SB

スナッグ・ボート

アイコン	意味
	戦闘や事故で失った場合（沈没、墜落）や損傷した場合、艦船などの内部で事故や事件がおこった場合の意味です。自軍や同盟軍、所属機関、所有会社が行った沈没処分や破壊処分、漁礁としてまたは演習で使用して沈めた場合にはこのアイコンは付けません
	戦果や功績、各機関に寄贈された場合の意味です。戦争などで沈没し、何十年後に発見された場合もこのアイコンです
	映画やTVドラマ、ドキュメンタリーに使用された場合の意味です
	参考文献、小説や書籍に登場する事柄です
	インターネットやTVゲームに登場する事柄です
	不可解な事故＆事件およびUFOなど超常現象に遭遇した事柄です

※SBはSnag BoatもしくはSnagboatの略で、艦種記号ではない。スナッグボートとは、乗務員用宿泊施設のための上部構造を備えた艀。川やその他の浅い水路からのスナッグ（水中から出ていて船の進行を妨げる倒木、沈んでいる木、そのほか思わぬ障害のこと）などを取り除くためのデッキマウント・クレーンやホイストに似た川船。以下、アルファベット順に掲載する

E. A. ウッドラフ E. A. Woodruff

全長（1885年時）：68.88ｍ　幅：14.63ｍ　吃水：2.28ｍ　主缶：二重煙道ボイラー5基　主機/軸数：Hartupee Co. 式duplex蒸気機関（9×14インチと8×13インチ、ストローク6フィート、口径20インチ）2基/24フィートの外輪2基

艦名	NAME	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
E. A. ウッドラフ（1、2）	E.A. Woodruff	コヴィントン鉄工所				◎1874　起工、陸軍工兵隊に引き渡され運用開始 ◎E. A. ウッドラフはオハイオ川とミシシッピ川で操業。初期の仕事の1つは、1876年11月に難破した外輪汽船Pat Cleburneの撤去であった ◎1885　Cincinnati Marine Wayに船体延長工事 ◎1925　運用終了 ◎1925ごろ　Greene Lineが購入 ◎1927　Louisville & Cincinnati Packet Co. に売却されケンタッキー州Louisvilleで埠頭船として使用 ◎1940　Ohio River Co. に売却され、ケンタッキー州Catlettsburgにて解体

ガダルーペ Guadalupe

主機/軸数：蒸気機関/船尾輪

↑USED Snagboat Guadalupe tied up to a river bank, February 1910 U.S. Army Corps of Engineers Collection. The Portal to Texas History. Image courtesy of NavSource.

艦名	NAME	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
ガダルーペ	Guadalupe
◎Guadalupe worked in the rivers of Texas.

ヘリオポリス Heliopolis

主機/軸数：蒸気機関/外輪2基

↑Lithograph of USED Snagboat Heliopolis "bucking the snags." University of Wisconsin-Madison LaCrosse Historic Steamboat Collection. Image courtesy of NavSource.

艦名	NAME	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
ヘリオポリス	Heliopolis					◎1838ごろ　建造
◎Assigned to the US Army Engineers District unknown. USED Heliopolis worked on the Missouri River.

ミンクァス Minquas

排水量：900ｔ　全長：59.13ｍ　幅：9.14ｍ　吃水：3.65ｍ　主缶：煙管缶2基　主機/軸数：reciprocating蒸気機関2基/2軸　出力：1,440馬力

艦名	NAME	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
ミンクァス	Minquas	Spedden Shipbuilding				◎1915　進水、引き渡される ◎1939夏　入渠

サイザー Seizer

排水量：240ｔ　全長：59.13ｍ　幅：9.14ｍ　吃水：3.65ｍ　主缶：木質燃料蒸気缶1基　主機/軸数：蒸気機関1基/船尾輪　速力：6.0kt～7.0kt　乗員：33名

艦名	NAME	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
サイザー	Seizer	Stockton	1881	1921		◎1881　進水 ◎サクラメント-San Joaquin Riverデルタで最初のスナッグボートとして使用するため、米国工兵隊サクラメント地区 US Engineering Department, Sacramento Districtに引き渡される ◎サクラメント川、モケルムネ川、San Joaquin Riverで、航行に危険な瓦礫や沈没した障害物の除去に活躍 ◎1895　オーヴァーホールし、石炭燃焼ボイラーを搭載 ◎1919ごろ　石油燃焼ボイラーにオーヴァーホール ◎陸軍から退役し、1921年にスナッグボート・ベア Bearと交代。クォーターボート quarterboat（〔船尾の〕船載ボート）に改装され、蒸気機関は1925年に建造されたスナッグボート・ユバ Yubaに利用された

スウィノミッシュ Swinomish

主缶：缶2基　主機/軸数：蒸気機関/船尾輪

艦名	NAME	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
スウィノミッシュ	Swinomish	Hall Brother Marine Railway & Shipbuilding Co.				◎1914　建造 ◎1915/3/1　運用開始 1918/12/28　Skagit Riverにて洪水により沈没 ◎1923　運用終了
◎Swinomish worked in Puget Sound waterways clearing snags.

W. T. プレストン W. T. Preston

排水量：490ｔ　全長：49.68ｍ　幅：10.36ｍ　吃水：1.11ｍ　主缶：煙管缶2基　主機/軸数：reciprocating蒸気機関2基/船尾輪　出力：150馬力　速力：9.0kt　乗員：556名（566名ともいわれる）

↑Diagram of the anatomy of snagboat USED W. T. Preston. Anacortes City Museum. Image courtesy of NavSource.

艦名	NAME	建造所	就役日	退役日	除籍日	備考
W. T. プレストン	W. T. Preston	Hall Bros. Marine Railway & Shipbuilding Co.				◎1929　起工、進水 ◎1939　改装（木製船体から鋼製船体へ） ◎1981　運用終了現在、W. T. プレストンは歴史博物館として運営されており、AnacortesのCity Museumが所有・運営（1、2、3）
◎Seattle District. W. T. Preston operated from Olympia to Blaine, including the Skagit, Stillaguamish, and Snohomish rivers to remove obstructions and facilitate river based commerce.

Ｕｐｄａｔｅ　25／03／23