内燃機救命艇

アイコン	意味
	戦闘や事故で失った場合（沈没、墜落）や損傷した場合、艦船などの内部で事故や事件がおこった場合の意味です。自軍や同盟軍、所属機関、所有会社が行った沈没処分や破壊処分、漁礁としてまたは演習で使用して沈めた場合にはこのアイコンは付けません
	戦果や功績、各機関に寄贈された場合の意味です。戦争などで沈没し、何十年後に発見された場合もこのアイコンです
	映画やTVドラマ、ドキュメンタリーに使用された場合の意味です
	参考文献、小説や書籍に登場する事柄です
	インターネットやTVゲームに登場する事柄です
	不可解な事故＆事件およびUFOなど超常現象に遭遇した事柄です

• 36フィートTRS型 Type 36-foot TRS

満載排水量：8.92ｔ（ガソリン・エンジン型、ディーゼル型は9.46ｔ）　全長：11.17ｍ（11.22ｍ（1968年時））　幅：3.27ｍ（最大、2.87ｍ（水線））　吃水（1968年時）：1.01ｍ　主機/軸数：Sterling Petrel式L-6 6-cyl. ガソリン・エンジン1基もしくはKermath Sea Farer L-head typeガソリン・エンジン1基（1946年にはBuda-Lanora Model 6 DTMR-486 6-cyl. ディーゼル1基に換装、CG-36513以降は1949年にはジェネラル・モータース式4071-A 4-cyl. ディーゼルに1基に換装）　出力：90制動馬力～100制動馬力（100制動馬力（Kermath Sea Farer L-head type）、75制動馬力（Buda-Lanora Model 6）、110制動馬力（ジェネラル・モータース式4071-A））　速力：9.0kt　航続力：9.0ktで170浬（ディーゼル型は9.0ktで202浬）　乗員（1968年時）：3名（30名を塔載）

※TRSはT-改訂＆簡略型 T-Revised and Simplifiedの略。CG-36XXX番号が割り当てられていないボートは、新しい番号体系が導入された1940年代半ばまで使用しなかった。CG-36475～CG-36478、およびCG-36544はTRS型ではない。CG-36545～CG-36548は建造されず。CG-36555～CG-36557は、ウィンド級砕氷船に搭載された北極探査船として使用するために特別に改良されたTRS。最後の艇は1987年に運用終了

※U.S. Coast Guard Cutters & Craft of World War II (Naval Institute Press, 1982.)とU.S. Coast Guard Cutters and Craft: 1946-1990 (Naval Institute Press, 1990.)では表記は36フィートTRS型でAmerican Coastal Rescue Craft: A Design History of Coastal Rescue Craft Used by the United States Life-Saving Service and the United States Coast Guard (University Press of Florida, 2009.)では36フィート8インチTRS型。U.S. Coast Guard Cutters & Craft of World War II (Naval Institute Press, 1982.)では5948～6959番号が割り当てられたボートが表記されているが、American Coastal Rescue Craft: A Design History of Coastal Rescue Craft Used by the United States Life-Saving Service and the United States Coast Guard (University Press of Florida, 2009.)では5948～6957が表記されていない

船種記号	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
4963/CG-36416	Coast Guard Yard				◎1937　建造
◎Station: Charlevoix, then Beaver Island.
4964/CG-36417	Coast Guard Yard				◎1937　建造
◎Station: Wallops Beach, then Assateague Beach.
4965/CG-36418	Coast Guard Yard				◎1937　建造
◎Station: Straitsmouth.
5078/CG-36419	Coast Guard Yard				◎1937　建造
◎Station: Kewaunee, then Frankfort, Ludington.
5079/CG-36420	Coast Guard Yard				◎1938　建造
◎Station: Unknown.
5080/CG-36421	Coast Guard Yard				◎1938　建造
◎Station: Little Egg.
5081/CG-36422	Coast Guard Yard				◎1938　建造
◎Station: Townsends Inlet.
5096/CG-36423	Coast Guard Yard				◎1938　建造 運用終了後、ウィンチェスターのUmpqua River Lighthouseにて展示
◎Station: Yaquina Bay, then Umpqua River, Depoe Bay.
5139/CG-36424	Coast Guard Yard				◎1938　建造
◎Station: Lewes, then Cape May, Merrimack River.
5145/CG-36425	Coast Guard Yard				◎1938　建造
◎Station: Charlevoix, then Beaver Island, Manistee.
5146/CG-36426	Coast Guard Yard				◎1939　建造
◎Station: Unknown.
5147/CG-36427	Coast Guard Yard				◎1939　建造
◎Station: Frankfort.
5148/CG-36428	Coast Guard Yard				◎1939　建造
◎Station: Bonds.
5149/CG-36429	Coast Guard Yard				◎1939　建造 運用終了後、ミシガン州のLe Sault de Sainte Marie Historical Siteにて展示
◎Station: Sturgeon Bay Canal.
5164/CG-36430	Coast Guard Yard				◎1938　建造
◎Station: Point Reyes, Fort Point.
5165/CG-36431	Coast Guard Yard				◎1939　建造
◎Station: Great Egg, then Manasquan Inlet, Hereford Inlet.
5166/CG-36432	Coast Guard Yard				◎1939　建造
◎Station: Short Beach, then Lewes.
5167/CG-36433	Coast Guard Yard				◎1939　建造
◎Station: Ponce de Leon Inlet.
5168/CG-36434	Coast Guard Yard				◎1939　建造
◎Station: Santa Rosa, Port Isabel.
5169/CG-36435	Coast Guard Yard				◎1939　建造
◎Station: Moose Peak.
5170/CG-36436	Coast Guard Yard				◎1939　建造
◎Station: Portsmouth Harbor.
5171/CG-36437	Coast Guard Yard				◎1939　建造
◎Station: Wood End, Race Point, then Chatham, Nahant, Straitsmout.
5173/CG-36438	Coast Guard Yard				◎1939　建造
◎Station: South Haven.
5174/CG-36439	Coast Guard Yard				◎1940　建造
◎Station: Atlantic City, then Barnegat.
5175/CG-36440	Coast Guard Yard				◎1939　建造
◎Station: Duluth.
5176/CG-36441	Coast Guard Yard				◎1939　建造
◎Station: Buffalo.
5177/CG-36442	Coast Guard Yard				◎1939　建造
◎Station: Shark River.
5181/CG-36443	Coast Guard Yard				◎1940　建造
◎Station: Scituate.
5182/CG-36444	Coast Guard Yard				◎1940　建造
◎Station: Santa Rosa, then Cross Island.
5183/CG-36445	Coast Guard Yard				◎1940　建造
◎Station: Old Chicago, then Sheboygan.
5184/CG-36446	Coast Guard Yard				◎1939　建造
◎Station: Fort Macon.
5185/CG-36447	Coast Guard Yard				◎1939　建造
◎Station: Mackinac Island.
5186/CG-36448	Coast Guard Yard				◎1940　建造
◎Station: Fort Point.
5187/CG-36449	Coast Guard Yard				◎1940　建造
◎Station: Fort Pierce Inlet.
5188/CG-36450	Coast Guard Yard				◎1940　建造
◎Station: Point Allerton, then Race Point, Shinnecock.
5189/CG-36451	Coast Guard Yard				◎1939　建造
◎Station: Cuttyhunk.
5191/CG-36452	Coast Guard Yard				◎1939　建造
◎Station: Port Isabel.
5192/CG-36453	Coast Guard Yard				◎1939　建造
◎Station: Castle Hill.
5193/CG-36454	Coast Guard Yard				◎1939　建造 ◎1935　運用開始 ◎1961年1月12日、ケープ・ディサポイントメント救命艇ステーション Cape Disappointment Lifeboat Station（Cape Disappointment LBS）の沿岸警備隊艇2隻、CG-40564とCG-36454が、Peacock Spit沖の砕波近くで舵を失った38フィートのカニ漁船Mermaid（乗組員2名を乗せている）からの救援要請に応じた。CG-40564はMermaidを発見し、曳航した。海況が悪かったため、CG-40564の乗組員はポイント・アダムスLBS Point Adams LBSに駐留するトライアンフ（CG-52301）に救援を要請し、同艇は現場に到着するとすぐに曳航を引き受けた。激しい砕波によりCG-40564は転覆し、CG-36454は激しく損傷したが、36フィートのモーター付救命艇（MLB）は浮かんでいた。CG-36454の乗組員は、コロンビア川の灯台船も沈没する前に全員を無事に乗せることができた。そののちすぐに、激しい波がトライアンフを襲い、曳航索が切れてMermaidは漂流し、トライアンフは転覆した。そののち、Mermaidの乗組員はトライアンフに乗っていた6人の乗組員のうち1人を救出した。そののち、同じくポイント・アダムスLBSのCG-36554とCG-36535が現場に到着し、CG-36535がMermaidを曳航した。別の大きな波が襲い、CG-36535の曳航索が切れてMermaidは沈没した。航洋曳船ヨコナ Yocona（WAT-168）は、Port Angeles航空基地 Air Station Port Angelesの沿岸警備隊航空機UF-2G（No. 1273）のすぐあとに現場に到着し、生存者の捜索を開始した。 UF-2G（No. 2131）、UF-2G（No. 1240）、HO4S（No. 1330）を含むほかの沿岸警備隊の航空機が到着し、照明弾を投下し始めた。救命艇基地からの徒歩巡回隊も海岸を捜索し、沿岸警備隊の生存者1名を救助した。最終的に、トライアンフの沿岸警備隊の乗組員5名が溺死し、Mermaidの乗組員2名も溺死した
◎Station: Cape Disappointment.
5194/CG-36455	Coast Guard Yard				◎1939　建造 1963/5/16　ダグラス・ディロン財務長官 Honorable Douglas Dillon, Secretary of the Treasuryは、ケープ・メイ受入センター Cape May Receiving Centerで行われた式典で、自らの命を危険にさらすほどの英雄的行動と職務遂行を称え、沿岸警備隊の3人の下士官に救命章を授与した。CG-36455の操舵手ジョン C. ウェッブ一等兵曹 Boatswain's Mate First Class John C. Webbが金救命章 Gold Life-Saving Medalを、彼の乗組員であるアンソニー D. ロイド三等機関兵 Engineman Third Class Anthony D. Lloydとレイ・ドウェイン・デュエール上等水兵 Seaman Ray Dwayne Duerreが銀救命章 Silver Life-Saving Medalをそれぞれ授与された。受賞理由は、1962年6月1日、ワシントン州Cape Alavaの北西約2マイルで座礁し航行不能となったプレジャー・ボートから3人を救助したことによる
◎Station: Baaddah, then Coos Bay, Quillayute River, Siuslaw River.
5273/CG-36456	Coast Guard Yard				◎1939　建造
◎Station: Eagle Harbor, then Thunder Bay, Portage.
5274/CG-36457	Coast Guard Yard				◎1940　建造
◎Station: Old Chicago.
5400/CG-36458	Coast Guard Yard				◎1940　建造
◎Station: Galloo.
5423/CG-36459	Coast Guard Yard				◎1941　建造
◎Station: Port Aransas.
5424/CG-36460	Coast Guard Yard				◎1941　建造 ◎運用終了後、ブリストルのCaptain Ron Peabodyが運航
◎Station: Quoddy Head.
5425/CG-36461	Coast Guard Yard				◎1941　建造
◎Station: Gloucester.
5426/CG-36462	Coast Guard Yard				◎1941　建造
◎Station: Ocracoke.
6958/CG-36463	Coast Guard Yard				◎1941　建造
◎Station: Harbor Beach, then Grand Haven, Manistee.
6959/CG-36464	Coast Guard Yard				◎1941　建造
◎Station: Point Allerton, then Nahant.
8815/CG-36465	Coast Guard Yard				◎1943　建造
◎Station: Fishers Island.
8816/CG-36466	Coast Guard Yard				◎1943　建造
◎Station: Menemsha, then Cape Cod Canal, Woods Hole.
8817/CG-36467	Coast Guard Yard				◎1943　建造
◎Station: Jackson Park.
8818/CG-36468	Coast Guard Yard				◎1943　建造
◎Station: Kennebec River.
8819/CG-36469	Coast Guard Yard				◎1943　建造
◎Station: Tillamook Bay, then Umpqua River.
8820/CG-36470	Coast Guard Yard				◎1943　建造 運用終了後、Eagle HarborのKeweenaw Historical Societyにて展示
◎Station: Grand Haven, then Portage.
8821/CG-36471	Coast Guard Yard				◎1943　建造
◎Station: Moriches, then Fire Island.
8822/CG-36472	Coast Guard Yard				◎1943　建造
◎Station: Freeport.
8823/CG-36473	Coast Guard Yard				◎1943　建造
◎Station: Fort Point.
8824/CG-36474	Coast Guard Yard				◎1943　建造 運用終了後、アストリアのColumbia River Maritime Museumにて展示
◎Station: Coos Bay, then Cape Disappointment, Quilla yute River, Depoe Bay.
CG-36479	Coast Guard Yard				◎1944　建造
◎Station: Fletchers Neck.
CG-36480	Coast Guard Yard				◎1944　建造
◎Station: Ocean City, Md.
CG-36481	Coast Guard Yard				◎1944　建造
◎Station: Cape Lookout.
CG-36482	Coast Guard Yard				◎1944　建造
◎Station: Montauk, then Shinnecock, Moriches, Marquette.
CG-36483	Coast Guard Yard				◎1944　建造
◎Station: Unknown.
CG-36484	Coast Guard Yard				◎1944　建造
◎Station: New York.
CG-36485	Coast Guard Yard				◎1944　建造
CG-36486	Coast Guard Yard				◎1944　建造
CG-36487	Coast Guard Yard				◎1944　建造
CG-36488	Coast Guard Yard				◎1945　建造
CG-36489	Coast Guard Yard				◎1945　建造
CG-36490	Coast Guard Yard				◎1945　建造
CG-36491	Coast Guard Yard				◎1945　建造
CG-36492	Coast Guard Yard				◎1945　建造
CG-36493	Coast Guard Yard				◎1945　建造
CG-36494	Coast Guard Yard				◎1945　建造 ◎1963　運用終了後、焼却処分
CG-36495	Coast Guard Yard				◎1945　建造 運用終了後、IlwacoのStation Cape Disappointmentにて展示
CG-36496	Coast Guard Yard				◎1946　建造
CG-36497	Coast Guard Yard				◎1946　建造
CG-36498	Coast Guard Yard				◎1946　建造 運用終了後、Port OrfordのPort Orford Lifeboat Stationにて展示
CG-36499	Coast Guard Yard				◎1946　建造
CG-36500	Coast Guard Yard				◎1946　建造 ◎1952/2/28　Cape Cod南方海域にて強風により真っ二つになったウィルミントンのNational Bulk CarriersのタンカーのPendleton（元T2-SE-A1型タンカー・ペンドルトン（MCハル841））の乗員を救出（同船の乗員救出劇は映画会社ウォルト・ディズニー・ピクチャーズの映画「ザ・ブリザード The Finest Hours」（2016年作品）にて描かれている） のちに36500の乗員はCoast Guard's Gold Lifesaving Medalを授与 ◎1968　運用終了、国立公園局に移管、Cape Cod National Seashoreにて展示 ◎1981/11　Orleans Historical Societyに譲渡、レストア 2005/5/27　アメリカ合衆国国家歴史登録財となる 2015？　映画会社ウォルト・ディズニー・ピクチャーズの映画「ザ・ブリザード The Finest Hours」撮影用に用いられる
CG-36501	Coast Guard Yard				◎1946　建造 運用終了後、ニュー・ベッドフォード市にて展示
CG-36502	Coast Guard Yard				◎1946　建造
CG-36503	Coast Guard Yard				◎1946　建造 運用終了後、ニューポートのStation Yaquina Bayにて展示
CG-36504	Coast Guard Yard				◎1946　建造 運用終了後、サウス・ヘイヴンのMichigan Maritime Museumにて展示
CG-36505	Coast Guard Yard				◎1947　建造
CG-36506	Coast Guard Yard				◎1947　建造
CG-36507	Coast Guard Yard				◎1947　建造
CG-36508	Coast Guard Yard				◎1947　建造
CG-36509	Coast Guard Yard				◎1947　建造
CG-36510	Coast Guard Yard				◎1948　建造
CG-36511	Coast Guard Yard				◎1948　建造
CG-36512	Coast Guard Yard				◎1948　建造
CG-36513	Coast Guard Yard				◎1949　建造 運用終了後、オレゴン州のStation Tillamookにて展示
CG-36514	Coast Guard Yard				◎1949　建造 運用終了後、Winchester BayのWindy Cove County Parkにて展示
CG-36515	Coast Guard Yard				◎1949　建造 運用終了後、EurekaのStation Humboldt Bayにて展示
CG-36516	Coast Guard Yard				◎1949　建造
CG-36517	Coast Guard Yard				◎1949　建造
CG-36518	Coast Guard Yard				◎1949　建造
CG-36519	Coast Guard Yard				◎1949　建造
CG-36520	Coast Guard Yard				◎1949　建造
CG-36521	Coast Guard Yard				◎1949　建造
CG-36522	Coast Guard Yard				◎1949　建造 ◎運用終了後、民間に売却されミシガン湖にて運航
CG-36523	Coast Guard Yard				◎1949　建造
CG-36524	Coast Guard Yard				◎1950　建造
CG-36525	Coast Guard Yard				◎1950　建造
CG-36526	Coast Guard Yard				◎1950　建造
CG-36527	Coast Guard Yard				◎1950　建造 運用終了後、Sleeping Bear Point Museumにて展示
CG-36528	Coast Guard Yard				◎1950　建造 運用終了後、Munising Lifeboat Stationにて展示
CG-36529	Coast Guard Yard				◎1950　建造
CG-36530	Coast Guard Yard				◎1950　建造
CG-36531	Coast Guard Yard				◎1950　建造
CG-36532	Coast Guard Yard				◎1950　建造
CG-36533	Coast Guard Yard				◎1951　建造
CG-36534	Coast Guard Yard				◎1951　建造
CG-36535	Coast Guard Yard				◎1951　建造 ◎1961年1月12日、ケープ・ディサポイントメント救命艇ステーション Cape Disappointment Lifeboat Station（Cape Disappointment LBS）の沿岸警備隊艇2隻、CG-40564とCG-36454が、Peacock Spit沖の砕波近くで舵を失った38フィートのカニ漁船Mermaid（乗組員2名を乗せている）からの救援要請に応じた。CG-40564はMermaidを発見し、曳航した。海況が悪かったため、CG-40564の乗組員はポイント・アダムスLBS Point Adams LBSに駐留するトライアンフ（CG-52301）に救援を要請し、同艇は現場に到着するとすぐに曳航を引き受けた。激しい砕波によりCG-40564は転覆し、CG-36454は激しく損傷したが、36フィートのモーター付救命艇（MLB）は浮かんでいた。CG-36454の乗組員は、コロンビア川の灯台船も沈没する前に全員を無事に乗せることができた。そののちすぐに、激しい波がトライアンフを襲い、曳航索が切れてMermaidは漂流し、トライアンフは転覆した。そののち、Mermaidの乗組員はトライアンフに乗っていた6人の乗組員のうち1人を救出した。そののち、同じくポイント・アダムスLBSのCG-36554とCG-36535が現場に到着し、CG-36535がMermaidを曳航した。別の大きな波が襲い、CG-36535の曳航索が切れてMermaidは沈没した。航洋曳船ヨコナ Yocona（WAT-168）は、Port Angeles航空基地 Air Station Port Angelesの沿岸警備隊航空機UF-2G（No. 1273）のすぐあとに現場に到着し、生存者の捜索を開始した。 UF-2G（No. 2131）、UF-2G（No. 1240）、HO4S（No. 1330）を含むほかの沿岸警備隊の航空機が到着し、照明弾を投下し始めた。救命艇基地からの徒歩巡回隊も海岸を捜索し、沿岸警備隊の生存者1名を救助した。最終的に、トライアンフの沿岸警備隊の乗組員5名が溺死し、Mermaidの乗組員2名も溺死した 運用終了後、フィラデルフィアのIndependence Seaport Museumにて展示
CG-36536	Coast Guard Yard				◎1952　建造
CG-36537	Coast Guard Yard				◎1952　建造
CG-36538	Coast Guard Yard				◎1952　建造 運用終了後、FreeportのSouth Street Seaport Museumにて展示
CG-36539	Coast Guard Yard				◎1952　建造
CG-36540	Coast Guard Yard				◎1953　建造
CG-36541	Coast Guard Yard				◎1953　建造
CG-36542	Coast Guard Yard				◎1953　建造 運用終了後、カリフォルニア州のPoint Reyes National Seashoreにて展示
CG-36543	Coast Guard Yard				◎1953　建造
CG-36549	Coast Guard Yard				◎1954　建造
CG-36550	Coast Guard Yard				◎1954　建造
CG-36551	Coast Guard Yard				◎1955　建造
CG-36552	Coast Guard Yard				◎1956　建造
CG-36553	Coast Guard Yard				◎1956　建造
CG-36554	Coast Guard Yard				◎1956/8/30　竣工 ◎1961年1月12日、ケープ・ディサポイントメント救命艇ステーション Cape Disappointment Lifeboat Station（Cape Disappointment LBS）の沿岸警備隊艇2隻、CG-40564とCG-36454が、Peacock Spit沖の砕波近くで舵を失った38フィートのカニ漁船Mermaid（乗組員2名を乗せている）からの救援要請に応じた。CG-40564はMermaidを発見し、曳航した。海況が悪かったため、CG-40564の乗組員はポイント・アダムスLBS Point Adams LBSに駐留するトライアンフ（CG-52301）に救援を要請し、同艇は現場に到着するとすぐに曳航を引き受けた。激しい砕波によりCG-40564は転覆し、CG-36454は激しく損傷したが、36フィートのモーター付救命艇（MLB）は浮かんでいた。CG-36454の乗組員は、コロンビア川の灯台船も沈没する前に全員を無事に乗せることができた。そののちすぐに、激しい波がトライアンフを襲い、曳航索が切れてMermaidは漂流し、トライアンフは転覆した。そののち、Mermaidの乗組員はトライアンフに乗っていた6人の乗組員のうち1人を救出した。そののち、同じくポイント・アダムスLBSのCG-36554とCG-36535が現場に到着し、CG-36535がMermaidを曳航した。別の大きな波が襲い、CG-36535の曳航索が切れてMermaidは沈没した。航洋曳船ヨコナ Yocona（WAT-168）は、Port Angeles航空基地 Air Station Port Angelesの沿岸警備隊航空機UF-2G（No. 1273）のすぐあとに現場に到着し、生存者の捜索を開始した。 UF-2G（No. 2131）、UF-2G（No. 1240）、HO4S（No. 1330）を含むほかの沿岸警備隊の航空機が到着し、照明弾を投下し始めた。救命艇基地からの徒歩巡回隊も海岸を捜索し、沿岸警備隊の生存者1名を救助した。最終的に、トライアンフの沿岸警備隊の乗組員5名が溺死し、Mermaidの乗組員2名も溺死した 運用終了後、WestportのStation Grays Harborにて展示

• 40フィート型　Type 40-foot

全長：12.19ｍ

船種記号	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
	Coast Guard Yard				◎300隻、1950年代建造 ◎CG-40564（1961年1月12日、ケープ・ディサポイントメント救命艇ステーション Cape Disappointment Lifeboat Station（Cape Disappointment LBS）の沿岸警備隊艇2隻、CG-40564とCG-36454が、Peacock Spit沖の砕波近くで舵を失った38フィートのカニ漁船Mermaid（乗組員2名を乗せている）からの救援要請に応じた。CG-40564はMermaidを発見し、曳航した。海況が悪かったため、CG-40564の乗組員はポイント・アダムスLBS Point Adams LBSに駐留するトライアンフ（CG-52301）に救援を要請し、同艇は現場に到着するとすぐに曳航を引き受けた。激しい砕波によりCG-40564は転覆し、CG-36454は激しく損傷したが、36フィートのモーター付救命艇（MLB）は浮かんでいた。CG-36454の乗組員は、コロンビア川の灯台船も沈没する前に全員を無事に乗せることができた。そののちすぐに、激しい波がトライアンフを襲い、曳航索が切れてMermaidは漂流し、トライアンフは転覆した。そののち、Mermaidの乗組員はトライアンフに乗っていた6人の乗組員のうち1人を救出した。そののち、同じくポイント・アダムスLBSのCG-36554とCG-36535が現場に到着し、CG-36535がMermaidを曳航した。別の大きな波が襲い、CG-36535の曳航索が切れてMermaidは沈没した。航洋曳船ヨコナ Yocona（WAT-168）は、Port Angeles航空基地 Air Station Port Angelesの沿岸警備隊航空機UF-2G（No. 1273）のすぐあとに現場に到着し、生存者の捜索を開始した。 UF-2G（No. 2131）、UF-2G（No. 1240）、HO4S（No. 1330）を含むほかの沿岸警備隊の航空機が到着し、照明弾を投下し始めた。救命艇基地からの徒歩巡回隊も海岸を捜索し、沿岸警備隊の生存者1名を救助した。最終的に、トライアンフの沿岸警備隊の乗組員5名が溺死し、Mermaidの乗組員2名も溺死した）

• 37フィート型　Type 37-foot

全長：11.27ｍ

• 44フィート型　Type 44-foot

全長：13.41ｍ

船種記号	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
44300	Coast Guard Yard				◎1隻、1962年建造。プロトタイプで現在はColumbia River Maritime Museumにて展示
44301～44410	Coast Guard Yard				◎110隻、1963年～1973年建造
44355	Coast Guard Yard				◎44355は1980年1月4日に沿岸警備隊は、2,800,000ガロン以上のNo. 6工業用燃料を積載した300フィートの艀船Michelle Fがブリガンタイン野生生物保護区 Brigantine Wildlife Refugeの沖合1.5マイルで座礁した際、環境災害を間一髪で回避した。その貨物の多くは、浮揚に成功する前に積み降ろされた。“私は1980年1月、44355号とともに沿岸警備所Beach Havenで操舵手をしていました。石油運搬船Michelle Fが曳船から離れ、Little Egg inletに漂着したのです。私は、海面20フィートの北東の暴風雨の中、その艀の乗組員を助けに行くよう要請された。沿岸警備隊44355は、その吹雪の中で乗組員を救助するためにそこにいた。艀は入江に沈んでいて、ほとんど完全に水没していた。私たちは2回挑戦しましたが、無事に艀の乗組員を助け出すことができました。乗組員と私は、特別な英雄的行為に対して沿岸警備隊の勲章を授与された”-マシュー・グリアUSCG退役隊員 Matthew Greer uscg retの回想より
44363	Coast Guard Yard				1997年2月12日、クイラユート川モーター・ライフボート・ステーション Quillayute River Motor Lifeboat StationのMLB-44363の4人の乗組員のうち3人が、帆船Gale Runnerからの遭難信号に応答した際に殉職した。デヴィッド A. ボスレー二等兵曹 BM2 David A. Bosley、マシュー E. シュリム三等機械技師兵曹 MK3 Matthew E. Schlimme、クリントン P. ミニケン上等水兵 SN Clinton P. Minikenの3人であった。人員配置レヴェルと高い離職率が事故の一因となった。調査結果の要約はこちら。2つの項目が目立つ。ボートの乗組員にヘルメットを着用していた者がいなかった。さらに、ウィンゴ一等水兵 SA Wingoとミニケン上等水兵 SN Minikenのみがヘヴィー・ウェザー・ベルトを確実に着用していた。ウィンゴは、シュリムもベルトを着用し、クリップで留めていたと推測したが、ボスレーがベルトを着用していたかどうかは不明だった。ボスレー二等兵曹、シュリム三等機械技師兵曹、ミニケン上等水兵の検視報告書には、いずれも死因は頭部の鈍器による損傷と書かれていた

• 47フィート型　Type 47-foot

全長：14.32ｍ

船種記号	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
47200～47322 （1、2）	Textron Marine Systems				◎123隻、1990年～2003年建造 2007年に47310はTV・ラジオ・ネットワーク会社CBS放送のTVドラマ「CSI:マイアミ CSI: Miami (Season 5, Episode 3)」撮影用に用いられる

• 52フィートF型 Type 52-foot F

満載排水量（1936年時）：30.3ｔ　全長：15.84ｍ　幅：4.35ｍ　吃水：2.03ｍ　主機/軸数：Buda式solid injection 6-cyl. ディーゼル機関1基/1軸　出力：150制動馬力　速力：10.5t　乗員（1936年時）：4名

船名	NAME	船種記号	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
インヴィンシブル	Invincible	52300	Coast Guard Yard				◎1935　運用開始 ◎1964/7　運用終了 ◎のちに太平洋北西部の漁師に売却
◎Station: Point Adams, OR.
トライアンフ	Triumph	52301	Coast Guard Yard				◎1935　運用開始 1961/1/12　喪失（1961年1月12日、ケープ・ディサポイントメント救命艇ステーション Cape Disappointment Lifeboat Station（Cape Disappointment LBS）の沿岸警備隊艇2隻、CG-40564とCG-36454が、Peacock Spit沖の砕波近くで舵を失った38フィートのカニ漁船Mermaid（乗組員2名を乗せている）からの救援要請に応じた。CG-40564はMermaidを発見し、曳航した。海況が悪かったため、CG-40564の乗組員はポイント・アダムスLBS Point Adams LBSに駐留するトライアンフ（CG-52301）に救援を要請し、同艇は現場に到着するとすぐに曳航を引き受けた。激しい砕波によりCG-40564は転覆し、CG-36454は激しく損傷したが、36フィートのモーター付救命艇（MLB）は浮かんでいた。CG-36454の乗組員は、コロンビア川の灯台船も沈没する前に全員を無事に乗せることができた。そののちすぐに、激しい波がトライアンフを襲い、曳航索が切れてMermaidは漂流し、トライアンフは転覆した。そののち、Mermaidの乗組員はトライアンフに乗っていた6人の乗組員のうち1人を救出した。そののち、同じくポイント・アダムスLBSのCG-36554とCG-36535が現場に到着し、CG-36535がMermaidを曳航した。別の大きな波が襲い、CG-36535の曳航索が切れてMermaidは沈没した。航洋曳船ヨコナ Yocona（WAT-168）は、Port Angeles航空基地 Air Station Port Angelesの沿岸警備隊航空機UF-2G（No. 1273）のすぐあとに現場に到着し、生存者の捜索を開始した。 UF-2G（No. 2131）、UF-2G（No. 1240）、HO4S（No. 1330）を含むほかの沿岸警備隊の航空機が到着し、照明弾を投下し始めた。救命艇基地からの徒歩巡回隊も海岸を捜索し、沿岸警備隊の生存者1名を救助した。最終的に、トライアンフの沿岸警備隊の乗組員5名が溺死し、Mermaidの乗組員2名も溺死した）
◎1935-1941 stationed at Sandy Hook, NJ; 1941-? stationed at Grays Harbor, WA; ?-12 Jan 1961 stationed at Coos Bay, OR.

• 52フィート型　Type 52-foot

排水量：32.15ｔ（34.34ｔ（1975年時））　全長：15.84ｍ　幅：4.43ｍ（最大（4.44ｍともいわれる）、4.01ｍ（水線））　吃水：1.90ｍ（2.10ｍ（1974年時））　主機/軸数：ジェネラル・モータース式6-71 6-cyl. ディーゼル2基/2軸　出力：150馬力　速力：11.0kt　航続力（1974年時）：495浬　乗員：5名（35名を塔載）

※レーダー：航海レーダー

Ｕｐｄａｔｅ　25／09／21