貨物揚搭能力強化型輸送艦
| アイコン | 意味 |
| 戦闘や事故で失った場合(沈没、墜落)や損傷した場合、艦船などの内部で事故や事件がおこった場合の意味です。自軍や同盟軍、所属機関、所有会社が行った沈没処分や破壊処分、漁礁としてまたは演習で使用して沈めた場合にはこのアイコンは付けません | |
| 戦果や功績、各機関に寄贈された場合の意味です。戦争などで沈没し、何十年後に発見された場合もこのアイコンです | |
| 映画やTVドラマ、ドキュメンタリーに使用された場合の意味です | |
| 参考文献、小説や書籍に登場する事柄です | |
| インターネットやTVゲームに登場する事柄です | |
| 不可解な事故&事件およびUFOなど超常現象に遭遇した事柄です |
- ※馬力には
メートル馬力(1PS=約735.5watt):メートル馬力は別名仏馬力とも呼ばれ、現在の日本を初め多くの国で採用されている。昔の日本馬力とはまた違うことに注意すること。
英馬力(1HP=約745.7watt):英馬力はヤード・ポンド法を使用する国で使われている。
公称馬力(Nominal Horse Power: NHP):機関の課税および売買上の目安として示される馬力。
図示馬力(Indicated Horse Power: IHP):機関内部で発生する馬力。別名指示馬力とも呼ばれる。
制動馬力(Brake Horse Power: BHP):機関外部に取り出すことのできる馬力。
軸馬力(Shaft Horse Power: SHP):スクリューを回す軸での馬力

- 軽荷排水量:13,999t(T-ACS-9、T-ACS-10は11,714t) 満載排水量:31,500t(T-ACS-9、T-ACS-10は22,900t) 全長:203.91m(T-ACS-9、T-ACS-10は203.75m) 幅:23.16m(T-ACS-9、T-ACS-10は23.19m) 吃水:10.05m(T-ACS-9、T-ACS-10は10.18m) 主缶:コンバッション・エンジニアリング缶4基(T-ACS-9、T-ACS-10は2基) 主機/軸数:ジェネラル・エレクトリック式ギアード蒸気タービン2基/1軸 出力:10,747軸馬力(T-ACS-9、T-ACS-10は19,250軸馬力) 速力:17.0kt(T-ACS-9、T-ACS-10は20.4kt) 航続力:20.0ktで17,000浬 乗員:民間人89名(コンテナ303tを搭載、T-ACS-9、T-ACS-10は完全運用時:民間船員89名、予備運用時:民間船員10名)
- ※C4-S-1qa型貨物船、C4-S-60a型貨物船を改装
- ※30tクレーン6基を搭載
- ※貨物積載量は標準規格コンテナ300個以上
| 艦名 | NAME | 艦種記号 | 建造所 | 就役日 | 退役日 | 除籍日 | 備考 |
| キーストーン・ステート | Keystone State | T-ACS-1 | ナショナル・スチール&シップビルディング社 | ◎1984/5/7 軍事海上輸送軍団(MSC)が管理運行 ◎のちにカリフォルニア州アラメダにて事前予備部隊に編入 |
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| ◎RRF 1984- at Alameda, CA. (ROS-5) | |||||||
| ジェム・ステート | Gem State | T-ACS-2 | ナショナル・スチール&シップビルディング社 | ◎1984/5/7 軍事海上輸送軍団(MSC)が管理運行 ◎のちにカリフォルニア州アラメダにて事前予備部隊に編入 ◎2016/9/29 120-hour turbo activation |
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| ◎RRF 1985- at Alameda, CA. (ROS-5) | |||||||
| グランド・キャニオン・ステート | Grand Canyon State | T-ACS-3 | ナショナル・スチール&シップビルディング社 | ◎1986 軍事海上輸送軍団(MSC)が管理運行 ◎のちにカリフォルニア州アラメダにて事前予備部隊に編入 |
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| ◎RRF 1986- at Alameda, CA. (ROS-4) | |||||||
| T-ACS-7 | |||||||
| T-ACS-8 | |||||||
| グリーン・マウンテン・ステート | Green Mountain State | T-ACS-9 | インガルス・シップビルディング社 | ◎海事局より軍事海上輸送軍団(MSC)の作戦指揮下にある即応予備部隊(Ready Reserve Force: RRF)へ配属 ◎1992/3/15 貨物揚搭能力強化型輸送艦グリーン・マウンテン・ステート(ACS-9)として運用開始 ◎グリーン・マウンテン・ステートはワシントン州ブレマートンに停泊し、第3海上事前配置船隊 Maritime Prepositioning Ship Squadron Threeに配属され、5日間の待機態勢を維持 ◎2006/7/28 国防予備船隊への再配属によりMSCの指揮権から離脱、RRFから除籍 |
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| ◎RRF at Bremerton (ROS-5) Sep 1990. Out of service, 28 Jul 2006. RRF to NDRF, at Suisun Bay. NDRF MPS-3. | |||||||
| ビーヴァー・ステート | Beaver State | T-ACS-10 | インガルス・シップビルディング社 | ◎1987/4 海事局が再取得。海事局により即応予備船隊(Ready Reserve Force: RRF)に編入され、軍事海上輸送軍団(MSC)の作戦統制下に置かれる ◎ビーヴァー・ステートはワシントン州ブレマートンに係留され、第3海上事前集積船隊 MPS Squadron Threeに配属されるとともに、5日以内の出航が可能な即応体制で維持された ◎2006/7/28 軍事海上輸送軍団の統制下から外れ、RRFから除籍(再配属)されて国家防衛予備船隊(NDRF)に移管 ◎オレゴン州ポートランドのCascade General Shipyardsでミサイル防衛局 Missile Defense Agency向けにXバンド可搬式レーダー船 X-Band Transportable Radar Ship(XTR-1)へと改装 ◎2009/4/1 パシフィック・トラッカー Pacific Trackerと改名(1、2、3、4) |
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| ◎conversion canc. 12 Jan 1990, to MARAD 9 Apr 1990. Conversion resumed 1992. RRF 1997-2006. LU Jul 2006 NDRF. | |||||||
| T-ACS-11 | |||||||
| T-ACS-12 | |||||||
- 満載排水量:25,000t 全長:185.62m 幅:23.16m 吃水:9.35m 主缶:缶2基 主機/軸数:蒸気タービン2基/1軸 出力:17,500馬力 速力:20.0kt 乗員:89名
- ※C5-S-73b型貨物船を改装
- ※30tクレーン4基を搭載
- ※貨物積載量は標準規格コンテナ300個以上
| 艦名 | NAME | 艦種記号 | 建造所 | 就役日 | 退役日 | 除籍日 | 備考 |
| ゴーファー・ステート | Gopher State | T-ACS-4 | バス鉄工所 | ◎軍事海上輸送軍団(MSC)が管理運行 ◎のちにヴァージニア州ニューポート・ニューズにて係船 |
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| ◎RRF 1987-. |
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| フリッカーテイル・ステート | Flickertail State | T-ACS-5 | バス鉄工所 | ◎軍事海上輸送軍団(MSC)が管理運行 ◎のちにヴァージニア州ニューポート・ニューズにて係船 |
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| ◎RRF 1988-. |
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| コーンハスカー・ステート | Cornhusker State | T-ACS-6 | バス鉄工所 | ◎軍事海上輸送軍団(MSC)が管理運行 ◎のちにヴァージニア州Cheatham Annexにて係船 |
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| ◎RRF 1988-. |
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Update 26/07/18