港内曳船
| アイコン | 意味 |
| 戦闘や事故で失った場合(沈没、墜落)や損傷した場合、艦船などの内部で事故や事件がおこった場合の意味です。自軍や同盟軍、所属機関、所有会社が行った沈没処分や破壊処分、漁礁としてまたは演習で使用して沈めた場合にはこのアイコンは付けません | |
| 戦果や功績、各機関に寄贈された場合の意味です。戦争などで沈没し、何十年後に発見された場合もこのアイコンです | |
| 映画やTVドラマ、ドキュメンタリーに使用された場合の意味です | |
| 参考文献、小説や書籍に登場する事柄です | |
| インターネットやTVゲームに登場する事柄です | |
| 不可解な事故&事件およびUFOなど超常現象に遭遇した事柄です |
- ※TP-94、TP-95、TP-135〜TP-140、TP-157〜TP-160、TP-260、TP-261、TP-265〜TP-268は欠番
- 総トン数:185t 全長:29.26m(29.56mともいわれる) 幅:7.62m 吃水:3.35m 主機/軸数:フェアバンクスモース式6-cyl. ディーゼル機関1基/1軸 出力:450馬力
- ※木製船体(Tug, Harbor)
- ※TP-97〜TP-106は1944年2月〜1944年7月に陸軍に引き渡される
- ※TP-107〜TP-131は1944年3月〜1944年8月に陸軍に引き渡される
- ※TP-133、TP-134は1944年2月〜1944年4月に陸軍に引き渡される
- ※TP-224、TP-225は1943年12月〜1944年1月に陸軍に引き渡される

| 艦種記号 | 建造所 | 就役日 | 退役日 | 除籍日 | 備考 |
| TP-97 | Wood, Clyde W. | ||||
| TP-98 | Wood, Clyde W. | ||||
| TP-99 | Wood, Clyde W. | ||||
| TP-100 | Wood, Clyde W. | ||||
| TP-101 | Wood, Clyde W. | ||||
| TP-102 | Wood, Clyde W. | ||||
| TP-103 | Wood, Clyde W. | ||||
| TP-104 | Wood, Clyde W. | ||||
| TP-105 | Wood, Clyde W. | ||||
| TP-106 | Wood, Clyde W. | ||||
| TP-107 | Ackerman Boat | ||||
| TP-108 | Ackerman Boat | ||||
| TP-109 | Ackerman Boat | ||||
| TP-110 | Ackerman Boat | ||||
| TP-111 | Ackerman Boat | ||||
| TP-112 | Ackerman Boat | ||||
| TP-113 | Ackerman Boat | ||||
| TP-114 | Ackerman Boat | ||||
| TP-115 | Ackerman Boat | ||||
| TP-116 | Ackerman Boat | ||||
| TP-117 | Ackerman Boat | ||||
| TP-118 | Ackerman Boat | ||||
| TP-119 | Ackerman Boat | ||||
| TP-120 | Ackerman Boat | ||||
| TP-121 | Ackerman Boat | ||||
| TP-122 | Peyton Co. | ||||
| TP-123 | Peyton Co. | ◎1943〜1944ごろ この間、進水 ◎陸軍需品科に引き渡される ◎1943〜1944ごろ この間、陸軍輸送科にて運用開始 ◎1947 Coos BayのCoos Bay Lumber Co. に売却されSantrinaと命名 ◎1951 British Columbia州VancouverのPacific (Coyle) Navigation Co., Ltd. に売却、カナダ船籍となる ◎1957 British Columbia州VancouverのStraits Towing, Ltd. に売却されPacific Masterと改名 ◎1961 Haro Straitsと改名 ◎1964 British Columbia州VancouverのTexada Towing Co., Ltd. に売却されHaroと改名 ◎1964頃 765制動馬力のキャタピラー式ディーゼルに換装 ◎1972 British Columbia州VancouverのRivtow Marine, Ltd. に売却 ◎1979 Campbell RiverのSurfline Timber Products, Ltd. に売却 ◎1981 BurnabyのDriftwood Enterprises, Ltd. に売却 ◎1982 Driftwoodと改名 ◎1999 British Columbia州VancouverのQueen Charlotte Lodge, Ltd. に売却 ◎2011 Songheeと改名 ◎2011頃 560kWディーゼルに換装 ◎2013 オンタリオのLakefieldのDaniel Savardに売却されPort Alberniにて係船、Swept Away Innとして運営(8室の客室と6名のヘッドを持つ) |
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| TP-124 | Peyton Co. | ||||
| TP-125 | Peyton Co. | ||||
| TP-126 | ウィルミントン・ボートワークス | ◎のちに民間に売却されChallengerと命名 |
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| TP-127 | ウィルミントン・ボートワークス | ||||
| TP-128 | ウィルミントン・ボートワークス | ||||
| TP-129 | ウィルミントン・ボートワークス | ||||
| TP-130 | ウィルミントン・ボートワークス | ||||
| TP-131 | ウィルミントン・ボートワークス | ||||
| TP-133 | Peterson Shipbuilding | ||||
| TP-134 | Peterson Shipbuilding | ||||
| TP-224 | Petrich Shipbuilding | ◎1943〜1944ごろ この間、進水 ◎陸軍需品科に引き渡される ◎1943〜1944ごろ この間、運用開始 |
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| TP-225 | Petrich Shipbuilding | ◎1943〜1944ごろ この間、進水 ◎陸軍需品科に引き渡される ◎1943〜1944ごろ この間、運用開始 |
- ※データは非分類雑役船ジオアンナの項を参照


| 艦名 | NAME | 艦種記号 | 建造所 | 就役日 | 退役日 | 除籍日 | 備考 |
| ジオアンナ | Geoanna | TP-249 | Craig Shipbuilding Co. | ◎1943/9/3 陸軍に移管、無線通信船に改装、艦種を港内曳船(TP-249)に改める |
Update 26/10/01