ＬＣＵ

汎用揚陸艇

ＬＣＵ－１４６６級　ＬＣＵ－１４６６　ＣＬＡＳＳ

※データは汎用揚陸艇LCU-1466級の項を参照

艦名	NAME	艦種記号	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
―	―	LCU-1466	Island Dockyard				◎1970年代末　陸軍に移管（329th Transportation Company（Heavy Boat）所属） ◎後にカサブランカ Casablancaと命名 ◎後にRio VistaのUS Army Reserve Training Facilityの481th Transportation Company (Heavy Boat)所属 ◎1986/7　運用終了
―	―	LCU-1467	Island Dockyard				◎後にMorehead Cityにて陸軍に移管（Army Reserve 824th Transportation Co. 所属） ◎2003頃　North Carolina Division of Fisheriesに移管、Long Bayと命名 ◎2007　Morehead Cityにて非営利団体に売却
―	―	LCU-1468	Island Dockyard				◎後にMorehead Cityにて陸軍に移管（824th Transportation Co. 所属） ◎後にノース・カロライナ州に移管 ◎後にノース・カロライナ沿岸にて人工環礁のため沈没処分
―	―	LCU-1469	Island Dockyard				◎1970年代末　陸軍に移管（481st Transportation Company（Heavy Boat）所属） ◎後にフォート・アパッチ Fort Apacheと命名 ◎1986/7　運用終了
―	―	LCU-1476	Marietta Manufacturing Co.				◎除籍後、陸軍に移管 ◎後に運用終了
―	―	LCU-1504	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎後にハンプトン・ローズ Hampton Roadsと命名 ◎2004　Delray BeachのUnited Dredging Corp. に売却
―	―	LCU-1505	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始
―	―	LCU-1506	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/3　起工 ◎1954　進水、運用開始
―	―	LCU-1507	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/3　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎後にチペワ Chippewaと命名 ◎1992/7　運用終了
―	―	LCU-1508	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/3　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎後にアッツ Attuと命名 ◎1992/10　運用終了
―	―	LCU-1509	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/4　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎後にアンティータム Antietamと命名 ◎1996　マーシャル諸島共和国に貸与 ◎1998　難破
―	―	LCU-1510	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/4　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎後にアトランタ Atlantaと命名 ◎1991/7　運用終了
―	―	LCU-1511	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/4　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎後にカンバーランド Cumberlandと命名 ◎1993/7　運用終了 ◎1994　売却 ◎後に商船Neptuneとなる ◎1999　沈没
―	―	LCU-1512	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1970年代　陸軍に移管（481st Transportation Company（Heavy Boat）所属）、セロ・ゴード Cerro Gordoと命名 ◎1991/1　運用終了 ◎後にバングラデシュに貸与されShah Parah（L901）と改名
―	―	LCU-1513	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/5　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎1962　キューバへの侵攻に割り当てられる（329th Transportation Co. 所属） ◎1966/3　Bin Thuyにて運用開始（5th Transportation Co. 所属）
―	―	LCU-1514	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/5　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎後にデラウェア Delawareと命名 ◎後にターラング Tarlangと改名 ◎1986　運用終了、売却 ◎後に難破
―	―	LCU-1515	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/5　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎1962　キューバへの侵攻に割り当てられる（329th Transportation Co. 所属） ◎後にBin Thuyにて運用開始（5th Transportation Co. 所属） ◎後に運用終了 ◎後にミクロネシアのWenoにて放棄
―	―	LCU-1516	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/5　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎後にシェナンドー Shanandoahと命名 ◎後に艦種を交通船（YFB-95）に改める
―	―	LCU-1517	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/5　起工 ◎1954　進水、運用開始
―	―	LCU-1518	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/6　起工 ◎1954　進水、運用開始
―	―	LCU-1519	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/6　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎後にエル・パソ El Pasoと命名 ◎1990/9　運用終了
―	―	LCU-1520	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/6　起工 ◎1954　進水、運用開始
―	―	LCU-1521	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/6　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎後にエニウェトク Eniwetokと命名 ◎1993　マーシャル諸島にて運用 ◎1996　難破
―	―	LCU-1522	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/7　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎後にロレイン Lorraineと命名 ◎後にヴェトナムにて運用（97th Transportation Company所属） ◎1992　コロンビアに貸与されBahia Cupica（LCU252）と改名
―	―	LCU-1523	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/7　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎後にヴェトナムにて運用
―	―	LCU-1524	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/7　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎後にチャプルテペック Chapultepecと命名 ◎後に運用終了 ◎1979　難破
―	―	LCU-1525	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/7　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎後にホーランディア Hollandiaと命名 ◎後にヴェトナムにて運用（97th Transportation Company所属） ◎1990/11　運用終了 ◎後にマーシャル諸島にて運用開始 ◎後にRio Vistaにて運用（481st Transportation Company (Heavy Boat)所属） ◎1991　運用終了
―	―	LCU-1526	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/7　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎後にレイテ Leyteと命名 ◎1990/11　運用終了
―	―	LCU-1527	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/8　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎後にガダルカナル Guadalcanalと命名 ◎後にヴェトナムにて運用 ◎1990/8　運用終了
―	―	LCU-1528	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/8　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎後にリンガエン・ガルフ Lingayen Gulfと命名 ◎後にRio Vistaにて運用（481st Transportation Company (Heavy Boat)所属） ◎1991/6　運用終了 ◎後にJohn Sweeneyに売却
―	―	LCU-1529	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/8　起工 ◎1954　進水、運用開始
―	―	LCU-1530	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/8　起工 ◎1954　進水、運用開始
―	―	LCU-1531	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/9　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎1962　キューバへの侵攻に割り当てられる（329th Transportation Co. 所属） ◎1966/3　Bin Thuyにて運用開始（5th Transportation Co. 所属）
―	―	LCU-1532	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/9　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎1966/3　Bin Thuyにて運用開始（329th Transportation Co. 所属）
―	―	LCU-1533	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/9　起工 ◎1954　進水、運用開始
―	―	LCU-1534	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/9　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎後にサイパン Saipanと命名 ◎1990/8　運用終了
―	―	LCU-1535	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/9　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎後にヴェトナムにて運用開始（329th Transportation Co. 所属）
―	―	LCU-1536	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/10　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎後にヴェトナムにて運用開始
―	―	LCU-1537	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/10　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎後にヴェトナムにて運用開始（97th Transportation Company所属）
―	―	LCU-1538	Avondale Marine Ways, Inc.			1959	◎1952会計年度に発注 ◎1954/10　起工 ◎1954　進水、運用開始
―	―	LCU-1539	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/10　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎後にヴェトナムにて運用開始
―	―	LCU-1540	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/11　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎後にプサン Pusanと命名 ◎1994　アメリカ領サモアにて運用開始、Ataata O Samoaと改名
―	―	LCU-1541	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/11　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎1971/7　ヴェトナムにて運用開始（97th Transportation Company所属）
―	―	LCU-1542	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/11　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎後にマロロス Malolosと命名 ◎後に南ヴェトナムにて運用開始（5th Transportation Co. (Heavy Boat)所属） ◎1995　運用終了
―	―	LCU-1543	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/11　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎後にカロライナ Carolinaと命名 ◎1990/4　運用終了
―	―	LCU-1544	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/11　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎後にヴェトナムにて運用開始
―	―	LCU-1545	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/12　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎後にムーズアルゴーニュ Meuse-Argonneと命名 ◎1990/4　運用終了 ◎2008　ノース・カロライナにて人工環礁のため沈没処分
―	―	LCU-1546	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/12　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎1962　キューバへの侵攻に割り当てられる（329th Transportation Co. 所属） ◎後にヴェトナムにて運用開始 ◎後に運用終了
―	―	LCU-1547	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/12　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎後にソロモン・アイランズ Solomon Islandsと命名 ◎1971/7　ヴェトナムにて運用開始（97th Transportation Company所属） ◎後に運用終了
―	―	LCU-1548	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1954/12　起工 ◎1954　進水、運用開始 ◎後にヴェトナムにて運用開始
―	―	LCU-1549	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1955/1　起工 ◎1955　進水、運用開始 ◎後にグアム Guamと命名 ◎1990/6　運用終了
―	―	LCU-1550	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1955/1　起工 ◎1955　進水 ◎後にホワイト・ウィング White Wingと命名 ◎1989/5　運用終了
―	―	LCU-1551	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1955/1　起工 ◎1955　進水 ◎1955　運用開始
―	―	LCU-1552	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1955/1　起工 ◎1955　進水 ◎1955　運用開始 ◎後にヴェトナムにて運用開始（97th Transportation Company所属） ◎後にマーシャル諸島にて運用開始
―	―	LCU-1553	Avondale Marine Ways, Inc.				◎後に陸軍に移管 ◎後にヴェトナムにて運用開始 ◎後に運用終了
―	―	LCU-1554	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1955/2　起工 ◎1955　進水、運用開始 ◎1962　キューバへの侵攻に割り当てられる（329th Transportation Co. 所属） ◎1966/3　Bin Thuyにて運用開始（5th Transportation Co. 所属） ◎後に運用終了
―	―	LCU-1555	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1955/2　起工 ◎1955　進水、運用開始 ◎後に運用終了
―	―	LCU-1556	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1955/2　起工 ◎1955　進水、運用開始 ◎後にザポプル・リヴァー Zapople Riverと命名 ◎後にヴェトナムにて運用開始 ◎1990/4　運用終了
―	―	LCU-1557	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1955/2　起工 ◎1955　進水、運用開始 ◎後にヴェトナムにて運用開始 ◎1990　運用終了
―	―	LCU-1558	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1955/3　起工 ◎1955　進水、運用開始 ◎後にヴェトナムにて運用開始 ◎後に運用終了
―	―	LCU-1559	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1955/3　起工 ◎1955　進水、運用開始
―	―	LCU-1560	Avondale Marine Ways, Inc.				◎後に陸軍に移管 ◎1972　Fort Eustisにて運用開始（329th Heavy Boat Company所属） ◎後にラインラント Rhinelandと命名 ◎1990　運用終了
―	―	LCU-1561	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1955/3　起工 ◎1955　進水、運用開始 ◎後にマニラ Manilaと命名 ◎1989/5　運用終了
―	―	LCU-1562	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1955/3　起工 ◎1955　進水、運用開始 ◎後にインチョン Inchonと命名 ◎1990/8　運用終了
―	―	LCU-1563	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1955/4　起工 ◎1955　進水、運用開始 ◎後にヴェトナムにて運用開始（329th Transportation (Heavy Boat) Company所属） ◎1969　ダ・ナンのCamp Tien Shaにてメンテナンス ◎1970/11　ヴェトナムにて台風“Patsy”により喪失
―	―	LCU-1564	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1955/4　起工 ◎1955　進水、運用開始 ◎後にヴェトナムにて運用開始 ◎後に運用終了
―	―	LCU-1565	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1955/4　起工 ◎1955　進水、運用開始 ◎後に民間に売却されCita IIと命名
―	―	LCU-1566	Avondale Marine Ways, Inc.				◎1952会計年度に発注 ◎1955/4　起工 ◎1955　進水、運用開始 ◎後にカジェル Cadgellと命名 ◎1992/10　運用終了、バングラデシュに貸与されShah Makhdoom（L902）と改名
―	―	LCU-1567					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎後にヴェトナムにて運用開始（329th Transportation Company所属） ◎後に運用終了
―	―	LCU-1568					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始（97th Transportation Co. 所属） ◎1971/7　南ヴェトナム陸軍に貸与 ◎1971/7　運用終了
―	―	LCU-1569					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎後にヴェトナムにて運用開始 ◎後に運用終了
―	―	LCU-1570					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始
―	―	LCU-1571					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎後にヴェトナムにて運用開始 ◎後に運用終了
―	―	LCU-1572					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎後にヴェトナムにて運用開始（329th Transportation Company所属） ◎後に運用終了
―	―	LCU-1573					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎1962　キューバへの侵攻に割り当てられる（329th Transportation Co. 所属） ◎後にヴェトナムにて運用開始（5th Transportation Co. 所属） ◎後に運用終了
―	―	LCU-1574					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎後にヴェトナムにて運用開始（329th Transportation Company所属） ◎後にコールド・ハーバー Cold Harborと命名 ◎1992/7　運用終了
―	―	LCU-1575					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎後にヴェトナムにて運用開始 ◎後にジャンクション・シティ Junction Cityと命名 ◎1990/5　運用終了
―	―	LCU-1577					◎1967　陸軍に移管（5th Transportation Co. 所属） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Vietnamese Counteroffensive - Phase II） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Vietnamese Counteroffensive - Phase III） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Tet Counteroffensive） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Vietnamese Counteroffensive - Phase IV） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Tet/69 Counteroffensive） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Sanctuary Counteroffensive） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Consolidation I） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Consolidation II） ◎後に運用終了
―	―	LCU-1579					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎1962　キューバへの侵攻に割り当てられる（329th Transportation Co. 所属） ◎後にRio Vistaにて運用（481st Transportation Company (Heavy Boat)所属） ◎後にブル・ラン Bull Runと命名 ◎1988/5　運用終了
―	―	LCU-1580					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎後にヴェトナムにて運用開始（329th Transportation Company所属） ◎後にヴェラクルス Veracruzと命名 ◎1990/4　運用終了
―	―	LCU-1581					◎1967　陸軍に移管（329th Heavy Boat Company所属） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Vietnamese Counteroffensive - Phase I） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Vietnamese Counteroffensive - Phase II） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Vietnamese Counteroffensive - Phase III） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Tet Counteroffensive） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Vietnamese Counteroffensive - Phase IV） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Vietnamese Vietnamese Counteroffensive - Phase V） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Vietnamese Vietnamese Counteroffensive - Phase VI） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Tet/69 Counteroffensive） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Vietnam Summer-Fall 1969） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Vietnam Winter-Spring 1970） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Sanctuary Counteroffensive） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Vietnam Counteroffensive - Phase VII） ◎ヴェトナム戦争中、戦域に割り当てられる（Consolidation I） ◎後に運用終了
―	―	LCU-1583					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎1972　ヴェトナムにて運用開始（329th Transportation Company所属） ◎後にチャタヌーガ Chattanoogaと命名 ◎1990/9　運用終了
―	―	LCU-1584					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎後にヴェトナムにて運用開始 ◎後に運用終了
―	―	LCU-1585					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎後に運用終了
―	―	LCU-1586					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎後にチュニジア Tunisiaと命名 ◎1990/9　運用終了
―	―	LCU-1587					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎1972　ヴェトナムにて運用開始（329th Transportation Company所属） ◎後にチカモーガ Chattanoogaと命名 ◎1991/6　運用終了
―	―	LCU-1588					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎後にヴェトナムにて運用開始（南ヴェトナム海軍が運用） ◎後に運用終了
―	―	LCU-1589					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎1962　キューバへの侵攻に割り当てられる（329th Transportation Co. 所属） ◎後にヴェトナムにて運用 ◎後に運用終了
―	―	LCU-1590					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎1972/2　ヴェトナムにて運用開始（329th Transportation Company所属） ◎後にスポットシルヴェニア Spotsylvaniaと命名 ◎1990　運用終了
―	―	LCU-1591					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎後にヴァイパー Viperと命名 ◎1990/4　運用終了 ◎1991/10　コロンビアに貸与されMorrosquilloと改名
―	―	LCU-1592					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎後にフォート・リノ Fort Renoと命名 ◎1990/4　運用終了 ◎1991/9/18　コロンビアに貸与されBahia Portete（249）と改名
―	―	LCU-1593					◎1952会計年度に発注 ◎1954　起工、進水、運用開始 ◎1962　キューバへの侵攻に割り当てられる（329th Transportation Co. 所属） ◎後にヴェトナムにて運用（97th Transportation Co. 所属） ◎1971/7　南ヴェトナムに貸与

ＬＣＵ－１６１０級　ＬＣＵ－１６１０　ＣＬＡＳＳ

※データは汎用揚陸艇LCU-1610級の項を参照

艦名	NAME	艦種記号	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
マナッサス	Manassas	LCU-1667	General Ship	1974			◎1973会計年度に発注
ベロー・ウッド	Belleau Wood	LCU-1668	General Ship	1974			◎1973会計年度に発注
マルセイユ	Marseilles	LCU-1669	General Ship	1974			◎1973会計年度に発注
サン・イシドロ	San Isidro	LCU-1670	General Ship	1974			◎1973会計年度に発注
カトーバ・フォード	Catwba Ford	LCU-1671	General Ship	1975			◎1974会計年度に発注
ブッシュ・マスター	Bush Master	LCU-1672	General Ship	1975			◎1974会計年度に発注
ダブル・イーグル	Double Eagle	LCU-1673	General Ship	1975			◎1974会計年度に発注
セント・マイケル	St. Mihiel	LCU-1674	General Ship	1975			◎1974会計年度に発注
コマンド	Commando	LCU-1675	General Ship	1975			◎1974会計年度に発注
バーミンガム	Birmingham	LCU-1676	General Ship	1975			◎1974会計年度に発注
ブランディワイン	Brandywine	LCU-1677	General Ship	1975			◎1974会計年度に発注
ナーハ	Naha	LCU-1678	General Ship	1975			◎1974会計年度に発注
シャトー・ティエリー	Chateau Thierry	LCU-1679	General Ship	1975			◎1974会計年度に発注

ラニミード級　ＲＵＮＮＹＭＥＤＥ　ＣＬＡＳＳ

満載排水量：1,102ｔ　全長：53.0ｍ　幅：12.80ｍ　吃水：2.60ｍ　主機/軸数：ディーゼル2基/2軸　出力：2,500馬力　速力：11.5kt　乗員：12名（車両/物資350ｔを塔載）

↑ARABIAN GULF (Dec. 23, 2010) - U.S. Army landing craft utility USAV Molino Del Rey (LCU-2029) prepares to perform a stern gate transfer with the amphibious dock landing ship USS Carter Hall (LSD-50). Carter Hall is part of the Kearsarge Amphibious Ready Group supporting maritime security operations and theater security cooperation efforts in the U.S. 5th Fleet area of responsibility. U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Kristin L. Grover. (Released)

↑059. Pacific Reach 10 / 米陸軍の船舶輸送訓練「パシフィック・リーチ」. USARJ.

↑Image courtesy of Shipbucket.

艦名	NAME	艦種記号	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
ラニミード	Runnymede	LCU-2001（T01）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1990/2/21
ケネソー・マウンテン	Kennesaw Mountain	LCU-2002（T02）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1990/5/9
メーコン	Macon	LCU-2003（T03）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1990/3/23
アルディー	Aldie	LCU-2004（T04）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1990/2/23
ブランディー・ステーション	Brandy Station	LCU-2005（T05）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1990/5/18
ブリストー・ステーション	Bristoe Station	LCU-2006（T06）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1990/6/27
ブロード・ラン	Broad Run	LCU-2007（T07）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1990/6/27			◎2011/6/27　横須賀のDrydock No. 1にて入渠（～2011/7/1） ◎2016夏　横浜ノースドックのバースDにてレドームを新設する等マスト周辺、艦橋後方の改修工事（～2016秋）
ブエナ・ヴィスタ	Buena Vista	LCU-2008（T08）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1990/7/18
カラボザ	Calaboza	LCU-2009（T09）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1990/7/23			◎2011/7/6　横須賀のDrydock No. 1にて入渠（～2011/7中旬） ◎2016夏　横浜ノースドックのバースDにてレドームを新設する等マスト周辺、艦橋後方の改修工事（～2016秋）
セダー・ラン	Cedar Run	LCU-2010（T10）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1990/8/21			◎2006/10中旬　横浜工作所にて修理（～2007/3中旬） ◎2017秋　横浜工作所にて整備 ◎2017/11/6　横浜ノースドックのバースDにて整備作業
チカホーミニー	Chickahominy	LCU-2011（T11）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1990/9/18
チカソー・ベイヨー	Chickasaw Bayou	LCU-2012（T12）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1990/11/6			◎2007/8上旬　横浜工作所にて修理
チャルバスコ	Churubusco	LCU-2013（T13）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1991/2/26
コアモ	Coamo	LCU-2014（T14）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1991/1/4			◎2007/10　住友重機械横須賀製作所にて入渠 ◎2018/8末　横浜の船舶修理工場にて整備
カントレラス	Contreras	LCU-2015（T15）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1991/3/12			◎2007/10　住友重機械横須賀製作所にて入渠 ◎2017/12下旬　横浜工作所にて整備
コーリンス	Corinth	LCU-2016（T16）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1991/4/9
エル・ケニー	El Caney	LCU-2017（T17）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1991/4/19
ファイヴ・フォークス	Five Forks	LCU-2018（T18）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1991/5/21
フォート・ドネルソン	Fort Donelson	LCU-2019（T19）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1991/6/11
フォート・マクヘンリー	Fort McHenry	LCU-2020（T20）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1991/8/2			◎2009/1中旬　住友重機械横須賀製作所にてメンテナンス ◎2016/11中旬　横浜ノースドックのバースDにてレドームを新設する等マスト周辺、艦橋後方の改修工事（～2017/2）
グレート・ブリッジ	Great Bridge	LCU-2021（T21）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1991/8/9
ハーパーズ・フェリー	Harpers Ferry	LCU-2022（T22）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1991/10/18			◎2016/3末　横浜ノースドックのバースDにてレドームを新設する等マスト周辺、艦橋後方の改修工事（～2017/6初め）
ホブキリク	Hobkirk	LCU-2023（T23）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1991/10/28
ホーミゲロス	Hormigueros	LCU-2024（T24）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1991/12/3
マルヴァーン・ヒル	Malvern Hill	LCU-2025（T25）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1991/12/19
マタモロス	Matamoros	LCU-2026（T26）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1992/2/6
メカニックスヴィル	Mechanicsville	LCU-2027（T27）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1992/3/2
ミッショナリー・リッジ	Missionary Ridge	LCU-2028（T28）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1992/3/20
モリノ・デル・リー	Molino Del Rey	LCU-2029（T29）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1992/5/11
モントリー	Monterrey	LCU-2030（T30）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1992/5/15
ニュー・オーリンズ	New Orleans	LCU-2031（T31）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1992/6/1
パロ・アルト	Palo Alto	LCU-2032（T32）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1992/6/9
ポーラス・フック	Paulus Hook	LCU-2033（T33）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1992/9/17
ペリーヴィル	Perryville	LCU-2034（T34）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1992/9/16
ポート・ハドソン	Port Hudson	LCU-2035（T35）	トリニティモス・ポイント・マリーン	1992/9/16			2014/5中旬？　左舷減速機故障、後に那覇軍港にて修理（～2014/9） ◎2016夏　横浜工作所にて整備 ◎2016/11中旬　横浜ノースドックのDバースにてレドームを新設する等マスト周辺、艦橋後方の改修工事（～2017/2） ◎2017/11末　横浜工作所にて整備（～2017/12/21）
サケッツ・ハーバー	Sackets Harbor	LCU-2036（T36）	トリニティモス・ポイント・マリーン	―	―		◎未着手のまま建造中止
セイラーズ・クリーク	Sayler's Creek	LCU-2037（T37）	トリニティモス・ポイント・マリーン	―	―		◎未着手のまま建造中止

Ｕｐｄａｔｅ　18／09／05