戦闘機、戦闘攻撃機

アイコン	意味
	戦闘や事故で失った場合（沈没、墜落）や損傷した場合、艦船などの内部で事故や事件がおこった場合の意味です。自軍や同盟軍、所属機関、所有会社が行った沈没処分や破壊処分、漁礁としてまたは演習で使用して沈めた場合にはこのアイコンは付けません
	戦果や功績、各機関に寄贈された場合の意味です。戦争などで沈没し、何十年後に発見された場合もこのアイコンです
	映画やTVドラマ、ドキュメンタリーに使用された場合の意味です
	参考文献、小説や書籍に登場する事柄です
	インターネットやTVゲームに登場する事柄です
	不可解な事故＆事件およびUFOなど超常現象に遭遇した事柄です

FY	Block No.	Bu.No.	機数、備考	備考2 Bu.No. 直後の（）内の番号は製造番号
	FR-1	39647～39712	◎66機　39661はXF2R-1に改造。ライト製ピストン・エンジンの代わりにジェネラル・エレクトリック製XT31-GE-2ターボプロップ・エンジンを機首に、ジェネラル・エレクトリック製J31-GE-3ターボジェット・エンジンを尾翼に搭載したXFR-1。空軍はライアンにJ31ターボジェット・エンジンをウェスティングハウス製J34ターボジェット・エンジンに交換するよう依頼した。プロトタイプへの改造により、ジェットの吸気口を前部胴体の側面に移動させ、NACAダクトを使用したXF2R-2が誕生した
	XFR-1	39715～39746（キャンセル）	◎32機
	XFR-1	48232～48234	◎3機	48232は1944年10月13日にカリフォルニア州サン・ディエゴ近郊のSycamore Canyonに墜落する前に山頂に衝突。調査の結果、主翼の構造が圧縮性の影響に耐えられる程の強度を持っていなかったことが判明 48233は1945年3月25日に墜落。パイロットが 10,668ｍからの急降下からの回復に失敗しため。恐らく翼の構造が圧縮性の影響に抵抗するのに十分な強度を持っていなかった 48234は1945年4月5日にカリフォルニア州サン・ディエゴのLindberg Field上空にて高速で通過中にキャノピーが吹き飛んだ。駐機中のPB4Y-2（Bu.No. 59836）上に墜落し、両機とも破壊される。PB4Y-2の乗員4名は脱出し、XFR-1のパイロットは無事にパラシュート降下した

FY	Block No.	Bu.No.	機数、備考	備考2 Bu.No. 直後の（）内の番号は製造番号
	XF2R-1	39661	◎1機　元々はFR-1。XF2R-1に改造。ライト製ピストン・エンジンの代わりにジェネラル・エレクトリック製XT31-GE-2ターボプロップ・エンジンを機首に、ジェネラル・エレクトリック製J31-GE-3ターボジェット・エンジンを尾翼に搭載したXFR-1。空軍はライアンにJ31ターボジェット・エンジンをウェスティングハウス製J34ターボジェット・エンジンに交換するよう依頼した。プロトタイプへの改造により、ジェットの吸気口を前部胴体の側面に移動させ、NACAダクトを使用したXF2R-2が誕生した
	XF2R-1	39713、39714（キャンセル）	◎2機