救難艦（曳船型）

アイコン	意味
	戦闘や事故で失った場合（沈没、墜落）や損傷した場合、艦船などの内部で事故や事件がおこった場合の意味です。自軍や同盟軍、所属機関、所有会社が行った沈没処分や破壊処分、漁礁としてまたは演習で使用して沈めた場合にはこのアイコンは付けません
	戦果や功績、各機関に寄贈された場合の意味です。戦争などで沈没し、何十年後に発見された場合もこのアイコンです
	映画やTVドラマ、ドキュメンタリーに使用された場合の意味です
	参考文献、小説や書籍に登場する事柄です
	インターネットやTVゲームに登場する事柄です
	不可解な事故＆事件およびUFOなど超常現象に遭遇した事柄です

※1971年、救難曳船 Salvage Tug (ATS)は救難艦（曳船型） Salvage and Rescue Shipとなる。RAVは限定的な有用性（Restricted Availability）の略

• イーデントン級 Edenton Class

軽荷排水量：2,592ｔ　満載排水量：3,484ｔ　全長：86.10ｍ　幅：15.24ｍ　吃水：5.18ｍ（最大）　主機/軸数：ディーゼル4基/2軸　出力：6,000馬力　速力：17.0kt　兵装：20mm機関砲2基　乗員：士官9名、下士官兵108名

※4点係留装置、前後部の広い作業甲板、デリック（前部10ｔ、後部20ｔ）、再圧タンクを備え、曳船、潜水作業（深度260ｍ）、重量物引き揚げ（270ｔ、水深40ｍ）、消火などを実施できる

艦名	NAME	艦種記号	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
イーデントン	Edenton	ATS-1	ブルーク・マリーン社	1971/1/23	1996/3/29	1997/12/29	◎1967/3/28　起工 ◎1968/3/15　進水 ◎1997/11/18　沿岸警備隊に移管
ビューフォート	Beaufort	ATS-2	ブルーク・マリーン社	1972/1/22	1996/3/8	1996/12/12	◎1968/2/19　起工 ◎1968/12/1（1968/12/20？）　進水 ◎1972/1/5　ノーフォーク海軍造船所にて引き渡される、艤装（〜1972/4/5） ◎ノーフォーク海軍造船所にて就役 ◎1972/11/15　真珠湾にて修理改装（〜1973/3/15） ◎1974/1/1　真珠湾にて修理改装（〜1974/5/20） ◎1975/1　真珠湾にて修理改装（〜1975/1下旬） ◎1975/7初め　Dillingham Shipyardにて修理改装（〜1975/8下旬？） ◎1976/4下旬　真珠湾にて修理改装（〜1976/5下旬？） ◎1976/8中旬　Dillingham Shipyard、真珠湾海軍造船所にてオーヴァーホール（〜1977/8） ◎1979/2/1？　真珠湾海軍造船所にてRAV（〜1979/3/11） ◎1981晩秋　真珠湾にて入渠 ◎1996/8/29　韓国に貸与 ◎のちに韓国に売却され平澤 Pyongtaek（ATS 27）と改名 ◎2016/12/27　退役 2018　京畿道平沢市にて記念艦予定
ブランズウィック	Brunswick	ATS-3	ブルーク・マリーン社	1972/12/19	1996/3/8	1996/12/12	◎1968/5/27（1968/6/5？）　起工 ◎1969/10/14　進水 ◎1972/11/21　ノーフォーク海軍造船所にて引き渡される ◎ノーフォーク海軍造船所にて就役 ◎1973/9/11　Dillingham Shipyardにて修理改装（〜1974/1/31） ◎1976/8上旬？　アプラ港にて修理改装（〜1976/8下旬） ◎1976/12/13　真珠湾にて修理改装（〜1977/1中旬） ◎1977/9/26　Dillingham Shipyard、真珠湾海軍造船所にてオーヴァーホール（〜1978/5/26） ◎1981/4/13　真珠湾にて修理改装（〜1981/6/12） ◎1996/8/29　韓国に貸与 ◎のちに韓国に売却され光陽 Kwangyang（ATS 28）と改名 ◎2016/10　釜山にて解体
―	―	ATS-4	ブルーク・マリーン社	―	―	―	◎1973/3/1（1973/5/1？）　未着手のまま建造中止
―	―	ATS-5	ブルーク・マリーン社	―	―	―	◎1973/3/1（1973/5/1？）　未着手のまま建造中止

• ナヴァホ級 Navajo Class

※2021年4月、ボリンジャーはGulf Island Fabricationからナヴァホ級7隻の建造契約を買い取った。この契約には、船を建造するルイジアナ州のフーマ造船所も含まれていた

Ｕｐｄａｔｅ　24／06／20