| アイコン | 意味 |
 |
戦闘や事故で失った場合（沈没、墜落）や損傷した場合、艦船などの内部で事故や事件がおこった場合の意味です。自軍や同盟軍、所属機関、所有会社が行った沈没処分や破壊処分、漁礁としてまたは演習で使用して沈めた場合にはこのアイコンは付けません |
 |
戦果や功績、各機関に寄贈された場合の意味です。戦争などで沈没し、何十年後に発見された場合もこのアイコンです |
 |
映画やTVドラマ、ドキュメンタリーに使用された場合の意味です |
 |
参考文献、小説や書籍に登場する事柄です |
 |
インターネットやTVゲームに登場する事柄です |
 |
不可解な事故＆事件およびUFOなど超常現象に遭遇した事柄です |
- ※FYは会計年度 Fiscal Yearの略。kNは1kN=102.0kgf=102.0kg
- ノースロップ社（現ノースロップ・グラマン社）製 初飛行：1934年1月16日（XFT-1） XFT-1データ=全幅：9.75ｍ 全長：6.68ｍ 全高：2.87ｍ 翼面積：16.40m² 空虚運用重量：1,120kg 最大離陸重量：1,816kg パワープラント：定格出力625hpのライト製R-1510-26型14気筒空冷ラジアル・エンジン1基 最大速度（1,380ｍ）：378km/h 航続距離：1,570km 兵装：機関銃：7.62mm機銃2挺 無誘導弾薬：53kg爆弾2発 乗員：1名
↑Image courtesy of Shipbucket.
- ※1991年、空軍の先進戦術戦闘機（Advanced Tactical Fighter: ATF）にYF-22Aが選定された。当然、海軍先進戦術戦闘機（Naval Advanced Tactical Fighter: NATF）計画もF-22をベースに進む予定だったが、国防予算削減のあおりを受けて空海軍の同時開発を断念した。空軍向けのF-22の開発は先行され、海軍型の開発着手は先送りされたのちに消え去った
- ※当時、ノースロップ社が提案してした海軍型は、カナードを採用している
- ※ステルスの歴史は、ピョートル Y. ウフィムツェフというロシア人学者が1950年代後半に、新しいレーダー断面積（RCS）解析法を編み出す。これを物理光学的解析理論という（ようするにエッジの角度によって物理光を逸らすこと）。彼の理論はソヴィエト物理学会に発表される。しかし、専門家以外誰にも注目されず、ソヴィエト当局も機密指定にもしなかった。1971年、物理光学的解析理論はアメリカ空軍ライトパターソン基地内の研究所が、ロシア語から英語に翻訳して発表。1975年、この理論をロッキード社のレーダー専門家が注目。そしてステルス機開発に乗り出した。ちなみに飛行機を肉眼で見えなくする研究は1913年に、当時のアメリカ陸軍省が行っている。高度300ｍで、飛行中に肉眼で発見できないようにするというのが目標。機体の骨組みに羽布の代わりに、透明なセルロイドを貼ることを試みた
Ｕｐｄａｔｅ 24／10／12
