汎用揚陸艇

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	参考文献、小説や書籍に登場する事柄です
	インターネットやTVゲームに登場する事柄です
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• ＬＣＵ−１４６６級　ＬＣＵ−１４６６　ＣＬＡＳＳ

※データは汎用揚陸艇LCU-1466級の項を参照

艦名	NAME	艦種記号	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
―	―	LCU-1466	Island Dockyard				◎1970年代末　陸軍に移管（329th Transportation Company（Heavy Boat）所属） ◎のちにカサブランカ Casablancaと命名 ◎のちにRio VistaのUS Army Reserve Training Facilityの481th Transportation Company (Heavy Boat)所属 ◎1986/7　運用終了
―	―	LCU-1467	Island Dockyard				◎のちにMorehead Cityにて陸軍に移管（Army Reserve 824th Transportation Co. 所属） ◎2003頃　North Carolina Division of Fisheriesに移管、Long Bayと命名 ◎2007　Morehead Cityにて非営利団体に売却
―	―	LCU-1468	Island Dockyard				◎のちにMorehead Cityにて陸軍に移管（824th Transportation Co. 所属） ◎のちにノース・カロライナ州に移管 ◎のちにノース・カロライナ沿岸にて人工環礁のため沈没処分
―	―	LCU-1469	Island Dockyard				◎1970年代末　陸軍に移管（481st Transportation Company（Heavy Boat）所属） ◎のちにフォート・アパッチ Fort Apacheと命名 ◎1986/7　運用終了
―	―	LCU-1476	Marietta Manufacturing Co.				◎除籍後、陸軍に移管 ◎のちに運用終了
―	―	LCU-1504	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎のちにハンプトン・ローズ Hampton Roadsと命名 ◎1991/4　運用終了 ◎運用終了後、海軍に移管、艦種を交通船（YFB-1504）に改める
―	―	LCU-1505	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始
―	―	LCU-1506	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/3　起工 ◎1954　進水、運用開始
―	―	LCU-1507	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/3　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎のちにチペワ Chippewaと命名 ◎1992/7　運用終了
―	―	LCU-1508	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/3　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎のちにアッツ Attuと命名 ◎1992/10　運用終了
―	―	LCU-1509	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/4　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎のちにアンティータム Antietamと命名 ◎1996　マーシャル諸島共和国に貸与 1998　難破
―	―	LCU-1510	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/4　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎のちにアトランタ Atlantaと命名 ◎1991/7　運用終了
―	―	LCU-1511	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/4　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎のちにカンバーランド Cumberlandと命名 ◎1993/7　運用終了 ◎1994　売却 ◎のちに商船Neptuneとなる ◎1999　沈没
―	―	LCU-1512	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1970年代　陸軍に移管（481st Transportation Company（Heavy Boat）所属）、セロ・ゴード Cerro Gordoと命名 ◎1991/1　運用終了 ◎のちにバングラデシュに貸与されShah Parah（L901）と改名
―	―	LCU-1513	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/5　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎1962　キューバへの侵攻に割り当てられる（329th Transportation Co. 所属） ◎1966/3　Bin Thuyにて運用開始（5th Transportation Co. 所属）
―	―	LCU-1514	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/5　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎のちにデラウェア Delawareと命名 ◎のちにターラング Tarlangと改名 ◎1986　運用終了、売却 ◎のちに難破
―	―	LCU-1515	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/5　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎1962　キューバへの侵攻に割り当てられる（329th Transportation Co. 所属） ◎のちにBin Thuyにて運用開始（5th Transportation Co. 所属） ◎のちに運用終了 ◎のちにミクロネシアのWenoにて放棄
―	―	LCU-1516	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/5　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎のちにシェナンドー Shanandoahと命名 ◎のちに艦種を交通船（YFB-95）に改める
―	―	LCU-1517	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/5　起工 ◎1954　進水、運用開始
―	―	LCU-1518	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/6　起工 ◎1954　進水、運用開始
―	―	LCU-1519	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/6　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎のちにエル・パソ El Pasoと命名 ◎1990/9　運用終了
―	―	LCU-1520	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/6　起工 ◎1954　進水、運用開始
―	―	LCU-1521	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/6　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎のちにエニウェトク Eniwetokと命名 ◎1993　マーシャル諸島にて運用 1996　難破
―	―	LCU-1522	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/7　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎のちにロレイン Lorraineと命名 ◎のちにヴェトナムにて運用（97th Transportation Company所属） ◎1992　コロンビアに貸与されBahia Cupica（LCU 252）と改名
―	―	LCU-1523	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/7　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎後にヴェトナムにて運用
―	―	LCU-1524	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/7　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎のちにチャプルテペック Chapultepecと命名 ◎のちに運用終了 1979　難破
―	―	LCU-1525	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/7　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎のちにホーランディア Hollandiaと命名 ◎のちにヴェトナムにて運用（97th Transportation Company所属） ◎1990/11　運用終了 ◎のちにマーシャル諸島にて運用開始 ◎のちにRio Vistaにて運用（481st Transportation Company (Heavy Boat)所属） ◎1991　運用終了
―	―	LCU-1526	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/7　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎のちにレイテ Leyteと命名 ◎1990/11　運用終了
―	―	LCU-1527	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/8　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎のちにガダルカナル Guadalcanalと命名 ◎のちにヴェトナムにて運用 ◎1990/8　運用終了
―	―	LCU-1528	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/8　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎のちにリンガエン・ガルフ Lingayen Gulfと命名 ◎のちにRio Vistaにて運用（481st Transportation Company (Heavy Boat)所属） ◎1991/6　運用終了、後にクロケットにて保管（1、2、3、4、5、6、7、8） ◎のちにPhil Joyに売却（1、2） ◎2012　John Sweeneyに売却（1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15） ◎2015　改装（1、2、3）
―	―	LCU-1529	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/8　起工 ◎1954　進水、運用開始
―	―	LCU-1530	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/8　起工 ◎1954　進水、運用開始
―	―	LCU-1531	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/9　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎1962　キューバへの侵攻に割り当てられる（329th Transportation Co. 所属） ◎1966/3　Bin Thuyにて運用開始（5th Transportation Co. 所属）
―	―	LCU-1532	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/9　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎1966/3　Bin Thuyにて運用開始（329th Transportation Co. 所属）
―	―	LCU-1533	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/9　起工 ◎1954　進水、運用開始
―	―	LCU-1534	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/9　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎のちにサイパン Saipanと命名 ◎1990/8　運用終了
―	―	LCU-1535	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/9　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎のちにヴェトナムにて運用開始（329th Transportation Co. 所属）
―	―	LCU-1536	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/10　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎のちにヴェトナムにて運用開始
―	―	LCU-1537	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/10　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎のちにヴェトナムにて運用開始（97th Transportation Company所属）
―	―	LCU-1538	Avondale Marine Ways, Inc.			1959	◎1952会計年度に発注 ◎1954/10　起工 ◎1954　進水、運用開始
―	―	LCU-1539	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/10　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎のちにヴェトナムにて運用開始
―	―	LCU-1540	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/11　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎のちにプサン Pusanと命名 ◎1994　アメリカ領サモアにて運用開始、Ataata O Samoaと改名
―	―	LCU-1541	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/11　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎1971/7　ヴェトナムにて運用開始（97th Transportation Company所属）
―	―	LCU-1542	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/11　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎のちにマロロス Malolosと命名 ◎のちに南ヴェトナムにて運用開始（5th Transportation Co. (Heavy Boat)所属） ◎1995　運用終了
―	―	LCU-1543	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/11　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎のちにカロライナ Carolinaと命名 ◎1990/4　運用終了
―	―	LCU-1544	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/11　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎のちにヴェトナムにて運用開始
―	―	LCU-1545	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/12　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎のちにムーズアルゴーニュ Meuse-Argonneと命名 ◎1990/4　運用終了 ◎2008　ノース・カロライナにて人工環礁のため沈没処分
―	―	LCU-1546	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/12　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎1962　キューバへの侵攻に割り当てられる（329th Transportation Co. 所属） ◎のちにヴェトナムにて運用開始 ◎のちに運用終了
―	―	LCU-1547	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/12　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎のちにソロモン・アイランズ Solomon Islandsと命名 ◎1971/7　ヴェトナムにて運用開始（97th Transportation Company所属） ◎のちに運用終了
―	―	LCU-1548	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/12　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎のちにヴェトナムにて運用開始
―	―	LCU-1549	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1955/1　起工 ◎1955　進水、運用開始 ◎のちにグアム Guamと命名 ◎1990/6　運用終了
―	―	LCU-1550	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1955/1　起工 ◎1955　進水 ◎のちにホワイト・ウィング White Wingと命名 ◎1989/5　運用終了
―	―	LCU-1551	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1955/1　起工 ◎1955　進水 ◎1955　運用開始
―	―	LCU-1552	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1955/1　起工 ◎1955　進水 ◎1955　運用開始 ◎のちにヴェトナムにて運用開始（97th Transportation Company所属） ◎のちにマーシャル諸島にて運用開始
―	―	LCU-1553	Avondale Marine Ways, Inc.				◎のちに陸軍に移管 ◎のちにヴェトナムにて運用開始 ◎のちに運用終了
―	―	LCU-1554	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1955/2　起工 ◎1955　進水、運用開始 ◎1962　キューバへの侵攻に割り当てられる（329th Transportation Co. 所属） ◎1966/3　Bin Thuyにて運用開始（5th Transportation Co. 所属） ◎後に運用終了
―	―	LCU-1555	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1955/2　起工 ◎1955　進水、運用開始 ◎のちに運用終了
―	―	LCU-1556	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1955/2　起工 ◎1955　進水、運用開始 ◎のちにザポプル・リヴァー Zapople Riverと命名 ◎のちにヴェトナムにて運用開始 ◎1990/4　運用終了
―	―	LCU-1557	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1955/2　起工 ◎1955　進水、運用開始 ◎のちにヴェトナムにて運用開始 ◎1990　運用終了
―	―	LCU-1558	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1955/3　起工 ◎1955　進水、運用開始 ◎のちにヴェトナムにて運用開始 ◎のちに運用終了
―	―	LCU-1559	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1955/3　起工 ◎1955　進水、運用開始
―	―	LCU-1560	Avondale Marine Ways, Inc.				◎後に陸軍に移管 ◎1972　Fort Eustisにて運用開始（329th Heavy Boat Company所属） ◎のちにラインラント Rhinelandと命名 ◎1990　運用終了
―	―	LCU-1561	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1955/3　起工 ◎1955　進水、運用開始 ◎のちにマニラ Manilaと命名 ◎1989/5　運用終了
―	―	LCU-1562	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1955/3　起工 ◎1955　進水、運用開始 ◎のちにインチョン Inchonと命名 ◎1990/8　運用終了
―	―	LCU-1563	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1955/4　起工 ◎1955　進水、運用開始 ◎のちにヴェトナムにて運用開始（329th Transportation (Heavy Boat) Company所属） ◎1969　ダ・ナンのCamp Tien Shaにてメンテナンス 1970/11　ヴェトナムにて台風“Patsy”により喪失
―	―	LCU-1564	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1955/4　起工 ◎1955　進水、運用開始 ◎のちにヴェトナムにて運用開始 ◎後に運用終了
―	―	LCU-1565	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1955/4　起工 ◎1955　進水、運用開始 ◎のちにパナマの業者に売却されMagnusと命名 ◎のちにLloyd's Registry of Shipsに民間船Cita IIとして登録
―	―	LCU-1566	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1955/4　起工 ◎1955　進水、運用開始 ◎のちにカジェル Cadgellと命名 ◎1992/10　運用終了、バングラデシュに貸与されShah Makhdoom（L902）と改名
―	―	LCU-1567					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎のちにヴェトナムにて運用開始（329th Transportation Company所属） ◎のちに運用終了
―	―	LCU-1568					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始（97th Transportation Co. 所属） ◎1971/7　南ヴェトナム陸軍に貸与 ◎1971/7　運用終了
―	―	LCU-1569					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎のちにヴェトナムにて運用開始 ◎のちに運用終了
―	―	LCU-1570					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始
―	―	LCU-1571					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎のちにヴェトナムにて運用開始 ◎のちに運用終了
―	―	LCU-1572					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎のちにヴェトナムにて運用開始（329th Transportation Company所属） ◎のちに運用終了
―	―	LCU-1573					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎1962　キューバへの侵攻に割り当てられる（329th Transportation Co. 所属） ◎のちにヴェトナムにて運用開始（5th Transportation Co. 所属） ◎のちに運用終了
―	―	LCU-1574					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎のちにヴェトナムにて運用開始（329th Transportation Company所属） ◎のちにコールド・ハーバー Cold Harborと命名 ◎1992/7　運用終了
―	―	LCU-1575					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎のちにヴェトナムにて運用開始 ◎のちにジャンクション・シティ Junction Cityと命名 ◎1990/5　運用終了
―	―	LCU-1577					◎1967　陸軍に移管（5th Transportation Co. 所属） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Vietnamese Counteroffensive - Phase II） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Vietnamese Counteroffensive - Phase III） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Tet Counteroffensive） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Vietnamese Counteroffensive - Phase IV） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Tet/69 Counteroffensive） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Sanctuary Counteroffensive） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Consolidation I） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Consolidation II） ◎のちに運用終了
―	―	LCU-1579					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎1962　キューバへの侵攻に割り当てられる（329th Transportation Co. 所属） ◎のちにRio Vistaにて運用（481st Transportation Company (Heavy Boat)所属） ◎のちにブル・ラン Bull Runと命名 ◎1988/5　運用終了
―	―	LCU-1580					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎のちにヴェトナムにて運用開始（329th Transportation Company所属） ◎のちにヴェラクルス Veracruzと命名 ◎1990/4　運用終了
―	―	LCU-1581					◎1967　陸軍に移管（329th Heavy Boat Company所属） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Vietnamese Counteroffensive - Phase I） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Vietnamese Counteroffensive - Phase II） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Vietnamese Counteroffensive - Phase III） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Tet Counteroffensive） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Vietnamese Counteroffensive - Phase IV） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Vietnamese Vietnamese Counteroffensive - Phase V） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Vietnamese Vietnamese Counteroffensive - Phase VI） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Tet/69 Counteroffensive） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Vietnam Summer-Fall 1969） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Vietnam Winter-Spring 1970） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Sanctuary Counteroffensive） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Vietnam Counteroffensive - Phase VII） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Consolidation I） ◎のちに運用終了
―	―	LCU-1583					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎1972　ヴェトナムにて運用開始（329th Transportation Company所属） ◎のちにチャタヌーガ Chattanoogaと命名 ◎1990/9　運用終了
―	―	LCU-1584					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎のちにヴェトナムにて運用開始 ◎のちに運用終了
―	―	LCU-1585					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎のちに運用終了
―	―	LCU-1586					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎のちにチュニジア Tunisiaと命名 ◎1990/9　運用終了
―	―	LCU-1587					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎1972　ヴェトナムにて運用開始（329th Transportation Company所属） ◎のちにチカモーガ Chattanoogaと命名 ◎1991/6　運用終了
―	―	LCU-1588					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎のちにヴェトナムにて運用開始（南ヴェトナム海軍が運用） ◎LCU-1588のクルーがスクリューを交換しているところ。“LCU-1588は、南ヴェトナム海軍に貸し出されていた船である。アメリカ軍に引き渡された時は、かなりひどい状態だった。“Dock Queen”と呼ばれていた。この船はVung Tauからサイゴンまでしか航行できなかったが、それはエンジンが1.5台分しか動いていなかったから。遅いだけでなく、危険な船だった。CatLoで弾薬を降ろしたのち、左舷のスクリューでワイヤーを拾ったので、艇長のCWO Frothinghamは姿を消してスクリューを交換することにした。スクリュー交換のために造船所に行く許可が得られなかったため、彼は無線を切り、任務を終えたのち、戻れる海岸を見つけ、潮が満ちるのを待って、クルーにスクリュー交換の方法を教えたのである。最初は不平不満が多かったが、ホット・ドッグやビールを用意してビーチ・パーティを開くなど、その気になってくると、次の日にはデッキの上を風が吹き抜けるほどのスピードで航行できるようになり、とても誇らしげだった”、1、2 ◎のちに運用終了
―	―	LCU-1589					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎1962　キューバへの侵攻に割り当てられる（329th Transportation Co. 所属） ◎のちにヴェトナムにて運用 ◎のちに運用終了
―	―	LCU-1590					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎1972/2　ヴェトナムにて運用開始（329th Transportation Company所属） ◎のちにスポットシルヴェニア Spotsylvaniaと命名 ◎1990　運用終了 ◎East BoothbayのWashburn & Doughty Shipyardに売却されCapt. Kateと命名 現在、East BoothbayのWashburn & Doughty Shipyardで使用されている
―	―	LCU-1591					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎のちにヴァイパー Viperと命名 ◎1990/4　運用終了 ◎1991/10　コロンビアに貸与されMorrosquilloと改名
―	―	LCU-1592					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎のちにフォート・リノ Fort Renoと命名 ◎1990/4　運用終了 ◎1991/9/18　コロンビアに貸与されBahia Portete（249）と改名
―	―	LCU-1593					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎1962　キューバへの侵攻に割り当てられる（329th Transportation Co. 所属） ◎のちにヴェトナムにて運用（97th Transportation Co. 所属） ◎1971/7　南ヴェトナムに貸与

• ＬＣＵ−１６１０級　ＬＣＵ−１６１０　ＣＬＡＳＳ

※データは汎用揚陸艇LCU-1610級の項を参照

艦名	NAME	艦種記号	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
マナッサス	Manassas	LCU-1667	General Ship				◎1973会計年度に発注 ◎1974　進水、引き渡される ◎2006　売却
ベロー・ウッド	Belleau Wood	LCU-1668	General Ship				◎1973会計年度に発注 ◎1974　進水、引き渡される ◎2003　民間に売却されThor Hammerと改名
マルセイユ	Marseilles	LCU-1669	General Ship				◎1973会計年度に発注 ◎1974　進水、引き渡される 2003　難破
◎Transferred in 2000 to Marshall Islands.
サン・イシドロ	San Isidro	LCU-1670	General Ship				◎1973会計年度に発注 ◎1974　進水、引き渡される ◎2006　売却
カトーバ・フォード	Catwba Ford	LCU-1671	General Ship				◎1974会計年度に発注 ◎1976　進水、引き渡される ◎のちにノース・カロライナ州交通局に移管されHatterasと改名
ブッシュ・マスター	Bush Master	LCU-1672	General Ship				◎1974会計年度に発注 ◎1976　進水、引き渡される ◎のちにノース・カロライナ州交通局に移管されWest Bayと改名
ダブル・イーグル	Double Eagle	LCU-1673	General Ship				◎1974会計年度に発注 ◎1976　進水、引き渡される
◎To Marshall Islands in 2006.
セント・マイケル	St. Mihiel	LCU-1674	General Ship				◎1974会計年度に発注 ◎1976　進水、引き渡される ◎2002　民間に売却されBimini Catと改名
コマンド	Commando	LCU-1675	General Ship				◎1974会計年度に発注 ◎1976　進水、引き渡される ◎2003/10　運用終了 ◎のちにドミニカに貸与されNeyba（LD 31）と命名、ドミニカ船籍となる
◎Assigned to US Naval Base Guantanamo Bay, Cuba as a ferry.
バーミンガム	Birmingham	LCU-1676	General Ship				◎1974会計年度に発注 ◎1976　進水、引き渡される ◎2003　売却
ブランディワイン	Brandywine	LCU-1677	General Ship				◎1974会計年度に発注 ◎1977　進水、引き渡される ◎2003　ニュー・ジーランドの業者に売却
ナーハ	Naha	LCU-1678	General Ship				◎1974会計年度に発注 ◎1977　進水、引き渡される ◎2003　売却
シャトー・ティエリー	Chateau Thierry	LCU-1679	General Ship				◎1974会計年度に発注 ◎1977　進水、引き渡される ◎2003　売却

• ラニミード級　ＲＵＮＮＹＭＥＤＥ　ＣＬＡＳＳ

満載排水量：1,102ｔ　全長：53.03ｍ　幅：12.80ｍ　吃水：2.60ｍ（2.74ｍともいわれる）　主機/軸数：Cummins式KTA50-Mディーゼル2基/2軸　出力：2,500制動馬力　速力：11.5kt　航続力：10.0ktで10,000浬　乗員：准士官2名、下士官兵11名（車両/物資350USｔ（317.515ｔ）を塔載）

※バウ・スラスターを備えている

艦名	NAME	艦種記号	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
ラニミード	Runnymede	LCU-2001（T01）	Thunderbolt Marine	1990/2/21			◎Escatawpaのトリニティモス・ポイント・マリーンにて竣工 ◎1990/2/21　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始
◎Assigned to the US Southern Command.
ケネソー・マウンテン	Kennesaw Mountain	LCU-2002（T02）	Thunderbolt Marine	1990/5/9			◎Escatawpaのトリニティモス・ポイント・マリーンにて竣工 ◎1990/5/9　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始
メーコン	Macon	LCU-2003（T03）	Thunderbolt Marine	1990/3/23			◎Escatawpaのトリニティモス・ポイント・マリーンにて竣工 ◎1990/3/23　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始
アルディー	Aldie	LCU-2004（T04）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1990/2/23			◎1990/2/23　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始
ブランディー・ステーション	Brandy Station	LCU-2005（T05）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1990/5/18			◎1990/5/18　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始
ブリストー・ステーション	Bristoe Station	LCU-2006（T06）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1990/6/27			◎1990　建造 ◎1990/6/27　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始
◎Assigned to the US Army 7th Transportation Brigade (Expeditionary), Fort Eustis, VA.
ブロード・ラン	Broad Run	LCU-2007（T07）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1990/6/27			◎1990/6/27　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始 ◎2011/6/27　横須賀のDrydock No. 1にて入渠（〜2011/7/1） ◎2016夏　横浜ノースドックのバースDにてレドームを新設するなどマスト周辺、艦橋後方の改修工事（〜2016秋）
ブエナ・ヴィスタ	Buena Vista	LCU-2008（T08）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1990/7/18			◎1990/7/18　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始
カラボザ	Calaboza	LCU-2009（T09）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1990/7/23			◎1990/7/23　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始 ◎2011/7/6　横須賀のDrydock No. 1にて入渠（〜2011/7中旬） ◎2016夏　横浜ノースドックのバースDにてレドームを新設するなどマスト周辺、艦橋後方の改修工事（〜2016秋） ◎2020/1/17　横浜工作所にて整備
セダー・ラン	Cedar Run	LCU-2010（T10）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1990/8/21			◎1990/8/21　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始 ◎2006/10中旬　横浜工作所にて修理（〜2007/3中旬） ◎2017秋　横浜工作所にて整備 ◎2017/11/6　横浜ノースドックのバースDにて整備作業
チカホーミニー	Chickahominy	LCU-2011（T11）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1990/9/18			◎1990/9/18　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始
チカソー・ベイヨー	Chickasaw Bayou	LCU-2012（T12）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1990/11/6			◎1990/11/6　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始 ◎2007/8上旬　横浜工作所にて修理
チャルバスコ	Churubusco	LCU-2013（T13）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1991/2/26			◎1991/2/26　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始
コアモ	Coamo	LCU-2014（T14）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1991/1/4			◎1991/1/4　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始 ◎2007/10　住友重機械横須賀製作所にて入渠 ◎2018/8末　横浜の船舶修理工場にて整備
カントレラス	Contreras	LCU-2015（T15）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1991/3/12			◎1991/3/12　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始 ◎2007/10　住友重機械横須賀製作所にて入渠 ◎2017/12下旬　横浜工作所にて整備
コーリンス	Corinth	LCU-2016（T16）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1991/4/7 （1991/4/9？）			◎1991/4/7（1991/4/9？）　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始
エル・ケニー	El Caney	LCU-2017（T17）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1991/4/19			◎1991/4/19　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始
ファイヴ・フォークス	Five Forks	LCU-2018（T18）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1991/5/21			◎1991/5/21　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始
フォート・ドネルソン	Fort Donelson	LCU-2019（T19）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1991/6/11			◎1991/6/11　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始
フォート・マクヘンリー	Fort McHenry	LCU-2020（T20）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1991/8/2			◎1991/8/2　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始 ◎2009/1中旬　住友重機械横須賀製作所にてメンテナンス ◎2016/11中旬　横浜ノースドックのバースDにてレドームを新設するなどマスト周辺、艦橋後方の改修工事（〜2017/2） ◎2019/10　横浜工作所にて整備（〜2020/3）
グレート・ブリッジ	Great Bridge	LCU-2021（T21）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1991/8/9			◎1991/8/9　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始
ハーパーズ・フェリー	Harpers Ferry	LCU-2022（T22）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1991/10/18			◎1991/10/18　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始 ◎2016/3末　横浜ノースドックのバースDにてレドームを新設するなどマスト周辺、艦橋後方の改修工事（〜2017/6初め） ◎2018/10/12　横浜工作所にて整備
ホブキリク	Hobkirk	LCU-2023（T23）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1991/10/28			◎1991/10/28　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始
ホーミゲロス	Hormigueros	LCU-2024（T24）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1991/12/3			◎1991/12/3　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始
マルヴァーン・ヒル	Malvern Hill	LCU-2025（T25）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1991/12/19			◎1991/12/19　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始
マタモロス	Matamoros	LCU-2026（T26）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1992/2/6			◎1992/2/6　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始
メカニックスヴィル	Mechanicsville	LCU-2027（T27）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1992/3/2			◎1992/3/2　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始
ミッショナリー・リッジ	Missionary Ridge	LCU-2028（T28）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1992/3/20			◎1992/3/20　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始
モリノ・デル・リー	Molino Del Rey	LCU-2029（T29）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1992/5/11			◎1992/5/11　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始
モントリー	Monterrey	LCU-2030（T30）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1992/5/15			◎1992/5/15　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始 2012/6/8　Chiniak Bayにて座礁
ニュー・オーリンズ	New Orleans	LCU-2031（T31）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1992/6/1			◎1992/6/1　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始
パロ・アルト	Palo Alto	LCU-2032（T32）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1992/6/9			◎1992/6/9　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始
ポーラス・フック	Paulus Hook	LCU-2033（T33）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1992/9/17			◎1992/9/17　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始
ペリーヴィル	Perryville	LCU-2034（T34）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1992/9/16			◎1992/9/16　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始
ポート・ハドソン	Port Hudson	LCU-2035（T35）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1992/6/1 （1992/9/16？）			◎1992/6/1（1992/9/16？）　陸軍需品科に引き渡され陸軍輸送隊にて運用開始 2014/5中旬？　左舷減速機故障、のちに那覇軍港にて修理（〜2014/9） ◎2016夏　横浜工作所にて整備 ◎2016/11中旬　横浜ノースドックのDバースにてレドームを新設するなどマスト周辺、艦橋後方の改修工事（〜2017/2） ◎2017/11末　横浜工作所にて整備（〜2017/12/21）
サケッツ・ハーバー	Sackets Harbor	LCU-2036（T36）	トリニティモス・ポイント・マリーン	―	―		◎未着手のまま建造中止
セイラーズ・クリーク	Sayler's Creek	LCU-2037（T37）	トリニティモス・ポイント・マリーン	―	―		◎未着手のまま建造中止

Ｕｐｄａｔｅ　23／03／06