戦車揚陸艦
- ※データは戦車揚陸艦LST-1級の項を参照
艦名 | NAME | 艦種記号 | 建造所 | 就役日 | 退役日 | 除籍日 | 備考 |
― | ― | LST-44 | ドラヴォ社ピッツバーグ造船所 | ◎1947 陸軍に移管 ◎1947/7/23 破壊処分、船体は部品を取られ解体 |
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― | ― | LST-47 | ドラヴォ社ピッツバーグ造船所 | ◎1946/1/11 陸軍に移管(SCAJAP番号Q007) ◎1952/3/31 海軍に移管、軍事海上輸送部隊(MSTS)が管理運行(T-LST-47) |
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― | ― | LST-246 | ミズーリ・ヴァリー・ブリッジ&アイアン社 | ◎1947/6/26 陸軍輸送科に移管 ◎後に座礁 |
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― | ― | LST-553 | ミズーリ・ヴァリー・ブリッジ&アイアン社 | ◎除籍後、横浜にて陸軍に移管 ◎後に民間に売却され艀Humboldt Woodsmanとなる |
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― | ― | LST-618 | シカゴ・ブリッジ&アイアン社 | ◎1946/10/24 陸軍に移管 | |||
― | ― | LST-648 | シカゴ・ブリッジ&アイアン社 | ◎除籍後、陸軍に移管 | |||
― | ― | LST-694 | ジェファーソンヴィル・ボート&マシーン社 | ◎1948/4/22 陸軍に移管 ◎1950/3/1 海軍に移管、籍をもどし、軍事海上輸送部隊(MSTS)が管理運行(T-LST-694?) |
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― | ― | LST-711 | ジェファーソンヴィル・ボート&マシーン社 | ◎退役後、陸軍に移管 | |||
― | ― | LST-715 | ジェファーソンヴィル・ボート&マシーン社 | ◎1946/6/28 陸軍に移管 ◎1947/9/29 除籍 ◎1950/7/25 海軍に移管 |
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― | ― | LST-737 | ドラヴォ社ピッツバーグ造船所 | ◎1946/11/2 陸軍に移管 ◎1959/12 日本に貸与 |
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― | ― | LST-742 | ドラヴォ社ピッツバーグ造船所 | ◎1946/6/28 陸軍に移管 ◎1950/9/1 海軍に移管、再役 |
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― | ― | LST-799 | ジェファーソンヴィル・ボート&マシーン社 | ◎1946/4/22(1946/5/6?) 退役、陸軍に移管 ◎1950 海軍に移管 |
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― | ― | LST-883 (1、2) |
ミズーリ・ヴァリー・ブリッジ&アイアン社 | ◎1946/8/26 陸軍輸送科に移管 ◎1950/7/1 海軍に移管、籍をもどす |
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― | ― | LST-898 | ドラヴォ社ピッツバーグ造船所 | ◎1946/8/26 陸軍に移管 ◎1950/6/1(1950/7/1?) 海軍に移管、軍事海上輸送部隊(MSTS)が管理運行(T-LST-898) |
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― | ― | LST-914 | ベスレヘム・ヒンガム・シップヤード | ◎1946/6/28 陸軍に移管(乗員は日本人) ◎1950/8/26 横須賀にて海軍に移管、籍をもどす、再役 |
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― | ― | LST-916 | ベスレヘム・ヒンガム・シップヤード | ◎1946/6/28 陸軍に移管 ◎1948/10(1949?) 沖縄海域にて台風により座礁 |
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― | ― | LST-973 | ベスレヘム・ヒンガム・シップヤード | ◎1946/8/2 陸軍に移管 ◎1950/9/6 海軍に移管、籍をもどす |
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― | ― | LST-975 | ベスレヘム・ヒンガム・シップヤード | ◎1946/4/28 陸軍に移管 ◎1950/7/1 海軍に移管、籍をもどす、軍事海上輸送部隊(MSTS)が管理運行(乗員は日本人) |
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― | ― | LST-1009 | ベスレヘム・スチール社クインシー造船所 | ◎1946/7/17 陸軍に移管 | |||
― | ― | LST-1010 | ベスレヘム・スチール社クインシー造船所 | ◎1947/4/4(1947/4/24?) 陸軍に移管 ◎1950/3/1 海軍に移管、太平洋予備艦隊に編入 |
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― | ― | LST-1048 | ドラヴォ社ピッツバーグ造船所 | ◎1946/8/2 陸軍に移管 ◎1950/7/1 海軍に移管、籍をもどす |
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― | ― | LST-1055 | ドラヴォ社ピッツバーグ造船所 | ◎1947/2/13 陸軍に移管 ◎後に民間に売却され商船Peter G. となる ◎1953 Eagleと改名 |
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― | ― | LST-1087 | アメリカン・ブリッジ社 | ◎1948/4/18 陸軍に移管 ◎後に空軍に移管 |
Update 17/09/02