海兵戦闘攻撃飛行隊（全天候） Marine All Weather Fighter Attack Squadron

アイコン	意味
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	映画やTVドラマ、ドキュメンタリーに使用された場合の意味です
	参考文献、小説や書籍に登場する事柄です
	インターネットやTVゲームに登場する事柄です
	UFOなど超常現象に遭遇した事柄です

※MCAAFは海兵航空補助施設（Marine Corps Auxiliary Air Facility）の略。MCASは海兵航空基地（Marine Corps Air Station）の略。NASは海軍航空基地（Naval Air Station）の略。NAASは海軍航空補助基地（Naval Auxiliary Air Station）の略。NSは海軍基地（Naval Station）の略（ABC順）

• 第533海兵戦闘攻撃飛行隊（全天候） VFMA(AW)-533

※1943年10月1日に第533海兵夜間戦闘飛行隊（Marine Night Fighter Squadron 533: VMF(N)-533）として活動を開始。1959年に第533海兵攻撃飛行隊（Marine Attack Squadron 533: VMA-533）に改編。1965年に第533海兵攻撃飛行隊（全天候、Marine Attack Squadron (All Weather) 533: VMA(AW)-533）に改編。1992年9月1日に第533海兵戦闘攻撃飛行隊（全天候、Marine Fighter Attack Squadron (All Weather) 533: VMFA(AW)-533）に改編。ニックネームはBlack Mac's Killers（1943～1953）、Black Diamonds（1953～1959）、Hawks（1959～）。サウス・カロライナ州ビューフォート海兵隊航空基地を拠点とし、第31海兵航空群（Marine Aircraft Group 31: MAG-31）および第2海兵航空団（2nd Marine Aircraft Wing: 2nd MAW）の指揮下にある

↑Image courtesy of en.wikipedia.org.

航空機の割り当て	初受領日
F6F-5N	1943
F7F-2N	1945/8/14
F2H-4	1953/5
F9F	1957
A4D-2N/A-4C	1959
A-6A	1965
A-6E	1976
F/A-18D	1992/9/1
A4D-2Nの呼称は1962年にA-4Cに変更された

日付	主な出来事
1943/10/1	1943年10月1日、第533海兵夜間戦闘飛行隊（VMF(N)-533）はノース・カロライナ州のチェリー・ポイント海兵航空基地 MCAS Cherry Pointで就役した。当初、初代指揮官のマリオンM. マグルーダー少佐 Major Marion M. Magruderの名をとって“ブラック・マックス・キラーズ Black Mac's Killers”と呼ばれていたが、海兵隊で発動した夜間戦闘飛行隊のうち3隊の1つとしてAPS-6レーダーを備えたF6F-5Nに装備していた。飛行隊は4月上旬に西海岸へ出発し、4月16日に南太平洋へ向かう護衛航空母艦ロング・アイランド（CVE-1）に乗船した。1944年5月、飛行隊はハワイのエワ海兵航空基地 MCAS EwaでF6Fの最終訓練を行い、その後エニウェトク Eniwetokへ向かった。6月12日、VMF(N)-532と交代し、同地域の夜間防衛を担当することになった。11月30日にはエンゲビ Engebiに移動し、作戦を継続した
1945/5/7	1945年5月7日、わずか2日間の予告で、F6F 15機からなる飛行隊はR5Cの護衛付きでエンゲビを飛び立ち、サイパンまで1,004海里（1,859㎞）の飛行を行った。これは、単発の軍用機による飛行隊による史上最長の水上飛行であった。各機には150ガロンのベリー・タンクがあり、飛行隊は最も遅い飛行機の速度で移動しなければならなかった
1945/5	1945年5月に沖縄の読谷飛行場 Yontan Airfieldに移り、1945年6月15日に伊江島飛行場に落ち着いた。5月14日から6月29日の間に、533は30機の日本軍機をレーダーで夜間に撃墜し、作戦上の損失は一度もなかったと主張することになる。これは1個飛行隊による敵機撃墜の夜間戦闘機記録であった。また、初の夜間戦闘機エースであるロバート・ベアード大尉 Captain Robert Bairdもいた。この飛行隊の最初のF7F-2Nは終戦の前日に沖縄に到着したため、戦闘に参加することはなかった。1945年10月、飛行隊は占領任務のため中国・卑平近くの南原飛行場に移動し、新型タイガーキャットへの移行を完了した。その後ハワイに移動し、1947年1月にようやく米国に戻り、チェリー・ポイント海兵航空基地に落ち着く。533は朝鮮戦争もそこで過ごし、海外での夜間戦闘のためにタイガーキャット搭乗員を訓練することになる
1953/5	533は1953年5月、F2H-4の獲得によりジェット時代に突入し、ニックネームを“ブラック・ダイアモンズ Black Diamonds”に変更。その後数年間、空母への配備を経験し、1957年にはF9Fクーガーに移行。さらに、1959年にはA4Dを受領し、第533海兵攻撃飛行隊（Marine Attack Squadron 533: VMA-533）へと改名。飛行隊は新しい航空機に敬意を表し、“ホークス Hawks”という名前を採用した。1965年、“ホークス”はA-6Aを受領し、全天候型となり、VMA（AW）-533という名称に変更された
1967	A-6への移行後すぐに、VMA(AW)-533はヴェトナム共和国のチュー・ライ航空基地 Chu Lai Air Baseに配備され、戦闘活動を支援。1967年から1969年まで同地に留まり、その後、日本の岩国海兵航空基地 MCAS Iwakuniへ再派遣された。VMA(AW)-533は、この多忙な時期に10,000回以上の戦闘出撃を重ね、司令官の航空効率トロフィー Aviation Efficiency Trophyを獲得している
1967/10/25	1967年10月25日、VMA(AW)-533の3機のA-6Aがハノイ郊外のフック・イェン空軍基地 Phúc Yên Air Baseを攻撃し、その激しい戦闘の結果、3名のパイロットは海軍十字章を授与されたことがある。これらのパイロットは、ヴェトナム戦争中に固定翼パイロットに授与された海軍十字章を受けた数少ない飛行士である
	“ホークス”が東南アジアで戦闘を行うのは、これが最後ではなかった。1972年にヴェトナムの上空で任務に復帰し、タイのナムポン王立航空基地 Royal Thai Air Base Nam Phongに1年間配備された。その後、カンボジアやラオスの上空を飛行するようになった。1973年9月に岩国海兵航空基地に戻り、1975年11月にチェリー・ポイント海兵隊航空基地に移動し、翌年には最初のA-6Eを受領
1990/12	同飛行隊は1990年12月、“砂漠の盾作戦 Operation Desert Shield”と“砂漠の嵐作戦 Operation Desert Storm”のためにバーレーンに派遣された。これらの敵対行為に参加した後、VMA(AW)-533は11ヶ月半におよぶ“世界一周”の展開を終えて帰国した
1992/9/1	1992年9月1日、533には多くの変化がもたらされた。特に、新型のF/A-18Dへの変更と、それに伴う最新かつ現在の名称、そしてサウス・カロライナ州のビューフォート海兵航空基地 MCAS Beaufortへの移転が挙げられる。これにより、第2海兵航空団 2nd Marine Aircraft Wing初の全天候型戦闘攻撃飛行隊となった
1993/7	1993年7月、VMFA(AW)-533がアヴィアノ基地 Aviano Air Baseに配備されると、これらの技術はすぐに試されることになった。その後5年間で3回帰還し、NATOの作戦を支援するためにさまざまな任務をこなした
1999	1999年、同飛行隊はハンガリーのタスザル空軍基地 Taszar Air Baseからユーゴスラヴィアにおける連合軍作戦を支援し、紛争中に111回の戦闘出撃を行った。1999年6月11日の停戦後、“ホークス”はコソヴォからの撤退をセルビア人に遵守させるため、さらに82回の戦闘出撃を行った
2003/2/11	同飛行隊は、“サザン・ウォッチ作戦 Operation Southern Watch”と“イラクの自由作戦 Operation Iraqi Freedom”を支援するためにクウェートに展開し、2003年2月11日にアルジャベール空軍基地 Al-Jaber Air Baseに到着した
2003/3/20	3月20日、同隊のホーネットの支援を受けて、連合軍は地上攻撃を開始。24時間体制で活動する中、同飛行隊は800,000ポンド以上の兵器を使用し、558回の出撃と1,440時間の飛行を行った。イラク政権に対する作戦の成功を支援したことで、ホークスは再び大統領単位勲章 Presidential Unit Citationを授与
2006春	2006年春には、イラクの自由作戦を支援するため、イラクに再派遣
2008/2	2008年2月、同飛行隊はユニット・デプロイメント・プログラム Unit Deployment Programの一環として日本の岩国海兵航空基地へ派遣され、ビューフォート海兵航空基地から韓国のイェチョン基地 Yecheon Air Baseへ直接派遣された最初の東海岸の飛行隊となった
2008/9	2008年9月、飛行隊はビューフォート海兵航空基地に戻った。2009年夏、2014年3月～10月、2018年、飛行隊はユニット・デプロイメント・プログラムに参加するためにMCAS岩国に展開した。2009年のUDPでは、ケツァナ台風 Typhoon Ketsanaの後のフィリピンでの救援活動中にリアルタイム画像と偵察を提供した。2014年と特に2018年には、太平洋全域で緊張が高まったために韓国作戦地域に焦点が当てられた

↑MARINE CORPS AIR STATION IWAKUNI, Japan (Sept. 28, 2022) - U.S. Marines with Marine All Weather Fighter Attack Squadron (VMFA(AW)) 533 transport an AIM-9X Sidewinder missile at Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan, Sept. 28, 2022. Marines with Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 121, VMFA-242 and VMFA(AW)-533 conducted a live-fire missile exercise to increase weapon proficiency and enhance squadrons' combat readiness in the air-to-air environment. (U.S. Marine Corps photo by Cpl. Gabriel Durand)

Ｕｐｄａｔｅ　23／08／28