イギリス向け救難艦
| アイコン | 意味 |
| 戦闘や事故で失った場合(沈没、墜落)や損傷した場合、艦船などの内部で事故や事件がおこった場合の意味です。自軍や同盟軍、所属機関、所有会社が行った沈没処分や破壊処分、漁礁としてまたは演習で使用して沈めた場合にはこのアイコンは付けません | |
| 戦果や功績、各機関に寄贈された場合の意味です。戦争などで沈没し、何十年後に発見された場合もこのアイコンです | |
| 映画やTVドラマ、ドキュメンタリーに使用された場合の意味です | |
| 参考文献、小説や書籍に登場する事柄です | |
| インターネットやTVゲームに登場する事柄です | |
| 不可解な事故&事件およびUFOなど超常現象に遭遇した事柄です |
- ※補助艦艇籍 Auxiliary shipsのSalvage Vesselは、のちにSalvage Shipと名称が変更される。馬力には
メートル馬力(1PS=約735.5watt):メートル馬力は別名仏馬力とも呼ばれ、現在の日本を初め多くの国で採用されている。昔の日本馬力とはまた違うことに注意すること。
英馬力(1HP=約745.7watt):英馬力はヤード・ポンド法を使用する国で使われている。
公称馬力(Nominal Horse Power: NHP):機関の課税および売買上の目安として示される馬力。
図示馬力(Indicated Horse Power: IHP):機関内部で発生する馬力。別名指示馬力とも呼ばれる。
制動馬力(Brake Horse Power: BHP):機関外部に取り出すことのできる馬力。
軸馬力(Shaft Horse Power: SHP):スクリューを回す軸での馬力
- 軽荷排水量:1,334t 満載排水量:1,940t 全長:65.07m 幅:11.88m 吃水:4.29m 主機/軸数:Cooper-Bessemer式ディーゼルエレクトリック4基、フェアバンクスモース社製主減速機2基/2軸 艦用発電機:ディーゼル駆動200kW 120V直流2基、ディーゼル駆動60kW 120V直流1基 出力:3,000軸馬力 速力:14.8kt(15.0ktともいわれる、ARS-38は16.0kt、ARS-43は11.0kt) 兵装:50口径76mm単装両用砲1基、40mm連装対空機関砲2基、12.7mm単装機銃4基
- ※最大ブーム容量:10t、燃料容量:ディーゼル燃料2,300Bbls、ガソリン2,450Gals
- ※緑枠は外国に貸与された艦

↑Caledonian Salvor under way in San Pablo Bay CA., 26 May 1943. US National Archives Photo #'s 19-N-46668. US Navy Bureau of Ships photos now in the collections of the US National Archives. Image courtesy of NavSource.
| 艦名 | NAME | 艦種記号 | 建造所 | 就役日 | 退役日 | 除籍日 | 備考 |
| ― | ― | BARS-1 | Basalt Rock Co., Inc. | ◎1942/2/19 起工 ◎1942/8/22 進水 ◎1943/5/20 竣工、レンドリース協定に基づきイギリス海軍へ引き渡され、Caledonian Salvor(0368)として就役 ◎ニュー・ギニアにおいて、コモンウェルス救難委員会 Commonwealth Salvage Boardに所属し、救難・修理船として活動 ◎1945/9/2 レンド・リースに基づきオーストラリアに引き渡された ◎1948/8/5 オーストラリアに売却 ◎1948/10/12 所有権が移転 ◎のちにオーストラリア海軍にて退役 ◎1958 British Columbia州VancouverのIsland Tug & Barge, Ltd. に商船として売却され、Sudbury IIと改名、フィジー船籍となる ◎1981 漁船として売却されLady Pacificと改名 |
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| ― | ― | BARS-2 | Basalt Rock Co., Inc. | ◎1942/2/21 起工 ◎1942/9/7 進水 ◎1943/5/20 レンドリース協定に基づきイギリス海軍へ引き渡され、Cambrian Salvor(0361)として就役 ◎1943/7/1 竣工、イギリス海軍へ ◎ニュー・ギニアにおいて、コモンウェルス救難委員会 Commonwealth Salvage Boardに所属し、救難・修理船として活動 ◎1945/9/2 レンド・リースに基づきオーストラリアに引き渡された ◎1948/8/5 オーストラリアに売却 ◎1948/10/12 所有権が移転 ◎オーストラリア海軍にて退役 ◎1958 British Columbia州VancouverのIsland Tug & Barge, Ltd. に売却 ◎1962 再売却されCaribische Zeeと改名 ◎1963 再売却されCollinseaと改名 ◎1971 再売却されFrancois Cと改名 ◎1981 再売却されRas Deiraと改名 ◎1981 解体 |
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| ― | ― | BARS-3 | Basalt Rock Co., Inc. | ||||
| ― | ― | BARS-4 | Basalt Rock Co., Inc. |
Update 26/07/04