| アイコン | 意味 |
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戦闘や事故で失った場合（沈没、墜落）や損傷した場合、艦船などの内部で事故や事件がおこった場合の意味です。自軍や同盟軍、所属機関、所有会社が行った沈没処分や破壊処分、漁礁としてまたは演習で使用して沈めた場合にはこのアイコンは付けません |
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戦果や功績、各機関に寄贈された場合の意味です。戦争などで沈没し、何十年後に発見された場合もこのアイコンです |
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映画やTVドラマ、ドキュメンタリーに使用された場合の意味です |
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参考文献、小説や書籍に登場する事柄です |
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インターネットやTVゲームに登場する事柄です |
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不可解な事故＆事件およびUFOなど超常現象に遭遇した事柄です |
- ※FYは会計年度 Fiscal Yearの略。kNは1kN=102.0kgf=102.0kg
- グレン L. マーチン社（現ロッキード・マーチン社）製 初飛行：1944年8月24日（BTM） AMデータ=全幅：15.24ｍ 全長：12.57ｍ 全高：5.13ｍ 翼面積：46.07m² 空虚運用重量：6,920kg 最大離陸重量：11,674kg パワープラント：定格出力3,000hpのプラット＆ホイットニー製R-4360ワスプ・メジャー星型ピストン・エンジン1基 最大速度：591km/h 初期上昇率：847ｍ/min 実用上昇限度：9,300ｍ 航続距離：2,900km 兵装：機関砲：T31 20mm機関砲4門 無誘導弾薬：127mmHVAR最大12発、Mk. 13航空魚雷1本等胴体1ヶ所と翼下14ヶ所のハードポイントに最大2,040kgまでの各種搭載品 乗員：1名
- ※社内呼称モデル210。1946年にBTMはAMになる
| FY | Block No. | Bu.No. （）内は製造番号 |
機数、備考1 | 備考2 Bu.No. 直後の（）内の 番号は製造番号 |
| AM-1 | 22257～22856 | ◎600機 BTM-1として発注、22296、22346～22355はAM-1Qに改造。22356～22856はキャンセル | 22260は2008年現在、テキサス州MidlandのCommemorative Air Force museum（CAF）にあると報告するも（所有者であるフロリダ州ペンサコーラの国立海軍航空機博物館によって選ばれるために）別の博物館に移動される予定。「Aircraft Illustrated」2009年号によると、この飛行機はメリーランド州Middle Riverのグレン L. マーチン航空博物館に行く予定。2009年4月にCAFから民間登録No.
N5586A（c/n 13920）としてグレン L. マーチン航空博物館へ22275はティラムック航空博物館に |
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| AM-1、AM-1Q | 33615～33714（キャンセル） | ◎100機 | ||
| AM-1、AM-1Q | 33821～33870（キャンセル） | ◎50機 | ||
| XBTM-1 | 85161、85162 | ◎2機 | ||
| AM-1Q | 122388～122393 | ◎6機 | ||
| AM-1 | 122394～122437 | ◎44機 | 122397（c/n 13916）はフロリダ州ペンサコーラの国立海軍航空機博物館に122401は2008年現在、テキサス州MidlandのCommemorative Air Force museum（CAF）にあると報告するも（所有者であるフロリダ州ペンサコーラの国立海軍航空機博物館によって選ばれるために）別の博物館に移動される予定。「Aircraft Illustrated」2009年5月号によると、この飛行機はメリーランド州Middle Riverのグレン L. マーチン航空博物館に行く予定122403は2013年10月現在、カリフォルニア州ChinoのPlanes of Fameにて保管 |
Ｕｐｄａｔｅ 25／01／31
