HSC
海上戦闘ヘリコプター飛行隊 Helicopter Sea Combat Squadron

アイコン 意味
戦闘や事故で失った場合(沈没、墜落)や損傷した場合、艦船などの内部で事故や事件がおこった場合の意味です。自軍や同盟軍、所属機関、所有会社が行った沈没処分や破壊処分、漁礁としてまたは演習で使用して沈めた場合にはこのアイコンは付けません
戦果や功績、各機関に寄贈された場合の意味です。戦争などで沈没し、何十年後に発見された場合もこのアイコンです
映画やTVドラマ、ドキュメンタリーに使用された場合の意味です
参考文献、小説や書籍に登場する事柄です
インターネットやTVゲームに登場する事柄です
不可解な事故&事件およびUFOなど超常現象に遭遇した事柄です
※MCAAFは海兵航空補助施設(Marine Corps Auxiliary Air Facility)の略。NASは海軍航空基地(Naval Air Station)の略。NAASは海軍航空補助基地(Naval Auxiliary Air Station)の略。NSは海軍基地(Naval Station)の略(ABC順)
※第7ヘリコプター海上戦闘飛行隊(Helicopter Sea Combat Squadron Seven: HSC-7)、別名“ダスティ・ドッグス”は、ヴァージニア州ノーフォーク海軍基地に駐留するアメリカ海軍のヘリコプター飛行隊だ。彼らは第3空母航空団 Carrier Air Wing Threeに所属し、原子力汎用航空母艦ドワイトアイゼンハワー Dwight D. Eisenhower(CVN-69)に搭載されてデプロイメントしている。HSC-7は、第7対潜ヘリコプター飛行隊(Helicopter Antisubmarine Squadron Seven: HS-7)の名称を冠した2つの飛行隊のうち、2番目の飛行隊にさかのぼる。現在のHSC-7となるこの飛行隊は、1969年12月15日に編成された

↑HSC-7 Dusty Dogs insignia. Image courtesy of en.wikipedia.org.

所在地 駐留日
NAS Norfolk 1956/4/2
NAS Quonset Point 1969/12
NAS Jacksonville 1973
航空機の割り当て 初受領日
HSS-1 1956
HSS-1N 1960
SH-3A 1965以前
SH-3D 1969/12
SH-3H 1970年代
SH-60F/HH-60H 1995
MH-60S 2011
日付 主な出来事
1956/4 1956年4月2日、港湾防衛を目的として、ヴァージニア州ノーフォーク海軍航空基地 NAS Norfolkに最初の第7対潜ヘリコプター飛行隊(Helicopter Antisubmarine Squadron Seven: HS-7)が編成された。この飛行隊は“ビッグ・ディッパーズ Big Dippers”の愛称で知られ、HSS-1シーバットを運用していた。1960年までに、この飛行隊は艦隊支援のための対潜水艦戦の任務を担うようになった。飛行隊は対潜航空母艦ヴァリ・フォージ Valley Forge(CVS-45)にデプロイメントし、自動操縦装置を備えたHSS-1Nシーバットを運用することで、夜間や悪天候下でも作戦行動が可能となった。1962年9月、飛行隊のヘリコプターは、1962年アメリカ合衆国三軍航空機命名制度に基づき、SH-34Jシーバットに改称された。少なくとも1965年1月から(おそらくそれ以前から)、1966年5月31日に閉隊するまで、対潜航空母艦ランドルフ Randolph(CVS-15)に配備され、シコルスキーSH-3Aシー・キング・ヘリコプターを使用し、“ビッグ・ディッパーズ”として知られていた
1969/12 1969年12月15日、二代目の飛行隊はHS-7と命名され、ロード・アイランド州クォンセット・ポイント海軍航空基地 NAS Quonset PointにHSC-7の前身となる飛行隊が編成された。この飛行隊はシコルスキーSH-3Dシー・キングを装備し、前任機のHS-7に敬意を表して“ビッグ・ディッパーズ”と命名された。1970年から1971年にかけての航海期間の休息中に、飛行隊は命名コンテストを開催し、“ビッグ・ディッパーズ”は“シャムロックス Shamrocks”に改名された。1973年、HS-7は第3空母航空団(Carrier Air Wing Three: CVW-3)に合流し、本拠地をフロリダ州ジャクソンヴィル海軍航空基地 NAS Jacksonvilleに変更し、攻撃航空母艦サラトガ Saratoga(CVA-60)に配属された。そののち、由緒あるSH-3Hシー・キング・ヘリコプターに切り替えた
1976 “シャムロックス”は次のクルーズに、CVW-3(AC)およびH. プライス中佐 Commander H. Price指揮下の汎用航空母艦サラトガ(CV-60)とともに派遣された。1976年1月6日から7月28日までのクルーズは地中海で行われ、スペインのロタ、マラガ、パルマ・デ・マヨルカ、イタリアのターラント、ナポリ、クロアチアのスプリット、フランスのカンヌ、イタリアのジェノヴァ、モナコ、スペインのバルセロナに寄港した
1981 1981年から1997年にかけて、“シャムロックス”は汎用航空母艦ジョン F. ケネディ John F. Kennedy(CV-67)に搭乗して幾度となくデプロイメントした。1988年、HS-7は“ダスティ・ドッグス Dusty Dogs”に改名し、その名称の下、ジョン F. ケネディに乗艦したCVW-3とともに活動を継続し、湾岸戦争中の“砂漠の盾作戦 Operation Desert Shield”と“砂漠の嵐作戦 Operation Desert Storm”の支援にも参加した
1993/12 1993年12月、“ダスティ・ドッグス”とCVW-3は原子力汎用航空母艦ドワイトアイゼンハワー Dwight D. Eisenhower(CVN-69)に移管された。1994年、HS-7は東海岸で初めて女性の水兵と士官を配属したHS飛行隊となった。1994年9月、HS-7は“アップホールド・デモクラシー作戦 Operation Uphold Democracy”中にハイチ沖で米陸軍第10山岳師団 US Army's 10th Mountain Divisionを乗せたドワイト D. アイゼンハワーの支援任務を負いました。同年後半、HS-7は“サザン・ウォッチ作戦 Operation SOUTHERN WATCH”を支援するためペルシャ湾にデプロイメントを行い、また“デナイ・フライト作戦 Operation Deny Flight”および“プロヴァイド・プロミス作戦 Operation Provide Promise”の支援のためアドリア海にもデプロイメントを行った
1995 1995年にドワイト D. アイゼンハワー作戦から帰還後、“ダスティ・ドッグス”はシコルスキーSH-60FおよびHH-60Hヘリコプターに切り替えた。1997年5月、同飛行隊は新型ヘリコプターを駆って原子力汎用航空母艦セオドア・ルーズヴェルト Theodore Roosevelt(CVN-71)から初展開を実施した。HS-7は1998年10月から1999年5月まで、原子力汎用航空母艦エンタープライズ Enterprise(CVN-65)に搭載され“砂漠の狐作戦 Operations Desert Fox”および“デリバレート・フォージ作戦 Operation Deliberate Forge”を支援するためふたたびデプロイメントを行った
2000 2000年後半に出発し、第3空母航空団(CVW-3)に配属された同飛行隊は、原子力汎用航空母艦ハリー S. トルーマン Harry S. Truman(CVN-75)の処女航海を完了し、2001年6月に帰還した。2002年12月から2005年4月にかけて、HS-7はハリー S. トルーマンに乗艦してさらに2回展開した。2003年の航海中、同艦と航空団は地中海とアドリア海で“ノーザン・ウォッチ作戦 Operation Northern Watch”と“イラクの自由作戦 Operation Iraqi Freedom”を支援した。2005年9月、HS-7はハリー S. トルーマンに乗艦し、メキシコ湾に向かい、ハリケーナ“カトリーナ Katrina”の救援活動を支援した。カトリーナ統合任務部隊の活動中、HS-7は222回の避難、500回の救助、90回の医療搬送を実施し、27,000ポンド(12,000kg)を超える食料、物資、そのほかの必需品を輸送した。 2007年11月から2008年6月にかけて、ダスティ・ドッグスはふたたびトルーマンに搭乗し、CVW-3とともに“イラクの自由作戦”および“不朽の自由作戦 Operation ENDURING FREEDOM”を支援した。2008年6月から2010年5月にかけて、“ダスティ・ドッグス”は長期にわたる訓練サイクルの課題に取り組み、これには8回の海上訓練、ファロン海軍航空基地 NAS Fallonへの2回の航空団派遣、そして大西洋海中試験評価センター(Atlantic Undersea Test and Evaluation Center: AUTEC)への4回の派遣が含まれていた
2010 HS-7の分遣隊は、2010年1月13日から31日にかけてハイチ地震への米軍の対応作戦である“ユニファイド・レスポンス作戦 Operation Unified Response”において、原子力汎用航空母艦カール・ヴィンソン Carl Vinson(CVN-70)と第17空母航空団(CVW-17)に派遣され、そののちCVW-3とハリー S. トルーマンに復帰した
2010/5 2010年5月、CVW-3に所属するHS-7はハリー S. トルーマンに乗艦し、第5艦隊管轄区域 5th Fleet Area of responsibility(AOR)への7ヶ月間の展開に出発した。“ダスティ・ドッグス”は、“不朽の自由作戦”と“新たな夜明け作戦 Operation NEW DAWN”に参加するCSG-10の艦艇を支援するとともに、打撃群に対し、対テロ部隊の防護、兵站支援、患者後送支援、捜索救助(SAR)支援を提供した。今回のクルーズのハイライトには、北アラビア海におけるイラン人船員8名の夜間救助と、米海軍ヘリコプター航空史上初となるオマーン空軍との共同回転翼機による訓練が含まれる。 2010年11月、54年間におよぶ対潜水艦戦における卓越した任務ののち、HS-7は最後の“ボール・ドライ ball dry(弾丸が乾いた状態)”を迎え、対潜水艦戦任務を終了した
2011/4 2011年4月15日、第7対潜ヘリコプター飛行隊は、第7海上戦闘ヘリコプター飛行隊(Helicopter Sea Combat Squadron SEVEN: HSC-7)に改称された。飛行隊はそののち、ヴァージニア州ノーフォークへ移転し、MH-60Sへの移行を無事に完了した。2012年末、HSC-7はMH-60Sの最初のデプロイメント訓練を開始した
2013/7 2013年7月から2014年4月にかけて、HSC-7は“不朽の自由作戦”を支援するため、MH-60Sの初デプロイメントを開始した。この派遣中、“ダスティ・ドッグス”は素晴らしいニュースを受け取った。クルーの一人が海軍ヘリコプター協会(Naval Helicopter Association: NHA)東海岸派遣航空クルー・オブ・ザ・イヤーに選出され、外国船舶から民間商船の患者をオマーンのマスカットまで搬送することに成功したのだ。派遣後、HSC-7はノーフォーク海軍基地 NS NorfolkへのLAU-61A/Cロケット・ポッド・システムの発射・回収手順の開発に協力した
2015 2015年から2016年にかけては、次回の派遣に向けた準備作業で満ち溢れた一年だった。2016年6月から12月にかけて、HSC-7はドワイト D. アイゼンハワーに乗艦し、“生来の決意作戦 Operation Inherent Resolve”を支援した。高速戦闘支援艦アークティック Arctic(T-AOE-8)に分遣隊が配属され、2,800時間以上飛行し、3,500,000ポンド以上の物資を輸送した。 2017年8月から11月にかけて、“ダスティ・ドッグス”は、テキサス州とプエルト・リコで発生したハリケーン“ハーヴィー Harvey”、ハリケーン“イルマ Irma”、ハリケーン“マリア Maria”の被災後、民間当局に対する国防支援(Defense Support to Civil Authority: DSCA)作戦において235時間以上飛行した。救援活動中は200回以上の出撃が行われ、1,566人の乗客と96万6,000ポンド(438,000kg)の貨物を輸送し、850時間の飛行時間を記録した
2019/7 2019年7月、HSC-7は、ヘリコプター高度即応プログラム(Helicopter Advanced Readiness Program: HARP)、テイラード・シップ・トレーニング・アヴェイラビリティ(Tailored Ship's Training Availability: TSTA)、ファロン航空団 Air Wing Fallonなどの演習に参加しました
2021/1 2021年1月から7月にかけて、HSC-7は、“生来の決意作戦 Operation Inherent Resolve”および“自由の哨兵作戦 Operation Freedom's Sentinel”を支援するため、第5艦隊および第6艦隊の管轄区域 AOR of the 5th and 6th Fleetに7ヶ月間デプロイメントした
2023/10 2023年10月、HSC-7は第3航空団とともにドワイト D. アイゼンハワーに配備される。HSC-7と第3航空団は直ちにCENTCOM管轄区域にデプロイメントし、イエメンにおけるフーシ派・イラン軍部隊に対する防御および攻撃的な戦闘作戦を開始した

↑An MH-60S Sea Hawk helicopter, assigned to the "Dusty Dogs" of Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 7, prepares to land on the flight deck of Pre-Commissioning Unit John F. Kennedy (CVN-79) as the ship transits the Atlantic Ocean during Builder's Trials, Jan. 28, 2026. This was the first aircraft to land on the Kennedy. Builder's Trials provide an opportunity to test ship systems and components at sea for the first time, and make required adjustments prior to additional underway testing. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Kaitlin Young)


Update 26/02/28