YHB

アイコン	意味
	戦闘や事故で失った場合（沈没、墜落）や損傷した場合、艦船などの内部で事故や事件がおこった場合の意味です。自軍や同盟軍、所属機関、所有会社が行った沈没処分や破壊処分、漁礁としてまたは演習で使用して沈めた場合にはこのアイコンは付けません
	戦果や功績、各機関に寄贈された場合の意味です。戦争などで沈没し、何十年後に発見された場合もこのアイコンです
	映画やTVドラマ、ドキュメンタリーに使用された場合の意味です
	参考文献、小説や書籍に登場する事柄です
	インターネットやTVゲームに登場する事柄です
	不可解な事故＆事件およびUFOなど超常現象に遭遇した事柄です

艦種記号	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
YHB-6	William Denny			1946/4/17	◎のちにStocktonのCalifornia Transportation Co.'s Banner Island shipyardに運ばれ組み立て ◎1940/11　1927年5月20日竣工のフェリーDelta King（オフィシャル・ナンバー225874）を購入、のちに艦種をハウス・ボート［宿泊船］（YHB-6）に改め、運用開始 ◎1944/7/5　艦種を交通船（YFB-55）に改める
YHB-7	William Denny

↑Caption: Mauna Loa, her paintwork showing much wear, lies at the Pearl Harbor Navy Yard, T.H., at the beginning of her conversion, 14 July 1942. (U.S. Navy Bureau of Ships Photograph, 19-LCM Collection, National Archives and Records Administration, Still Pictures Branch, College Park, Md.) Image courtesy of Naval History and Heritage Command.

↑Caption: Three-quarter view of YHB-10 from the port bow, 29 July 1942, at Pearl Harbor Navy Yard, showing the ship's new paint job and installed armament that includes a 3-inch/23 caliber antiaircraft gun and 20 millimeter Oerlikons. A chief petty officer, wearing sunglasses, waves at the photographer from the forecastle deck. (U.S. Navy Bureau of Ships Photograph, 19-LCM Collection, National Archives and Records Administration, Still Pictures Branch, College Park, Md.) Image courtesy of Naval History and Heritage Command.

↑Caption: Starboard broadside view of YHB-10, 3 August 1942, at Pearl Harbor, being readied for her voyage to French Frigate Shoals. (U.S. Navy Bureau of Ships Photograph, 19-LCM Collection, National Archives and Records Administration, Still Pictures Branch, College Park, Md.) Image courtesy of Naval History and Heritage Command.

艦種記号	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
YHB-21	ユニオン鉄工所				◎1943/2/11　1901年4月16日進水 1901年5月竣工のカリフォルニア州サン・フランシスコのNorth Shore Railroad Co. の外輪式旅客蒸気船Tamalpais（オフィシャル・ナンバー145873）を取得 ◎メア・アイランド海軍工廠にてYHB-21として運用開始 ◎のちにカリフォルニア州BeneciaのSuisun Bayにある国防予備船隊での保管のため、海事委員会に移管 ◎1947/7/29　カリフォルニア州オークランドのムーア・ドライ・ドック社に、旧Southern Pacific RR所属のフェリー船Calistoga、Hayward、Alameda、Santa Claraとともに一括購入の一部として、＄9,040で解体用に売却 ◎1947/10/17　解体のためムーア・ドライ・ドック社へ引き渡し ◎1947/11/28　金属回収のためサン・フランシスコ湾にて焼却（画像解説：1947年11月28日、サンフランシスコ湾で運命を遂げるTamalpais。元のキャプションには次のように記されている。“猛烈な炎が、本日湾内で解体された46年もののフェリー船Tamalpaisを飲み込んだ。灯油、油を染み込ませたココナッツの繊維マット、および木屑を燃料に、炎は空に向かって轟き、巨大な煙の柱を立ち上らせた。エンジンやその他の金属部品は、地元のドライドック会社によって回収される予定である”インターナショナル・ニュース International News写真：ビル・ニコルズ Bill Nichols）

艦種記号	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
YHB-10	ロング・ビーチ・シップ・ビルディング社			1945/3/10	◎1942/7/12　1920年4月竣工の貨物船Domingo Nazabel I（のちにメキシコ船籍となる、のちにキューバのD. Nazabal & Co. に売却、1924年頃にホノルルのInter-Island Steam Navigation Co. に売却されMauna Loaと改名、1939年にロサンゼルスのR. B. Vickersに売却）をWar Shipping Administrationが接収 ◎のちに海軍に移管、真珠湾海軍工廠でハウス・ボート［宿泊船］に改装、艦種をハウス・ボート［宿泊船］（YHB-10）に改める ◎1942/7/29　運用開始 ◎1945/2/21　フレンチ・フリゲイト瀬にて標的船となる ◎1945/3/1　運用終了 ◎1945/3/26　フレンチ・フリゲイト瀬にて標的として沈没

ハウス・ボート［宿泊船］