ＡＫＲ
車両輸送艦、車両貨物輸送艦

アイコン 意味
戦闘や事故で失った場合（沈没、墜落）や損傷した場合、艦船などの内部で事故や事件がおこった場合の意味です。自軍や同盟軍、所属機関、所有会社が行った沈没処分や破壊処分、漁礁としてまたは演習で使用して沈めた場合にはこのアイコンは付けません
戦果や功績、各機関に寄贈された場合の意味です。戦争などで沈没し、何十年後に発見された場合もこのアイコンです
映画やTVドラマ、ドキュメンタリーに使用された場合の意味です
参考文献、小説や書籍に登場する事柄です
インターネットやTVゲームに登場する事柄です
不可解な事故＆事件およびUFOなど超常現象に遭遇した事柄です


※データは貨物輸送艦コメットの項を参照
※貨物積載床面積は7,767.90平方ｍ
艦名 NAME 艦種記号 建造所 就役日 退役日 除籍日 備考
コメット Comet T-AKR-7 サン･シップビルディング＆ドライ・ドック社 1958/1/27 ◎1970年代　艦種を車両貨物輸送艦（T-AKR-7）に改める
◎のちに海事局に移管、国家防衛予備船隊に編入


軽荷排水量：9,154ｔ　満載排水量：21,480ｔ　全長：164.59ｍ　幅：25.29ｍ　吃水：7.31ｍ　主缶：コンバッション・エンジニアリング缶4基　主機/軸数：ジェネラル・エレクトリック式ギアード・タービン2基/2軸　出力：17,000馬力　速力：20.0kt　乗員：民間人74名（高級船員16名、船員46名、乗客12名）（貨物7,140ｔを搭載）
※貨物積載床面積は8,150.84平方ｍ
艦名 NAME 艦種記号 建造所 就役日 退役日 除籍日 備考
シー・リフト Sea Lift T-AKR-9 ロッキード･シップビルディング＆コンストラクション社 1967/5/19 ◎1969/8/14　艦種を車両貨物輸送艦（T-AKR-9）に改める
◎1975/9/12　ミーティア Meteorと改名
◎1980　緊急展開部隊（RDF）に編入
◎1985/10/30　国家防衛予備船隊（事前予備部隊）に編入


軽荷排水量：15,000ｔ　満載排水量：33,900ｔ　全長：208.78ｍ　幅：31.08ｍ　吃水：9.75ｍ　主缶：缶2基　主機/軸数：蒸気タービン2基/2軸　出力：37,000馬力　速力：18.7kt　乗員：民間人74名（高級船員16名、船員46名、乗客12名）（貨物7,140ｔを搭載）
※C7-S-95a型貨物船を改装
※ケープI級 Cape I Classともいわれる
※貨物積載床面積は15,421.90平方ｍ

↑Cape Island (T-AKR-10) underway in San Francisco, Bay, date unknown. US Navy photo. Image courtesy of NavSource.
艦名NAME 艦種記号 建造所 就役日 退役日 除籍日 備考
マーキュリー Mercury T-AKR-10 バス鉄工所 ◎1977/6/2　海軍が取得し車両貨物輸送艦に改装、軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行（Near Term Prepositioning Force）。艦種を車両貨物輸送艦（T-AKR-10）に改め、マーキュリーと改名
◎1993/4/1　海事局に移管
◎1993/11/22　艦種記号をAKR-10に改め、ケープ･アイランド Cape Islandと改名
◎のちに海軍事前予備部隊に編入
◎のちにタコマにて国家防衛予備船隊に編入（1、2、3）
ジュピター Jupitor T-AKR-11 バス鉄工所 ◎1976/6/8　海軍が取得し車両貨物輸送艦に改装、軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行（Near Term Prepositioning Force）。艦種を車両貨物輸送艦（T-AKR-11）に改め、ジュピターと改名
◎1986/4/26　海事局に移管
◎1993/11/22　艦種記号をAKR-11に改め、ケープ･イントレピッド Cape Intrepidと改名
◎のちに海軍事前予備部隊に編入
◎のちにタコマにて国家防衛予備船隊に編入（1、2、3）
ケープ・イザベル Cape Isabel AKR-5062 バス鉄工所 ◎1976/11/30　海軍が取得し車両貨物輸送艦に改装、軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行（Near Term Prepositioning Force）。艦種を車両貨物輸送艦（AKR-5062）に改め、ケープ・イザベルと改名
◎のちに海事局に移管
◎のちに海軍事前予備部隊に編入
◎のちにタコマにて国家防衛予備船隊に編入
ケープ・インスクリプション Cape Inscription AKR-5076 バス鉄工所 ◎1976/4/27　海軍が取得し車両貨物輸送艦に改装、軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行（Near Term Prepositioning Force）。艦種を車両貨物輸送艦（AKR-5076）に改め、ケープ・インスクリプションと改名
◎のちに海事局に移管
◎のちに海軍事前予備部隊に編入
◎のちにロング・ビーチにて国家防衛予備船隊に編入


軽荷排水量：9,687ｔ　満載排水量：24,555ｔ　全長：193.33ｍ　幅：27.03ｍ　吃水：8.62ｍ　主機/軸数：ディーゼル2基/1軸　出力：18,890馬力　速力：15.7kt　乗員：民間人27名
※ケープT級 Cape T Classともいわれる
※貨物積載床面積は5,072.50平方ｍ
↑Cape Texas (T-AKR-112) underway, date and place unknown. US Maritime Administration photo. Image courtesy of NavSource.
艦名 NAME 艦種記号 建造所 就役日 退役日 除籍日 備考
ケープ・テキサス Cape Texas T-AKR-112 佐世保重工業 ◎1994/8/19　1977年起工のDDG Hansa-Lineの貨物船Reichenfels（後にLykes Bros. Linesに売却されLyraと改名（1、2、3））を海事局が取得し改装、軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行（事前予備部隊）しケープ・テキサスと改名
◎Houstonのlayberthにて係船（1、2）
ケープ・テイラー Cape Taylor T-AKR-113 佐世保重工業 ◎1994/7/27　1977年起工のHansa Linesの貨物船Rabenfels（後にCygnusと改名、さらにASL Cygnus Thakwiniと改名）を海事局が取得し改装、軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行（事前予備部隊）しケープ・テイラーと改名
◎Houstonのlayberthにて係船
ケープ・トリニティ Cape Trinity T-AKR-9711 Howaldtswerke ◎1994/11/15　1977年起工、1977年7月19日進水のHansa Linesの貨物船Rheinfels（1981年にハンブルクのCh. F. Ahrenkielに売却されNorefjordと改名、1981年7月にLeerのHeyo Janssenに売却されRadbodと改名、1987年11月にVericaribe CAに売却されSantosと改名、1990年にKent Lineにチャーター、Canadian Forestと改名、1991年9月にパナマのConro Shipping, Ltd. に売却されSantosと改名）を海事局が取得し改装、軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行（事前予備部隊）しケープ・トリニティと改名
◎Houstonのlayberthにて係船


軽荷排水量：29,692ｔ　満載排水量：61,987ｔ　全長：288.64ｍ　幅：32.30ｍ　吃水：11.27ｍ　主缶：フォスターホイーラー缶2基　主機/軸数：ジェネラル・エレクトリック式MST-19蒸気タービン2基/2軸　出力：120,000馬力　速力：33.0kt　乗員：民間人43名（車両520両を搭載）
※貨物積載床面積は17,187.06平方ｍ
↑Regulus (T-AKR-292) underway departing San Diego, CA., date unknown. US Navy photo. Image courtesy of NavSource.
艦名 NAME 艦種記号 建造所 就役日 退役日 除籍日 備考
アルゴル Algol T-AKR-287 Rotterdamsche D.D. Mij N.V. ◎1982/9/10　艦種を車両貨物輸送艦（T-AKR-287）に改める
◎軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
◎2007/10/1　海事局に移管、国家防衛予備船隊に編入、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航
ベラトリックス Bellatrix T-AKR-288 Rheinstahl Nordseewerke ◎1982/9　艦種を車両貨物輸送艦（T-AKR-288）に改める
◎軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
◎2007/10/1　海事局に移管、国家防衛予備船隊に編入、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航、Marreroにて係船
デネボラ Denebola T-AKR-289 Rotterdamsche D.D. Mij N.V. ◎1982/9　艦種を車両貨物輸送艦（T-AKR-289）に改める
◎軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
◎2007/10/1　海事局に移管、国家防衛予備船隊に編入、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航、ボルティモアにて係船
ポラックス Pollux T-AKR-290 A.G. Weser ◎1982/9　艦種を車両貨物輸送艦（T-AKR-290）に改める
◎軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
◎2007/10/1　海事局に移管、国家防衛予備船隊に編入、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航、ボルティモアにて係船
◎2009初め？　フィラデルフィアのAker Philadelphia Shipyardにて入渠（1、2、3、4）
アルタイル Altair T-AKR-291 Rheinstahl Nordseewerke ◎1983/11/1　Westwegoのアヴォンデール・シップビルディング社で改装、艦種を車両貨物輸送艦（T-AKR-291）に改める
◎軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
◎2007/10/1　海事局に移管、国家防衛予備船隊に編入、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航、Marreroにて係船
リギュラス Regulus T-AKR-292 A.G. Weser ◎1983/11/1　艦種を車両貨物輸送艦（T-AKR-292）に改める
◎軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
◎2007/10/1　海事局に移管、国家防衛予備船隊に編入、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航（1、2）
カペラ Capella T-AKR-293 Rotterdamsche D.D. Mij N.V. ◎1983/11/1　艦種を車両貨物輸送艦（T-AKR-293）に改める
◎軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
◎2007/10/1　海事局に移管、国家防衛予備船隊に編入、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航（1、2、3）
◎2016/9/29　120-hour turbo activation
アンタレス Antares T-AKR-294 A.G. Weser ◎1982/9/10（1983/11/1？）　艦種を車両貨物輸送艦（T-AKR-294）に改める
◎軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
1990/8中旬？　“砂漠の盾”作戦中に東大西洋にてボイラーを2基故障、艦隊航洋曳船がスペインのロタ海軍基地へ曳航
◎2007/10/1　海事局に移管、国家防衛予備船隊に編入、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航


軽荷排水量：32,589ｔ（T-AKR-296、T-AKR-298は33,168ｔ、T-AKR-297、T-AKR-299は33,971ｔ）　満載排水量：54,298ｔ（55,298ｔともいわれる、T-AKR-296、T-AKR-298は55,422ｔ（65,000ｔともいわれる））　全長：276.42ｍ（277.00ｍともいわれる、T-AKR-296、T-AKR-298は290.77ｍ（291.38ｍともいわれる））　幅：32.18ｍ（32.37ｍともいわれる、T-AKR-296、T-AKR-298は32.23ｍ（32.25ｍともいわれる））　吃水：10.60ｍ（最大、10.61ｍともいわれる、T-AKR-296、T-AKR-298は10.94ｍ（10.97ｍ（最大）ともいわれる））　主機/軸数：Burmeister＆Wain式12L90 GFCAディーゼル1基（T-AKR-296、T-AKR-298はBurmeister＆Wain式12K84EFディーゼル1基、Burmeister＆Wain式9K84EFディーゼル2基）/1軸、バウ・スラスター、スターン・スラスター（T-AKR-296、T-AKR-298は3軸、バウ・スラスター）　出力：46,653制動馬力（T-AKR-296、T-AKR-298は26,000馬力+39,000馬力（計78,600制動馬力ともいわれる）　速力：24.0kt　航続力：24.0ktで12,200浬　乗員：民間人12名〜45名、海軍軍人士官2名、下士官兵48名（車両520両を搭載、T-AKR-296、T-AKR-298は民間人26名〜45名、海軍軍人士官2名、下士官兵48名）
※仕様の差異から、T-AKR-296、T-AKR-298はゴードン級ともいわれる
※貨物積載床面積は26,390.40平方ｍ、甲板上積載4,644.31平方ｍ
↑Shughart (T-AKR-295) underway, date and place unknown. US Navy photo. Image courtesy of NavSource.
艦名 NAME 艦種記号 建造所 就役日 退役日 除籍日 備考
シュガート Shughart T-AKR-295 Odense Staalskibsvaerft A/S ◎1996/5/7　1980年7月9日進水のBay ship Management Co. の高速コンテナ船Laura Maersk（1987年に現代重工業にて船体延長工事）をチャーター
◎サン・ディエゴのナショナル・スチール＆シップビルディング社で改装、艦種を車両貨物輸送艦（T-AKR-295）に改め、ランドール D. シュガート一等軍曹 1ST SGT Randoll D. Shughartと改名、のちにシュガートと改名
◎1997/2/8　軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
ゴードン Gordon T-AKR-296 A/S Burmeister & Wains Skibsbyggeri
（Burmeister & Wain？）		 ◎1972年9月22日進水の高速コンテナ船Jutlandia（1984年に現代重工業にて船体延長工事）をチャーター
◎1993　ニューポート・ニューズのニューポート・ニューズ・シップビルディング＆ドライ・ドック社で改装、艦種を車両貨物輸送艦（T-AKR-296）に改め、ゲアリー I. ゴードン曹長 MSGT Gary I. Gordonと改名、のちにゴードンと改名
◎1996/8/23　軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
ヤーノ Yano T-AKR-297 Odense Staalskibsvaerft A/S ◎1997/2/8　1980年9月19日進水のBay ship Management Co. の高速コンテナ船Leise Maersk（1987年に現代重工業にて船体延長工事）をチャーター
◎サン・ディエゴのナショナル・スチール＆シップビルディング社で改装、艦種を車両貨物輸送艦（T-AKR-297）に改め、ロドニー J. T. ヤーノ一等軍曹 1ST SGT Rodney J. T. Yanoと改名、のちにヤーノと改名
1996/2/25　サン・ディエゴにてミサイル・フリゲイト・ヴァンデグリフト Vandegrift（FFG-48）と衝突し損傷
◎軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
ギリランド Gilliland T-AKR-298 A/S Burmeister & Wains Skibsbyggeri
（Burmeister & Wain？）		 ◎1972年4月20日進水の高速コンテナ船Selandia（1984年に現代重工業にて船体延長工事）をチャーター
◎1993　ニューポート・ニューズのニューポート・ニューズ・シップビルディング＆ドライ・ドック社で改装、艦種を車両貨物輸送艦（T-AKR-298）に改め、チャールズ I. ギリランド伍長 CPL Charles I. Gillilandと改名、のちにギリランドと改名
1996/6　改装中、嵐により係留設備が壊れ漂流、駆逐艦デヨ Deyo（DD-989）と原子力攻撃型潜水艦ツーソン Tucson（SSN-770）に衝突し損傷
◎1997/5/23（1997/5/24？）　軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
ソダーマン Soderman T-AKR-299 Odense Staalskibsvaerft A/S ◎1997/11/11　1981年3月20日進水のBay ship Management Co. の高速コンテナ船Lica Maersk（1987年に現代重工業にて船体延長工事）をチャーター
◎サン・ディエゴのナショナル・スチール＆シップビルディング社で改装、艦種を車両貨物輸送艦（T-AKR-299）に改め、ウィリアム A. ソダーマン上等兵 PFC William A. Sodermanと改名、のちにソダーマンと改名
◎1998　軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
◎2000　運用終了、改装（〜2001）
◎2001/3/1　艦種を貨物輸送艦（T-AK-3017）に改め、フレッド W. ストックハム特務曹長 GYSGT Fred W. Stockhamと改名、運用開始


軽荷排水量：35,500ｔ　満載排水量：62,069ｔ　全長：289.98ｍ　幅：32.30ｍ　吃水：10.36ｍ（最大）　主機/軸数：Colt-Pielstick式10PC4.2Vディーゼル4基、GE Marine式LMガス・タービン2基/2軸　出力：65,160馬力（m）/64,000馬力　速力：24.0kt　乗員：民間人26名〜45名、海軍軍人50名（兵員300名を搭載）
※貨物積載床面積は35,303.15平方ｍ、甲板上積載4,644.31平方ｍ
↑PACIFIC OCEAN (July 22, 2008) - The Military Sealift Command large, medium-speed roll-on/roll-off ship USNS Pililaau (T-AKR-304) is anchored off the coast of Red Beach in Camp Pendelton, Calif., with the roll-on/roll-off discharge facility extending aft of the ship during Joint Logistics Over-The-Shore (JLOTS) 2008. JLOTS 2008 is an engineering, logistical training exercise between Army and Navy units under a joint force commander as a means to load and unload ships without the benefit of deep draft-capable, fixed port facilities. U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Brian P. Caracci. (Released)

↑LAEM CHABANG, Thailand (Feb. 6, 2018) - Military Sealift Command's (MSC) large, medium-speed, roll-on/roll-off ship USNS Pililaau (T-AK-304) arrives at the port here to deliver equipment in support of Cobra Gold 2018. The USNS Pililaau is part of Maritime Prepositioning Ships Squadron THREE, which consists of a fleet of government-owned ships operated by MSC and is based in the Guam-Saipan area of the Western Pacific Ocean. CG18 is a Thailand and United States co-sponsored exercise conducted annually in the Kingdom of Thailand. U.S. Navy photo by Grady T. Fontana. (Released)

↑Image courtesy of Shipbucket.
艦名 NAME 艦種記号 建造所 就役日 退役日 除籍日 備考
ボブ・ホープ Bob Hope T-AKR-300 リットン・エイヴォンデール・インダストリーズ ◎1995/5/29　起工
◎1997/3/27　進水
◎1998/11/18　引き渡され、軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
フィッシャー Fisher T-AKR-301 リットン・エイヴォンデール・インダストリーズ ◎1996/4/15　起工
◎1997/10/21　進水
◎1999/8/4　引き渡され、軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
シー Seay T-AKR-302 リットン・エイヴォンデール・インダストリーズ ◎1997/3/24　起工
◎1998/6/25　進水
◎2000/3/28　引き渡され、軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
メンドーサ Mendonca T-AKR-303 リットン・エイヴォンデール・インダストリーズ ◎1997/11/3　起工
◎1999/5/25　進水
◎2001/1/30　引き渡され、軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
◎2022/8/16　シシリー島オーガスタ・ベイ港湾施設 Augusta Bay Port Facilityからーフォーク海軍基地へF/A-18Eを搭載（2022年7月8日に原子力汎用航空母艦ハリー S. トルーマン（CVN-75）のフライト・デッキからF/A-18Eが地中海の悪天候のため船外に吹き飛ばされた）
ピリロー Pililaau T-AKR-304 リットン・エイヴォンデール・インダストリーズ ◎1998/6/29　起工
◎2000/1/28　進水（1、2）
◎2001/7/24　引き渡され、軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
ブリティン Brittin T-AKR-305 リットン・エイヴォンデール・インダストリーズ ◎1999/5/3　起工
◎2000/10/21　進水
◎2002/7/11　引き渡され、軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
ベナヴィデス Benavidez T-AKR-306 リットン・エイヴォンデール・インダストリーズ ◎1999/12/15　起工
◎2001/8/11　進水
◎2003/9/10　引き渡され、軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
― ― T-AKR-307 リットン・エイヴォンデール・インダストリーズ ― ― ― ◎発注されず
― ― T-AKR-308 リットン・エイヴォンデール・インダストリーズ ― ― ― ◎発注されず
― ― T-AKR-309 リットン・エイヴォンデール・インダストリーズ ― ― ― ◎発注されず


軽荷排水量：29,000ｔ　満載排水量：62,644ｔ　全長：289.56ｍ　幅：32.30ｍ　吃水：10.36ｍ（最大）　主機/軸数：GE Marine式LM2500ガス・タービン2基/2軸　出力：64,000馬力　速力：24.0kt　乗員：民間人30名（兵員300名を搭載、T-AKR-312〜T-AKR-314は民間人30名、海軍軍人5名）
※貨物積載床面積は36,638.45平方ｍ、甲板上積載4,644.31平方ｍ
↑Pomeroy (T-AKR-316) underway, date and place unknown. US Navy photo. Image courtesy of NavSource.

↑Image courtesy of Shipbucket.
艦名 NAME 艦種記号 建造所 就役日 退役日 除籍日 備考
ワトソン Watson T-AKR-310 ナショナル・スチール＆シップビルディング社 ◎1996/5/23　起工
◎1997/7/26　進水
◎1998/6/23　軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
シスラー Sisler T-AKR-311 ナショナル・スチール＆シップビルディング社 ◎1997/4/15　起工
◎1998/2/28　進水
◎1998/12/1　軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
ダール Dahl T-AKR-312 ナショナル・スチール＆シップビルディング社 ◎1997/11/12　起工
◎1998/10/2　進水
◎1999/7/13　軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
レッド・クラウド Red Cloud T-AKR-313 ナショナル・スチール＆シップビルディング社 ◎1998/6/29　起工
◎1999/8/7　進水
◎2000/1/18（2000/1/19？）　軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
2015/8/12　沖縄東方海域にて陸軍MH-60M（10-20274）が船体に接触しハード・ランディング
チャールトン Charlton T-AKR-314 ナショナル・スチール＆シップビルディング社 ◎1999/1/4（1999/1/19？）　起工
◎1999/12/11　進水
◎2000/5/23　軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
ワトキンス Watkins T-AKR-315 ナショナル・スチール＆シップビルディング社 ◎1999/8/24　起工
◎2000/7/28　進水
◎2001/3/2（2001/3/6？）　軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
ポメロイ Pomeroy T-AKR-316 ナショナル・スチール＆シップビルディング社 ◎2000/4/25　起工
◎2001/3/10　進水
◎2001/8/14　軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
ソダーマン Soderman T-AKR-317 ナショナル・スチール＆シップビルディング社 ◎2000/10/31　起工
◎2002/4/26　進水
◎2002/9/24（2002/9/25？）　軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行


軽荷排水量：13,161ｔ　満載排水量：26,537ｔ　全長：211.62ｍ　幅：28.04ｍ　吃水：8.83ｍ（最大）　主機/軸数：ガス・タービン/2軸　速力：21.3kt　乗員：最大15名
※貨物積載床面積は10,628.20平方ｍ
艦名 NAME 艦種記号 建造所 就役日 退役日 除籍日 備考
アドミラル W. M. キャラハン Admiral W. M. Callaghan T-AKR-1001 ◎1967　起工
◎のちに海事局が取得、国家防衛予備船隊に編入、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航
◎のちに海軍が取得、軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
1990秋？　“砂漠の盾”作戦中に東地中海にて船底を損傷
◎1990/11/20　ギリシャにて修理
◎アラメダのlayberthにて係船


軽荷排水量：13,166ｔ（T-AKR-9672、T-AKR-9673は13,200ｔ）　満載排水量：32,799ｔ（T-AKR-9672、T-AKR-9673は34,617ｔ）　全長：193.54ｍ（193.62ｍともいわれる、T-AKR-9672、T-AKR-9673は207.56ｍ）　幅：27.99ｍ（28.04ｍともいわれる、T-AKR-9672、T-AKR-9673は29.56ｍ）　吃水：8.99ｍ（9.14ｍ（最大）ともいわれる、T-AKR-9672、T-AKR-9673は11.27ｍ（最大））　主機/軸数：Cegielski-Sulzer式6RND68Mディーゼル2基/2軸　出力：21,230馬力　速力：19.7kt（22.0ktともいわれる、T-AKR-9672、T-AKR-9673は16.2kt）　航続力：19.0ktで16,000浬　乗員：9名〜25名（T-AKR-9672、T-AKR-9673は9名〜27名）
※ケープO級 Cape O Classともいわれる
↑Cape Orlando (T-AKR-2044) underway, date and place unknown. MARAD photo. Image courtesy of NavSource.
艦名 NAME 艦種記号 建造所 就役日 退役日 除籍日 備考
ケープ・オーランド Cape Orlando T-AKR-2044 Kockums Varv Shipyard A.B. ◎1983/8/22　1980年2月20日起工、1980年11月29日進水、1981年2月18日竣工のO. T. Rederiernaの貨物船Finneagle（1983年にZenit Dry Cargo Corp. に売却されZenit Eagleと改名、1983年6月17日（1986年？）にウィルミントンのAutoMar II Corp. に売却されAmerican Eagleと改名（1、2、3、4、5））を海事局がチャーター
◎1992/12　購入
◎1993/7/12　ケープ・オーランドと改名
◎1994/9/12　国家防衛予備船隊に編入、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航
◎のちに海軍が取得、軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
◎アラメダ海軍基地のlayberthにて係船
◎Iraq War 2002-2003.
アメリカン・ファルコン American Falcon T-AKR-9672 Kockums Varv Shipyard A.B. ◎1981年10月24日進水、1981年12月4日竣工の貨物船Zenit Clipper（後にFinnclipperと改名、1983年にZenit Falconと改名、1986年にアメリカン・ファルコンと改名、1987年12月29日にAmerican Transportation Lineが運行）を海事局を取得、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航
◎のちに国家防衛予備船隊に編入
◎1994　商船Stena Partnerとなる
◎1998　Tor Flandriaと改名
◎2006　Eurocargo Africaと改名
アメリカン・コンドル American Condor T-AKR-9673 Kockums Varv Shipyard A.B. ◎1981年1月24日進水、1981年3月31日竣工のLara Johanssonの貨物船Zenit Express（1984年11月5日にAmerican Automar Corp. に売却されKuwait Expressと改名、1986年にAmerican Transport Lineに売却、のちにアメリカン・コンドルと改名）を海事局を取得、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航
◎のちに国家防衛予備船隊に編入
◎1992　商船Stena Porterとなる
◎1998　Tor Scandiaと改名
◎2006　Eurocargo Europaと改名


軽荷排水量：13,220ｔ　満載排水量：34,617ｔ　全長：207.56ｍ（T-AKR-5052は207.26ｍ）　幅：29.56ｍ（T-AKR-5052は30.17ｍ）　吃水：11.27ｍ（最大）（T-AKR-5052は9.44ｍ（最大））　主機/軸数：ディーゼル/1軸　速力：16.2kt　乗員：9名〜27名
※ケープD級 Cape D Classともいわれる
↑Cape Ducato (T-AKR-5051) underway, date and place unknown.MARAD photo. Image courtesy of NavSource.
艦名 NAME 艦種記号 建造所 就役日 退役日 除籍日 備考
ケープ・デュカート Cape Ducato T-AKR-5051 Eriksberg ◎のちに1972年起工の貨物船Barrandunaを海事局が取得、ケープ・デュカートと改名、国家防衛予備船隊に編入、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航
◎のちに海軍が取得、軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
◎チャールストンのlayberthにて係船、国家防衛予備船隊に編入
ケープ・ダグラス Cape Douglas T-AKR-5052 Eriksberg ◎のちに1973年起工の貨物船Lalandiaを海事局が取得、ケープ・ダグラスと改名、国家防衛予備船隊に編入、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航
◎のちに海軍が取得、軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
◎チャールストンのlayberthにて係船、国家防衛予備船隊に編入
ケープ・ドミンゴ Cape Domingo T-AKR-5053 Gironde ◎のちに1972年起工のWilhelmsen Lineの貨物船Taragoを海事局が取得、ケープ・ドミンゴと改名、国家防衛予備船隊に編入、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航
◎のちに海軍が取得、軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
◎チャールストンのlayberthにて係船、国家防衛予備船隊に編入
ケープ・ディシジョン Cape Decision T-AKR-5054 Eriksberg ◎のちに1972年起工の貨物船Tombarraを海事局が取得、ケープ・ディシジョンと改名、国家防衛予備船隊に編入、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航
◎のちに海軍が取得、軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
◎チャールストンのlayberthにて係船、国家防衛予備船隊に編入
ケープ・ダイアモンド Cape Diamond T-AKR-5055 Gironde ◎のちに1972年起工のWilhelmsen Lineの貨物船MS Tricolorを海事局が取得、ケープ・ダイアモンドと改名、国家防衛予備船隊に編入、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航
◎のちに海軍が取得、軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
◎チャールストンのlayberthにて係船、国家防衛予備船隊に編入


軽荷排水量：18,900ｔ　満載排水量：55,660ｔ　全長：267.00ｍ　幅：32.30ｍ　吃水：12.19ｍ（最大）　主機/軸数：蒸気タービン2基/2軸　速力：16.2kt　乗員：9名〜34名（艀24隻、CAFS19隻を搭載（T-AKR-5064は艀24隻、CAFS14隻を搭載））
※ケープM級 Cape M Classともいわれる
↑Cape Mohican (T-AKR-5065) moored pierside, date and place unknown. Image courtesy of NavSource.
艦名 NAME 艦種記号 建造所 就役日 退役日 除籍日 備考
ケープ・メイ Cape May T-AKR-5063 ジェネラル・ダイナミックス社クインシー造船所 ◎1986/7/25　1971年10月31日起工、1972年2月27日進水のLykes Bros Steamship Co. のC8-S-82a型貨物船アルメリア・ライクス Almeria Lykes（MAハル242、1、2、3、4、5）を海事局が購入、ケープ・メイと改名、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航
◎ノーフォーク海軍基地のlayberthにてFOS-5の状態で係船
◎2006　Boston's Dry Dock Number 3にて入渠
◎2021/7/15　Beaumontの国家防衛予備船隊へ
◎Gulf War 22 Aug 1990.
ケープ・メンドシーノ Cape Mendocino T-AKR-5064 ジェネラル・ダイナミックス社クインシー造船所 ◎1986/10/6　1970年7月15日起工、1971年7月10日進水のLykes Bros Steamship Co. のC8-S-82a型貨物船ドクター・ライクス Doctor Lykes（MAハル241、1、2、3、4、5）を海事局が購入、ケープ・メンドシーノと改名、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航
◎2008/10/10　James Riverにて国家防衛予備船隊に編入（1、2）
◎2011/10/15　Beaumontにて国家防衛予備船隊に編入（1、2、3、4）
◎Gulf War.
ケープ・モヒカン Cape Mohican T-AKR-5065 ジェネラル・ダイナミックス社クインシー造船所 ◎1986　1971年7月15日起工、1972年9月23日進水のLykes Bros Steamship Co. のC8-S-82a型貨物船ティリー・ライクス Tillie Lykes（MAハル243、1、2、3）を海事局が購入、ケープ・モヒカンと改名、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航
◎アラメダにて国家防衛予備船隊に編入、にてFOS-5の状態で係船
◎2021/7/9　オークランドのlayberthを出航し、Beaumontの国家防衛予備船隊へFoss社の曳船Donna Fossが曳航（2021/8上旬到着予定、1、2）
◎Gulf War 21 Aug 1990.


軽荷排水量：15,000ｔ　満載排水量：51,836ｔ（35,357ｔともいわれる）　全長：228.29ｍ（228.44ｍともいわれる）　幅：32.25ｍ（32.30ｍともいわれる）　吃水：10.79ｍ（10.97ｍ（最大）ともいわれる）　主機/軸数：ディーゼル1基/1軸　出力：17,288馬力　速力：18.5kt（21.0ktともいわれる）　乗員：9名〜27名
※ケープH級 Cape H Classともいわれる
※39ｔクレーンを搭載
※貨物積載床面積は16,722.54平方ｍ
艦名 NAME 艦種記号 建造所 就役日 退役日 除籍日 備考
ケープ・ハドソン Cape Hudson T-AKR-5066 Aker Group Kragro
（Tangen Verft A/S？）		 ◎1986/10/30（1986/12？）　1978年9月20日進水、1979年5月30日引き渡されたBarber Steamship Co. の貨物船Barber Taifを海事局が購入、ケープ・ハドソンと改名、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航
◎Gulf War, active at Diego Garcia, Iraq War 2002-2003.
ケープ・ヘンリー Cape Henry T-AKR-5067 三菱重工業 ◎1986/9/28（1986/9/30？）　1978年11月17日進水、1979年4月12日引き渡されたOcean Transport & Trading Co. （Barber Steamship Lines Ship Management Co.）の貨物船Barber Priamを海事局が購入、ケープ・ヘンリーと改名、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航
◎Gulf War, active at Diego Garcia, Iraq War 2002-2003.
ケープ・ホーン Cape Hone T-AKR-5068 Kaldnes Me., Verk.
（Kaldnes M/V A/S？）		 ◎1986/12/10　1979年1月31日進水、1979年5月30日引き渡されたWilh. Wilhelmsen Line（Barber Steamship Lines Ship Management Co.）の貨物船Barber Tonsbergを海事局が購入、ケープ・ホーンと改名、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航
2002/3/31　ハワイ当方海域にてエンジン室出火により損傷、後に修理（〜2002/7/1）
◎Gulf War, active at Diego Garcia, Iraq War 2002-2003.


軽荷排水量：12,000ｔ　満載排水量：32,543ｔ　全長：207.87ｍ　幅：28.65ｍ　吃水：9.44ｍ（最大）　主機/軸数：ディーゼル1基/1軸　速力：15.7kt　乗員：9名〜27名
※ケープE級 Cape E Classともいわれる
↑Cape Edmont (T-AKR-5069) underway, date and place unknown. MARAD photo. Image courtesy of NavSource.
艦名 NAME 艦種記号 建造所 就役日 退役日 除籍日 備考
ケープ・エドモント Cape Edmont T-AKR-5069 Eriksberg ◎のちに1971年建造の貨物船Parallaを海事局が取得、ケープ・エドモントと改名、国家防衛予備船隊に編入、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航
◎のちに海軍が取得、軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行


軽荷排水量：12,000ｔ　満載排水量：33,360ｔ　全長：207.87ｍ　幅：22.86ｍ　吃水：9.29ｍ（最大）　主機/軸数：ディーゼル2基/2軸　出力：18,000馬力　速力：16.2kt　乗員：30名
※ケープL級 Cape L Classともいわれる
↑Cape Lobos (T-AKR-5078) underway, date and place unknown. Image courtesy of NavSource.
艦名 NAME 艦種記号 建造所 就役日 退役日 除籍日 備考
ケープ・ランバート Cape Lambert T-AKR-5077 ◎1973年建造の貨物船Avon Forest（のちにFederal Lakeと改名）を海事局が取得、ケープ・ランバートと改名、国家防衛予備船隊に編入、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航
◎のちに海軍が取得、軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
◎2006/7/28　国家防衛予備船隊に編入
ケープ・ロボス Cape Lobos T-AKR-5078 ◎1971年建造の貨物船Laurentian Forest（のちにGrand Encounterと改名、さらにFederal Seawayと改名）を海事局が取得、ケープ・ロボスと改名、国家防衛予備船隊に編入、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航
◎のちに海軍が取得、軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
◎2000/2/25　国家防衛予備船隊に編入


軽荷排水量：15,718ｔ　満載排水量：44,466ｔ　全長：212.14ｍ　幅：32.30ｍ　吃水：10.66ｍ（最大）　主機/軸数：ディーゼル1基/1軸　速力：16.6kt　乗員：9名〜25名
※ケープK級 Cape K Classともいわれる
↑MV Cape Kennedy (T-AKR-5083) underway, date and location unknown. MARAD photo. Image courtesy of NavSource.
艦名 NAME 艦種記号 建造所 就役日 退役日 除籍日 備考
ケープ・ノックス Cape Knox T-AKR-5082 ◎1978年建造の貨物船Nedlloyd Rouen（のちにRouenと改名）を海事局が取得、ケープ・ノックスと改名、国家防衛予備船隊に編入、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航
◎のちに海軍が取得、軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
◎ニュー・オーリンズのlayberthにて係船
◎Iraq War 2002-2003.
ケープ・ケネディ Cape Kennedy T-AKR-5083 ◎1979年建造の貨物船Nedlloyd Rosario（のちにRosarioと改名）を海事局が取得、ケープ・ケネディと改名、国家防衛予備船隊に編入、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航
◎のちに海軍が取得、軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
◎ニュー・オーリンズのlayberthにて係船
◎Iraq War 2002-2003.


※データは貨物輸送艦ストロング・ヴァージニアンの項を参照
艦名 NAME 艦種記号 建造所 就役日 退役日 除籍日 備考
ヴァージニアン Virginian T-AKR-9205 Bremer Vulkan Schiffbau & Maschinenfabrik ◎のちに海軍がチャーター、軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行、艦種を車両貨物輸送艦（T-AKR-9205）に改める
◎2011/10　契約終了、前の持ち主に返却
◎2012/8　解体のため、シンガポールの業者に売却


軽荷排水量：10,581ｔ　満載排水量：30,644ｔ　全長：192.35ｍ　幅：26.24ｍ　吃水：8.65ｍ（最大）　主機/軸数：ディーゼル1基/1軸　出力：9,184馬力　速力：14.0kt　乗員：9名〜25名
※ケープV級 Cape V Classともいわれる

↑Souda Bay, Crete (Mar. 2, 2003) -- The Military Sealift Command (MSC) Roll-on/Roll-off Ready Reserve Force (RRF) vehicle transport ship Cape Vincent (T-AKR 9666) at anchor in the harbor off Souda Bay, Crete, Greece. The decks of the ship are loaded with heavy military equipment to supply troops mobilizing in support of the continuing war on terrorism. U.S. Navy photo by Photographer's Mate 2nd Class Michelle L. McCandless. (RELEASED)

艦名 NAME 艦種記号 建造所 就役日 退役日 除籍日 備考
ケープ・ヴィンセント Cape Vincent T-AKR-9666 Italcantieri S.P.A.
（Fincantieri-Cant. Nav. Italiani S.p.A.？）		 ◎1994/8/19　貨物船Marzario Italia（のちにTaabo Italiaと改名）を海事局が取得、ケープ・ヴィンセントと改名、国家防衛予備船隊に編入、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航
◎のちに海軍が取得、軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
◎Beaumontにて国家防衛予備船隊に編入
◎Iraq War 2002-2003.
ケープ・ヴィクトリー Cape Victory T-AKR-9701 Italcantieri S.P.A.
（Fincantieri-Cant. Nav. Italiani S.p.A.？）		 ◎1994/8/19　CMB T. Italyの貨物船Marzario Britainnaを海事局が取得、ケープ・ヴィクトリーと改名、国家防衛予備船隊に編入、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航
◎のちに海軍が取得、軍事海上輸送軍団（MSC）が管理運行
◎Beaumontにて国家防衛予備船隊に編入
◎Iraq War 2002-2003.


満載排水量：5,454ｔ　全長：81.68ｍ（81.78ｍともいわれる）　幅：15.54ｍ（15.69ｍともいわれる）　吃水：5.48ｍ（5.56ｍともいわれる）　主機/軸数：ディーゼル2基/2軸　出力：2,500制動馬力　速力：12.0kt　乗員：9名〜27名
艦名 NAME 艦種記号 建造所 就役日 退役日 除籍日 備考
ストロング・テキサン Strong Texan T-AKR-9670 Arnhemsche Schps. Maats.
（Arnhemsche Scipswerf Maats.？）		 ◎1990/2/1　1976年10月22日進水のCia. Maritima Sequoia, Lloyd, S.A. の貨物船Door Express Texas（1984年2月24日にConnecticut National Bankに引き渡される、Happy Runnerと改名、1989年にストロング・テキサンと改名）を海事局が取得、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航
◎のちに国家防衛予備船隊に編入
◎2003　商船Pergeとなる


軽荷排水量：12,872ｔ　満載排水量：32,054ｔ（35,357ｔともいわれる）　全長：197.45ｍ（197.51ｍともいわれる）　幅：32.15ｍ（32.25ｍともいわれる）　吃水：10.00ｍ（10.05ｍ（最大）ともいわれる）　主機/軸数：MAN式Vディーゼル2基/2軸　出力：17,350馬力（28,000制動馬力ともいわれる）　速力：17.6kt（19.75ktともいわれる）　乗員：9名〜25名
※ケープR級 Cape R Classともいわれる
↑PORTSMOUTH, Va. (Aug. 26, 1994) - A file photo taken Aug. 26, 1994 shows a port quarter view of the Ready Reserve Force (RRF) vehicle transport ship Cape Ray (T-AKR-9679) moored at the Moon Engineering Company near Norfolk, Va. U.S. Navy photo by Don S. Montgomery. (Released)
艦名 NAME 艦種記号 建造所 就役日 退役日 除籍日 備考
ケープ・ライズ Cape Rise T-AKR-9678 川崎重工業 ◎1993/8/9　1976年10月29日進水の貨物船Seaspeed Arabia（1981年にSaudi Riyadhと改名）を海事局が取得
◎1993（1994/2/1？）　ケープ・ライズと改名
◎1994/11/21　国家防衛予備船隊に編入、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航
◎のちにBala CynwydのKeystone Shipping Co. が、管理運行
◎ポーツマスのlayberthにて係船
◎1 Feb 1996, Joint Venture. Iraq War 2002-2003.
ケープ・レイ Cape Ray T-AKR-9679 川崎重工業 ◎1977年進水の貨物船Seaspeed Asia（1981年にサウジ・アラビアのNational Ship Co. に売却されSaudi Makkahと改名）を海事局が取得
◎1993（1994/2/1？）　ケープ・レイと改名
◎1994/12/17　国家防衛予備船隊に編入、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航
◎のちにBala CynwydのKeystone Shipping Co. が、管理運行
◎ポーツマスのlayberthにて係船
◎2014/1？　ポーツマスにてシリアの化学兵器を船上で処分する為機材を設置
◎2014/1/10　ポーツマス出航、試験航海を開始（乗組員とFDHS（Field-Deployable Hydrolysis System）のオペレーターが、様々な海洋条件下でシステムの動作をテスト）
◎2014/7/2　Gioia TauroにてデンマークのRo-Ro貨物船Ark Futuraが運んできたシリアの化学兵器600ｔを搭載し出航
◎2014/7/7　処分作業（〜2014/8/18、処分したのは化学兵器約600ｔ、サリンの前駆体DF581.5ｔ、サルファマスタードの前駆体HDが19.8ｔ）
◎Iraq War 2002-2003.
ケープ・レース Cape Race T-AKR-9960 川崎重工業 ◎1993/4/28　1977年3月15日進水の貨物船Seaspeed America（1987年にG & C Admiral（G & G Admiral？）と改名、1993年にStena Americaと改名）を海事局が取得
◎1993（1994/2/1？）　ケープ・レースと改名
◎1994/9/11　国家防衛予備船隊に編入、Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航
◎のちにBala CynwydのKeystone Shipping Co. が、管理運行
◎ポーツマスのlayberthにて係船
◎1 Feb 1996, Joint Venture. Iraq War 2002-2003.


軽荷排水量：22,145ｔ　満載排水量：53,500ｔ　全長：212.44ｍ（212.54ｍともいわれる）　幅：32.28ｍ（32.30ｍともいわれる）　吃水：11.58ｍ（11.63ｍともいわれる）　主機/軸数：ディーゼル/1軸　出力：17,400馬力　速力：14.7kt（17.0ktともいわれる）　乗員：民間人27名
※ケープW級 Cape W Classともいわれる
艦名 NAME 艦種記号 建造所 就役日 退役日 除籍日 備考
ケープ・ワシントン Cape Washington T-AKR-9961 Stocznia im. "Komuny Paryskiej" ◎1993/4/7　1981年進水（1982年起工？）のGrace Marine Co., S.A. の貨物船Hual Transporterを海事局が取得
◎1993（1994/1/1？）　ケープ・ワシントンと改名
◎1994/4/5　Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航
◎ボルティモアのlayberthにて係船
◎active at Diego Garcia. Iraq War 2002-2003.
ケープ・レース Cape Wrath T-AKR-9962 Stocznia im. "Komuny Paryskiej" ◎1993/4/7　1981年進水（1982年起工？）のGrace Marine Co., S.A. の貨物船Hoegh Trader（1982年にHual Traderと改名）を海事局が取得
◎1993（1994/1/1？）　ケープ・レースと改名
◎1994/3/3（1994/9/30？）　Ready Reserve Fleet（RRF）が管理運航
◎ボルティモアのlayberthにて係船
◎のちに入渠
◎Iraq War 2002-2003.


Ｕｐｄａｔｅ　24／02／18