VMFA
海兵戦闘攻撃飛行隊 Marine Strike Fighter Squadron

アイコン 意味
戦闘や事故で失った場合(沈没、墜落)や損傷した場合、艦船などの内部で事故や事件がおこった場合の意味です。自軍や同盟軍、所属機関、所有会社が行った沈没処分や破壊処分、漁礁としてまたは演習で使用して沈めた場合にはこのアイコンは付けません
戦果や功績、各機関に寄贈された場合の意味です。戦争などで沈没し、何十年後に発見された場合もこのアイコンです
映画やTVドラマ、ドキュメンタリーに使用された場合の意味です
参考文献、小説や書籍に登場する事柄です
インターネットやTVゲームに登場する事柄です
UFOなど超常現象に遭遇した事柄です
※MCAAFは海兵航空補助施設(Marine Corps Auxiliary Air Facility)の略。MCASは海兵航空基地(Marine Corps Air Station)の略。NASは海軍航空基地(Naval Air Station)の略。NAASは海軍航空補助基地(Naval Auxiliary Air Station)の略。NSは海軍基地(Naval Station)の略(ABC順)
※1943年8月1日に第323海兵戦闘飛行隊(Marine Fighting Squadron 323: VMF-323)として活動を開始。1952年6月に第323海兵攻撃飛行隊(Marine Attack Squadron 323: VMA-323)と改編。1964年に第323海兵戦闘攻撃飛行隊(VMFA-323)と改編。アメリカ合衆国カリフォルニア州ミラマー海兵隊航空基地 Marine Corps Air Station Miramarを拠点としている。第11海兵航空群(Marine Aircraft Group 11: MAG-11)および第3海兵航空団(3rd Marine Aircraft Wing: 3rd MAW)の指揮下にあるが、アメリカ海軍の第17空母航空団(CVW-17)に配備されている。 ニックネームはDeath Rattlers。尾翼コードはWS、無線コールサインはSnake

↑Image courtesy of en.wikipedia.org.
所在地 駐留日
MCAS Cherry Point 1943/8/1
MCAS El Toro
MCAS El Toro 1958
MCAS Cherry Point 1964
Da Nang Air Base 1965/10/25
MCAS El Toro 1989/8
MCAS Miramar 1994/8
MCAS Yuma 2012/9/28
MCAS Miramar 2017/9/28
航空機の割り当て 初受領日
F4U 1943/8
F4U-4B
F4U-4
AU-1
F9Fパンサー
F9Fクーガー
FJ-4 1956
F8U 1958夏
F-4 1964
F/A-18 1982/9/14
日付 主な出来事
1943/8/1 VMF-323は1943年8月1日にノースカロライナ州のチェリー・ポイント海兵航空基地 MCAS Cherry Pointで就役した。口伝によると、この飛行隊の名前は3名の戦闘機パイロットが6フィート(1.82m)のガラガラ蛇を殺してその皮を飛行隊の準備室に飾ったことに由来している。VMF-323は、第二次大戦の太平洋戦域での戦闘のために、ほとんどすぐにF4Uの訓練を開始した
1943/12/16 1943年12月16日、飛行隊は1944年1月の第1週からアメリカ西海岸に移動する準備をするよう命令を受けた。新しい飛行隊の訓練の多くは、カリフォルニア州のエル・セントロ海兵航空基地 MCAS El Centroとキャンプ・ペンドルトン海兵航空基地 MCAS Camp Pendletonで行われた。1944年7月、“デス・ラトラーズ Death Rattlers”は護衛航空母艦ロング・アイランド Long Island(CVE-1)で太平洋へ向けて出発した。その後9ヶ月間、VMF-323は南太平洋の安全な島嶼基地から訓練ミッションを飛行した
1945/4/9 1945年4月9日、“デス・ラトラーズ”の24機が護衛航空母艦ホワイトプレーンズ White Plains(CVE-66)から発進し、沖縄戦の“アイスバーグ作戦 Operation Iceberg”を支援するために嘉手納飛行場に飛来。翌日から戦闘行為が開始された。それから8月に日本が降伏するまでの間に、“デス・ラトラーズ”は124機の日本軍機を一度も失うことなく撃墜している。これは沖縄戦におけるどの飛行隊よりも高い数字である。12名の“デス・ラトラー”がエースとなった。戦後、“デス・ラトラーズ”はエル・トロ海兵航空基地 MCAS El Toroを拠点に、訓練演習を行った。1949年の映画会社リパブリック・ピクチャーズの映画「硫黄島の砂 Sands of Iwo Jima」に同飛行隊が登場したのもこの頃である
1950 1950年に朝鮮戦争が始まると、VMF-323は第33海兵航空群(Marine Aircraft Group 33: MAG-33)の一員として護衛航空母艦バドエン・ストレイト Badoeng Strait(CVE-116)から戦闘活動を開始し、釜山周辺での戦い Battle of Pusan Perimeter、インチョンの戦い Battle of Inchon、朝鮮貯水池の戦い Battle of Chosin、その他ほぼすべての主要な作戦で地上軍を支援した。1950年8月11日、コソン Kosong近郊での戦闘で、VMF-323のコルセア・パイロット、ヴィヴィアン M. モーゼス大尉 Captain Vivian M. Mosesは、韓国で死亡した最初の海兵隊員となった
1951/1ごろ 1951年1月ごろ、バドエン・ストレイトから最後の戦闘行動を行い、MAG-33と共に日本の防府基地に移動した。そののちまもなく1951年2月、VMF-323は釜山近郊のK-1飛行場へ再移動した。K-1飛行場の状況は、テント生活で家具もなく、凍えるような天候の中でKレーションを食べていたため、過酷だったと言われている。3月、飛行隊は正式に第12海兵航空群(Marine Aircraft Group 12: MAG-12)に移った。4月20日以降、ソウル近郊のK-16飛行場の困難な非硬質滑走路 non-hard-surface runwayを前方作戦基地として再軍備と補給に使用し、K-1は修理と定期整備に使用された。1951年6月、VMF-323は大阪の伊丹航空基地 Itami Air Baseに短期間移動し、そののち護衛航空母艦シシリー Sicily(CVE-118)に乗艦した。同飛行隊は乗船時にF4U-4BF4U-4に転換した。数ヶ月間、シシリーから戦闘行動が行われた。1951年10月30日には江陵 Kangnung付近のK-18に、1952年4月21日には平沢 Pyeongtaek付近のK-6に改編された。1952年6月には水穂ダム Sui-ho Damの攻撃にも参加している。
1952/6 1952年6月、この飛行隊は第323海兵攻撃飛行隊(Marine Attack Squadron 323: VMA-323)と改称された。このころ、24機の航空機は約半数のF4U-4Bと、より重装甲の地上攻撃重視のAU-1を含むように変更された。“デス・ラトラーズ”は1953年7月に韓国を去った。VMA-323は、1950年8月に韓国に到着して以来、合計48,677時間の飛行時間を蓄積し、朝鮮戦争中に最も長い海外勤務をした海兵隊固定翼攻撃飛行隊であった。合計16名の“デス・ラトラー”が戦死し(第二次大戦と同じ数の損失)、4名が捕虜となった。帰国後、飛行隊はF9Fパンサー、そしてパンサーの後退翼ヴァージョンであるF9Fクーガーに乗り始めた
1956 1956年、飛行隊はFJ-4を採用し、1957年に西太平洋に展開した。その年、“デス・ラトラーズ”は中国の民族主義勢力を支援するため、金門島と馬祖島 Quemoy and Matsu islandsの上空で武装哨戒飛行を行った
1958 飛行隊はエル・トロ海兵航空基地 MCAS El Toroに再就職し、1958年夏に最初のF8Uを受領した。1958年と1959年に訓練されたのち、攻撃航空母艦オリスカニー Oriskany(CVA-34)に配属された
1964 1964年、飛行隊はチェリー・ポイント海兵航空基地に戻り、現在の第323海兵戦闘攻撃飛行隊(VMFA-323)の呼称を得た。この年、“デス・ラトラーズ”はF-4の飛行を開始した。1965年のドミニカ危機では、“デス・ラトラーズ”はアメリカ市民が避難している間、航空援護を行った
1958 アメリカが北ヴェトナムとの戦争に近づいていく中、“デス・ラトラーズ”は1965年10月25日からダ・ナン基地 Da Nang Air Baseに配備された。到着した翌日から戦闘行為が開始された。到着から1週間後、飛行隊の幹部が北ヴェトナム上空で地対空ミサイルに撃墜され、飛行隊は最初の航空機を失った。これは戦争中にSAMによって墜落した唯一の海兵隊F-4であった。飛行隊は1969年までヴェトナムに留まり、ダ・ナンやチュー・ライ Chu Laiから戦闘出撃した
1979 飛行隊は1979年11月、汎用航空母艦コーラル・シー Coral Sea(CV-43)でF-4ファントムIIによる唯一の空母クル^ズに乗り出した。韓国、タイ、シンガポールでの自由行動後、1980年1月にアラビア海に到着し、コーラル・シーと原子力汎用航空母艦ニミッツ Nimitz(CVN-68)のフライング・プロテクション・キャップ flying protection capsを行った。1980年4月24日、VMFA-323は、米国人質救出作戦“イーグル・クロー作戦 Operation Eagle Claw”を支援するため、イラン南部で戦闘任務を行う準備をし、離陸しようとするイラン戦闘機を撃墜する任務を受けた。“イーグル・クロー作戦”が失敗すると、VMFA-323のF-4は、米国の全ての支援船がペルシャ湾とオマーン湾を出るまで、24時間体制で任務を遂行した。同飛行隊は、その功績により大統領単位勲章 Presidential Unit Citationを授与された。同飛行隊は102日連続の海上勤務の後、スービック・ベイ Subic Bayに帰着した
1982/9 1982年9月14日、VMFA-323は現在の航空機であるF/A-18に移行した
1985/10 1985年10月、同飛行隊は再びコーラル・シーに乗り込み、今度は地中海に派遣された
1986春 1986年春、リビア沖の国際水域と空域で航行の自由を守るための演習が行われた。1986年4月15日、“エル・ドラド・キャニオン作戦 Operation El Dorado Canyon”において、SAMの制圧と戦闘機によるCAP(Combat Air Patrol)出撃を実施した
1994 1994年、1995年、1997年、1999年、2001年、“デス・ラトラーズ”は“サザン・ウォッチ作戦 Operation Southern Watch”を支援するミッションを飛行した
2002/11/2 2002年11月2日、VMFA-323はCVW-2の一員として汎用航空母艦コンステレーション Constellation(CV-64)に配備され、“サザン・ウォッチ作戦”を実施。この派遣期間中、“デス・ラトラーズ”は“サザン・ウォッチ作戦”からイラク・フリーダム作戦に移行し、戦争開始初日の夜にバグダッドに出撃した
2005/5/2 2005年5月2日、VMFA-323の2機のF/A-18C(Bu.No. 164721とBu.No. 164732)が原子力汎用航空母艦カール・ヴィンソン Carl Vinson(CVN-70)からの出撃中にイラク中南部の上空で衝突し、副長と下級士官が死亡した

↑第323海兵戦闘攻撃飛行隊(VMFA-323)“デス・ラトラーズ”所属F/A-18C(N)

↑ABOARD USS CONSTELLATION (Jan. 17, 1997) -- An F/A-18 "Hornet" assigned to Marine Fighter Attack Squadron 323 (VMFA-323) lands aboard the aircraft carrier USS Constellation (CV-64). U.S. Navy photograph by Captain Christopher L. Koelzer. (RELEASED)


Update 24/01/24