掃海ヘリコプター飛行隊 Helicopter Mine Countermeasures Squadron

アイコン	意味
	戦闘や事故で失った場合（沈没、墜落）や損傷した場合、艦船などの内部で事故や事件がおこった場合の意味です。自軍や同盟軍、所属機関、所有会社が行った沈没処分や破壊処分、漁礁としてまたは演習で使用して沈めた場合にはこのアイコンは付けません
	戦果や功績、各機関に寄贈された場合の意味です。戦争などで沈没し、何十年後に発見された場合もこのアイコンです
	映画やTVドラマ、ドキュメンタリーに使用された場合の意味です
	参考文献、小説や書籍に登場する事柄です
	インターネットやTVゲームに登場する事柄です
	不可解な事故＆事件およびUFOなど超常現象に遭遇した事柄です

※MCAAFは海兵航空補助施設（Marine Corps Auxiliary Air Facility）の略。NASは海軍航空基地（Naval Air Station）の略。NAASは海軍航空補助基地（Naval Auxiliary Air Station）の略。NSは海軍基地（Naval Station）の略（ABC順）

• 第15掃海ヘリコプター飛行隊 HM-15

※第15掃海ヘリコプター飛行隊（Helicopter Mine Countermeasures Squadron 15: HM-15）は、1987年に編成され、ノーフォーク海軍基地 NS Norfolkを拠点とするアメリカ海軍のヘリコプター飛行隊である。“ブラックホークス Blackhawks”の愛称で呼ばれ、MH-53Eシー・ドラゴンを運用する同飛行隊は、現役および予備役の要員で構成されている。同飛行隊は、ノーフォーク海軍基地から0.5マイル離れた場所に拠点を置く“ヴァンガード Vanguard”の愛称を持つHM-14の姉妹飛行隊である

日付	主な出来事
1987/1	HM-15は1987年1月2日、ノーフォーク海軍基地 NS Norfolkに配備された2つの同種の現役飛行隊のうち最初の1つとして編成された。1987年10月1日、同飛行隊の恒久的な駐屯地はアラメダ海軍航空基地 NAS Alamedaに移転した
1989/10	1989年10月、カリフォルニア州で発生したロマ・プリエタ地震の被災地支援のため、同飛行隊は支援要請を受けた。支援活動の一環として、実物大の建設用バックホーを空輸し、その他の空輸作戦にも協力した。同部隊はその功績により、人道奉仕勲章 Humanitarian Service Medalを授与された
1991	同飛行隊は1991年、“砂漠の盾作戦 Operation Desert Shield”および“砂漠の嵐作戦 Operation Desert Storm”を支援するため、航空機3機と要員100名からなる分遣隊をペルシャ湾にデプロイメントし、初の主要な紛争に参画した。同飛行隊は、320万ポンド以上の物資と4,000名以上の人員を輸送した後、1992年4月まで同戦域に留まった。また、同飛行隊は“不朽の自由作戦 Operation Enduring Freedom”にも参加しており、特にバーレーンへのデプロイメントが注目された
	HM-15と予備役飛行隊HM-19は、米海軍において現役部隊と予備役部隊を統合し、完全に一体化させた最初の飛行隊となった。そののちまもなくHM-19は閉隊となり、統合された飛行隊はHM-15の部隊番号、マスコット、および徽章を引き継いだ。統合は1994年11月5日に完了した
1996/6	基地再編・閉鎖（Base Realignment and Closure: BRAC）に伴い、1996年6月30日にアラメダ海軍航空基地の閉鎖が予定されたため、同飛行隊の恒久的な駐屯地は正式にコーパスク・リスティ海軍航空基地 NAS Corpus Christiへ移転した。2010年にはふたたびBRACにより移転し、現在はノーフォーク海軍基地を拠点としている
	HM-15は、最大で750名以上の要員を擁した時期もある。最大の作業拠点である“ライン部門 Line Division”は、最大で100名近い要員を擁し、24時間体制のローテーション運用を支えている。2番目に大きな作業拠点である“機体・油圧整備工場 Airframes and Hydraulics Shop”には、約60名の要員が配置されている
	同飛行隊は、バーレーン、韓国、ペルシャ湾を経由した中東、インドネシア、そして大西洋および太平洋の各海域にデプロイメントしてきた。HM-15はまた、“合同任務部隊カトリーナ Joint Task Force Katrina”に参加し、強襲揚陸艦（多目的）バターン Bataan（LHD-5）と連携しながらハリケーン“カトリーナ”の救援活動に従事した。同飛行隊は、強襲揚陸艦トリポリ Okinawa（LPH-10）、ドック型輸送揚陸艦ジュノー Juneau（LPD-10）、デンヴァー Denver（LPD-9）、インチョン Inchon（LPH-12/MCS-12）、強襲揚陸艦（汎用）サイパン Saipan（LHA-4）、バターン、および強襲揚陸艦（多目的）キアサージ Kearsarge（LHD-3）の各艦の飛行甲板を拠点として活動してきた
1995	1995年、HM-15は海軍作戦部長安全賞 Chief of Naval Operations Safety Awardおよび部隊功労賞 Meritorious Unit Commendationを授与された
2005	2005年にふたたび基地再編・閉鎖委員会（BRAC）の影響を受け、同飛行隊はコーパス・クリスティ海軍航空基地から、発足時の拠点であるノーフォーク海軍基地へと戻った
2012/7	2012年7月、バーレーンでヘリコプター墜落事故が発生し、水兵2名が死亡したことを受け、飛行隊長のサラ・サントスキー中佐 Commander Sara Santoskiとボビー T. アンダーソン先任上等兵曹 Master Chief Petty Officer Bobby T. Andersonは職務を解かれ、異動となった
MH-53Eシー・ドラゴン・ヘリコプターを用いて、国内外の海域をパトロールし、船舶に危害をおよぼす海上の機雷を捜索・破壊するとともに、安全な航路を策定している。機雷は、接触から電子信号に至るまで、さまざまな方法で作動する。航空機は海面上を安全にホヴァリングしながら、任務を遂行するために多種多様な計測機器や装置を水中に引きずり込むことができる。港湾では、爆発物処理（EOD）ダイヴァーとの連携により、浅瀬の機雷除去を安全に行うことができる。同飛行隊は、作戦、訓練、人道支援、および外交任務のため、世界各地でデプロイメントを行ってきた。使用される巨大な大型輸送機の能力により、同飛行隊は展開時には強襲支援や物資輸送の任務も遂行している。HM-15は、米空軍のC-5ギャラクシー輸送機にMH-53Eを2機搭載した最初の飛行隊である。その際、7枚すべてのブレードとメイン・ローター・ヘッドを取り外し、尾翼を折りたたんだ上で、ヘリコプターを機内へゆっくりと押し込んだ。ランプを登る際、メインギアボックスのシャフトが頭上の障害物に接触しないようにするため、適切な段階でタイヤとストラットの空気圧を低下させたり上昇させたりする必要がある。同飛行隊が、世界各地の離れた場所に展開する2つの部隊を支援しながら、本拠地で運用可能な分遣隊を維持している姿は珍しくない ↑C-5ギャラクシー
HM-15は、米海軍と米海軍予備役の訓練要件を統合・一本化した初の米海軍飛行隊である。ここでの変更は、指針の調査と更新が行われるにつれ、海軍作戦部長（Chief of Naval Operations: CNO）に至るまで波及効果をもたらした。HM-15中隊は、“Train 'em!”と呼ばれるグラフィカル・ユーザー・インターフェース（graphical user interface: GUI）を備えた、完全にコンピュータ化された訓練記録システムを導入した最初の飛行隊である。この訓練計画・記録システムは、数百時間にも及ぶ手作業による記録作業に代わり、1〜2名の要員と、管理要員データベースと同期するネットワーク化されたデータベースを用いて、“地上要員 ground-pounder”、“航空乗組員 aircrew”、“将校 officer”の訓練に必要な政府指定の訓練記録や検査用ログを生成しました。このシステムは最終的に姉妹飛行隊であるHM-14や、そのほかの海軍部隊にも導入された。同飛行隊は、ケーブル配線、ネットワーク構築、データベース管理、コンピュータ保守を含むすべてのIT機能を支援する認定スタッフを擁する、独自の近代的なITワーク・センターを誇った最初の飛行隊である。この機能は2002年に海軍・海兵隊イントラネット（Navy and Marine Corps Intranet: NMCI）に置き換えられた。HM-15は、対機雷作戦および運用手順に関する下士官航空乗組員の訓練のために、MH-53Eのキャビンと装備を実物大で再現した可動式モックアップを備えた訓練装置を保有している。これは巨大なテーマ・パークのアトラクションを彷彿とさせる、かなり大規模な“ステージ”であり、これを収容するとともに飛行隊訓練部も併設するため、新築の建物が建設された

↑Image of HM-15. Image courtesy of Naval History and Heritage Command.

↑HM-15 MH-53E tows a minesweeping sled while conducting simulated mine clearing operations. Image courtesy of en.wikipedia.org.

Ｕｐｄａｔｅ　26／03／21