BB

軽荷排水量：31,400ｔ（近代化改装時には34,400ｔ）　満載排水量：32,567ｔ（近代化改装時には39,224ｔ、1945年には40,605ｔ（BB-38））　全長：185.31ｍ　幅：29.56ｍ（29.59ｍともいわれる、近代化改装時には32.38ｍ）　吃水：8.78ｍ（平均）　主缶：ビューロー・エクスプレス缶1基、フォスターホイーラー缶5基（バブコック＆ウィルコックス缶12基ともいわれる、近代化改装時にはビューロー・エクスプレス缶6基に換装、BB-39はビューロー・エクスプレス缶6基）　主機/軸数：カーチス式ギアード・タービン4基（BB-39はパーソンズ式ギアード・タービン、1930年代にはウェスティングハウス式ギアード・タービンに換装）/4軸　出力：31,500馬力（BB-39は34,000馬力、近代化改装時には32,000馬力）　速力：21.0kt　燃料搭載量：重油2,322ｔ（BB-39は2,321ｔ）　航続力：12ktで6,070浬（近代化改装時には10ktで19,900浬）　兵装：45口径356mm3連装砲4基、51口径127mm単装砲22基、50口径76mm単装対空砲4基（BB-39はなし）、3ポンド砲4基、533mm水中魚雷発射管2門（1918年には45口径356mm3連装砲4基、51口径127mm単装砲16基、50口径76mm単装対空砲4基、533mm水中魚雷発射管2門、近代化改装時には45口径356mm3連装砲4基、51口径127mm単装砲12基、25口径127mm単装対空砲8基、12.7mm機銃8基（BB-38は1943年に全て撤去）、1945年には45口径356mm3連装砲4基、38口径127mm連装砲8基、56口径40mm4連装機関砲10基、70口径20mm連装機関砲11基、70口径20mm単装機関砲27基　装甲：水線203.2mm～342.9mm、砲塔前楯457.2mm、砲塔天蓋127mm、甲板76.2mm、隔壁203.2mm～330.2mm、バーベット127mm～330.2mm、司令塔355.6mm～406.6mm　搭載機：なし（1920年代には水上偵察機3機）　乗員：士官56名、下士官兵860名（士官、下士官兵合わせて1,485名ともいわれる、BB-39は士官、下士官兵合わせて1,081名）

アイコン	意味
	戦闘や事故で失った場合（沈没、墜落）や損傷した場合、艦船などの内部で事故や事件がおこった場合の意味です。自軍や同盟軍、所属機関、所有会社が行った沈没処分や破壊処分、漁礁としてまたは演習で使用して沈めた場合にはこのアイコンは付けません
	戦果や功績、各機関に寄贈された場合の意味です。戦争などで沈没し、何十年後に発見された場合もこのアイコンです
	映画やTVドラマ、ドキュメンタリーに使用された場合の意味です
	参考文献、小説や書籍に登場する事柄です
	インターネットやTVゲームに登場する事柄です
	不可解な事故＆事件およびUFOなど超常現象に遭遇した事柄です

艦名	NAME	艦種記号	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
ペンシルヴェニア（1、2）	Pennsylvania	BB-38	ニューポート・ニューズ・シップビルディング＆ドライ・ドック社	1916/6/12	1946/8/29	1948/2/19	◎1913/10/27　起工 ◎1915/3/16　進水 ◎1916/6/12　引き渡される ◎1917晩春？　ノーフォークとニュー・ヨークにてオーヴァーホール 1918/5/20　商船Ticonderogaと衝突 ◎1929/6/1　フィラデルフィア海軍工廠にてオーヴァーホール、近代化改装（～1931/5/8） ◎1930年代末？　海軍工廠ピュージェット・サウンドにてオーヴァーホール 1941/12/7　真珠湾のDrydock No. 1にて入渠中、日本海軍機の攻撃により損傷（1、2、3、4、5、6、7、8） ◎1941/12/29　サン・フランシスコにて修理（～1942/3/30） ◎1942/10/4　メア・アイランド海軍工廠にてオーヴァーホール、改装（～1943/2/5） ◎1943/5下旬　海軍工廠ピュージェット・サウンドにて改装 1944/6/10　中部太平洋にて高速輸送艦タルボット Talbot（APD-7）と衝突し損傷 ◎1944/10/1　Manusの浮きドックにて入渠 1945/1/8　ウェーク島にて日本軍の沿岸砲台の砲撃により損傷 1945/1/10　リンガエン湾にて高速輸送艦クレムソン Clemson（APD-31）と衝突し損傷 ◎1945/2中旬　Manusにて一時的な修理 ◎1945/3中旬　ハンターズ・ポント海軍工廠にてオーヴァーホール（1、2、3、4、5） 1945/8/12　沖縄のBuckner Bayにて日本海軍機の雷撃により損傷（1、2、3） ◎1945/8/13　損傷により浅瀬へ曳航、応急修理 ◎1945/8/18　グアムへ曳航 ◎1945/9上旬　グアムのアプラ港にて入渠、修理（～1945/10/4、1、2） 1945/10/17　　グアム～海軍工廠ピュージェット・サウンド間にて3番シャフトが脱落し海没（このため、海軍工廠ピュージェット・サウンドに到着が予定より遅れ1945年10月24日に到着）、のちに修理 ◎1946/7/25　ビキニ環礁にて原爆実験標的として使用（1、2） ◎退役後、クェゼリン環礁へ曳航 ◎1948/2/10　クェゼリン環礁にて爆撃標的として沈没（1、2、3）
◎Atlantic Fleet 1916. Flagship Combined Fleet 1921. Flagship, Pacific Fleet, 1922-1941. Pearl Harbor, Attu, Gilbert Is., Kwajalein, Eniwetok, Saipan, Guam, Palau, Leyte, Surigao Strait, Lingayen. #BB-38の搭載レーダー ◎1941　CXAM対空レーダー ◎1942/3末　SG対水上レーダー、SC対空レーダー ◎1943/2　SG対水上レーダー、SK対空レーダー、Mk. 3対水上射撃指揮レーダー、Mk. 4対空射撃指揮レーダー ◎1945/7　SG対水上レーダー、SP対空レーダー、Mk. 8対水上射撃指揮レーダー、Mk. 4対空射撃指揮レーダー
アリゾナ（1、2）	Arizona	BB-39	ニュー・ヨーク海軍工廠	1916/10/17	―	1942/12/1	◎最初の予定艦名はノース・カロライナだった ◎1914/3/16　起工 ◎1915/6/19　進水 ◎1916/10/17　引き渡される ◎1916/12下旬　ニュー・ヨーク海軍工廠にてPSA（～1917/4/3） ◎1921/4末　ニュー・ヨークにてオーヴァーホール（～1921/6中旬？） ◎1929/5/4（1929/7/15？）　ノーフォーク海軍工廠にて近代化改装（～1931/3/1、1、2、3） 1934/7/26　Strait of Juan de Fucaにて釣り船Umatillaと衝突、Umatillaを沈没させる ◎1938　海軍工廠ピュージェット・サウンドにてオーヴァーホール（1、2、3） ◎1940/10　海軍工廠ピュージェット・サウンドにてオーヴァーホール（～1941初め） 1941/4/21　ハワイにて駆逐艦デイヴィス Davis（DD-395）と衝突 1941/10/22　ハワイにて戦艦ネヴァダ（BB-36）と衝突 ◎1941/10/27　真珠湾海軍工廠にてオーヴァーホール ◎1941/12/6　真珠湾にて工作艦ヴェスタル Vestal（AR-4）により修理改装 1941/12/7　真珠湾にて日本海軍機の攻撃により沈没（1、2、3） ◎除籍後、上部構造物を撤去（1、2、3、4、5、砲や銃はオアフ島にて沿岸砲台となる） 1962/5/30　現場にて記念艦となる（1、2）
◎C&TF 1/238. Mediterranean 1919. Carried President Herbert Hoover to Puerto Rico, Mar 1931. Hit by eight bombs　and one torpedo and blew up at Pearl Harbor, 7 Dec 1941. (1, 2, 1,177 killed, including RADM Isaac Kidd).

戦艦