| アイコン | 意味 |
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戦闘や事故で失った場合（沈没、墜落）や損傷した場合、艦船等の内部で事故や事件がおこった場合の意味です。自軍や同盟軍、所属機関、所有会社が行った沈没処分や破壊処分、漁礁として又は演習で使用して沈めた場合にはこのアイコンは付けません |
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戦果や功績、各機関に寄贈された場合の意味です。戦争等で沈没み、何十年後に発見された場合もこのアイコンです |
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映画やTVドラマ、ドキュメンタリーに使用された場合の意味です |
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参考文献、小説や書籍に登場する事柄です |
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インターネットやTVゲームに登場する事柄です |
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UFO等超常現象に遭遇した事柄です |
- ※FYは会計年度 Fiscal Yearの略。kNは1kN=102.0kgf=102.0kg
- チャンス・ヴォート社（現トライアンフ・エアロストラクチャーズ社ヴォート・エアクラフト部門）製 初飛行：1948年9月29日（XF7U-1） F7U-3データ=全幅：12.09ｍ 全長：13.13ｍ 全高：5.37ｍ 翼面積：46.08m² 空虚運用重量：8,260kg 最大離陸重量：14,353kg パワープラント：定格推力27.13kNのウェスティングハウス製J46-WE-8Aターボジェット・エンジン2基 最大速度（3,048ｍ）：1,094km/h 初期上昇率：3,960ｍ/min 実用上昇限度：12,190ｍ 航続距離：1,062km 兵装：機関砲：20mm機関砲4門 無誘導弾薬：主翼下にロケット弾その他の搭載品を携行 乗員：1名
- ※社内呼称モデル346（V-346）
| FY | Block No. | Bu.No. | 機数、備考 | 備考2 |
| XF7U-1 | 122472～122474 | ◎3機 122472は1948年12月にNACAに移管 | ||
| F7U-1 | 124415～124434 | ◎20機 124428は1952年12月30日にNACAに移管（～1954年3月16日）。124429～124434はキャンセル | ||
| F7U-2 | 125322～125409（キャンセル） | ◎88機 | ||
| F7U-3 | 125410、125411（キャンセル） | ◎2機 | ||
| F7U-3 | 128451～128478 | ◎28機 128451～128478の何機かはF7U-3M、F7U-3Pとして完成 | ||
| F7U-3 | 129545～129676 | ◎132機 129656は1955年6月10日にNACAに移管（～1955年10月4日） | ◎129595 | |
| F7U-3M | 129677 | ◎1機 | ||
| F7U-3 | 129678～129697 | ◎20機 | ||
| F7U-3M | 129698～129744 | ◎47機 | ◎129706(c/n 10) ◎129712(c/n 16) ◎129716(c/n 20) ◎129723(c/n 27) |
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| F7U-3P | 129745～129756 | ◎12機 | ||
| F7U-3M | 136912～136963（キャンセル） | ◎52機 | ||
| F7U-3P | 136964、136965（キャンセル） | ◎2機 | ||
| F7U-3M | 139868～139917 | ◎50機 | ◎139871(c/n 52) |
Ｕｐｄａｔｅ 23／08／13
