旧型航洋曳船

アイコン	意味
	戦闘や事故で失った場合（沈没、墜落）や損傷した場合、艦船などの内部で事故や事件がおこった場合の意味です。自軍や同盟軍、所属機関、所有会社が行った沈没処分や破壊処分、漁礁としてまたは演習で使用して沈めた場合にはこのアイコンは付けません
	戦果や功績、各機関に寄贈された場合の意味です。戦争などで沈没し、何十年後に発見された場合もこのアイコンです
	映画やTVドラマ、ドキュメンタリーに使用された場合の意味です
	参考文献、小説や書籍に登場する事柄です
	インターネットやTVゲームに登場する事柄です
	UFOなど超常現象に遭遇した事柄です

※この艦種記号は、当初はAT(O)だったがのちにATOと変更される

• ソノマ級 Sonoma Class

※データは航洋曳船ソノマ級の項を参照

艦名	NAME	艦種記号	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
ソノマ	Sonoma	ATO-12	ニュー･ヨーク・シップビルディング社	1912/9/6	―	1944/11/27	◎1944/5/15　艦種を旧型航洋曳船（ATO-12）に改める ◎1944/7中旬　Milne Bayにて修理 1944/9中旬　クランクシャフトを故障、Gila Bayにて修理 ◎1944/9下旬　　ニュー・ギニア島西部のフンボルト湾にて修理改装 1944/10/24　サン・ペドロ湾にて日本軍の特攻機の攻撃により沈没
オンタリオ	Ontario	ATO-13	ニュー･ヨーク・シップビルディング社	1912/9/4	1946/6/3	1946/6/19	◎1944/5/15　艦種を旧型航洋曳船（ATO-13）に改める ◎1947/4/4　ウィルミントンのFloyd Harringtonに売却

• バガデュース級 Bagaduce Class

※データは航洋曳船バガデュース級の項を参照

• ラプウィング級 Lapwing Class

排水量：1,350ｔ　全長：57.25ｍ　幅：10.85ｍ　吃水：3.99ｍ　主缶：バブコック＆ウィルコックス缶（重油専焼）2基　主機/軸数：ニューポート・ニューズ・シップビルディング＆ドライ・ドック式直立式三段膨張レシプロ蒸気機械1基（ATO-133、ATO-135〜ATO-142、ATO-145はハーラン＆ホリングスワース式直立式三段膨張レシプロ蒸気機械1基、ATO-143、ATO-144はチェスター・シップビルディング式直立式三段膨張レシプロ蒸気機械1基）/1軸　出力（計画）：1,400馬力　速力：11.8kt（ATO-133は11.5kt、ATO-135は12.3kt、ATO-136、ATO-137、ATO-145は11.2kt、ATO-139、ATO-169は13.0kt、ATO-141は12.6kt、ATO-142、ATO-143は12.0kt、ATO-144は12.4kt）　兵装：50口径76mm単装両用砲1基、20mm機銃4基（ATO-133、ATO-135、ATO-139、ATO-140、ATO-142〜ATO-144、ATO-169は50口径76mm単装両用砲2基、ATO-136〜ATO-139、ATO-145は40mm機銃1基）　乗員：75名

艦名	NAME	艦種記号	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
ボボリンク	Bobolink	ATO-131	ボルティモア・ドライ・ドック＆シップビルディング社	1919/1/28	1946/2/22		◎1944/5/15　艦種を旧型航洋曳船（ATO-131）に改める ◎1946/10/5　海事委員会に移管、売却
コルモラン	Cormorant	ATO-133	トッド・シップビルディング社	1919/5/15	1946/3/29		◎1944/5/15　艦種を旧型航洋曳船（ATO-133）に改める ◎1944/9末？　プリマスにてオーヴァーホール ◎1945/3　ノーフォークにてオーヴァーホール ◎1947/1/8　売却
キングフィッシャー	Kingfisher	ATO-135	海軍工廠ピュージェット・サウンド	1918/5/27	1946/2/6		◎1944/5/15　艦種を旧型航洋曳船（ATO-135）に改める ◎退役後、太平洋予備艦隊に編入 ◎1947/6/3　海事委員会に移管、Suisun BayのM. E. Bakerに売却
オリオール	Oriole	ATO-136	スタテン・アイランド・シップビルディング社	1918/11/5	1946/2/6	1946/3/12	◎1944/5/15　艦種を旧型航洋曳船（ATO-136）に改める ◎1947/1/6　海事委員会に移管、M. E. Bakerに売却 ◎1947/1/8　Scow Bayにて引き渡され、商船となる ◎1952　解体のため売却
オウル	Owl	ATO-137	トッド・シップビルディング社	1918/7/11	1946/7/26	1946	◎1944/5/15　艦種を旧型航洋曳船（ATO-137）に改める ◎1946/4　不活性化工事 ◎1947/6/27　解体のため、NorlandのPacific Metal & Salvage Co. に売却
◎Normandy.
パートリッジ	Partridge	ATO-138	チェスター・シップビルディング社	1919/6/17	―	1944/7/29	◎1944/5/15　艦種を旧型航洋曳船（ATO-138）に改める 1944/6/11　ノルマンディにてドイツ海軍Sボートの雷撃により沈没
◎Normandy.
レイル	Rail	ATO-139	海軍工廠ピュージェット・サウンド	1918/6/5	1946/4/29	1946/4/29	◎1944/5/15　艦種を旧型航洋曳船（ATO-139）に改める ◎1945/2　Hollandiaにてオーヴァーホール ◎1947/1/19　海事委員会に移管
◎Leyte, Lingayen, Subic Bay.
ロビン	Robin	ATO-140	トッド・シップヤード社	1918/8/29	1945/11/9	1945/11/28	◎1944/5/15　艦種を旧型航洋曳船（ATO-137）に改める ◎1945/4下旬　ロング・ビーチにてオーヴァーホール
シーガル	Seagull	ATO-141	Gas Engine & Power Co.	1919/3/6 （1919/3/7？）	1946/9/5	1946/10/15	◎1944/5/15　艦種を旧型航洋曳船（ATO-141）に改める ◎1947/5/2　海事委員会に移管
ターン	Tern	ATO-142	Gas Engine & Power Co.	1919/5/17	1945/11/23	1945/12/5	◎1944/5/15　艦種を旧型航洋曳船（ATO-142）に改める ◎1948　売却され商船となる
ターキー	Turkey	ATO-143	チェスター・シップビルディング社	1918/12/13	1945/11/6	1945/11/28	◎1944/5/15　艦種を旧型航洋曳船（ATO-143）に改める ◎1944/8/29　マジュロにて工作艦エイジャックス Ajax（AR-6）によりオーヴァーホール（〜1944/9/2） 1944/11　航空母艦エセックス Essex（CV-9）の傍を航行中、エセックスのフライト・デッキのアンテナと接触し損傷（前檣が折れる） ◎1944/12　ウルシーにてオーヴァーホール ◎1945/1/9　入渠（〜1945/1/13） ◎1946/12/30　解体のため、サン・フランシスコのHawley Forge & Manufacturing Co. に売却
ヴィレオ	Vireo	ATO-144	フィラデルフィア海軍工廠	1919/10/16	1946/4/18	1946/5/8	◎1944/5/15　艦種を旧型航洋曳船（ATO-144）に改める ◎1947/2/4　海事委員会に移管、売却
◎Solomons, Cape Sansapor, Leyte, Ormoc.
ウッドコック	Woodcock	ATO-145	チェスター・シップビルディング社	1919/2/19	1946/9/30	1947/4/23	◎1944/5/15　艦種を旧型航洋曳船（ATO-145）に改める ◎1946/8/4　海事委員会に移管 ◎1947/12/19　解体のため、Pope's CreekのPotomac Shipwrecking Co., Inc. に売却
ラーク	Lark	ATO-168	ボルティモア・ドライ・ドック＆シップビルディング社	1919/4/12	1946/2/7	1946/7/3	◎1944/5/15　艦種を旧型航洋曳船（ATO-168）に改める ◎1944/5下旬　ブリズベンにてオーヴァーホール、改装（〜1944/7上旬） 1944/10下旬？　レイテにて台風によりスクリュー損傷、錨をなくす ◎1944/11上旬　Hollandiaの駆逐艦母艦ドビン Dobbin（AD-3）によりスクリュー交換工事 ◎1947/1/15　海事委員会に移管
◎Leyte.
ウィップーアウィル	Whippoorwill	ATO-169	アラバマ・ドライ・ドック＆シップビルディング社	1919/4/1	1946/4/17	1946/6/10	◎1944/5/15　艦種を旧型航洋曳船（ATO-169）に改める ◎1946/11/5　海事委員会に移管

Ｕｐｄａｔｅ　24／01／20