/15 | ◎1943/3/19 起工 ◎1943/4/7 進水 ◎War Shipping Administrationに移管され兵員輸送船に改装 ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| Ｂ. Ｆ. ショー | B. F. Shaw | 663 | 1622 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/4/17 | ◎1943/3/21 起工 ◎1943/4/9 進水 ◎後にBeaumontにて係船 ◎1976 Freeport沖にて人工環礁のため沈没処分 |
| サイモン・ボリヴァー | Simon Bolivar | 664 | 1623 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/4/19 | ◎1943/3/23 起工 ◎1943/4/11 進水 ◎後にJames Riverにて係船 ◎1971 フィラデルフィアにて解体 |
| ルイス・アガシ | Louis Agassiz | 665 | 1624 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/4/21 | ◎1943/3/24 起工 ◎1943/4/13 進水 ◎1943 ソヴィエトに貸与されEmilian Pugachevと改名 ◎1977 Yemelyan Pugachyovと改名 ◎1977 ソヴィエトにて解体 |
| エドワード・ベラミー | Edward Bellamy | 666 | 1625 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/4/22 | ◎1943/3/26 起工 ◎1943/4/14 進水 ◎後にピュージェット・サウンドにて係船 ◎1970 タコマにて解体 |
| キャス・ギルバート | Cass Gilbert | 667 | 1626 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/4/24 | ◎1943/3/27 起工 ◎1943/4/16 進水 ◎1943 ソヴィエトに貸与されStepan Razinと改名 ◎1969 Vladivostokにて解体といわれる ◎1973 Lloyds Registerから除籍 |
| ガヴァナー・モリス | Gouverneur Morris | 668 | 1627 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/4/26 | ◎1943/3/29 起工 ◎1943/4/18 進水 ◎1943 ソヴィエトに貸与されLeningradと改名 ◎1964 Ivan Kulibinと改名 ◎1974 Vladivostokにて解体といわれる |
| ギルバート・スチュアート | Gilbert Stuart | 669 | 1628 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/4/27 | ◎1943/3/31 起工 ◎1943/4/20 進水 ◎1943/4 War Shipping Administrationに移管されシアトルのAmerican Mail Lineが運航 ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 |
| デ・ウィット・クリントン | De Witt Clinton | 670 | 1629 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/4/29 | ◎1943/4/1 起工 ◎1943/4/22 進水 ◎1943 ソヴィエトに貸与されSevastopolと改名 ◎1970 解体？ ◎1986 Lloyds Registerから除籍 |
| リチャード・ハーディング・デイヴィス | Richard Harding Davis | 671 | 1630 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/4/30 | ◎1943/4/3 起工 ◎1943/4/23 進水 ◎1967 オークランドにて解体 |
| ウィリアム Ｈ. マクガフィー | William H. McGuffey | 672 | 1631 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/5/3 | ◎1943/4/4 起工 ◎1943/4/25 進水 ◎1967 Nikiskaで防波堤に改装 |
| ウィリアム・カーソン | William Carson | 165 | 1632 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/4/21 | ◎1943/3/12 起工 ◎1943/4/7 進水 ◎後にピュージェット・サウンドにて係船 ◎1970 タコマにて解体 |
| チャールズ Ｈ. ウィンダム | Charles H. Windham | 166 | 1633 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/4/23 | ◎1943/3/15 起工 ◎1943/4/10 進水 ◎1960 ボルティモアにて解体 |
| ファン・フラコ・ブラウン | Juan Flaco Brown | 167 | 1634 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/4/24 | ◎1943/3/16 起工 ◎1943/4/12 進水 ◎1961 Everettにて解体 |
| サディウス Ｓ. Ｃ. ローウェ | Thaddeus S. C. Lowe | 168 | 1635 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/4/26 | ◎1943/3/17 起工 ◎1943/4/13 進水 ◎1943/4 War Shipping Administrationに移管 1943 揚陸艇に貨物をおろす間に荒海により損傷、全損と認定、アメリカへ曳航、Suisun
Bayにて係船◎1959 オークランドにて解体 |
| ミゲル・ヒダルゴ | Miguel Hidalgo | 169 | 1636 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/4/27 | ◎1943/3/19 起工 ◎1943/4/14 進水 ◎1958 ターミナル・アイランドにて解体 |
| ジョサイア Ｄ. ホイットニー | Josiah D. Whitney | 170 | 1637 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/4/28 | ◎1943/3/22 起工 ◎1943/4/16 進水 ◎1943/4/28 War Shipping Administrationに移管 ◎1943/10/25 海軍に移管、艦種を兵員輸送艦（AP-163）に改める |
| ウィリアム Ｍ. グウィン | William M. Gwin | 171 | 1638 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/4/29 | ◎1943/3/24 起工 ◎1943/4/17 進水 ◎1943/10/9 海軍に移管、アラメダのUnited Engineeringで貨物輸送艦に改装、艦種を貨物輸送艦（AK-125）に改める |
| マーク・ケッペル | Mark Keppel | 172 | 1639 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/4/30 | ◎1943/3/26 起工 ◎1943/4/18 進水 ◎1963 ターミナル・アイランドにて解体 |
| ウィリー・ポスト | Wiley Post | 173 | 1640 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/4/30 | ◎1943/3/27 起工 ◎1943/4/21 進水 ◎1959 ポートランドにて解体 |
| ジョージ・ガーシュウィン | George Gershwin | 174 | 1641 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/5/4 | ◎1943/3/29 起工 ◎1943/4/22 進水 ◎後にモービルにて係船 ◎1975 Horn Island沖にて人工環礁のため沈没処分 |
| ジェネラル・ヴァレーオ | General Vallejo | 175 | 1642 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/5/6 | ◎1943/3/31 起工 ◎1943/4/23 進水 ◎1943/10/7 海軍に移管、サン・フランシスコのベスレヘム・スチール社シップビルディング・ディヴィジョンで貨物輸送艦に改装、艦種を貨物輸送艦（AK-126）に改める |
| アンドリュー・ローワン | Andrew Rowan | 176 | 1643 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/5/8 | ◎1943/4/2 起工 ◎1943/4/26 進水 ◎1943/5/8 海事委員会に移管されWaterman Steamship Co. が運航 ◎1943/10/9 海軍に移管、貨物輸送艦に改装、艦種を貨物輸送艦（AK-113）に改め、ラティクラス Ruticulusと改名 |
| トーマス・ヒル | Thomas Hill | 177 | 1644 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/5/10 | ◎1943/4/5 起工 ◎1943/4/27 進水 ◎1943/5 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのAgwilines, Inc. が運航 ◎1947 フランスに貸与されNantesのCie. Nantaise des Chargeurs de l'Ouestが運行、L'orientと改名 ◎1953 CaenのSoc. Nav. Caennaise Anct. G. Lamyが運行 ◎1961 PiraeusのA. Halcoussisに売却されYanixと改名 1962/2/5 ルソン島沖にて船体にヒビ、浸水により沈没 |
