- ※FYは会計年度 Fiscal Yearの略
- カーチス社製 XBT2C-1データ=全幅：14.50ｍ 全長：11.94ｍ 全高：3.68ｍ 翼面積：38.65㎡ 空虚運用重量：5,565㎏ 最大離陸重量：8,600㎏ パワープラント：定格出力2,500hpのライト製R-3350-24星型ピストン・エンジン1基 水平飛行最大速度（5,180ｍ）：531㎞/h 実用上昇限度：8,020ｍ 航続距離：2,100㎞ 兵装：機関砲：20㎜機関砲2門 無誘導弾薬：魚雷1発その他の搭載兵器最大907㎏を搭載 乗員：2名
- ※社内呼称モデル96
| FY | Block No. | Bu.No. | 機数、備考 |
| XBTC-1 | 31401、31402 | ◎2機 XBTC-2として完成 | |
| XBT2C-1 | 50879～50888 | ◎10機 社内呼称モデル98。50879～50888はキャンセルされたR5D-3からのBu.No. を割り当てられる。50888は完成せず |
- ダグラス社（現ボーイング社）製 初飛行：1943年4月8日（XSB2D-1） BTD-1データ=全幅：13.72ｍ 全長：11.76ｍ 全高：5.05ｍ 翼面積：34.65㎡ 空虚運用重量：5,244㎏ 最大離陸重量：8,618㎏ パワープラント：定格出力2,300hpのライト製R-3350-14サイクロン18星型ピストン・エンジン1基 最大速度（4,905ｍ）：554㎞/h 実用上昇限度：7,195ｍ 航続距離：2,382㎞ 兵装：機関砲：20㎜機関砲2門 無誘導弾薬：魚雷1発その他の搭載兵器最大1,451㎏を搭載 乗員：1名
| FY | Block No. | Bu.No. | 機数、備考1 | 備考2 Bu.No. 直後の（）内の 番号は製造番号 |
| XSB2D-1 | 03551、03552 （c/n 1207、1208） |
◎2機 | ||
| BTD-1 | 04959～04971 （c/n 1891、c/n 1364～1375） |
◎13機 SB2D-1として発注されたが、契約の変更によりBTD-1として製造された。 04962と04964はウェスティングハウス製WE-19XAターボジェットを搭載したXBTD-2に改造 |
◎04959（c/n 1363）SB2D-1として発注されたが、契約変更が遅すぎてBTD-1として製造するも完成しなかった ◎04959（c/n 1891）は未完成のSB2D-1のBu.No. を引き継いだ。National Warplane Museumに所蔵されている |
|
| SB2D-1 | 09048～09392 | ◎345機 SB2D-1として発注されたが、契約が変更され、BTD-1として製造。09048～09062（c/n 1876～1890）はBTD-1として納入。 09063～09392はキャンセル |
- カイザーフリートウィングス社製 初飛行：1945年4月12日（XBTK-1） XBTKデータ=全幅：14.83ｍ 全長：11.86ｍ 全高：4.77ｍ 翼面積：35.30㎡ 空虚運用重量：4,517㎏ 最大離陸重量：7,158㎏ パワープラント：定格出力2,100hpのプラット＆ホイットニー製R-2800-34W星型ピストン・エンジン1基 水平飛行最大速度：600㎞/h 上昇率：1,082ｍ/min 実用上昇限度：10,180ｍ 航続距離：2,100㎞ 兵装：機関砲：20㎜機関砲2門 無誘導弾薬：魚雷1発その他の搭載兵器最大1,814㎏を搭載 乗員：1名
| FY | Block No. | Bu.No. | 機数、備考1 | 備考2 Bu.No. 直後の（）内の 番号は製造番号 |
| XBTK-1 | 44313、44314 | ◎2機 | ||
| XBTK-1 | 90484～90486 | ◎3機 | ◎90486は1948年4月30日除籍 |
Ｕｐｄａｔｅ 21／12／04
